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『新しい相棒』と『区切り』
SNSではつぶやきましたが、こちら（日記）では書いていなかったので（自分の記念にもなるので）改めて書かせて頂きます。時は遡り、4月19日。納車の連絡はまだ来てませんでしたが、用品持ち込みのため「レッドバロン」さんに行ってきました。すると「今、お電話しようと思ってました！」と2階に案内され（階段の手摺りをしっかり持って）2階へ上がると...新しい相棒が届いてました！😲！「昨日の夜に連絡があり、急遽本日届きました」との事でした。「納期未定」...からの実車到着。ビックサプライズでした😊。...と言う事で、新しい相棒は、GSX-S1000GXの黒（グラススパークルブラック）です。差し色の「青」が「赤」だったら（黒赤大好き私には）最高だったのですが...仕方ないですね。超久しぶり（最初のバイク、GF250以来）のアップライトポジションなバイク。しかも超ハイテクマシン。ちゃんと（まともに）乗れるのか非常に心配ですが「習うより慣れろ」精神で精進しようと思います😊。自分のバイクなので”まじまじ”と見させてもらいました😁。ボディの黒、ホイールの（メタリック感のある）青が、Webで見ていた印象より、ずっと良い感じでした👍...と早速親バカ症候群発症...😅。2026年モデルの象徴の「ウイングレット」もちゃんと付いてました！...😅”試し跨ぎ”をさせてもえないか相談したら、「シートも届いているので、折角なので 変えてみましょう」と交換して頂きました。「プレミアムシート」は、シート高が15mm高くなりますが前方部分がしっかり絞り込まれているので数字の印象（845mm）より足つきは意外と良かったです（両足の親指の付けがしっかり地面に付きました）😊。「プレミアムシート」、「赤」のステッチがお洒落で格好いいですね！😁👍。ステッチが「赤」なのを良い事に『青の他にも赤の差し色があっても別に良いんじゃないか！？」と勝手に解釈...😏ﾆﾔﾘ！！因みに今回の初期カスタムはこんな感じ（⇩）です。シートの赤ステッチに合わせ？リムステッカーを「ブラック＆レッド」にしてみました。果たして青のホイールに合うのか...ドキドキ😳💦💦なおフレームスライダーですが、純正（⇩）は約8万円もするので（高っ！😲！）...そして、ウイングレッドが付いた（転倒時は多分ウイングレッドが真っ先に地面にぶつかると思う）のでスライダーの効果が未定なため装着は見送った...のですが、アウトレット品（56%OFF）を見つけてしまい（上の写真左下・下の写真を）ついつい「ポチッとな！」してしまいした...😅。取りあえず装着する方向です...が、あまりにも似合わなければ装着は断念するかも？...😅。ここからは一昨日（5月2日）の話となりますGSX-S1000GXもお店に届き、納車も間近となったので、その事（SUZUKIに乗り換える事）と、これまで色々してお世話になった事への感謝をお伝えすべく、菓子折を持って「カワプラ」さんへ。到着。GW休暇前の最終営業日、何かとお忙しいかと思い（案の定、この日は納車7台！で、かなりお忙しかったらしいです）夕方に訪問させていただきました。紅茶を飲みながら、これまでの感謝や新しいバイクの話など、お喋りを楽しみました😊。今後は、「カワプラ」さん寄ってお喋りを楽しむ...事は暫く出来なくなるなぁ...と思うとちょっと寂しいですね...😢。ただ「新しいバイク（S1000GX）は見たことないので（さすがマイナーバイク！...😅）、是非見せに来て下さい！😊」と言われたので、あと1回は来れそうです😊。少々？、後ろ髪を引かれる思いを抱きながら「カワプラ」さんを後にしました。これまで大変＆色々お世話になりました。本当にありがとうございました...<(__)>。ここからは今日（5月4日）の話となりますスポーツ系バイクからクロスオーバー系のバイクに乗り換えたので、今後サーキットを走る事もないでしょうから、ツナギやレーシングブーツ、14Rや10Rのパーツ、ウェアなどを売りに行きましょう！初のサーキット走行会直前のツーリングでチャックを破壊してしまい、「KADOYAスペシャルディーラー」でチャックを強化した世界で1着のBERIK-KADOYAのコラボ？ツナギ。思い出も色々あるので手放すのは少し寂しですが、今後着る機会もないと思うので...。「アップガレージライダース」さんに到着。台車を借りて...エッホエッホ...査定してもらうモノはこんな感じです。「数量が多いので査定に1時間以上かかると思います」との事で、隣接する「バイクワールド」さんや車の中で時間を潰します。約1時間後、連絡があり受付へ。買取り価格は合計で1.6万円との事。ここでアプリ新規登録時にもらえる査定10%増しクーポンを使い1.76万円にアップ😊。それでも、購入額の1/10を大きく下回ってますが...まぁ、こんなものでしょうね。「値が付かず引き取り不可」となったモノを引き取り...結構多い😓💦...帰路に。※最近？小山にもお店ができたそうです。全然 知りませんでした💦今度行ってみようっと！そんなこんなで、新しい相棒への乗り換えを控え、色々な事に「区切り」（※）つけるＧＷとなってます。※バイクには関係ありませんが、スキーが無理な 身体になったのでスキー関連用品も一気に処分 しました。【オマケ】GSX-S1000GXの（日本や海外の）インプレや、以前GXに乗っていた友人の話では、「フロントブレーキの効き（タッチ）がイマイチ」と言う評価が多く、また、自分も10Rでブレンボの効き（タッチ）があまり好みでは無かったので、最初からバッドをRKのメガアロイに交換するつもりでした。なので、バイク用品店を何店か回ったのですが...RKが置いてない！！扱いはほぼデイトナオンリーのお店が多かったです...😓。ただ「2りんかん」さんにはベスラがあったので、ZZR1400～10Rまで愛用していたRKを諦め...GSX-S1000GXには（ちょっとお高いのですが💧）ベスラを使う事にしました。果たしてタッチは...
May 4, 2026
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『別れ』と『卒業』、そして『再出発』
今日は、私のバイク人生にとって『大きな節目』となりました。思い返せば...これが（⇩：2023年6月24日）...こうなって（⇩：2025年4月27日）...更にこうなりました...😢（⇩：2026年3月25日）。大きな怪我（生死をさまよいました😅）をして、手術をして、「またバイクに乗る！」とリハビリを頑張って、なんとかレンタルバイクに乗れる所まで復活できました。「ZX-10Rは廃車」な事は早々に分かったので、『次はどんなバイクに乗ろうかなぁ...』と色々考えながら（試乗会にも参加しつつ）ここまできました。で、ついに今日、長く（20年以上：ZZR1100→ZZR1400→ZX-14R→ZX-10R）お世話になったKawasakiと（ひとまず？）お別れすることに、そして、更に長かった（30年以上：FZR400→FZR1000→GSX-R1100→（上記Kawasaki車））スポーツバイクというジャンルとお別れすることを決めました。本当は、もう少しスポーツバイクに乗っていたかったのですが、怪我の影響（左手首と両膝の曲げ角度、左手握力の低下、背中の痺れ等）で、物理（身体）的な限界となってしまいました😢。また、乗り換え先のジャンルには、Kawasakiからは気になるバイクが出ていなかったので、非常に残念ではありますが、Kawasaki、そして大変お世話になった「カワプラ」さんの皆さんと（ひとまず※）お別れすることに決めました。※またKawasaki車に乗り換える事も 十分ありえるので『ひとまず』です😊。そんな訳で、レッドバロンさんに。数日前に電話で大まかな話は伝えありましたが、今日はオプションなど細かい話と、納得すれば本契約をするつもりでした。取りあえず「見積書」を出して頂き...一部のオプションは「今後調整」ではありますが、本契約をしてきました。納期は、電話連絡した時は「1～2ヶ月程度」とのことでしたが、最新情報では「未定」と更に悪化😥。でも、まだ発売前なので、発売が始まれば具体的になるのでは？と期待しています。なお、お店（レッドバロンさん）の『最初の1台』なことは確認できたので、安心して「朗報を待つ」ことにします。『納期未定』なので具体的な車名はまだ内緒㊙にしておきます...😅。が、契約書から分かる通り、新しいバイクは「SUZUKI」（2026年式）です。Kawasakiイメージの強い私ですが、自分のバイク史はSUZUKIのバイク（GF250）から始まりましたし、その後「GSX-R1100」にも乗っているので、3台目のSUZUKIのバイク（3度目の鈴菌感染）となります。そうそう！『成約記念』？でこちらを頂きました😊。私が「黒赤」（ヨシムラカラー）が好きになったキッカケのバイクです！...が、箱のイメージでは無く、中身は「メタル」そのままでした...😅。いつ納車されるか分かりませんが...😢、随時情報を書いてきたいと思いますので、たま～にはこちらに暇つぶしに来て頂けると幸いです😊。それまで（納車待ちの間に）、どんなカスタムをするか考えて＆準備を進めたいと思います！😁【オマケ】担当してくれた営業スタッフさんの愛車はこちらでした。これも「縁」なのかも知れませんねぇ😊。
Apr 18, 2026
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ZX-10R、名実ともに廃車に...😢
今日は「カワプラ」さんにお邪魔してきました。お天気がイマイチだったせいか、お客さんは少なめでした。目的はZX-10Rの廃車手続きの確認です。事故でボロボロになったZX-10R、修理費用が新車の本体価格を上回ってしまうので保険手続き上ではすでに「廃車」扱いとなっていました。今回は、自動車税は4月1日時点の車検証上の所有者に1年分が課税となるため、正式に廃車手続きをしていただきました。自分の年齢を考え「最初で最後のSS」と思い（ポジションに）身体が悲鳴をあげ始めるまで乗るつもりでいました...が、道半ばでの廃車となりました。これまでは”乗り換え”でのお別れだけだったので「廃車」でのお別れは...やっぱり寂しいですね😢。新しい「相棒」もGWには間に合いそうもないので、GWはまたレンタルバイクになりそうです。
Apr 5, 2026
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3度目の『那須MSLステップアップ試乗会』
2026年3月28日（土）の日記となります以前（1回目、2回目）は、参加費の「1000円」は当日支払いだったので気兼ねなく予約を入れていたのですが、今は事前支払い（キャンセル料有り）に変わっていたのでギリギリまで天気予報と睨めっこ。「多分大丈夫！」と思って木曜夜に「ポチッとな！」（予約）して『那須MSLステップアップ試乗会』に行ってきました😊。バイク仲間に声掛けして、数名から「参加検討中です。行けそうになったら連絡しま～す😊」とのお返事を頂いていたのですが、前日夜まで連絡が無かったので「今回は一人だな」と思って出発。バイクは今手元にないので😢、今回は車で向かいます。「乗れるだけ乗ってやる～！(`･д･´)ｷﾘｯ」と言う事で早め（6時）に出発！県南は深夜から雨☂が降っていたので路面状況が心配でしたが、県北はそれ程でも無い予報だったのでそれを信じて向かいます。畑の中を走る道路は結構霧（靄）がかってて、対向車もヘッドライトやフォグランプを点けて走ってました。でも、この程度ならその内に晴れるだろうっと突き進みます！...😅。途中のコンビニ🏪でランチを購入して（会場のケータリング、混むので...😅）、バイク用駐車場を通り過ぎ、約200m進んで自動車🚗用駐車場🅿に到着！...すると速攻で係員が歩いてきて...「駐車料金2000円です」...仕事早すぎです💦。そうなんです、バイクは駐車無料ですが、車は2000円取られます...😓。駐車場には「😲えっ！？そんな遠くから！？」と思うナンバーの車も数台駐まってました。2時間弱でここまで来られる自分って恵まれてるんですね😅。ここで何気なくスマホを確認するとゆっぺちゃんから『参加出来そうなので向かいます！』との連絡が😊。慌てずお気を付けて～！準備（バイクウェアに着替えてヘルメットやグローブを持って）をして、いざ！試乗会会場へ！...の前には立ちはだかるのは、私には最難関の「長い階段」💦💦。左手は手摺りをしっかり持って、右手はヘルメットをしっかり持って”超”慎重に階段を降ります。その階段、サーキットコース下を抜けるカタチになっているので、余計に段数が多いんですよねぇ💦💦。無事会場に到着！...既に若干の疲労感が...(-o-;) ﾌｰｯ。いざ受付へ...以前は受付時に参加費の支払いもあったので結構行列が出来ていましたが、今回は事前支払いだったので＆まだ時間も早かったのでサクッと終わりした😊。受付で「試乗会リスト」（表）と「安全な試乗のために」（裏）の案内と....二輪免許の種類（中免か大型か）を示すテープをもらい、指定通りヘルメットの左側に早速貼付けました😁👍。因みに「安全な試乗のために（※）」に書かれている違反行為が発見されると、全ての試乗走行が中断となり、全員一度ピットから出されてしまうので、かなりの時間ロスになります😓。この日も1回『中断』がありました。※禁止事項 急発進、急加速、急ブレーキ、追い越し追い抜き 必要上に車間距離を開ける、前の車両をあおる 蛇行運転、空吹かし、ウイリー、ドリフト...etc受付をしていると、ゆっぺちゃんがご到着（写真無し...😣💦）。「おはようございます。今回で2回目ですね！今日はよろしくお願いしま～す😊」早速受付の横に置いてある「足つき確認用バイク」（GSX-R1000...シート高は825mm？）に跨がるゆっぺちゃん。こちらが試乗車の詳細です。一応、走行（配置）順に並べたつもりです。よしよし、お目当てのバイクもしっかりあるぞ！😊試乗会のシステムですが「各ピット前にバイクが2台置いてあり、乗りたいバイク側に置いてある椅子に、早いモノ順で座って試乗の順番を待つ」と言う感じになってます。椅子の数は基本は5個ですが、試乗会が始まると、不人気のバイクの所から人気のバイクの所に椅子が移動されます。1番最初と休憩や昼休みの時は、椅子にヘルメットを置いて離れる事も可能です。ただ、試乗会中は「椅子に座って待つ」事が基本となっています。ヘルメットを置いたまま長時間の離席で、順番超え等でトラブルが発生した事があるようで、度々アナウンスされてました。とは言え、席移動のないタイミング（そのバイクが走っている時）もあるので、その時にトイレや撮影は可能です。試乗会は始まると、自分の興味のあるバイクのピットで座って待つ事になるので、仲間とお喋りはあまり出来ませんが、休憩や昼食時はお喋りを楽しめます。 ※インカムで繋いで、ずーっとヘルメットを 被ったままの人もそれなりにいましたが😊。私の最初のバイクは...前回でも1番気に入ったこちら！（GSX-S1000GX）。なお、順番は3番目でした...ちょっと出遅れましたぁ...💦。実は...試乗中の写真はあまり撮れてないのですが、ゆっぺちゃんに撮って頂いた写真と、私が撮った写真を1枚にまとめて...こんな感じです。まずはゆっぺちゃん。続いて私。※写真、ありがとうございました...m(__)m。結局私は、最初から最後まで粘って、9回7車種試乗できました😁👍。①GSX-S1000GX最初は膝の曲がりがちょっと窮屈に感じましたが、直ぐに慣れました。やっぱり良いバイクです！😁👍②TRACER 9GT+ Y-AMT正直...Y-AMTの挙動の方が気になってバイク自体の印象が薄いです...😅💦。Y-AMT、率直な感想は...「要らない」でした。走行中の速度でギアが勝手に変わるので、前者のペースが落ちると、コーナーリング中だろうが勝手にギアが落ち、エンブレが効いて(@o@;!ﾋﾞｸｯとなる事がありました。また、燃費重視で走ろうと30km/hを超えて4速に入れようとしても受付けてくれませんでした💦。MTモードにしたり、慣れば良いのかもしませんが、クネクネを楽しみたい自分には「向いてない」と感じました。...なのでこれ以降「Y-AMT」と謳っているバイクの試乗は遠慮しちゃいました😅。③DRZ-4SMシート高890mmはさすがに高かったです。両足の親指付け根がギリギリ路面に着くか着かないかでした。走りは...クネクネ道は楽しそうですね！😊④隼久しぶりのメガスボ。前回は引き起こしで「重っ！💦💦」って感じたのを覚えていたのでそれなりに気合いを入れて＆気を付けながら引き起こし...おっ！意外と大丈夫！😊やっぱりエンジン音も野太いですし、低速からトルクモリモリですねぇ～！メガスポ、やっぱり良いなぁ～😊...とは言え、この重量（試乗車の中で最重量）で切り返しの多いクネクネは...もうきついだろうなぁ💦⑤GSX-S1000GXやっぱりポジション楽ちん！SSのエンジンなので必要十分（十二分）。吹け上がりもなかなかGood！電サス等々ハイテク満載でいいですねぇ～！😁👍⑥Ninja1100SXライディングポジションはクネクネとツーリング、両方快適にこなせる絶妙さ！