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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2024年08月06日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
北千住駅から日暮里舎人ライナー方面に向かう路線でウキペディアによると
2022年までは江北駅までであったようだが、東京女子医大足立医療センターまで
延長された。ただ、全日6往復の運行で23区内としては寂しい。
合計14名乗車であった。零細路線の割に利用者がいる。
過半数の利用者は江北駅で下車していた。
ちなみにこの路線は足立区のコミュニティバスはるかぜ6号と
扇大橋駅まで経路かぶり、そちらは平日1時間3本・土休日2本と
東武バスより圧倒的に本数が充実している。だから経路がかぶらない
江北駅での下車が目立ったのだろう。
しかも2022年に延長した東京女子医大足立医療センターもはるかぜ6号は通り、
延長の意味が薄くなっている。
このように先行きも厳しい路線のようだが、
それなりの利用者がいることが、東京都内の人口の多さゆえなのだろう。
終点の東京女子医大足立医療センターで折返し北千住駅行きになる。
利用者は見えなかった。
東京女子医大足立医療センターは立派なバス乗り場が整備されているが、
利用者の多い時間帯はあるのだろうか？多くの路線が入っている。
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