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とは言え、群馬には暫く行けてないので、別ルート
(R122→K62→望郷ライン経由)を使ってツーリング
することにしました。
そんな「煮え切らない」ツーリングとなりましたが、
集合場所の 日光清滝
には じんぺいさん
と こばやんさん
と ゆっぺちゃん
が来て(参加して)下さいました!
おはようございます!今日もよろしくお願いしま~す😄。
それにしても、一気に寒くなりましたねぇ..( =﹏=)サムッ。
『秋』は何処にいってしまったのでしょう?パンチング
メッシュ入りの革ジャン・革パンだった私は「完全に失敗」
でした。防風インナーや 電熱ライニングベスト
で何とか
耐えられましたが、折角買った(私にはお高い)革ジャン
や革パンがシーズンに数回しか着られないのは残念😔です。
話を戻して、どうやら「プチ試し跨ぎ会」が始まった
ようで、 ゆっぺちゃん
が こばやんさん
の R1250GS
に
跨いでました。 R1250GS
の大きさが一段と引き立ち
ますねぇ~!...反面、違和感が無いのも不思議です😁!
出発!😊👍
この日はバイクが沢山走って(擦れ違い)ました。
最近メッキリ短くなったツーリングシーズン(秋)
をみなさん堪能しているんでしょうね!😊
第2集合場所
には、お久しぶり( 2022年9月以来
?)
の ギシンさん
は既にご到着済でした。おはようござ
います!今日は ギシンさん
の「お庭」をお邪魔させ
て頂きます!😊
今日はCBR600RRでしたが、 ギシンさん
とお会い
する時は(買換えローテーションがかなりお早い
ので😁)「今日は何のバイクだろう?」とちょっと
ワクワク?します。
出発!😊👍
「 全国道の駅グランプリ
」に2年連続で選ばれた
「 道の駅 川場田園プラザ
」に到着。さすがにかなり
賑わって(混雑して)ました。あわよくば「 山賊焼き
」
と思ってましたが、甘かったです。既にかなりの行列
になっていたので断念しました。
実は、 道の駅
に到着手前から「ん!?どこから降って
きているんだ、この雨☔は?」となってまして😨💦、
その後暫く、雨☔とウェット路面+濡れ落ち葉🍃が
続きました😢。
赤谷湖は雨☔も止み路面もドライに...(〃´o`)=3 ホッ。
ここからはドライなクネクネを暫し堪能。やっぱり
クネクネ道はドライが良いですね!😊。
普段は「ランチはコンビニでOK」な私ですが、この
日はちゃんとランチを取る事にしていました。その
場所は「 道の駅 六合
」( 六合の郷しらすな
)。
こちらは麺類(蕎麦)が中心で、評判も上々。では
いただきます!(-人-)。私は「肉つけ汁・そば」😊。
みなさんもそれぞれ堪能!😊
皆さんの評価も上々でした!😄...(〃´o`)=3 ホッ。
お腹が満腹になった後は「集中力」が切れがちに
なりますが😅、今一度引き締めて「裏榛名」に
突入!...上り終わって小休止。
ここで、 10R
試乗会を開催!😊
まず名乗りを上げたのは、この周辺が「お庭」の
ギシンさん
。 10R
に跨がったと思ったのも束の間、
バヒューン!💨とあっという間に視界から消えて
行きました!😊👍
暫し後、 ギシンさん
が戻って来ました。 ZX-10R
は
どうでした?
「10Rは乗りやすくて良いバイクなのは分かり
ましたがタイヤが完全に負けてますね。
(アクセルを)開けると直ぐにヌメッ・ズルッ
って(タイヤが)滑って加速できません。よく
この状態で走ってましたねぇ~...😅」
「ブレーキは、シッカリと効いて良いですねぇ~」
「電スロはちょっとクセが強いですね。たまに
意図と違う反応するので怖いですねぇ...」
だそうです。確かに暫く前からリアは勿論、フロント
もグリップしなくて、コーナーはパーシャルで走って
立上りでちょっと加速(でも滑る)な、我慢のライ
ディングしてましたが、SS初心者で鈍感な自分は、
「タイヤが減ったから?」って思ってました😅。
でも、この指摘を受けて思い出したのですが、 RS11
の時は、今履いてる Roadsport
で感じてるヌメリ感
は確かに無かった(グリップに対する絶対的安心感
があった)かも😅。ただ、この時は「慣らし」と
「北海道ツーリング」期間だったので、タイヤに高い
負荷を掛けるような走りはしていなかったので違いが
ハッキリ分からなかったのもあるかも知れません...
ちょっと言い訳っぽいですが😅。
続いて手を上げた✋のは ゆっぺちゃん!😊👍
最初は「跨ぐだけで...」(写真上)だったのですが、
皆さんの猛プッシュ?に応えるように実走!(〃下)
行ってらっしゃ~い!...それにしても見るからに速そう!
「Uターンが出来ないかも?」と心配されていましたが、
無事帰還!お疲れさまでした!😊👍
ゆっぺちゃん
の感想も「タイヤがヌメった感じが
あって怖かったです💦💦」との事...😲エッ!
普段からSSに乗ってる ギシンさん
が違いに直ぐ
気付くのは分かりますが、普段セローに乗ってる
ゆっぺちゃん
も、初乗りで同じ印象を持つとは、
どれだけヌメってるだ自分の10R...😞ウーム。
そして、どれだけ鈍感なんだ、自分...😓💦💦
この「なめこ状態」は本気で改善しないとダメ
ですねぇ...😞ウーム。
ここで、 こばやんさん
が途中離脱となりました。
今日もお付き合い、ありがとうごさいました!
そして、 明日も!
よろしくお願いします😁!
※写真ありません...すみません💦
ナビに供給してるUSB電源の接触不良?がいよいよ
シャレにならない状態(数秒毎に電源on/offが繰り
返す)で悩みは増える中💦、山を下って最期の休憩。
相変わらず「芳醇な薫り?」漂う「からっ風」
街道を走り抜け第1解散場所(= 第2集合場所
)
に到着!みなさんお疲れさまでした~!😊
みなさん、 ゆっぺちゃん
の走りを絶賛されてました。
「セロー( ゆっぺちゃん
)の速さには感動しました」
「 ゆっぺちゃん
の衰えのない走りとスロットルの
開け具合、久々に見ましたが惚れ惚れしました」
「セローにビタヅケされて...同じバイク(排気量)
だったらいったいどうなっていたことか...」
私が 樹海ラインの時
に感じた思いを共有できたようで
なによりです!😁!
最終解散場所(= 第1集合場所
)に無事到着。みなさん
お疲れさまでした!😊...それにしても夕方の日光は
寒い...( =﹏=)サムッ。
少しお喋りして じんぺいさん
をお見送りヾ(^_^) See You!!
ゆっぺちゃん
は、お電話📞の最中だったので、
私の方が先に失礼しました。ヾ(^_^) See You!!
そんなこんなで、坤六峠は(引き続き)走れません
でしたが😢、それでも楽しいツーリングでした!😊
【オマケ】
「なめこ状態」な 10R
、色々考えた末...
14Rの時は、メンテナンスや消耗品は、性能とコスト
の両方重要でバランスを取ってましたが、 10R
(SS)
は、メーカーの威信を掛けた?バイク。折角なので
性能の方を重視することにしました。まずは(お金
はかかりますが💦)、タイヤやオイルは良いもの
(SSに見合ったモノ)にしようと思った次第です。
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