下からトルク感もあり、走り易いバイクですね！😊...ただ...気になる所が...💧💧⑦GSX-8R軽い！そして楽！パワーも必要十分！大型初心者にお勧め！って感じでした😊⑧Z900RS電脳化された最新のZ900RS！気になるポジションは...やっぱりハンドルは高め。でも、レンタルしたZ900RSとは大違いで素直で走らせやすい！下からトルクフルで、コーリング中の不安感無し！...と言う事は前回「あれ！？😓💧」は個体の問題のようでした。多分、タイヤとサスのセッティグの違いだと思います。Z900RS乗りの皆さんそしてZ900RS好きのみなさん、ネガティブな感想、すみませんでした🙇💦💦...ただ...気になる所が...💧💧⑨GSX-S1000GX以下同文...😅。今回の試乗で「次のバイクは何にするか」の参考になったで（絞り込めた）ので参加して良かったです😊。ゆっぺちゃんも、気になっていたバイク（DRZ-4SM、DRZ-4S、WR125R等）に乗れて満足な様子でした😊。で、今回のお気に入りは「XSR700」と「R3」（まぁ兄弟車ですからね😁👍）との事でした。今回の試乗車、Kawasaki、YAMAHA、SUZUKIは最近＆最新のバイクが準備されてました...その分、HONDA車のラインナップが見劣りした感じでした。出来れば「E-Clutch」を体験してみたかったので、ちょっと残念でした。あと...Kawasaki車を乗って「残念」と思ったのは、クイックシフターが（2026年モデルでも）一世代前のものだったからです。SUZUKIは2024年1月発売のバイク（GSX-S1000GX）で既に第三世代を導入していたので、期待していたのですが...試乗会全体として、人気のバイクは、GSX-8TT、Z900RS、隼...あたりでした。追加された椅子に座れず、”立ち待ち”の人も出てて多いときで10名待ち位になってました。また10時～14時位が1番混んでいたので、乗りたいバイクに確実に乗りたいなら朝一からがお勧めです。あと時々「プッ！」とクラクションが鳴ってました。ウインカー操作の時、近くにあるクラクションボタンをつい押してしまうんですよねぇ💦。そう言う私も、そしてゆっぺちゃんも盛大に「プッ！！」って鳴らしてます...😅。立ちゴケも数回あったようです。私が見たのは、停車してサイドスタンドを出す時にコロン...でした。その時は、そのバイクは一度引き上げられ、スタッフによる安全点を受け、問題無ければ再投入、と言う感じでした。そうそう！何でも値上がりする中、自販機はまだ50円で販売してました！...ありがたや～！そんなこんなで、「新しい相棒捜し」に大いに役立った（参考になった）充実の試乗会でした。そして、ゆっぺちゃんもドタ参、ありがとうございました～😊。
Mar 29, 2026
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復帰第2弾『見守り』ツーリング
3月15日(日)（1週間前😅）の日記となります復帰2回目のツーリング...をするには、バイクを借りないと！...と言う事で、「カワプラ」さんのレンタルバイクは全滅で予約出来ず。なので近くの「Honda Dream」さんのレンタルバイクはいくつか借りられるものもありましたが、お値段がちょっと...💦結果、お値段がリーズナブルな「バイク王」さんでZ900RSをレンタルしました。走行距離は23,528km。なかなかの「ベテラン」です😅。手続きをして支払いを済ませたら、スタッフさんがバイクを外まで出してくれました。そこで簡単な説明を受け「お気を付けて」とスタッフさんは店内へ。拍子抜けするほどあっという間に終わりました😅。パッと見で「年季の入ったバイク」と分かりましたが😅、細かく見ていくと...『古傷』があちこちに...😅。走り出す前にミラーやクラッチ＆ブレーキレバーの調節（の最中に小指を挟んで血豆を作ってしまいました...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…）して慎重に帰路に。無事帰宅。そして久しぶりにバイクガレージにバイクが！...感動！...😅。でも、バイクをしまう時に右膝を少し捻り痛みが...😓💦。明日ツーリングだというのに幸先悪いなぁ...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…そして翌日。つまりツーリング当日の朝。「5℃」...予想外に寒い...( =﹏=)ｻﾑｯ。どんなウェアが良いかなぁ...前回より1枚厚着をして出発🏍️💨...やっぱり寒い...( =﹏=)ｻﾑｯ。今回はウェア選びを失敗したようです（※）...😓💧。因みに、ネイキッド（カウル無し）って想像以上に上半身にあたる風が凄いですね💦💦ネイキッドにセミカウル付が多い理由、よく分かりました😅。なお、痛めた右膝は、圧迫サポーターをする事で多少は良くなりました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。※後にゆっぺちゃんから指摘を受けましたが 私、簡易版の電熱ベストを持ってまして、 これを付けておけば全然違ったと思います。 ただ、その存在を忘れてました...😅。いつもより2倍の余裕をもって出発したので早めに集合場所に着きました...ポツーン😅。ここまでも多少クネクネ道はありましたがどうも走り難い。久しぶりで不慣れなのは分かってますが...どうにも上手く走らせられない...😓💦。Z900RSは、ライディングポジションは楽チンで、足つき性も問題無し。下からトルクがあり低回転でも力強く加速する。その反面（それ故）ドンツキ感は結構ある。これは（下はスカスカ、回してナンボの）SSからの乗り換えだから感じるのかも知れませんが。最初の印象は...確かに良いバイク。でも、どうもしっくりこない...と言うか、どう走らせればいいのか分からない...(´ε`; )ｳｰﾝ。この扁平が進んだタイヤのせいかなぁ...それとも単なる「慣れ」の問題かなぁ...或いは単純に「腕」の問題？と悶々としていたら...ゆっぺちゃんがご到着。ご無沙汰しておりました＆おはようございます！今日は私を『見守る』😅ツーリングにご参加頂きありがとうございます。ゆっぺちゃん、早速、Z900RSの試し跨ぎに。どんな感じですか？😊そうこうしている内にじんぺいさんもご到着。ご無沙汰しておりました＆おはようございます！実はじんぺいさんも年末年始に足に怪我＆手術をされたようでじんぺいさんとしても久しぶりのバイク、つまり「見守り」対象ですね！...😅いざ、準備運動コースへ！...『見守り』とは言え、一応先導役をさせてもらいました。ミラーに写る仲間達を見ながら走るのは...久しぶりで緊張しましたが...でも良いものですね😊👍。無事に「山桜」さんに到着。思っていた程バイクは多くありませんでした。なお、お二人から「Z900RSに乗ってる姿、似合ないですねぇ...😅」と言われる私。まぁ、自覚はありますが...😅。では出発🏍️💨。信号🚥待ちでパシャリ！📷！燃費が分からないのでお二人と別れて早めに給油⛽。約20km/。思っていた程良くないかも？...しかもハイオク仕様。その先のコンビニで再合流。お待たせしました😅。前回通行止め（でUターン）した場所はこの日から通行止め解除...の筈でしたが、工事期間が伸びたようで通れませんでした...残念😓💦。そして謎コンビニ「G7」さんに到着。今回はからマヨ🍙ゲット！😁👍クネクネ道を走っていると...やっぱり上手く走らせられません😓。ラインも上手に取れないし何から何まで”散らかってる”感じです。そんな私の走りをみたゆっぺちゃん...あらためゆっぺ教官から「上半身が硬いですよ～」「目線、近いですよ～」「う～ん、じんぺいさんに比べ、上半身の動きがぎこちないですよ～」と叱咤激励？が飛んできました😅。じんぺいさんも「見守られ」側の筈が、何故か無言のプッシュ＆プレッシャーが...病み上がりって本当ですか？...お手柔らかにお願いします。そして、久～しぶりの「五浦ハム」さんに到着。今日のランチ🍴はココのハム焼き！😁 少し値段が上がって700円になってました😅...とは言え、相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪。おっと！忘れてました💦🍙と合うんですよねぇ😁👍ゆっぺちゃんはハム焼き2本をもってご満悦！😁その満面に笑みにモザイクを掛けてしまうのは少々もったいなので...イラストに！なお、その内1本はじんぺいさんのです...😅久しぶりの小山ダム。バイクは居ませんでした😅。タイヤは...少しずつ端っこも使えてきた感じです。これもじんぺいさんのプッシュとゆっぺ教官のご指導のお陰です😊👍食堂は...まだ冬季休業中でした...残念。ここで、Z900RSのプチ試乗会開催！まずはじんぺいさんから。行ってらっしゃ～い！続いてゆっぺちゃん、行ってらっしゃ～い！皆さん、Z900RSどうでしたか？...とお聞きしたところ、じんぺいさんも、私が感じていたのと同じで、下から力強いが、どうも運転しにくく、ドンツキも強め、と言う感じでた。ゆっぺちゃんは、じんぺいさんよりは違和感は少ないもののやはり曲がりにくいとの事でした。それと「ハンドル位置、少し高すぎませんか？」との事...どうなんでしょうか？私、Z900RS乗りではないので...😅この乗りにくさは多分、扁平タイヤの影響が大きい気がします。機会があれば「素」のZ900RSに乗って、ハンドル高も含め、比較したいところですね。ここから先は、道路脇に雪が残っていていたり、路面には砂利が浮いていたりと少し走りに難いエリア。慎重に進みます。約束通り？今回は友人を連れてきましたよ😊。今回の「羽根」は大盛りですねぇ～！ありがとうございます😊...(*^～^*)んまいっ♪。この頃になってやっと、Z900RSを走らせるコツを何となく掴み始めた感じになってきました...でもツーリングはもう終盤ですが...😅。「ふるさわ」さん到着。今回は「小豆クリームクロワッサン」を堪能😋。この頃にはじんぺいさんの左手の握力が厳しくなってきていたようでした。大丈夫ですか？💦そろそろ、クイックシフターのあるZ1100SEに乗り換えのタイミングですかね？...😏！そして、ゴール地点（「道の駅 もてぎ」の斜向かいのコンビニ🏪」に無事に到着。みなさん、お疲れさまでした～！😊『見守り』ツーリングの筈が、『鬼プッシュ』と『ライディング指導』ツーリングになりました😅...でも、それ以上に楽しかったです！😊👍少しお喋りをして、バイクの返却時間もあるため解散となりました。みなさん、『見守り？』ありがとうございました！😊 次のツーリングは、引き続きレンタルか、あるいは新しい相棒となるか分かりませんがその時もよろしくお願いします！みなさんをお見送り～！最後までお気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!返却前の給油。今回の燃費は21.2km/lでした。Z900RSとしてはどうなのでしょうか？無事お店に到着。今回の走行距離は358.5kmでした。前回から+100km程走った感じですね。でも疲労感は大分マシ（少ない）でした。バイクに乗る事自体に少し慣れてきたのでしょうね。タイヤはこんな感じに。さすがに扁平を改善できる程走ってませんが、最終版では「それなりに幅広く使えた」感はありました😊。次にいつツーリングに行けるかは未定ですが、出来るなら、この「勘」が鈍くなる前に乗りたいものですね。
Mar 21, 2026
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大きな『一歩』を踏み出しました！
3月1日(日)の日記となります先週、何とかバイクに乗れそうな感触があり、それ以降「バイクに乗りたい！」と言う気持ちが日に日に増加。レンタルバイクの「空き」を見て、予約寸前まで行くも、そこで「いや、まだ早いかも！？」と、フッと我に返りブラウザバックすること数回...😅。「取りあえず天気予報でも確認するか...ん！？日曜（3/1）は晴。朝は冷え込む（3℃）ものの、日中は18℃に！？😲！？...😏」レンタルバイク、コスパは良いのは、夕方借りての「24時間レンタル」。そうすれば、翌朝は自分のタイミングで出発できますからね！（”夜行性”の方は夜も乗れますし😁）。ただ、3/1の朝の冷え込みは、古傷（まだ古くないですけど😅）に響く事が予想されるので、そしてそんなに長時間乗れない可能性もあるので、まずは「1日」が無難じゃないかな？...と言う事で、前日に意を決して「ポチッとな！」（予約完了！）「ポチッとな！」後の方がドキドキソワソワ💦💦乗ると決めたからには準備準備！毎週乗っていた頃でも季節の変わり目はどんなウェアが良いのか迷う自分。それが10ヶ月振りのとなるとウェア選びは困難を極めました💦。ウェアだけでは無く、必須携行品がなんだったかを思い出しながら準備を進めました。いよいよ当日。自分のバイクは廃車で、車は家族が使うため、自力で向かう「足」がない私は、フル装備ウェアで電車🚃に...ちょっと恥ずかしいし、視線👀も痛い💦💦。最寄り駅まで送迎して頂いて（ありがたや～）開店と同時に「カワプラ」さんに到着。「おはようございます。今日はよろしくお願いしま～す！😊」早速レンタル手続き開始です。書類を読んで納得したら署名。なお、任意ですが、車両保険の契約もありました。久しぶりなので転倒させてしまうリスクを考え、1番”手厚い”ものをチョイス。レンタル代と併せると”なかなかのお値段”になりますが、そこは「必要経費」と言う事で。手続きが終わったら現車（の傷）チェック。ぐるっと回って...「大きな傷無し！👉！」実車を見ると更にドキドキ😳💦💦し始める私...😅。別のスタッフさん（メカニックさん）から操作説明を受けます。ODOメーターは828km。ほぼ✨新車✨！全ての手続きが終わり、いよいよ出発可能に！...とは言え、久しぶりのバイク（ツーリング）、慌てず、じっくり準備を整えて...いざ！取りあえず跨がれた！...😅。サインはKawasakiの「K」！折角なのでお店（のロゴ）をバックに「K」！「両足ツンツン」なのが（非常に）不安ですが、ここまで来たら「慎重の上に慎重を期して絶対に転ばないぞ！」と心に誓いました。なお、写真📷撮影は、看板娘👩の三女（青山さん）にしていただきました（感謝...<(_ _)>）。いざ出発🏍️💨💨...直後に「コテッ」は無事回避😅。今回選んだコースは、勝手知ったる「北茨城エリア」。走り慣れた＆コースバリエーションが多い「北茨城」なら、「限界」を感じた時の「ドロップアウト」可能ポイントが沢山あるので安心感があります😊。まず北関東道（上三川IC）へ。高速道路なら信号🚥も一時停止も無く、止まる必要が無いので安心！路面も良くて空いているので『自分の状態』や『バイクの癖』を知るのにももってこい、と思ったので😊。高速を下りて直ぐに最初の「（ドロップアウト）判断ポイント」に。R50を走り、ビーフラインから「山桜」さんを目指すか、いつもの「プレクネクネ道」経由で向かうか...（考え中😒）....「多分、きっと大丈夫！」と特に根拠のない自信で😅、「プレクネクネ道」へ！この景色、久しぶりだなぁ...「やっと戻ってこれた」と感動ひとしお。プレクネクネ前にプリロードを微調整。出発時に足つき性を考え『最弱』にしたものの、ちょっとふわふわ過ぎたので😅。10Rはクイックシフターだったので、たまにクラッチ操作を忘れる事もありましたが😅、「プレクネクネ道」を無事走り終え、次の「判断ポイント」に。「準備運動コース」を経由するか「直行」するか...「折角だから『準備運動コース』へ！」...なんとか無事に「山桜」さん到着！...バイクも沢山！ここまでの走行距離は約80km。その1/3は高速道だったにもかかわらず体感疲労度は「4倍増し」。既に300km超えの疲労感が身体中に...(-o-;) ﾌｰｯ。ここまでのクネクネ道は、本当に「恐る恐る」で「ガチガチ」でしたが、不思議なモノで、変に頭で考えず身体に任せると...意外と走れました😊。...とは言え疲労感は疲労感。20分程しっかり休みました...(-o-;) ﾌｰｯ。。「よし、先に進むか！」と重い腰を上げ再出発🏍️💨。「山桜」さんを出て少し走った所にいきなり試練が！道路工事中🚧で「片側交互通行」の砂利道！😲💦💦両足ツンツン状態で信号🚥待ち。信号が🚥青になり出発...砂利道...コワイ😢💦...無事突破...(-o-;) ﾌｰｯ。そうそう、ウィンカーを右に出そうとすると、その直ぐ下にあるハザードスイッチも一緒に押してしまう事が多々ありまして...後続車のみなさん、本当にすみませんでした🙇💦💦。全ての道、景色、コーナーが懐かしい！😊ここで第2の試練が！😭...「Uターン」...ですか......(;´д｀)ﾄﾎﾎ。ちょっと先の広い場所で、ツンツン足で何度も切り返して...Uターン成功！...(-o-;) ﾌｰｯ。「十石峠」...やっりクネクネ道は楽しい！😄👍懐かしの「G7」！😊。残念ながら、お気に入りの唐揚げマヨ🍙は売り切れていたので😢、ツナマヨ🍙と栄養ドリンクでランチ🍴。その後も何カ所か「判断ポイント」がありましたが、疲労度は進んでいるものの、その割合は減ってきているので「取りあえず次の判断ポイントまでは...」