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2023年10月11日
カテゴリ： 家の事
これがあって契約を「スマートメーター契約（名前は知らんけど）」にすると・・・
「スマートメーターがブレーカーになります」
要は、家の中にある30Aや40Aと書かれたブレーカーが必要無くなると言う事です。
それ意味あるん？ってなりますが、うちでは意味があります。
ってか、一般家庭でEVコンセントを設置するときに必須と言ってもいいんじゃないかな？って思います。
工事業者もこれ言わないで、家の壁に穴を開けて工事代請求とか酷いと思いますよ・・・（まあ実際知らんけど）
スマートメーターがブレーカーになるとどうなるん？って話ですが、普通はブレーカーが落ちたら上げる作業が必要になります。
これが自動復旧になりますので、夜暗い時にブレーカーが落ちても懐中電灯やスマホのライトとかでいちいち上げに行かなくて済みます。
スマートメーターが設置されてたとしても家の中にブレーカーがある場合は、スマートメーターにブレーカー機能がありません。
スマートメーターのブレーカー契約と工事をやって初めてスマートメーターにブレーカー機能が付きます。
これがどういうことなのかと言うと・・・
「ブレーカー下部じゃないと電気の分配ができない」と言うのが問題であって、家の中にブレーカーがあると家の中で分配となりますので、EVコンセントを設置すると・・・
メーター～ブレーカー（家の中）～200V変換～壁に穴開け～外に出してコンセント設置
こうなるわけです。
じゃあこれがスマートメーターがブレーカーの場合はと言うと・・・
スマートメーター（ブレーカー）～200V変換～コンセント設置
これだけなんです。
しかも全部外側だけで完結します。
家の中はどうなるん？ってなりますが、普通のブレーカーは取り外して直結するだけですし、当然家の中のコンセントに変化はありません。
ちなみに業者に電力会社に工事依頼を任せると1万以上取られますので、自分で申し込みをした方がいいです。
だって、タダですからｗｗｗ
契約会社と契約内容によって問い合わせ先が異なりますが、電話をして
「家の中のブレーカーを取り外し工事をお願いします」
これだけです。
「電気更新手続き：15000円」
って入ってたので色々調べちゃいましたよ。
まあうちはちょっと事情が特殊だったから気が付いたってのもありますけど、たったこれだけで15000円削減は大きいです。
んで、アンペア数も気になるところです。
今の契約は40Aですので、一応このままでどうなるか試してみます。
充電に使う電力は3kwで、Aに変換すると単純に30Aとなります。
これ数字マジックみたいで嫌ですよね・・・
もっとわかりやすくしろと言いたい。
充電するのは夜中で、冷蔵庫やその他の待機電力などを考慮しても10Aは使っていません。
充電時間は1時～4時くらいと仮定して、毎日運転しないので余裕で充電できてしまう計算となります。
多分自分が生きてる間にBEVを買う事はありません。
もしかしたらお出かけ云々をしなくなり、買い物にしか車を使わなくなるとしたらあり得るかもしれませんが・・・まあその頃には車に乗ってないでしょう。
話は逸れましたが、EVコンセントを設置する場合は
スマートメーターをブレーカーにする契約を自分で手配して、外で完結する工事をしてもらうようにしましょう。
家の壁に穴を開ける必要もなく工事代金も安くなります。
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