とその都度延長しつつ、ついに最期の判断ポイント（折橋）まで到着。「大子に寄るか寄らないか...」「久しぶりに『ひとくち茶屋』さんにも寄りたいしなぁ...」と言う事で、大子へ！「ひとくち茶屋」さんに到着。久しぶり過ぎてちょっと恥ずかしかったですが、私の顔を見るなり、お店のスタッフさんお二人が「あらっ！お久しぶりです！😄」と満面に笑みで声を掛けてくれました。「去年は『バイクの音はするのに寄ってくれないねぇ💧』って話してたんですよ」等々、普段より長くお喋りさせて頂きました😊。事故の事を話すと、心配してくれつつ、（バイクで怪我したのにそれでもバイクに乗っていて）「懲りないんですねぇ～😊」と言われ、苦笑い😅。久しぶりの「羽根」付のお好みたい焼きをガブリ！...(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ...相変わらず(*^～^*)んまいっ♪！「事故にはくれぐれも気をつけて下さいね！そしてまた寄って下さいね～！」と見送られつつ、先に進みます（今度は友人も連れて来ま～す！😄）久しぶりの「アップルライン」！ここは、自分が「（バイクに）乗れているか」を確認出来る場所。まぁ、今日は「乗れてる/乗れてない」の前の段階ですが...😅。...と言うのは左手（クラッチ操作）がかなりキツくなってきてました💦💦・左手小指の骨折の影響で、一時、握力が22kg（小学 六年生女子並）まで落ちた・大怪我をした右足へはあまり荷重をかけられないので 信号🚥待ちや一時停止時も1速にいれたままクラッチ 握りっぱなし（Nから1速へ入れる時、一時的に右足 のみになるので）。・10Rはクイックシフタターだった...からです。『もう少しだ、頑張れ左手！』停車が苦手だったため、「バイクを駐めてパシャリ📷！」はほぼしなかったのですが、せめて1箇所くらいは...と咲きかけの梅？の木の前でパシャリ！📷！「小盛おかわりコース」を走って「ふるさわ」さんに。いや～、ここも久しぶりです😊。駐まっている車も少なかったので、安全に出られるよういつもと向きを変えて駐車🅿...😅。ここでも「あらっ！お久しぶりですねぇ～😊」「なかなかお越しにならないので引っ越しとかされたのかと思ってましたよ」等など、お店の方とお喋り😊。持参したタンクバックの容量が小さかったので最小限の（家族への）お土産を買いました。先程の「ひとくち茶屋」さんもそうですが、行きつけのお店の方に覚えてもらえていてちょっと嬉しかった私です😊。そして、このツーリングコースのゴール地点である、「道の駅 もてぎ」...の斜向かいのコンビニ🏪に到着。最初はどうなるかと思いますが、「北茨城ショート」、完走できました！ ＼(*^o^*)／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!...とは言え、隠せない疲労感💧。「カワプラ」さんまで無事に戻らないと行けないので、気合いを入れるためにもエネルギー補給！...😅20分程休憩して...最期の一踏ん張り！出発🏍️💨💨「満タン返し」なので、「カワプラ」さん最寄りのガソリンスタンド⛽で給油。284.3kmで10.62L。燃費は驚異の26.8km/L！10Rは15lm/Lそこそこだったので燃費の良さにビックリ！😲！駅まで送迎のお礼を....とコンビニでちょっとしたお菓子を購入して（ミラーに引っかけて....😅）...無事に戻ってこれましたぁ～！😄...疲れたぁ...総走行距離は286.2km。最初は100kmでバテるかと思いましたが、怪我開け（中？😅）の10ヶ月振りのバイクにしてはなかなか走りましたぁ。なお、体感疲労度は500km超ツーリング完走レベルでした...(-o-;) ﾌｰｯ。最期に「バイクに損傷が無いか」のチェックを受け、（大丈夫です！「虫」以外とはぶつかってませんので😁）支払いをして、ミッションコンプリートです！フル装備で電車🚃に乗って帰るために、少し休ませていただいて...帰路に😅。帰宅後は、緊張から解放されたからか、疲労度増し増しに💦...でも、この「疲労」は...嫌いじゃないです😊。元気にバイクに乗っていた頃に感じていた「疲労」を再び「味わえた」ので😊。...とは言え翌日、翌々日と筋肉痛はどんどん酷くなりましたが...歳ですねぇ...😅。そんなこんなで、本格復帰に向け「大きな一歩」を踏み出せた1日でした😊。「それなりのお値段」になるので頻繁にはレンタルできませんが、出来れば月に1回はまたツーリングに行きたいですね...その時はクイックシフタター付で足つき性がもっと良いのにしようっと！...😅。
Mar 4, 2026
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「復帰準備」と「4連覇！」🎉
【今日の1枚】ご無沙汰しておりました。今回は久しぶりに😅、"バイクネタ"で”日記”を更新させていただきます。この週末、季節外れの温かい気候で、バイク仲間のツーリング🏍️中の投稿が沢山あがっていて、それを見ていると「バイクに乗りた～い！」と言う気持ちが抑えられなくなり？気がつくと「カワプラ」さんに到着してました...😅。みなさま、お久しぶりで～す！😄おっ！最近話題の「Ninja500」だ！Ninjaのラインナップは既に「250」「400」「650」とありますが、そこに「500」の追加。今後ラインナップが整理させるのか、このまま併売するのかは分かりませんが（ZXシリーズもありますし）「食い合い」にならないか、ちょっと心配な私です...😓。話を戻して...いつも賑わっている「カワプラ」さんですが、この時は（皆さんツーリング中だからでしょうか）比較的お客さんが少く、コーヒー☕をいただきながら、看板娘👩さん達とお喋りを楽しみました😊。実は、本当に来店の目的は...復帰の第一歩としてレンタルしようと思っていた「ELIMINATOR」がレンタル可能バイクから無くなっていた（※）ので😢、「じゃ何にするか...と言うかその前に『ちゃんと跨げるのか』を確認させていただこう」と思い、訪問させて頂きました😅。※ご安心下さい！「ELIMINATOR」がレンタル から消えたのは一時的なもので、間もなく復活 するとの事でした😁👍。 「ELIMINATOR」以外でのレンタルバイクの候補は「VERSYS 650」「Ninja1100SX」辺りかなぁっと思っていたので、看板娘👩さんに相談すると早速準備して頂けました😊。お店の外に出ると、ちょうど「Ninja1100SX」が置いてあったのでまずはこちらから。恐る恐る跨がってみると...足はシートを超えてなんとか向こう側に回せました...(〃´o｀)=3 ﾎｯさてポジションは...膝の曲がり具合、この程度の角度で違和感が💦💦。頭では分かっていましたが、はやり「スポーツタイプ」は、まだまだ（もう？）厳しいかも...😢。次は、車体を起こして...おっ！意外としっかり車体を維持できるぞ！😁👍続いて、ある意味本命（次のバイク候補に1番近いスタイル）の「VERSYS 650」。ポジションは「自然な姿勢」で楽ちん。膝の曲がり具合も違和感無し！なかなか良い感じ！😊車体を起こして...踵は少し浮くけど、こちらも意外としっかり車体を維持できる！😁👍「エンジンを掛けてもいいですよ！」との事で久～しぶりに「イグニッション ON！」アクセルを回すとツインの小気味良いエンジン音と鼓動！...感動！😭！そのままの勢いで？クラッチを切ってギアをローに入れ...30cm程前進！約10ヶ月振りにバイクに乗って（足を着いたまま😅）動きました～！じゃ取り回りは...とバイクを降りて”押し引き”してみると...さすがに多少不安も感じましたが、思っていたより動かせたので「平らな場所なら大丈夫かも...」と言う感じでした。つづいて、間もなくレンタルバイク復帰予定の「ELIMINATOR」。さすがに軽～い！ただ、ハンドルは若干遠く感じました。単に私がこのタイプ（アメリカンポジション）に慣れてないのからそう感じるのかもしれませんが...😅。それと、このポジションでクネクネ道を走るのは慣れが必要かも？とは言え、足つき性は抜群でした...当たり前ですね😅。一通り「試し跨ぎ」が終わったので再び店内へ。なお写真は看板娘👩の長女さんに撮っていただきました。ありがとうございます...<(_ _)>。「そう言えばアパレルの4連覇、達成しましたか？」とお伺いすると、「皆さまのおかげで無事4連覇させていただきました😊。ただ、まだクリスタルトロフィーは飾っていないんです...😓」との事。「折角なので、飾っていただいて”日記”に書かせていただけませんか？」とお願いしたところ快諾いただきました😊。右が2025年のアパレル販売4連覇の「トロフィー」。左は、Ｔシャツフェアの3連覇「盾」。この「盾」、「カワプラ」さん3連覇達成の功績を称え、今回新たに作られたそうです...凄い！😲！豪華な「クリスタルトロフィー✨」達と「盾」！4連覇、おめでとうござます！( ´∀`ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ「クリスタルトロフィー」の写真を撮っていると社長さんから「4連覇に大きく貢献した青山さんも是非一緒に撮ってあげて下さい」とのお話しがあり、撮らせてとらせていただきました😊...が、青山さんからは「顔を出すのはちょっと恥ずかしいので...」との事で...こんな感じ（冒頭の写真）になりました😅。※「AI」を使ったので細かい部分は「ご愛敬」という事で...😅。 ただ、実際にお会いした事ある方なら分かると思いますが、 青山さんにかなり似てる（雰囲気が出てる）と思います😊。因みに「トロフィーをキラキラさせて」とAIにお願いしたら、こんな写真が出来上がりました😊。〔ちょこっと裏話〕「クリスタルトロフィー」の写真を撮る時、最初は他の（今まで飾ってあった）場所に置いたのですが「手狭」で、且つ「背景が白で文字が見えにくい」ため、黒いマット敷いたり、背景も黒したりと、あ～でもないこ～でもない...と一緒に試行錯誤しました😅。そんなこんなで、楽しく充実した時間を過ごす事ができました😊。「出来れば12月中に復帰」と思ってましたが、怪我の治り遅かったり、O脚化したり、寒いと傷が疼いたり、家の用事や歯医者通いがあったりと、気がつけば2月も下旬になってしまいました。ただ、これから暖かくなりますし、怪我も少しずつは良くなってきているので「近々復帰」は実現できそうです😊。【オマケ】交通事故から10ヶ月経とうしていますが、残念ながら「物損」「人身」共、過失割合は未だに決着していません...😓💧。ただ「人身」の方は、先日「起訴（略式命令請求）通知」が届いたので、近々結論（判決）が出ると思います。決着までの道のりはまだ長いと思いますが、主張すべき事は主張して「一歩一歩」進めていきたいと思います。
Feb 22, 2026
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新年のご挨拶へ
2026年最初のブログとなります。今年もよろしくお願いいたします<(_ _)>。今日は久しぶりに「カワプラ」さんに、新年のご挨拶に行って来ました。おや！随分格好いいバイクが！...😁バイク用品店などでちょこちょこお会いしてる、お若い10Rさんでした。お久しぶりで～す！😊お帰り間際に色々お喋りしてしまい、すみませんでした💦。でも、黒赤10R...やっぱり格好いいですねぇ！😁👍...親バカですみません...😅。スタッフさんにご挨拶をしつつ、いただいたお茶🍵をすすっていたら...三姉妹さん...ならぬ四姉妹👩さんも挨拶にきてくれました...そうなんです！”四”姉妹なんです！新しい女性👩スタッフさんが加入されてました。その結果、いままで”末っ子”だった青山さんは、”末っ子”からご卒業となられました...😅。バイクを見てると...やっぱり乗りたくなりますねぇ😊※お仕事中の青山さん😊おっ！2026年式のNinja 1100SXだ！黒金もなかな渋格好いいなぁ～😊。「既に新型ZX-10Rへのお問い合せも来ています」（ただ、日本では未発表なので、今はまだ具体的なお話しが出来る段階ではないそうです）、「去年はZ900RSやエリミネーターが良く売れてました」等々、色々楽しいお喋りをさせて頂きました😊。来店のもう1つの目的は...レンタルバイクの調査。1月は色々忙しいので、2月（当初の予定（野望）からずいぶん伸びてしまいました...😢）にはバイクをレンタルして「取りあえずの復活を！」と思っています😊。帰り道、新4号を走っていたのですが、道路脇の畑から舞い上がった土埃が凄かったです💦車なら窓を閉めていれば大丈夫ですが、バイクだとモロに吸い込むことになるのでライダーの皆さんは大変だろうなぁと思いました。因みに私もなんども喰らってます…😵💦バイク乗れていないため、「”バイク”日記」は書けていませんが😢、シーズンインの頃には「”バイク”（ツーリング）日記」を書けるようになりたいと思ってます。その時はまたよろしくお願いいたします。
Jan 11, 2026
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2025年、色々ありがとうございました！
ご無沙汰しております、久しぶりのブログです。...とは言え、事故以降、バイクに乗れていないので💦、「バイク日記」で締められないのは残念＆申し訳ない限りです🙇。2025年も間もなく終わりなので、サクッと振り返りつつ、併せて現状報告もさせていただきます。まず、2025年の走行距離ですが...約6,100kmでした😢。まぁ4月27日で私の2025年のバイクシーズンは終わってしまったので仕方ないでね💦。2025年は父親の急逝に始まり、義母が交通事故に合い入院（今は少し身体が不自由になりながらも元気に暮らしてます）、私の脂肪腫の手術、そして4月の交通事故と、本当に色々ありました。その交通事故ですが...1番酷かった右脛骨ですがこれが...手術でこうなって...今（年末）はこんな感じになりました。足首側（下赤◯）はかなり骨が繋がってくれました。途中までなかなか繋がらず「再手術もあり得る」と主治医から言われてましたが繋がって良かったです。膝側（上赤◯）の方は仮骨は広がりつつもまだ繋がりきれていません。「完治（症状の固定）には1年程度かかると思います」と主治医に言われました。やはり長丁場になりますねぇ...💦ただし、ここに来て別の問題が顕在化してきました。以前も書きましたが右足がO脚になってしまいました。以前は「Ｏ脚になってる気がする」と主観的な感想レベルでしたが、先日正式にレントゲンで確認してもらった所、「右足10度ズレてる」と言われました。この影響か復職の影響が、最近は首・肩・背中（特に右側）に痺れや凝りがを感じてます。また、右足に荷重が掛かった時に鈍痛があります。これを主治医に伝えたところ「Ｏ脚が原因の可能性もある。このまま or 悪化するなら3年後位に（骨がしっかり出来て骨中の金属を抜ける状態になったら）人工関節にする手術が必要になるかも？ また、その時は大丈夫でも、将来的には人工関節手術が必要になると思う」（意訳）と言われました。今まで沢山怪我（骨折10回以上😅）してますが、多少の不便（曲がりにくい、寒くなると少し疼く程度）は残りましたが、基本的には「現状に戻る」事が出来てました。なので今回もリハビリを頑張れば、まぁそれなりに元通りに戻る...って思ってたので残念（...＿|￣|○ ｶﾞｯｸﾘ...）な感じです。やっぱり自分が思っていた以上に「大怪我」だったんだなぁ...と再認識です...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…そんな訳で「できれば11月にレンタルバイクで復活」は怪我の治りが遅く、「復職直後でまたバイクで転倒して色々な方面に迷惑はかけられない」と思い断念しました。なお、他の怪我（骨折箇所）は順調に治っているので、その点はほっとしています...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。因みに、今も朝に30分、夜に90分、リハビリ（ストレッチ、筋トレ、超音波骨折治療等）を頑張ってます...と言うか、これをやらないと「普通の生活」をおくれないので「頑張る」と言うより「必須事項」なんですけどね...😅。交通事故の責任割合（過失割合）ですが、人身事故の方は、実況見分（供述調書作成）が終わり、検察庁で審議中となっています。物損の方は、バイク本体やウェアやメット等、全部の損害額を提示して双方で検討中...で年越しとなってしまいました😓。この辺のケリが付くのは恐らく来春かな？っと自分は考えてます。新しい相棒で乗り出すころには解決してて欲しいものです。さて、今後（来年）ですが、1月（もしくは2月）中にレンタルバイクで、取りあえずバイク復帰して、春頃には新しい相棒で完全復帰を目指したいと思います。なお「レンタルバイク」と「新しい相棒」は80%位決まってます😏。それを皆さんにご報告できる日を自分も楽しみにしてます😊。そんなこんなで「色々あった2025年」でしたが、2025年も残りわずか。来年（こそ）は「良い年」になればいいなぁと願ってます。最期に、今年も一年、本当にありがとうございました。来年は、沢山バイク（ツーリング）関連の楽しい日記を書きたいと思ってますので引き続きよろしくお願いします。それでは皆様、良いお年をお迎え下さい！※この画像はGemini（AI)で作成してみました。 自分でもこの積雪ではさすがに無理です😅💦。
Dec 30, 2025
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ZX-10R 2026年モデル登場！
ご無沙汰しておりました😅。そろそろ近況報告を...と思っていたのですが、それより、新型ZX-10R（2026年式）が発表されたので、その話をサクッと書かせて頂きます。情報ソースはWebikeさんです。【海外】カワサキ「ZX-10R」5年ぶりのモデルチェンジ！ ウィングレット新装備でイメージ激変 2026年夏頃国内導入ZX-6Rの『顔』にかなり似てますね。そして、流行の大型ウイングレッドも装着。メーターの見た目も変わりましたね。燃料計が付いたのが羨ましいです。それとターンバイターンナビも羨ましい。個人的には、現行のZX-10Rの顔はどのNinjaの『顔』にも似ていないところが孤高感があって好きでしたが...。『後輪のトラクション性能が向上し、二次コーナリングフォースも強化した』『EURO5+に適合』『日本導入時期についてはカワサキより「2026年夏頃国内導入に向けて準備を進めています」とアナウンスがなされている』との事でした。詳細なスペックや価格はまだ不明ですが、EICMAで少しは明らかになるかもしれませんね。まぁ、もう私はSSには乗れませんが...😢。
Nov 4, 2025
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北茨城ツーリング...のお見送り😅＋α
9月15日(月・祝)の日記となりますこの日、ロドスタさんが久しぶりにツーリングに参加されるとのことで『ツーリングには参加できないけどせめてお見送りくらいは..』と車を走らせ集合場所へ。途中、沢山のバイク🏍️擦れ違い、「来シーズンは自分も！」と思いつつ...集合場所に到着。集合時間20分前だったので一番乗りかな？っと思ったら...ゆっぺちゃんが既に到着済みでした。続いてじんぺいさん、ロドスタさんがご到着。「おはようございます＆ご無沙汰です＆無事？生還しましたぁ...😅」。久しぶりの皆さんとお喋りを楽しみました😊。今回のロドスタさんはTRANSALPでした😊。走行距離146kmのバリバリの新車（レンタルバイク）。タイヤの皮剥きも終わってない感じですね😅。ガッツリ剥いてやって下さい！😁TRANSALPと言えば...「樹海ラインツーリング」の時もそうでしたね！😊 ただ、当初はGB350を狙っていたとの事でしたが、既に予約ありで、やっと借りられたのがTRANSALPとの事でした。じんぺいさん、ヘルメット、変わりましたね！Z-8、しかも自分と同じシリーズ（PROLOGUE）。Z-8、軽いですよねぇ～！肩・首の凝りに悩まされているオジサン御用達ですよね！😁👍おもむろに手＆勘でフロントタイヤの空気を抜き始めるゆっぺちゃん...えっ！？😲💦💦「タイヤを交換した直後で既定空気圧だった のですが、少し硬いし視線がちょっと高い ので少し抜こうかなっと思いまして...」僅かな変化も敏感に感じ取るセンス、さすがです！😁👍その時は気付かず、ブログを書いてるまさに今気付いたのですが...😅、今までウエストポーチだった気が... ホルスター（レッグ）バックに変えたんですね！？😁👍その時の写真を撮られてました😅。「仲間外れ」（浮いてる人）が一人だけいますね...😅。バイク返却の時間もありますし、ゆっぺちゃんはお昼頃離脱との事で、時間がもったいのでお喋りを切り上げ皆さんをお見送り！気を付けて行ってらっしゃ～い！(^^)/~~~皆さんを無事に見送った私は...皆さんをお迎え＆お見送り"その2”のため「山桜」さんへ！😁「そば処おうめ」さんを出発したご一行は、「準備運動コース」を走って「山桜」さんにお越しになるので先回りです😊あれ？、入口にこんな可愛い看板（右下）、ありましたっけ？...(?_?)？暫し後、みなさんご到着😊。「空気を抜いて、ハンドリグやグリップ感、かなり良い感じです😊」とはゆっぺちゃん。さすがです！😁👍 でも、後でちゃんと空気圧、計って下さいね！😅時間もないので少しだけお喋りで再びお見送り。気を付けて行ってらっしゃ～い！(^^)/~~~次は一緒に走れたらいいなぁ...😊。ここで私は帰路に就いたのですが、ツーリング中の皆さんから途中経過(写真やコメント）が送られて来たので、それらを使って、その後の経過を簡単に書かせていただきます😊。お決まりの、謎コンビニ「G7」さんでご休憩。順調に進んで...「小山ダム」ご到着。ちょっと雲☁が多い感じでしょうか？「熊注意」の注意喚起あったようです。勿来IC近くのコンビニ。今日は北茨城”フル”ですね！😁👍 みなさんとても良い笑顔😊。どうやら「けしからん道」（R289）で『保湿🌂』となったようですね💦。私が不参加での『保湿🌂』...さて誰の影響でしょうかねぇ？...じんぺいさん！😁ここでゆっぺちゃんが離脱され、お二人は「塙もみじライン」にバヒューン🏍️💨💨と消えたようです😁。路面、乾き始めてますね！😊ランチは 「白河ラーメン（旧不二乃さん）」に立ち寄られたみたいですが...そうなんです、こちら、閉店してしまったんですよぇ...😢。「ひとくち茶屋」さんもお休みでしたか！？それは残念でしたねぇ😢💦💦結局ランチは「みのわ」さんにされたようです😊。美味しそう！（＾￢＾)ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙそして「ふるさわ」さん..ですよねぇ～😁👍ソフトクリーム🍦！...美味しそう！沢山走りたいロドスタさんだから「小盛」ではなく「大盛お代わり」の方かな？って思っていたら...当たりました！😁👍本日2回目の「山桜」さんにご到着😊。そして本日2回目の「ふるさわ」さん😊。この後流れ解散となった...のでしょうか？😅ナビ無しで先導したじんぺいさん、お疲れさまでした！私が復帰しても是非そのまま先導をお願いしま～す！😁みなさま本当にお疲れさまでしたぁ～！ロドスタさんは更にその後、「安住神社」（バイク神社）に立ち寄り、例の場所で記念写真📷を撮られたようです😊。バイク返却時は皮剥きも終ってますね！みなさんお疲れさまでした。自分が元気なら先導させていただきたかったですが、今回は皆さんの写真で一緒に走った気分になれましたし、ちょっと「懐かしさ」も感じました。途中経過、ありがとうございました😊。
Sep 17, 2025
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『一週間』
退院して約1週間が経ちました。バイク本格復帰は（身体の回復次第ですが、軽量なバイクをレンタルして半日位チョイ乗りするかも？知れませんが😅）当分先（来シーズン（GW頃？））と考えてますが、これまでの経過を書かせて頂きます。4ヶ月強入院していたので「事故が無ければやっていたこと」が溜まっていて、それを勢力的に？こなしました。バイクネタもありますが『極薄』なので、いつも以上に「軽～く読み流し」て下さい。では早速....9月5日am リハビリ病院退院pm 入院中に取れた詰め物を入れに歯医者へ9月6日am 脂肪腫切除の最終確認で形成外科🏥へpm 伸びきって”セミアフロ”になっていた 髪をカットに床屋へ...サッパリ😊。9月7日pm 退院のご挨拶と10Rのレッカー移動と 保管のお礼に「カワプラ」さんへ。凄く久しぶりです。バイク🏍️を見るとワクワク＆ソワソワしますねぇ～😊。ご挨拶して早々に撤収しようと思ってましたが、たまたまお客さんが少ない時間帯だったらしく事故の経緯やリハビリの内容、現状等々、久しぶりにスタッフさんとお喋りをしました😊。折角なので店内をウロウロ。やっぱりSSは格好いいなぁ～😊。でも自分はもう乗れないだろうなぁ...😢。※写真は ZX-6Rなので次はツアラー系かなぁ～？※写真は Ninja 1100SX/SEクロスオーバー系も魅力的かも！😊あるいはネイキッド系？😅※写真は Versys 1100SE と Z900/SEお店のスタッフさんに「お身体が大丈夫ならどれか跨ってみますか？」とのお言葉に甘えさせて頂き、軽くてポジションが楽そうなW230に跨がらせて頂きました😊。事故後初めてのバイク跨がり。「無理そうなら即中止」の気持ちで、慎重の上に慎重に跨いで...無事シートに着席。おぉ！この感覚、懐かしくも新鮮！😁👍足をステップに乗せると、今の膝の曲がり角度的にギリッギリな感じでした💦。まだまだ柔軟性が足りないですねぇ...😓💧💧。パッと見、普通にバイクに跨がっている様に見えますが、実は足元には...杖が😅。その後「倉庫の奥に置いてありあまりよく 見えませんが10Rを見ていきませんか？」と言われバックヤードに。久しぶりの10Rとご対面。フレームに穴は開いてるし、サイレンサーは脱落してるしハンドルも折れて垂れ下がってるし、見えませんがクランクケースも割れているとの事で...なんとも痛々しい😢。廃車間違いなしですが、この日は『ご挨拶とお礼』が目的だったので、今後の対応は別途させて頂く（相手もあることですし）事に。帰り際、6月の10Rの法定点検時に交換するつもりで持ち込んだ冷却水やフルード等（を入れた紙袋）受け取って「カワプラ」さんを後にしました。交換予定の無くなった紙袋...ちょっと寂しいですね...😢。9月8日am 退院後の再診で手術した病院へ怪我の箇所を一通りレントゲンやCTを撮って結果の説明を受けました。「左手小指は曲がったまま繋がってますが、 繋がり具合に問題はなく今回で診察と経過 観察も終わりとしましょう。後遺症は多少 残るかと思いますが、引き続きリハビリ 頑張ってください」との事でした。第十二頸椎圧迫骨折も「特に問題無し」で今回で診察＆経過観察も終わり。一番気になっていた（3月後でも繋がる気配が殆ど無かった）全十字靱帯付着骨剥離骨折は...仮骨が出来てました！良かったぁ～(〃´o｀)=3 ﾎｯ。ここで予想外なお話しが...えっ！？😲💦💦。「脛骨の下部は順調に仮骨ができてます。 ただ、上部（粉砕骨折箇所）は、仮骨も 見えて一見順調そうですが... 横から見ると、後ろ（青○）部分には十分 仮骨が確認できますが、前（脛）の部分 （赤◯）は治りが遅れているようです」との事でした。ダークホース現る！😱💦💦。この状況から、復職にOKが出るのはまだ少し先になりそうです...😞ｳｰﾝ。とは言え、取りあえずリハビリ（自主練）をしっかりすることには変わりはないので、頑張るしかないですね。その後は、きっと長引くであろう、「物損対応」のため100円ショップをハシゴ。損傷箇所写真を撮る際、役に立つであろう「矢印（⇨）」の付箋等を購入。9月11日警察官立ち会いのもと事故現場で実況見分へ。いつもバイクで走っているルートを、車🚗で走り、ちょっと不思議な感じになりました😅。約束の時間の20分前に事故現場到着。既に警察の方は到着されてました。車と衝突してから地面に横になっていた間の記憶が無いので、現場に来れば何か思い出すかな？っと思ってましたが...何も思い出せませんでした💦。事故から約4ヶ月経っているので事故の痕跡は残っていませんでしたが、事故当日に撮って、まとめられている調書（案）を見せもらいながら、周辺や当時の記憶を確認しました。見えづらいですが、矢印の先の「白○」が衝突箇所で、そこを「指先👉」してる写真を撮られ『これ、刑事ドラマとかで見た事あるなぁ...』と心のなかで思いました😅。相手側の発言、当日一緒に走っていたゆうちゃんさんの発言、自分の記録、事故の痕跡に特に矛盾は無かったようで、実況見分は意外とすんなり終わりました。※いらした警察官の方、元白バイ隊員 との事で、バイクの事にお詳しく、 その点でも話し易かったです😊。後日、今回確認した実況見分をまとめた調書の最終確認のため警察署に行く事になりました。それで「人身」の部分は一区切りになる感じですかね。折角ここまで来たので「道の駅 もてぎ」に寄り道😊。「たこ焼き」を食べて...(*^～^*)んまいっ♪「たい焼き」（2個）をお土産😁👍。えっ！？😲💦...車🚗でも＆早速『保湿🌂』ですか？...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…でも、今回は車🚗なので濡れることはないので大丈夫！😁👍9月12日am 偏頭痛外来へpm 歯医者へ（2回目）帰宅後、重い腰上げて（重量物の移動とか組み立てとかはまだ結構キツいので先延ばししてました😅）エアロバイクの組み立てに着手。遺品整理途中で事故にあってしまったのでちょっと散らかってますが、両親が使っていた寝室を「仮リハビリ室」にする事に😅。普段の倍以上時間を掛けながら組み立てて...何とか完成！...(-o-;) ﾌｰｯ。「ながら漕ぎ」も出来るようTVもセッティング！😁👍ついでに、埃を被っていた（😅）『乗ってブルブルする機械』も設置！😁👍このエアロバイク、色々な姿勢で漕げる（腕も鍛えられる）そうですが、まずは基本スタイルでリハビリを頑張りたいと思います！【オマケ】「勢いのある内に」と色々詰め込んだ一週間でしたが、正直かなり疲れました...(-o-;) ﾌｰｯ。夕方になると足はパンパンになり、筋力も低下して「これは明日以降に順延」とした事も多々ありました。今は「普通に生活」する事を必死に頑張ってる感じです💦。これが本当に「普通に出来る」ようになる事が当面の目標ですね。
Sep 13, 2025
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【退院報告】約130日ぶりの「ただいま～」
先日（豪雨☂の中...😓💧）無事に🏥退院しました😊。約130日ぶりの『シャバの空気』は新鮮でした！...😅ちょっと長くなりますが、近況報告をさせて頂きます<(__)>。家族の運転で自宅🏠に戻る途中、お腹が減ったのでコンビニ🏪に寄り道してもらい、久～しぶりのおにぎり🍙を堪能しました...(*^～^*)んまいっ♪そして久～しぶりの帰宅。「ただいま～！」「主（あるじ）無きバイクガレージ」の寂しさはありましたが、無事？帰宅出来たことに安堵しました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。...が、ここから早速「試練の道」。今まで気にならなかった小さな段差やカーブは「障害物」に。階段はもう「登山🗻」レベルでした...💦💦。その後、杖を持参して自宅周辺で車🚗を試運転。乗り降りに時間は掛かるものの、運転は大丈夫そうでした。 ※リハビリで、実車での乗降訓練、 シミュレータでの訓練はしてます。「それじゃ！」っと、まずは100円ショップで「車椅子♿マーク」を購入し車🚗に貼り付けました...😅。その後、入院中に取れてしまった歯の詰め物を再度詰めてもらうためにさっそく歯医者へ。久しぶりの運転🚗でしたが、50km/hの速いこと速いこと！🚗4ヶ月以上、移動速度は「ゆ～っくり徒歩🚶」だったので車🚗の速度感にビックリ！😲💦💦サーキットでは200km/h以上出しましたが、久しぶりの「50km/h」はそれに匹敵する体感速度でした！...😅車間距離を十分取って超安全運転で歯医者に向かいました。予約無しだったので、1時間程待って再度詰め直してもらい、帰路に。帰宅したら「雨漏りしてる」と言われ、いきなり踏み台に乗って天井の確認作業。蛍光灯付近に漏水していたので、漏電防止のため蛍光灯を取り外し、ハウスメーカーに連絡しました。退院初日からいきなり家事満載です...😅。久しぶりの外食は回転寿🍣にしました。病院食からいきなり油ギッシュやコッテリ系は胃がビックリしそうなのでサッパリ系に😅。大画面での注文。ハイテク化しててびっくり😲！しかも「回転」寿司なのに、お寿司🍣は「回転（流れて）」してなく、全て注文するタイプになってました。普段は10～12皿食べてましたが今回は7皿が限界でした💦。因みに事故前から5kg程痩せました...😅。車🚗で移動中、事故前は「新築工事中」だったお店がオープンして賑わっていたり、知らない家🏠が建っていたりと『時が流れた』事を感じました。帰宅後、我が秘密基地（極狭隘書斎😅）に掛かっているバイク用ウェアやグローブが冬物⛄だったり、書斎のカレンダーが4月のままだったりで『4ヶ月』の『時の流れ』を痛感しました💦💦。4ヶ月は1年の1/3、つまり「1つの季節」を超える長さですからねぇ...とは言え今年の夏はひたすら長いですが...😓💦💦。そして久しぶりに湯船🛀に浸かり（お風呂場も気が抜けません！滑るし湯船への出入りは段差もありますし！...とは言え、湯船に浸かればまったりできました😊）、自分のベットで消灯しました...😪。今日は今日で、事故で行きそびれてた形成外科に行って（片道1時間かけて10秒診断..ｳｰﾝ）、中古ショップやホームセンターでリハビリ用のエアロバイクを探しつつ（5店舗全滅😭）散髪💈へ。床屋💈のスタッフさん、このブログをたま～に見れくださっているらしく、事故直後のベットで横たわってる写真を見て心配し、元気になった事を喜んでくれました😊...この日記ですね...😅。その後、久～しぶりのジャンクフード🍔を堪能し（旨し！）無事帰宅しました。退院翌日にしては動きすぎたのか、さすがにちょっと疲れました...(´Д｀;)ﾌｰ。短い距離なら杖無しでもOKなのですが、「座る」→「歩く」の切替がまだ難しく、外出時はまだ杖が必要ですし、全体的に動作が緩慢な感じです...😓。そんなこんなで、自宅療養＆通院治療＆自主練をしつつ、「日常生活」に慣れて、その次は「通勤＆復職」、そして「バイク🏍️復活」に向け頑張って行くつもりです。バイク復活の際はまた遊んでやって下さい！【オマケ】中古のエアロバイクの入手は難しそうなので、結局セール品を「ポチッとな！」しました😅。
Sep 6, 2025
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勝手に経過報告（備忘録）...ここにきて...😢
また「勝手に経過報告」させて頂きますので、軽～く読み流して下さい😅。 ※前回の続きから書かせて頂きます。【6/20】「病室が空いた」との事でリハビリ専門病院に転院となりました。久しぶりの『外出』？を楽しみました😅。転院手続き後、早速マッサージをしてもらい、その後、右足に体重の25%までの荷重制限して歩行器（ピックアップ）で約40m程歩きました。※参考写真握力測定も実施。小指骨折をしてる左手は超頑張って22.3kg...右手の半分以下。自立確認の結果、「院内外車椅子（単独移動）OK」に。そうそう、こちらは病院は火曜木曜土曜は、20分程ですがシャワーの時間もありました。【6/21】早速屋外のリハビリ広場を車椅子でお散歩。【6/26】歩行器での歩行訓練で右足荷重が体重の33%に増加。左右の膝は、頑張れば120度まで曲がるように。【7/1】直立状態で右足荷重50%に挑戦...成功！つまり「普通に立つ」ことが可能に。病室からリハビリ室まで歩行器で移動することにも成功！（普段は車椅子）【7/4】歩行器での「院内自立OK」に。【7/9】右足の骨折箇所、ここにきてや～っと＆薄っすらモヤ（仮骨）が確認出来るように...右足荷重50%での松葉杖に挑戦...何とか成功！※参考写真【7/10】直立状態で右足荷重75%に挑戦...かな～り苦戦今まで「荷重を掛けない」（守り）のリハビリでしたが、ここから「荷重を掛けていく」（攻め）に。これまで頭も身体も「守り」の思考だったのでなかなか荷重を掛けられませんでした。【7/11】直立状態で右足荷重75%に挑戦...何とか成功！引き続き松葉杖でも75%に挑戦...何とか成功！【7/15】松葉杖で屋外リハビリ場を2周+α（約250m）...疲れた💦【7/16】リハビリの95%は『右足』で、忘れられがちな左手のリハビリ、でもこの日は左手をしっかりリハビリしてもらい、握力が若干（22.3kg→26.7kg）改善【7/17】右足の荷重制限解除...となるも荷重90%付近から右足首及び膝に痛みが発生。ここまで順調に進んできましたが、ついに「壁」にぶち当たりました荷重をかけた時の痛みがなかなか消えず、ここから暫く『足踏み状態』に。なお、法律上この日からリハビリの時間が3時間（9単位）から2時間（6単位）へ縮小に。【7/21】痛みでリハビリが思うように進まないため、痛み止めの薬を使いながらのリハビリに切り替えました。【7/23】左足の装具、7月末で使用終了予定なので、左足の状態を確認するためMRI撮影実施（後に衝撃的事実が判明）。相変わらず右足に全荷重は掛けられないものの、松葉杖での「院内自立OK」になりました。【7/24】痛み止め効果で、リハビリがまた少しづつ進められるように。【7/25】左足（膝）MRI結果が出て説明を受けました。右膝の骨折は「殆ど繫がっていない」との事...。「事故から約3ヶ月経過してもまだ繫がってないのかぁ...」とショックに。更にショックな説明続きます。「腓骨も剥離骨折していて、こちらもは繫がっていないだけでなく、靭帯に引っ張られ骨が少しズレてます」との事...えっ！？ ここにきて新たな骨折発覚！？今回、結局5箇所同時骨折！？治療（手術）は必要なの？？手術ならまた寝たきからスタート？？リハビリ計画も変更になり退院も伸びる？？...と頭の中で色々な考えがグルグル。 ⇒結果、腓骨剥離骨折は事故時からあったようです。 ただ、不幸中の幸いなのは、特別な治療は不要で リハビリ計画も変更はないらしいです。【7/29】退院（8月中旬～下旬）を見据えてか、色々な歩行形態に挑戦しました。まずは片松葉杖。※イメージ次はノルディックポール。※イメージ更に杖。※イメージ更に更に、松葉杖での階段昇降。※イメージ「初めて」が多くて苦労しましたが、汗びっしょりになりつつ何とかこなせました。それにしても松葉杖での下りは怖かった💦💦【7/30】少しづつですが、杖を使ったリハビリが始まりました。で、杖を使いながら歩き、杖への荷重を減らしていき...上半身はブレブレで下半身もフラツキまくりでしたが...事故後初めて＆3ヶ月ぶりに『自分の足だけで歩く』ことが出来またぁ～！...たった5mでしたが...😅※イメージ『足踏み状態』が続いていて悶々としていましたが、自分でも驚くほど一気に進展し、僅かでも「自力歩行」が出来た事に、我ながら感動してしまいました...【8/1】この日から左足の装具（ALCサポータ）も取れ、両足は完全フリーな状態に！...とは言え、骨がまだ繫がって無いので、稼働制限（捻りや背伸びは等はNG）付きですが😅。また、杖での歩行訓練も本格的になってきました。「このまますんなり」とは、行かないと思いますが、取り敢えず「杖での退院」を目指してこれからも頑張ります！【オマケ】関節の可動範囲が狭い、腫れ＆浮腫みがひかない、筋力低下等など、まだ課題は多いですが、この辺はリハビリしていく内にで改善が期待できますが、「解決できない問題」も徐々に分かってきました。まず、左手小指がズレて繫がったので、小指がまっすぐ伸ばせず、また、しっかり握れない状態になってます。多少はリハビリで多少は改善するかも知れませんが「元通り」にはならない感じです。右足の膝下だけＯ脚に気味になり、長さも左足に比べ0.5～1cm長くなりました。このズレが膝や足首の負担になり、痛みが出ている可能性もあるようです。自分の足がこの変化に慣れて、痛みもひけば良いのですが...※イメージ最後に...今回の事故で輸血を受けてしまったので、200回まであと3回のところで、献血が出来なくなりました...残念無念。以上、長々と失礼しましたm(_ _)m。
Aug 2, 2025
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【長文】勝手に経過報告（備忘録）
事故（4/27）から7週間経ったので、ここまでの経過を簡単に＆自分用の備忘録として書かせて頂きます。なお、事故自体については、現場検証（実況見分）も未実施で、責任割合も確定していないため簡単に書かせていただききます。【4/27】 ツーリング集合場所の「山桜」さんに向け、ゆうちゃんさんとK51を東に走行中、進行方向左側から一時停止を無視した自動車と衝突し道路反対側まで飛ばされました。意識はあったので自分でヘルメットを取りましたが、身体を動かすと激痛が走ったので、道路脇に横向きに倒れたまま救急車を待ちました。なお、ゆうちゃんさんやたまたまその場を通りかかった友人達が救急車の手配や警察への連絡、壊れたバイクの散乱部品の収取や搬送手配等、色々協力していただきました（本当にありがとうございます）。救急搬送された私は茨城県の救急病院に搬送されました。搬送中、負傷箇所の確認のためにウェア（革ジャケや革パン）を脱がされたのですが、この時の革パンを脱ぐ時が一番痛かったです。病院に到着し初療室で怪我の確認を受けている時、外傷性出血性ショックで4回ほど「三途の川」を渡りかけましたが😅、泳ぎが下手だったので？渡らずにすみました😅。ただ、そんな事もあったので数日間はICUで過ごしました。その数日間の間に全身のレントゲンやCTを何回か撮り、怪我の状況が確認され（最終的には）... 「①右脛骨高原骨折・骨幹部骨折」 「②左前十字靭帯付着部骨折」 「③左５指中手骨頸部骨折」 「④第１２胸椎椎体骨折」...となしました。この中で一番重症なのは「①」で、優先的に手術をする事になりました。【4/30】容態は安定したので（諸事情もあり）医師や転院関連のスタッフさんに相談し、より自宅に近い病院へ転院しました。数日前にバイクで走った道を、1BOXの中でストレッチャーに横たわって逆走で戻って来るとは思いませんでした😅。【5/7】GWも明け、足の腫れもギリギリ手術が出来る程度にひいたので「①」の手術をしました。『順調ならに90分、長引けば更に90分（計180分）』と言われた手術は189分かかったようで、結構難航したようです。脛骨の中に長い金属（チタン合金）が入り、膝下に粉砕した骨とその長い金属を固定するためのネジが6本、同、足首側に2本。10年位前に左手首に入れたチタン合金（↓）もあるので、バイクのカスタム並？に身体のチタンカスタム進んでます！😅【5/8】「①」の骨折箇所に超音波骨折治療を開始しました。この日、看護師さんが部屋の空気を入れ替えるため窓を少し開けたのですが、その時風が吹き込んで来て「久しぶりに感じる風だ！」とちょっと感動しました。寝たきりになって分かる、普段の何気ないちょっとした事の素晴らしさ！【5/12】ベットで寝た状態ですが左足のリハビリを開始しました。【5/13】長期入院＆リハビリ生活を見据え、古くなって使わなくなった息子の古いノートPCを、工場出荷状態から丸4日間かけて環境整備し使えるようにしました。更に、気が早いですが、次の『相棒』探しも開始。まずはSUZUKI。一度に3機種カタログ請求出来たのでこの3台。【5/16】事故後初めて入浴させて（ストレッチャーに横になって、のシャワーですが😅）もらいました。久しぶりにさっぱり！【5/17】術後初めて（寝た状態で）右足を少し(5cm)浮かすこと出来ました。長い間足を動かして無いと、どの筋肉に力を入れれば足が上がるのか、膝が曲がるのか分からなくなってて、動かすのに苦労しました💦。また、「場合により手術」と言われていた、背骨と左足は「手術せず自然治癒に任せる」となりました...ε-(´∀｀*)ﾎｯ。【5/18】CPM（自動で足を曲げ伸ばす器具）開始。角度は30度から開始です。いや~膝が硬い硬い💦💦。※お見苦しのでボカシを入れてます【5/19】事故後初めて（ベットサイド）で座れました！小さくも大きな1歩！...でも頭がクラクラしたのは内緒！...😅なお、ここまで寝返りさえ出来ない完全寝たきりでした。更に、脊椎の圧迫骨折もあり、ベットで上半身を起こせる角度は30度以下。ご飯がすごく食べづらかったです。【5/20】看護師さんのサポートの元、車椅子デビュー。院内散策してテラスへ。レントゲン等の検査以外で部屋を出たのも、外で日差しと風を感じたのも久しぶりで超感動！なお、車椅子に慣れてなく＆漕ぐのにギプスも邪魔で指の皮が剥けてしまいました😅。【5/21】車椅子での移動が出来るようになったのでリハビリ室でのリハビリ開始。【5/22】右足の抜糸をしました。【5/26】左足と左手のギブス終了。その代わり、左足は装具（ニーブレース）を装着。左手は折れた小指の支持のため薬指と一緒にテーピング。また、尿道カテーテルも取り外しました（痛かったぁ）が、その後頻尿気味になってます。早く治ってほしいものです。更に、サポートを受けつつも車椅子でトイレに行ける（出来る）ようになりました！これで、看護師さんに”下の世話”をお願いしなくも良くなったので個人的に非常に大きな進展＆嬉喜ばしい出来事でした。【5/28】1人で車椅子でトイレに行けるようになりました！【6/3】サポート無しの車椅子移動がOKになり、1人でテラスに出て自然（日差しや風）を思う存分感じることが出来るようになりました。【6/9】CPM終了（最終角度100度）。【6/10】右足の装具（ニーブレース）がサポータータイプになりました。装具は膝を曲げないようする装具で、今まではこれを装着しリハビリをして（荷重を掛けて）いましたが、サポーターは正しい方向に曲げるのをサポートするもので、今後は、膝を曲げた状態で徐々に荷重を掛けていくことになります。【6/12】平行棒を掴んだ両手とサポーターをした左足に荷重を分散しつつ、右足は「床にタッチ」レベルでしたが、事故後初めて両足で立つ事ができました！...でも、かなり不安定で、なんとも言えない違和感も感じました。早く慣れないと！【6/13】事故の3日後に散髪予定だったので、髪が伸び放題になり「疑似アフロ」まで成長。いい加減どうにかしたいと思っていたら、出張散髪サービスがあると聞いて早速予約。そしてこの日、念願の散髪でスッキリ！看護師さん達に「見違えた」「スッキリ・さっぱりした」「男前になった」等など褒められ？ました😅。ただ、一部からは「どうせなら行けるところまで行ってほしかった」とのご意見も...😅。現状ですが、左足（膝）は骨が形成され始めてる兆候あり。左手（小指）は順調。肝心の右足はまだ骨が形成され始めてる兆候は無く😥、「ズレてない」事をもって順調としましょう...と言う状態です。四肢の内、利き腕の右手以外怪我をしており、ギブスの後遺症で左手の手首は外側に曲がりづらく、薬指と小指は伸ばせず。左足は痩せ細って心もとなく、右足は骨がまだ繋がっておらず、膝を曲げては良いもののまだ荷重は「ごく軽く」のみ。これでは松葉杖もまだ無理な状況で、暫くは車椅子生活が続くと思います。今後ですが、近々リハビリ専門病院に転院し、そこで約2ヶ月ほどリハビリに励み、その後は自宅療養＆通院治療になると思います。まだまだ長い道のりですが、1歩1歩進んで行きたいと思います。ここからは完全に『願望』ですが😅、秋頃にはバイクをレンタルして、取り敢えずの『バイク復活』を目指したいと思います！【オマケ】外傷多数ですが、栄養バランスの取れた病院食を毎日同じ時間に食べて間食無し。内蔵や血液のデトックスは確実に進んでると思います（実感あり）。ある意味、今は、ここ数十年で『一番健康』かもしれません。なお、体重は普段（入院時）に比べて約7kg減りました。筋肉が落ちてたのも大きいですが、これもここ数十年で一番痩せます。まぁ、退院して普段の生活に戻ったら体重もすぐに戻る気がしますが...😅。そうそう、ギプスで動かせなかった痩せ細った左足と、術後から腫れぼったい状態が続く右足、揃えて見るとそれぞれ別々の人の足のようでした。この差も早く埋めたいですね。以上、長々と失礼しました。
Jun 15, 2025
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日記、しばらくお休みさせて頂きます。
私ごとで恐縮ですか、先日、事故にあいまして、バイクはおそらく廃車。私自身も骨折多数（右脛骨2ヶ所、右大腿骨、左手首、脊椎圧迫骨折、左ひざ骨折等）で、社会復帰までに時間がかりそうな感じです。なので。暫くはバイクに乗れない=日記のネタが無いので、この日記（ブログ）も暫くお休みをさせていただきます。GWに突入し、「まさにこれから！」でしたが、非常に残念です(T_T)。たまに、経過報告書を書き込むかも知れませんが(^_^;)気をつけていても事故にあうこともありますが（今回もまさにそんな感じでした）、皆さんもくれぐれも『無事故 無検挙 無転倒』でバイクライフを楽しんでください！これからは、必ず復活する！と言う強い気持ちで治療とリハビリにはげみます！次はどんなバイクで戻ってくるか分りませんが、その時も温かく迎えて頂けると嬉しいです。
Apr 28, 2025
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シリーズ初、群馬”M”ツーリング
4月20日(日)の日記となりますお天気が良ければイベント化しようと、複数の天気予報サイトをあっちこっちしてました...が、週間予報はころころ変わり、直前になると、今度は雨☔が降るかどうか非常に微妙な予報...😞💧出来るだけ雨の可能性が少ないエリアを...と思っても、どこも（福島、群馬、茨城）も同じ様な微妙なお天気...😞💧結局イベント化は諦め、リクエストを頂いた方と少人数で、シリーズ初の群馬”ミドル”を走って来ました。因みにこんな⇩ルートです。第一集合場所にはゆっぺちゃんが参上！おはようございます＆よろしくお願いしま～す😊！「MT03にはまだまだ慣れてませんが...」との事でしたが...ダマされませんよ～！😅第2集合場所に向けて出発！🏍️💨💨ここではゆうちゃんさんが合流！おはようございます＆よろしくお願いしま～す！😊...でも写真撮り忘れました💦💦...🙇ここで外国の方（東南アジア系？）から、母国語とカタコトの英語で話かけけられました。どうやらバイクの写真を撮りたいらしいようでした。「OK」したところ、私の10Rの隣りに立って写真を撮ってました😅。その後、「一緒に写真を撮りましょう」（...多分そんな意味）と言われ、苦笑いしながら写真に収まりました...😅。さぁ出発しましょう！🏍️💨💨途中の工事中の信号🚥待ちでパシャリ！📷！その時の写真をゆっぺちゃんが撮ってました😅こちらもゆっぺちゃん撮影📷。「道の駅 川場田園プラザ」に到着！ここだけでは無く、群馬エリアの桜🌸はちょうど満開な感じで、良いお花見ツーリングにもなりました😊。これでもし青空だったら言う事無かったですが...でも、贅沢は言いません😅。意外と混んでませんでした...と言う事は...😏「山賊焼き」（ミート工房）もガラガラ！😁👍いただきま～す...(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ...んまいっ♪でも、マスタード付けすぎて🔥辛～い🔥💦💦...そんな時は、濃厚ヨーグルトで鎮火！🧯「山賊焼き」を食べたのは私だけで💦💦皆さんを待たせてしまい...すみません🙇。さぁ、先に進みましょう！😊途中、撮影ポイント📷があったのですが、空気がくすんでいて”映え”ない感じだったのでスルーしました。因みに条件が良ければこんな写真が撮れます！※2024/5/3撮影赤谷湖のコンビニ🏪でラ～ンチ！🍴ゆっぺちゃんがカメラ📷に気付き...ポーズ、ありがとうございます！😊私は「山賊焼き」を食べているので、皆さんが食事中🍴にウロウロ。あれっ！？カッパと鯉🎏はまだ？？因みに、こんな感じで鯉のぼり🎏とカッパが泳いで（吊されて？😅）います。※2024/5/3撮影どんどん進みます！桜🌸が相変わらず綺麗に咲いてて、”THE 春のツーリング”でした😊👍ここから先は、ゆっぺちゃんの独壇場。「まだ（MT03に）乗り慣れていないですし、右カーブも苦手です」な筈なのに、終始突かれながらの走行となりました💦💦これで、MT03に慣れたらどんな事になるのでしょうか...(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ後ろを走っていたゆうちゃんさんも、ゆっぺちゃんの走りに驚愕＆賞賛。そう言えば、ゆうちゃんさんとゆっぺちゃんがクネクネ道を一緒にガッツリ走るのはこれが最初だったんですね！これで、私の言っていた事が嘘じゃ無かった事を分かっていただけたことでしょう！...😅何とか無事に「道の駅 六合」に到着...(-o-;) ﾌｰｯ。アドレナリン出過ぎで？火照った身体に花豆ソフトクリーム🍦が染みます😁👍空気が澄んでいたら素敵な景色が見られたと思うのですが...残念😞。”THE 春のツーリング”😊「道の駅 八ッ場ふるさと館」は...スルー😅...いよいよ超高速クネクネの裏榛名へ！ここはゆうちゃんさんに先頭を譲り、私は（タイヤマネージメント上）、のんびりと榛名湖を目指しました...😅。登りきって休憩場所に到着。ここの道、結構好きなんですよねぇ😊渋滞回避で遠回りして...「からっ風街道」の、出発地点のコンビニ🏪に到着。「からっ風街道」→K333と走り、第1解散場所（第2集合場所）に無事到着。お疲れさまでした！余韻に浸りつつ「反省会中？」のお二人😊。もっとお喋りを楽しみたい所でしたが、天気予報ではこれからどんどん悪化するらしく、一次解散することに。ここでゆうちゃんさんとお別れ。お疲れさまでした＆また是非よろしくお願いします！...ヾ(^_^) See You!!ここから二人で最終解散場所へ進みます...が、ゆっぺちゃんの帰宅方向の予報が特に悪く雨に降られてしまいそうだったので、止まらずに流れ解散することに。お疲れさまでした＆またよろしくお願いします！雨に降られずに帰宅出来る事を願ってます！...ヾ(^_^) See You!!そんなこんなのシーズン初の群馬”ミドル”ツーリングでした。なお、マイナーな（通行量が少ない）林間・山間部は、かなり道が荒れていて（除雪車両やタイヤチェーン等で道路の表面が削られ、その時はできた小石や砂が散乱してましたし、舗装が剥がれた穴も沢山できてました💦）走行注意でした。
Apr 23, 2025
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シーズン初ツーリング＆右直事故...未遂？
今日は日中と夕方に用事があり、「乗れるのは日曜かなぁ..でも雨の予報なんだよなぁ...😢」と、バイクをほぼ諦めていたのですが、今日の日中の用事が急遽延期になり、「明日雨☔なら今日乗るしか無い！」と、乗ってきました😊。そんな急な話にもかかわらず、お久しぶりのゆうちゃんさんが、シーズン初ツーリングとして、参加して下さいました😊。久しぶりの真っ黒（マットブラック）の600RR。こっそり？カスタムも進んでました。アクスルシャフト、ブレーキパッド（ENDLESSはバイク用も出しているんですね。初めて知りました😲。お値段を聞いて更にビックリ😲）、スクリーン、フェンダーレス！「おうめ」さんに到着。桜🌸が綺麗です！😊至る所で桜🌸が綺麗に咲いていて、映えスポット＆写真チャンスだらけだったのですが、夕方に用事があるし、ゆうちゃんさんはシーズン初のツーリングと言う事もあり、走り重視で桜🌸は「走りながら目👀で観賞」で走ってました...😅。「山桜」さんの先の道路工事箇所、今日は（土曜日なので）工事をしてて交互通行でした。ただ、工事はかなり進んでいて、多分、次の週末には工事は終わってると思います。給油⛽していつものファミマで休憩。さぁここから快走エリアに突入です😊！楽しく走っていたのも束の間、グリーンふるさとラインの途中（「ひよっこの里」付近）で『それ』は起こりました。私（青→）は普通に走ってましたが、対向車線の軽自動車（赤→）が挙動不審な動き。右折して「ひよっこの里」に入るラインを走っていたのですが、曲がるのを止めたのかまた本線に戻って...と思ったら、目の前でノーウインカーで急に右折。えっ！？😲💦💦フルブレーキ！！...衝突寸前でギリギリ停止出来ました...が、コーナーの途中だったので内側に傾斜してて、足が届かずそのままコロン...転倒してしまいました😨💦💦。「赤◯」が転倒時に漏れ出した冷却水の跡です。なお、軽自動車はこちらの車線を塞ぐ形で横向きに停車。止まらずにそのまま右折してくれていれば、ギリギリやり過ごせた可能性もあったかも？...”今思えば”ではありますが。因みに対向車からの視界はこんな感じです。バイクはコーナー内側（「頭」が低い方）に転倒してしまい起こすのに一苦労しました💦。警察👮と保険会社、そして「カワプラ」さんに連絡。暫し後、警察が到着し現場検証。軽自動車の運転手（お爺さん👴でした）は「曲がるか進むか悩みながら運転してました」との事でした。 ※ブログのタイトルは「未遂？」となって ますが、警察を呼んで事故処理したので 『物損事故』となります。なので、衝突は 「未遂」ですが、事故は事故ですね。連絡先を交換し、バイクの損傷箇所や現場の写真を撮り、ゆうちゃんさんには申し訳なかったですが、予定を変更して「カワプラ」さんに向かう事に。今日はすみませんでした🙇。次回こそ完走しましょう！（途中離脱時のゆうちゃんさん）「カワプラ」さんに到着。損傷箇所を確認して頂きました。それを元に修理費用の見積もりを作ってもらい、あとは保険会社との交渉ですね。月曜はゴタゴタしそうです...😞ｳｰﾝ今回はなんとか衝突せずに済みましたが、私の周辺でも「右直事故」という単語を良く聞くようになってます。皆さんもくれぐれもお気を付け下さい。
Apr 12, 2025
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雨雲から逃げ切れ！タイヤ皮剥きツーリング
天気予報では昼頃から雨☔マーク。来週末のツーリングを、最初から楽しく走る為にフロントタイヤの皮剥きを終わらせておきたい、そして初期タッチからしっかり効くようになったフロントブレーキに早く慣れたい、と言う事で「降られる前に走りきる」ツーリングに行ってきました。コースは、1時間予報＆降雨レーダーを見ながら、「お散歩コース」か（最近開拓した）「ロングお散歩コース」か決める事に。まずはタイヤの状態確認...滑りそう💦💦ソロだとなかなか気合いが入らず...😅、予定より少々遅れて出発🏍️💨💨。ビビリでヘタレなのでタイヤ交換直後はいつも「RAIN」モードで5,6速をメイン走ります。準備運動コースを走りビーフラインを抜け給油⛽して、いつものコンビニで休憩。どれどれタイヤは...「皮剥き第一段」完了！...なので、ここから「第2段」。「ROAD」モードに変更して3,4速も解禁！降雨レーダーを確認...「2時間後に雨☔」...「ロングお散歩コース」行けそう😁！「ロングお散歩コース」のコース外になりますが、先週走っていて「気になった」ので少し寄り道。十国峠トンネルを迂回するコースの工事通行止め期間は3月中だった筈。なのに通行止めの看板がそのまま残っていたのが目に入ったので状況確認...やっぱり看板はそのままありました...ん！？「7月23日」に延長（更新）されてる！😲💦💦※帰宅後、調べてみたら...以前は3月15日と なってました...随分伸びたなぁ...😞ｳｰﾝ山間部突入...ちょっと走りづらいかも😅💦勿論「小盛お代わりコース」経由で😁👍「ふるさわ」さんに到着。クリームクロワッサンは今日も3種類ありました！...が、私は久々のこちら！ザクザクシュー！😊(*^～^*)んまいっ♪...けど、クリームが横からはみ出てくるので、綺麗に食べるのがなかなか難しい...😅。さてさてタイヤは...概ね「皮むき完了」ですね😊。両脇（端っこ）は、走っている内に勝手に剥けるでしょう！降雨レーダーを確認、「まもなく雨が降りはじます」....😱💦💦。急げ急げ💦💦「ロングお散歩コース」の途中、菜の花や桜🌸が綺麗な場所が何カ所かあったのですが、雨雲☔☁に追われてて後ろ髪を惹かれつつ...スルー。でも少しくらいは...と駐まってパシャリ！消火栓が邪魔かも💦💦ついに「保湿🌂」が...追いつかれたか...😢パラパラ雨☔でしたが、自宅まで降ったり止んだり状態が続きました...😞ｳｰﾝ💧💧。後ろの「塀」が気になりますが😅、贅沢は言ってられません。取りあえずもう1枚、パシャリ！📷！帰宅...(-o-;) ﾌｰｯ。タイヤはこんな感じに😊。帰宅後30分程で空は青空🌞に...複雑な気持ち...😞ｳｰﾝ。気持ちをスッキリさせるため？😅、思い付きでスクリーンの”衣替え”を実施！ ※Puigのスクリーン（上）、防風効果 は良い感じなのですか、走ってると キシキシ音が結構するんですよねぇ。 気温が低い時は特に。どうにかなら ないかなぁ...😞ｳｰﾝブレーキ（の初期タッチ）にはまだ慣れませんが、”皮剥き”は概ね完了なので、今度の週末は気持ち良く走れそうです😊。
Apr 6, 2025
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「新コース開拓」と「ゾロ目」と「タイヤ交換」
3月30日(日)の日記となります東京でモーターサイクルショーが開催されている週末（チケットはあったのですが、結局都合があわず行けずじまいでした😢）、ツーリング＆メンテナンスをしてきました。この日の夕方、フロントタイヤ交換作業の予約をしてあったのですが、可能なら前倒しして朝から新しいタイヤで気持ち良く走りたい！と、思ってキャンセル枠が無いか何度か電話をしたのですが...ダメでした😢。前日の冷たい雨に引き続き気温が低く、冬用ウェアの大半を片付けてしまった私は、気温が上がるのを待ち、のんびりと出発。ついでに言うと、フロントタイヤも限界で（溝やグリップが無く、とんがってて走りにくい😓）、「がっつり走る！」という気持ちにもならず、だらだらと出発しました。出発🏍️💨💨...風が冷たい💦...( =﹏=)ｻﾑｯ準備運動コースに突入。ここからフロントブレーキの感覚をつかむべく、いつも以上にブレーキングを意識して走ります。...と言うのは、フロンドブレーキパッド交換してから、初期タッチから「ガシッ！」っと効いて、想定より早め（短距離）で減速してしまい、身体もそれに合わせて準備（バイクをホールド）しないと、前につんのめりそうになり、いつにも増してスムースなライディングが出来なくなっていたからです。一方、純正パッドは「握りはじめが（SSにしては）効かな過ぎかな？」と感じるようになりました。良く言えば「いい案配にルーズ」なので、ツーリング向きですが、クネクネやサーキット走行を楽しむには、効き始めがマイルド過ぎるかも？と言うのが今の素直な印象です。ただ、純正も握り込んでいけばしっかり効くので、この辺は個人の好みかも知れません。私は14Rの時からメガアロイが（コスパも良く）好みでず～っと使っていたので、10Rでも早く慣れたいと思ってます。そんな事を考えながら走っていましたが、時間を確認すると...「お散歩コース」では短すぎて時間が余る、かと言って「スーパーショート（SS）」だと間に合わない。『「お散歩コース」と「SS」の間を埋めるコースが欲しいなぁ。そうだ！今日はそのコースを試してみよう！』となりました😁。この時点で頭の中では、一応のコースイメージは出来てましたが何Km・何時間かかるかは不明だったので「実践あるのみ！」です！因み北茨城のツーリングコースは（短い順に）...・お散歩コース・スーパーショート（SS）〔大子に寄らず〕・ショート（S）〔大子経由〕・ミドルのショート（MS）〔小山ダム経由で大子に寄らず〕・ミドル（M）〔小山ダム・大子経由〕・ロングのショート（LS）〔勿来経由で”快走路”通らず〕・ロング（L）〔勿来・”快走路”経由〕 ※「ロング」を「フル」という時もあります... 統一されてなくてすみません💦💦...があります。これに「準備運動コース」や「小盛りおかわりコース」のオプションもあるのでかなりバリエーションがあります😊。※「準備運動＋小盛り＋ロング」を 『全部のせ』と言うこともあります。因みに「お散歩コース」はこんな感じです。今回試走したコースはこんな感じで、「お散歩コース」に50km程追加したコースとなります。結論から先に言いますと「穴埋め成功！」で、正式コースの１つに採用となりました！😁👍話を戻して...先週「梅が綺麗だ」っと思った所で写真を撮ろうと考えてたら..この日はほぼ散ってました。代わりに、菜の花や桜が咲き始めてました。せっかくなのでたまに駐まってパシャリ！📷！コンビニで休憩。やっぱり走り（クネクネし）づらいなぁ...😞💦どれどれ...これじゃ当たり前か...😅💦💦ここで、10Rでは恐らく初めての「ゾロ目」をゲット！😁👍。2023年6月納車なので約1年9ヶ月で44,444km達成となりました。月平均約2,100km走ってる事になりますね...😅。小盛おかわりコース突入！おや！？橋の工事が終わって”臨時クランク”が解消されてました。これで走り易くなります😊。「ふるさわ」さんに到着。おっ！今日は三種類ある！ラッキー😁👍久しぶりに小豆クリームクロワッサンを堪能！...(*^～^*)んまいっ♪せっかくなのでたまに駐まってパシャリ！📷！（ｘ3）「２りんかん」さんに到着。よろしくお願い致します。作業中に店内をぶらぶら...新車3台！あわよくばスパコルSPV3があれば買い増し！...と思いましたが、「各サイズ1セットしか入荷しませんでした」とのとの事でした。その1セットをゲットできたので「ありがたや～」でございます。暫し後、フロントタイヤ交換完了のアナウンス。溝が深いって素晴らし！因みにこれ（左）で約4,000kmです。「２りんかん」さんから出る、まさにその時、なおべぇさんが来てくれました。ご挨拶もまともに出来ず、すみませんでした...😣💦このシーズンオフ中に...・チェーン＆スプロケットの交換（525→520）・エンジンオイル＆エレメント交換・フロントブレーキパッドを交換・ナビのGPSデータ（取締情報や新設「道の駅」情報等）更新...しました。今回フロントタイヤも交換したので、これで気持ち良くシーズンインを迎えられます！（皮むきはまだですが...😅）...ですが、今週末（土曜は用事ありで日曜）、天気予報がイマイチなのは寂しい限りです。予報、良い方に外れてくれますいように！🙏本当はホイールベアリングも交換したかったのですが...それは諸事情により先送りとなりました。他にもエアクリーナーやプラグもそろそろ交換時期ですが、それは（ちょい前倒しの）5月の24ヶ月点検の時（サーキット走行会前）にする予定です。
Mar 31, 2025
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懲りずに”北茨城MS”ツーリング
3月23日(日)の日記となります今回"も懲りずに、北茨城を走ってきました😅。先週末(3/15)は寒さに震えながら、先日(3/20)は雪の影響を心配しながらのツーリングでしたが、今回はうって変わってぽかぽか陽気（少し汗ばむ位）の中をのんびりと走ってきました😊。前日の気温が20度近かったのでお散歩コースには雪はほぼ解消していました😊。※因み3/20はこんな感じでした。※因み3/20はこんな感じでした。第1集合場所（「おうめ」さん）に早く着き過ぎたので...ポツーン...😅。暫し後、前回はお見送りのみで離脱となったもふおさんがお越しになりました。おはようございます！今日は最期までよろしくお願いします😊。バイク歴約1年のもふおさんですが、去年のツーリングイベントでクネクネの魅力に開眼されたようで、今回は満を持しての？本格クネクネツーリングとなります😁。出発🏍️💨💨 バイク歴1年＆W800とは思えない"走り"、さすがです！😁👍第2集約場所の「山桜」さんには、2週連続の参加となる、UMAさんとなおべぇさん、そしてかなりお久しぶりの白ひげさんが来て下さいました！今日は（も）よろしくお願いしま～す！😊おぉ！これが噂の（乗り換えた）Vストローム250SX！ ダーク系の赤（ワインレッド？）が良いですねぇ～！黒赤好きの私の心に響く色使いです！😁👍なお「山桜」さんにはバイクがいっぱいでした。いよいよシーズンインですねぇ～！😊出発🏍️💨💨恒例、信号🚥待ちでパシャリ！📷！いつものごとく（私だけ給油⛽して😅）、コンビニで休憩。天気が良い分、花粉も多いなぁ...( >д<)､;'.･ ｨｸｼｯ気温もどんどん上がり、汗がにじむようになったので、ここでインナーを外して、グローブも薄手のモノに変更。結果、シートバックがパンパンに...😅。グリーンふるさとライン突入！今日も「五浦ハム」さん経由です😁。期待を裏切らない大食漢の白ひげさん！ハム焼きと豚ドックをペロリ！さすがです！小山ダムに到着。今日はバイクが多いです😊。今回は白ひげさんが夕方にバイクメンテの予定があったり、クリームクロワッサンを確保するため、ミドルのショート版（途中でR461に出る）を走ります。信号🚥待ちでパシャリ！📷！今回のランチは（多分😅）お初の「久慈食堂」さん。メニュー。写真が無いのは少し残念ですが”ザ・食堂”というラインナップですね😊。皆さん、お得なラーメンセットをチョイス！ただし白ひげさんはチャーシュー麺の大盛り！さすがです！😁👍 上：ラーメンとミニ親子丼 中：ラーメンとミニ炒飯 下：チャーシュー麺大盛りモグモグタ～イム！...(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ...( ´З｀)＝３ 満腹 。ごちそうさまでした😊次は、なおべぇさんの「超お気に入り」となったクリームクロワッサンの確保です！なおべぇさん、前回初購入したクリームクロワッサンの美味しさに感動し『是非今回も！』...となり、売り切れる前に！とスケジュールを進め...「ふるさわ」さんに到着。先日(3/20)は、定番のクリームクロワッサンの他に、チョコクリームと小豆クリームもあったのですが、残念ながら今回は、小豆クリームがなく、クリームとチョコの2種類でした。でも無事購入できたようで良かったです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。ここでUMAさんが離脱となりました。2週連続のご参加、ありがとうございました！ヾ(^_^) See You!!本日の最終ゴール、「もてぎ」を目指します！恒例、信号🚥待ちでパシャリ！📷！無事ゴール！お疲れさまでした～！😄ミラー越しに見るもふおさん、クネクネスキル大幅アップで「かなり（バイクを）傾けてるなぁ...W800、大丈夫かなぁ？💦」と心配していたら...「ステップ（バンクセンサー）擦ってビックリしました😲💦」との事...やはり😅。「これはもうスポーツバイクの増車しかないでしょう！😁」と総ツッコミを受けてました😊。暫しお喋りをして、皆さんをお見送り。ご参加頂きありがとうございました！機会があればまた是非ご一緒に！最期までお気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!そんなこんなの、ほぼ同じコースだったとは言え、『趣』の（お天気や気温が）全然違う北茨城三連チャンツーリングでした😊。
Mar 26, 2025
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北茨城”S"偵察＆メンテ（+α）
3月20日(木)の日記となります普通に北茨城を走ろうと思っていたら前日に雪❄が降ってしまい😓、この時期で「偵察」ツーリングになるとは...とボヤキながら、懲りずに北茨城”ショート”を走ってきました。北茨城エリアに行く途中のお散歩コース、「あの場所、雪は大丈夫かなぁ...。通行量はある程度あるから道には雪は多分無い...残っていたとしてもタイヤが通る部分は雪はないだろうからきっと通れる筈！」と恐る恐る走っていると...緊張しましたが通れました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。「山」を超えると「真冬」の景色が広がってました。「今日はまともにツーリングができるのか？」と心配しながら進みます。「要警戒ポイント」を何カ所が通過し無事に「山桜」さんに到着...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。こんな危ういツーリングですが、久しぶりのこばやんさんが参加して下さいました。『おはようございます。今日は「危ない場所はUターン」精神よろしくお願いします😅』。因みに「バイクに乗るのは3ヶ月ぶり」との事でした😅。残雪状況ですが、平地や街中には殆ど雪は残っていなくて普通にはしれましたが、「要警戒ポイント」付近は雪が結構残っていて、更に雪が溶けて路面もウェット。場所場所で全然違う路面状況となっていて正直、気が抜けない感じでした。謎コンビニ「G7」さんで休憩。「シーズン最期」と思って、ウェアも真冬用でした..が、それでもと寒さが染みてきます。なので、カロリー（🍙）確保！...😅「通行止め」バリケードを”自己責任”で通過し、グリーンふるさとライン→R461。これまでと同じく「雪はどこ？」と言うエリアを走っていても『要警戒箇所』はその名通りこんな感じ。R461も無事走破し折橋のファミマで休憩。因みに、平地＆街中はこんな感じで、雪❄の気配はまるでありません。※モデル：こばやんさん😁👍「ひとくち茶屋」さんに到着。こばやんさん、かなり久しぶりだそうです。相変わらずの”羽根”😊...(*^～^*)んまいっ♪信号🚥待ちでパシャリ！📷！この日は「アップルライン」を経由しないルートをチョイス。アップルライン程ではありませんが、それなりにクネクネもあるので、雪の心配無く楽しめました😊。小盛おかわり経由で「ふるさわ」さんに到着。名物のクロワッサンは、定番の「クリーム」の他に「チョコ」と「あずきミルク」もありました。お彼岸でお客さんが多いからですかねぇ😅。（写真撮り忘れ🙇）。解散場所の「もてぎ」に、無事到着！こばやんさん、3ヶ月振りのブランクを感じさせない🔥熱い🔥走りでした！😊👍暫しお喋りをして、この後「カワプラ」さんでメンテがある私は先に離脱させていただきました。今日はスリル満載のツーリングに参加頂きありがとうございました！間もなくシーズンイン。都合が合う時はまた是非お願いします！ヾ(^_^) See You!!「カワプラ」さんに到着。3年連続のアパレル販売全国1位、おめでとうございます！ここまできたら、SBKでジョナサン・レイ選手は記録した6連覇を！😁👍因みに... 2023年 2022年 2024年 ベストテクニカルセンター...の順に置かれています。今回のメンテは、オイル＆エレメントの交換とブレーキパッドの交換です。14Rで使っていた（気に入っていた）RKのメガアロイに変更してみました。前後のパッドを準備しましたが、リアはまだ大丈夫との事だったので、今回はフロントのみ交換となりました。純正（brembo）のパッドはこの位減ってました。交換にはちょうど良いタイミングですね。パッドは交換しましたが...フロントタイヤも交換時期ですねぇ😓。既に3/30に交換の予約をいれてますが（3/30が最短でした💦）それまでなんとか温存しないと...※これで約3,700kmです。「カワプラ」さんから自宅までの街中＆短い距離でしたが、プレーキのタッチがかなり変わった事を確認できました。純正（brembo）は、握り初めの効きが「おとなしめ」（おとなし過ぎ？）でしたが、メガアロイは期待した分、効いてくれる感じで良い感じです！😊...って単にメガアロイに慣れてるだけかもしれませんが😅。クネクネやハードブレーキングでどう感じるか、楽しみです😊。【オマケ】わざわざ別の日記にする程の内容ではないので😅、今日の事を続けて書かせて頂きます。今日は午前中に用事があり休暇を取っていました。用事を済ませた後はバイクに乗ろうかな？...と思っていたのですが、こんなDMが！しかも！「サーキット走向会の時にタイヤを確保しなくちゃ！...何が良いかなぁ...α-14？RS11？PowerGP2？...どれも6万円位するんだよぁ...😞💧ｳｰﾝ」と悩んでいたところに「渡りに船」！スパコルSPV3が44,820円！😲！到着！😁3/30に交換予定のフロントタイヤをお渡しし...スパコルSPV3を持ち帰り～！😁👍良いお買い物ができました！😊。帰宅後は、昨日のツーリングで塩カルまみれになった10R（の下回り）を軽く洗車しました。でもまた（3/23）に同じコースを走るの予定ですが...😅。
Mar 21, 2025
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念願の『バイクガレージ』設置！
3月16日(日)の日記となります気がつけば、バイク歴が40年を迎えた"初老"の私ですが😅、ついに＆念願の『バイクガレージ』を設置しました！！＼(*^^*)／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!...と言ってもソフトタイプではありますが...😅それでも私のバイクライフの中で、超画期的な出来事となりました！😊👍これまでは、バイクに乗るために...※撮影に失敗し、画像が暗くてすみません💦①車を退かす ※ガレージ（車）の奥に置いてあるため②カバーばたつき用バンドを外す ※センサーライトの誤動作抑制③前輪のチェーンロックを外す④後輪のチェーンロックを外す⑤二重掛けの外側のカバーを外す⑥二重掛けの内側のカバーを外す⑦スクリーン保護用のフリースを外す⑧バッテリー充電＆診断機を外す⑨リアバイクスタンドを外す⑩フロントブレーキレバー用シリコンを外す⑪フロントホイールクランプを外す⑫バイクを動かす⑬退かした車を戻す...の行程が必要でした。ご想像の通り時間もかかるし、何度も中腰にならないといけないので、だんだんと老体にはキツくなってきていました😓。更に、冬は寒くて（末端冷え性で）指がかじかんでうまく動かず余計に時間がかかりますし、夏は夏で、この一連の作業の間に蚊に刺されること多数ありました。なので、バイクガレージには憧れていたのですが、家庭事情でこれまで設置出来なかったのですが、その家庭事情がクリアできたので、実現に動いた次第です😁👍。今回購入したのはDOPPELGANGER製の「DCC639-GYバイクガレージ2250 カベ」というものです。それと、下に敷くガレージタイル。購入前に、一応メジャーを持って設置予定箇所のサイズはザックリ計り、「多分置ける」という感触は得たのですが、KDD（勘と度胸とどんぶり勘定）な自分なので、本当に設置出来るかはある意味ギャンブルな感じでした😅。覚悟を決めて「ポチッとな！」。しばし後、大きな段ボールが到着。予想通り家族から「邪魔！」と言われてしまいましたが、「直ぐに組み立てるから...」と何とか説得。「初期不良は到着後7日以内」との制約もあり、ツーリングの翌日、疲労感が残る身体（老体）に鞭を打って組み立て始めました。最初は「ある程度の組み立ては、エアコンの効いた屋内でぬくぬくと」と思ってましたが、出入り口の大きさの関係で、屋内で組み立てられたのはこの（底部）部分だけで、他は、冷たい雨が降る、屋外での組み立てとなりました😓💧。まずは設置予定場所を高圧洗浄機で清掃。次にガレージタイル敷き。設置スペースはかなりギリギリで、雨どいや屋外水栓蓋、カーポートの柱などがあります。でもそれを逆手にとって、出っ張り部分をカーポートの支柱や雨どい接触にさせて、手前（少し低くなっている）にずり落ちないよう工夫をしました。その分いびつな形になりましたが...😅。なお、この形だと（隣接タイルとズレがあると）、接続用のツメが（等間隔ではないため）うまく接続出来ない所が発生するので、その部分は強引に押し込んで（ツメを折って）接続する感じになりました。使い切る計算だったのに、何故か3つ、余ってしまいました...😅。これで土台は取りあえず完成。いよいよガレージの組立てです。こちら、素人でもちゃんと組み立てられるよう、部材に番号シールが貼ってあり、接続も殆どの部分は差し込むだけのネジいらず。超不器用な自分でも何とか組み立てる事ができました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。次は組み上がった骨組みにカバーをかけます。これはさすがに一人では出来ず家族に手伝ってもらいました😅。カバーですが、骨組みの大きさギリギリで作ってあり、こっちを引っ張るとあちらが足らず...な感じになり、微調整しながら、やっと被せる事が出来ました...(-o-;) ﾌｰｯ。カバーがなじんでいないのか、チャックを全て絞めるためにかなりの力が必要でした。多分、その内骨組みになじんで多少は緩くなると思ってますが。その後ガレージの四隅の骨組みと土台を結束バンドで固定。フロントホイールクランプを仮設置して...こちらも結束バンドで固定。最後に、（非常灯兼アウトドア用としてAmazonのセールで買ったものの、出番がなかった）照明を本付けして（やっと日の目をみました😅）....バッテリー充電＆診断機用の電源（延長コード）設置して...10R初入庫！...なかなか良い感じ！😊👍バッテリー充電＆診断機を接続して....ついに＆念願のガレージ完成！！若干？圧迫感はありますが...それもその内慣れるでしょう！？...😅。使っていく内に使い勝手が悪い部分も出てくると思いますが（既にいくつか感じてます...😓）とりあえず、13行程あったものが9行程に減ります。①車を退かす②カバーばたつき用バンドを外す③前輪のチェーンロックを外す④後輪のチェーンロックを外す⑤二重掛けの外側のカバーを外す⑥二重掛けの内側のカバーを外す⑦スクリーン保護用のフリースを外す⑧バッテリー充電＆診断機を外す⑨リアバイクスタンドを外す⑩フロントブレーキレバー用シリコンを外す⑪フロントホイールクランプを外す⑫バイクを動かす⑬退かした車を戻す更に、寒さで凍えたり、蚊に刺されたりすることも大幅に減ると思うので嬉しい限りです😊（捕らぬ狸の皮算用？😅）。
Mar 19, 2025
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北茨城"M"リハビリツーリング
3月15日(土)の日記となります※ボロボロのデジカメ📷ですが、いよいよデジタル 処理部もダメになってきたようで、色やピントが 部分的におかしくなる等、お見苦しい写真が多く なっております...すみません😣💦。そのため、 参加して頂いた皆さんの写真も使わせて頂いて おります。背中の手術も一段落し、数日暖かい日が続いたので"冬眠"されていたライダーの皆さんもそろそろ動き出す？っと思い（ライディングを思い出すため）「リハビリ」を兼ねたツーリングを、シーズン最初のツーリングイベントとして企画してみました。...が、ツーリング当日は"冬"の気温...( =﹏=)ｻﾑｯ。なんだかタイミングが悪くてすみません😣💦💦。そんな過酷な？ツーリングですが、第1集合場所（「おうめ」さん）には、UMAさん、ゆっぺちゃん、そして、お見送りでもふおさんが来て下さいました。おはようございます＆よろお願い致します！😊ゆっぺちゃんの真っ黒MT03がお初の方もいて、話題の中心に。ここから第2集合場所の「山桜」さんまで、無駄に遠回りして（準備運動コースを走って）向かいます。もふおさん、久しぶりの？クネクネ道だったようですが、楽しんで頂けたようです。そして、走りがかなり上達されてました😁👍。「山桜」さんに到着。ここでは、なおべぇさん、だーださん...そして、以前「カワプラ」さんでお会いしたジンさん（当時のお名前はニケさん）が初参加して頂いただけました😊。お会いした当時は、お互い14R乗りでしたが、今は私は10R、ジンさんは6Rに乗り換えとなっています。いや～...白の6R、格好いいですねぇ😁👍14RからSSへの乗り換えのた時の色々な苦労（首・肩・腰・手首痛）と、その克服（数ヶ月乗れば慣れる）のネタで盛り上がりました😁。ここで「今日のランチはどうするか」の作戦会議。なお、事前に... ①五浦ハムでハム焼き ②大子でランチ（候補のお店5店からチョイス）...のプランをお知らせしていました。作戦会議結果、五浦ハムさんに寄り、希望者（胃が大きい方...😅）は「ハム焼き」を食べつつ、ランチ🍴は大子でしっかり...となりました。ここで、お昼に用事があるもふおさんが離脱。ここまでお見送りありがとうございました。次回は是非最後まで一緒に走りましょう！😊出発🏍️💨💨！ 因みに”M”（ミドル）とはこんな感じのコースです（山桜～大子まで）ビーフライン→休憩（自分だけ給油⛽。10R、燃費が悪くて😅）→グリーンふるさとライン→R461と走り...恒例の信号🚥待ちでパシャリ！📷！※ゆっぺちゃん撮影📷五浦ハムさんに到着。ジンさん、ゆっぺちゃん、私がハム焼きを堪能...(*^～^*)んまいっ♪ここで、夕方に用事があるジンさんが離脱。ここまでありがとうございました。次回は是非最後まで一緒に走りましょう！😊小山ダムに到着。果たして食堂は...まだ休業中でした...😢...でも朗報が😁👍！ 「冬期休業中」の貼り紙が「4月5日から営業再開（土日のみ）」に更新されていました！＼(*^^*)／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!先に進みます。この先（K22）の林間＆山間部が一番寒く、残雪の可能性が高いエリアとなります。何度か下見した私の予想は「道路脇に残雪はあるものの走行には支障は無い」でしたが...果たして...予想通りに無事に突破できました(〃´o｀)=3 ﾎｯ。...でも身体は冷え切って寒い( =﹏=)ｻﾑｯ。早く大子で暖かいランチを......と、味噌ラーメン専門店から白河ラーメンに鞍替えした不二乃さんに到着...あれ？駐車場に車🚗が一台も駐まってない！😲！もしかして土曜だけど...臨時休業！？...んっ！？あれっ！？なんと！😲💦💦...お店、閉店してました😭。さ～てと、ランチはどこにしましょうか？...残り候補4店の中でどこが良いか再び作戦会議。「新店舗開拓」として「きん彩」さんに決定！坂道を上って左折...したらいきなりの砂利の駐車場🅿。ちょっと焦りましたが💦、砂利はかなり硬く踏み固められていて意外と大丈夫でした....(〃´o｀)=3 ﾎｯ。ここで、だーださんの秘技！「バック（後退）」を見ることが出来ました！凄い！😲！...😁👍！店内は意外と広く、大人数でも大丈夫な感じでした。メニューは（写真を撮ったのですがピンぼけだったので掲載できませんm(__)m）...意外とリーズナブル😊。しかも、メニュー表に数枚掲載されいた定食の写真を見る限り、かなりボリューミー！これは期待できそう！😁👍鳥唐揚げ定食（写真上・1000円）。唐揚げがたくさん！自作の豆腐（一見、ミニ茶碗蒸しみえます😅）も、羊羹（一見こんにゃくに見えます😅）も、付いてボリューミー！因みに、奥久慈だいごみ膳（しゃも丼＋ゆば刺し（湯葉付き）・1500円）も美味しそう...（＾￢＾)ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ私はソースカツ丼（900円）。届いてびっくり😲！まぶしてあるソースがかなり黒い！味噌も混ぜてある感じでした。勿論美味しかったです！😁👍新店舗開拓は「大成功！😁👍」（みなさんも満足！）となりました。勿論、今後のランチ候補店に組み込みです！😉！身体も温まりお腹も満腹で体力復活！...となったものの...やっぱり外は寒い...( =﹏=)ｻﾑｯ。次は「ふるさわ」さんでスイーツ！勿論「小盛りおかわり」経由です！😁アップルラインを通って...※ゆっぺちゃん撮影📷到着！みなさんお土産を購入😊。ここが第1解散場所でして、UMAさんが離脱となりました。確かに雪❄が舞いそうな空模様。お気をつけてお帰り下さいヾ(^_^) See You!!最終解散場所のもてぎに到着。お疲れ様でした～！急に始まる「試した跨ぎ会」。やっぱりK1600GTって大きいですねぇ😲💦💦暫しお喋りをして、雲行きがますます怪しくなってきたので😞ｳｰﾝ💧、解散となりました。今イベントにご参加頂きありがとうございました！これからどんどん暖かくなると思いますので都合が合えばまた是非ご参加下さい！😊👍みなさんを見送ったあと、私も帰路に。...で、皆さんの期待を裏切る事無く？、自宅手前でついに「保湿🌂」に...😅そんなこんなのツーリングでした😊。今週末（の飛び石連休）もツーリング日和なようですね！さ～てどこに走りに行こうかな？希望があればツーリング、企画しますよ！😊【オマケ】ペースは"程々"で、距離も400km強でしたが疲れ（走っている時はそうでもないのですが、帰宅後に感じる疲れ）はけっこうありました。冬の間に身体がかなりナマっていることを実感＆痛感しました...😓。あっ！歳もせいもあるとは思いますが😅...（この歳になると1年の差は大きいので...）
Mar 18, 2025
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北茨城ショートツーリング
3月2日(日)の日記となります今回も「薄味」な日記となりますが...<(__;)>北茨城ショートツーリングに行ってきました。前日の傷口への影響を考え、今回はツルツル生地のインナーを着る等、ウェアに多少工夫しまた。そうそうウェアを言えば、週末の暖かさを考慮し、前日は革パン＋薄手オーバーパンツ、この日は更に電熱グローブから厚手グローブに変えてみました。この日もお昼頃にのんびり出発🏍️💨💨。背中の違和感も前日よりはかなりましになりました。給油⛽していつものコンビニで休憩。で、ランチタ～イム！ここから本格的なクネクネエリア。グリーンふるさとライン→R461と走り、折橋のファミマに到着。バイクも何台も駐まってました。久しぶりのツーリング日和ですからねぇ～😁👍。気温も15℃以上とかなり温かったので途中から「SPORTS」モードで走りましたが...やっぱりSSの加速ってヤバいですねぇ💦💦 目や身体が付いていけませんでした💦💦「ふるさわ」さんに到着。今日は平和でした😅。お土産を買って「カワプラ」さんへ...到着。ZX-6R、特に黒緑（奥）、格好いいですねぇ～！でも今日も目的はコチラの話を聞きに。基本的には去年と同じ内容との事。当日のスケジュールや申込用紙を頂きました。5月20日に向け、タイヤと体重のマネジメントをしなければ！...😅。
Mar 3, 2025
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「様子見」チョイ乗りツーリング
私事恐縮ですが、5年程前に背中に小さい（2cm位）脂肪腫がある事が分かり「その内取らないとなぁ...」と思っていたのですが...気がつけばその大きさも6cm超に...😅。なので「今年の冬に取るか！」と決心したところ、年末年始にドタバタがあり「次の冬かなぁ...」と思っていた矢先、脂肪腫に加え粉瘤も出来ていて、その粉瘤が最近化膿し、痛みと、血の混じった膿が止まらず、重い腰を上げ病院🏥にいってきました。すると、先生から「早く手術した方が良い」となり先日（水曜）に手術をしました。手術の時点では腫れが更に進み、切開部も予定より多くなり、血抜きドレインを入れる必要も出て、金曜までそのドレイン付で過ごしてました。で、金曜の術後検診の結果、「経過は順調」とのことでドレインを外しました。そんな訳で「バイクは抜糸後かなぁ...」と思っていたのですが、週末のこの陽気。我慢しきれず試し乗りしてきました...😅。普段は通過するコンビニで休憩。到着と同時に隣の軽自動車が車止めを乗り越え、カードパイクに衝突！😲！「ブレーキとアクセルの踏み間違い」したようでした。お店の方が飛び出してきて、運転手さんと色々話をしているのが聞こえたのですが、運転手（お爺ちゃん）さんが、「何がどうなったのか分からない....」とつぶやいているのが聞こえました。怪我人がいなかったのは不幸中の幸いでしたが...リアルで「踏み間違い」に遭遇したのは初めてでした。「背中の傷」と相談しながらもう少し進み...今日の取りあえずの目的地、久しぶりの「いい村」さんに到着。目的は勿論「羽二重苺🍓」😁👍ただ、早い時は10時には売り切れになるのでダメ元で寄ってみまたのででしたが「今ならまだ20個位あります」との事。ラッキー！😁👍1つはお店で食べて2個はお土産に！😊フワットロッで...(*^～^*)んまいっ♪私の後のお客さんが「20個」お買い上げで、在庫無しに。ギリギリでした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。結果ですが、まずヘルメットの脱着やウェアの脱ぎ着で傷が動いてしまい違和感（軽い痛み）。いざウェアを着て走りだすと、バックプロテクタと擦れて違和感（〃）。道路のギャップ（凹凸）ではちょっと痛いかも...😞ｳｰﾝ当初は、準備運動コース→お散歩コースを走ろうと思っていましたが、今日は無理をせずここで帰路に就きました。明日も暖かいようなので、もうちょっと対策をして、出来れば北茨城ショートくらいは走りたいですね。【オマケ】サボっていたチェーンメンテもしました。真っ黒でしたが😅、綺麗になりました。
Mar 1, 2025
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衝撃の北茨城”ミドル”下見ツーリング
2月16日(日)の日記となります久しぶりに2日連続ツーリングとなったこの日、前日に”ショート(S)”が無事完走出来たので、”ミドル”の下見に行って来ました。ルートはこんな感じ。パッと見”定番コース”ですが、いつもと少しだけ変えてみました。それは「アップルラインを通らない」事です。アップルライン、雪が降ると暫く通れなくなるので回避ルート（⇩）を確認しておこう...と言う訳です。給油⛽していつものファミマいつもように休憩。（※上のルート図の出発部分です）小山ダムに到着....ポツーン...😅。昨日のツーリングで「ここまでは問題無く来れるだろう」っと思ってましたが、その通りでした😁👍。トイレへ行く途中、何となく自販機を見ると...えっ！？😲！？...「鯛茶漬けスープ」！？「あったか～い」なので冬限定でしょうが、全然気付きませんでした。...ただ「飲んでみよう！」...と言う気持ちにはなりませんでした...😅。食堂は引き続き「冬季休業」中でした。おっ！お仲間が1台到着！😊ここから先が今日の一番の心配エリア。特に「牛🐃」さんを右折してからが鬼門...あれ？「牛🐃」さんは？...(･･?...資材置き場になってました💦。因みにこんな感じの「牛🐃」さんがいました。※2018年9月撮影一番危なかった場所でもこの程度で「問題無し」でした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。おや？『としゆきお爺ちゃん👴』作成の藁アートが増えてる！😲！新作の「流木とカメラマン」！折角なので10Rとパシャリ！📷！多少「くたびれ」感はありますが😅、先輩達も健在でした😊。因みに気温は13℃。この時期としてはかなり暖かくてツーリング日和です😁。無事「心配エリア」を走破し、大子で休憩。今回はアップルライン回避ルートを走るのでこのまま直進しました。終盤は楽しいクネクネとなりましたが、そこまで交通量が多い道を通る必要があり、「味変」したい時や「緊急避難」な時向けな感じでした😅。「小盛おかわり」コース経由で「ふるさわ」さんに...😲！？...事故？？...警察👮が来てるから実況見分中かな？...でも痛ましいなぁ...ライダー、大丈夫だったかなぁ...※敢えてモザイク掛けてます。...と思っていたら救急車のサイレンが...😲！？ライダー、まだ救助されてない！？💦💦救急車🚑や消防車🚒が到着しにライダーの救出作業が始まりました。暫くしたら上空にはドクターヘリも！💦💦※敢えてモザイク掛けてます。現場の状況や周囲にいた人の話によると、「ふるさわ」さんの駐車場に入ろうとして右折したワンボックスが、直進してきたバイクと衝突した...いわゆる「右直事故」の様でした。ライダーの容体が気になりましたが、「明日は我が身」と、いつもより慎重に帰路に就きました。その事故ですが、翌日ニュースになっていました。予断を許さない状況ですが、最悪の事態ではなかったようです。とは言え「重体」との事。お若いライダーの一刻も早い回復を祈るばかりです🙏。
Feb 20, 2025
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タイヤ、たい焼き、ハイブリッド
2月15日(土)の日記となりますまずはリアタイヤ交換に「2りんかん」さんへ。フロントは約4,100kmで交換でしたがリアは約5,600kmでした。シーズンオフ時期だったとは言え、ロッコル、意外と保った印象です😊。Before/After既にお昼を過ぎていたので、タイヤの皮剥きがてら、北茨城”ショート”の下見をすることにしました。「山桜」さんはスルーして、グリーンふるさとライン入口のファミマに到着。皮剥き具合は...まだこんな感じです😅。フロントは既に皮剥き済みなので、前後同時交換の時よりかなり気持ちが楽でした。今回はソロ、天気も気温も良い感じで雨も暫く降っていないので、自己責任で通行止めエリアを突破する予定で、いつものコースを走ります。楽しいSSステージは、一番奥のコーナーが工事で交互通行になってます...残念。突撃～！...😅下記は更にその先に通行止めエリアですが、基本的に、こんな感じで何の問題もなく走り抜けられました😊...し、それなりの台数の車とすれ違い増した😅。ただし！林間部など終日日陰になる場所では「うっすらウェット」となっており、早朝や夜など、気温が下がる時間帯はそこが凍結している可能性があるため、油断は禁物ですのでご注意を！久しぶりのショートを走り、大子に到着。大子と言えば...「ひとくち茶屋」さん！「お久しぶりで～す！」「あら、お久しぶりですねぇ～！今日はお一人ですか？」などなどお喋り😊。ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!「羽根」がお隣さんまで浸食した「豪快羽根付」のお好みたい焼き！相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪なお＆ありがた事に、この「豪快羽根」のサービス（オプション）は一応、私専用のサービスとなっております...😅。因みにタイヤはこんな感じで、皮剥きは概ね完了ですね。久しぶりのアップルライン！皮剥きも終わり、久しぶりに「Sports」モードで走ってみました...目や身体が付いて行けませんでした💦💦。シーズンインの時はリハビリが必要ですね😅。アップルラインもこれまでの道と同じで基本的は問題無しですが、「うっすらウェット」部分があるので注意が必要です。そのまま「カワプラ」さんへ...到着！目的はこちら！...ハイブリッドバイク！試乗したスタッフさん曰く「ミドル(600cc）クラスツアラー的」「”e-boost”はミドルSS的な加速」との事でした。451cc＋モーターなので無難な感じでしょうか？なお、お値段ですが、Z7もNinja7も同じ価格で1,848,000円！...いいお値段ですねぇ😅。でも、業界初？のハイブリッドバイクだと思うのでそれを加味するとかなり頑張っているのかも知れませんね。なお、クラッチレバーはありません😅。因みに、Ninja7の方は既に売約済みだそうです！あっ！完全電動バイクのNinja e-1も売れたそうです！そんな感じで北茨城スーパーショート（SS)、ショート(S)は問題無く走れました。次はミドル(M)の下見に行ってこようと思います。.【オマケ】最近クイックシフターに引っかかりを感じてまして...特にダウン側。シフタースイッチを交換しているので覚悟はしてましたが、最近”引っかかり”感が増している気がして...なのでグリスアップそてしてみました。それなりに改善はしました...「完璧！」にはほど遠いですが、多少は良くなった感じです。チェーンと同じで、定期的な清掃とグリスアップをするのが良いかも知れませんね。
Feb 19, 2025
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『通行止め』回避ルート下見ツーリング
2月11日(火)の日記となります2月11日の前、2月9日に北茨城のお散歩コースをサクッと走ってきました。残雪や凍結を心配しつつ「戦略的撤退（Uターン）上等」と言う気概で走ってきましたが、意外や意外、林間部も含め路面状況が良い事が分かりました。その状況を踏まえ「いつもの北茨城のコースも意外と行けるかも？」と思い2月11日に走ってきました。合わせて「通行止めエリア、ソロなら『自己責任』で突入するのも、まぁ良いけど、イベントを企画する場合、さすがにそれはマズいだろう」という事で回避ルートの下見も兼ねてみました。考えたルートはこんな感じ（⇩）。そんな趣旨を理解した上で、参加して頂けたのは、ひでだぬきさんとじんぺいさん。おはようございま～す😊。冷たい風が吹く中、凍えながら出発🏍️💨💨最初のコンビニで休憩。天気は良いですがやっぱり寒いです...( =﹏=)ｻﾑｯ。問題無く通行止めエリアを回避できました。一番心配していたR461も、道路脇の残雪も殆ど見られず、拍子抜けするほど普通に走れました。このまま雪が降らなければ北茨城（ミドル）も楽しく走れそうです😊...まぁ、一度雪❄が降ってしまえば暫く「おあづけ」になるでしょうが😅。折橋のファミマに到着。小盛おかわりコースを走って「ふるさわ」さんに到着。今回は（も）ここで一応の解散として、その後流れ解散となりました。ご参加頂きありがとうございました😊。時間が早かったので、「道の駅しもつけ」に寄り道。前回お土産に買って好評だった「大納言物語」を無事ゲット！😁👍 ついでにベーコンチーズを、無料コーヒーと共に実食...(*^～^*)んまいっ♪最期に「南海部品」さんへ。目的はこちら（Z-8が40%OFF（在庫限り））。どんどん値段が上がるヘルメット。それが40％OFFなら確保しておこうと思いました。...が、残念ながら、狙っていたカラーは合うサイズが無く断念...😢。そんなこんなで、通行止め回避ルートも開拓でき、意外としっかりクネクネもできたツーリングでした😊。
Feb 12, 2025
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今日も懲りずに...
雪❄になるのかなぁ...と思っていたら、冷たい雨☔で済んだ我が家周辺でした。そんな日なのでバイクには乗れませんでしたが、リアタイヤが結構減ってきたので、フロントに遅れること1ヶ月半の2月下旬にリアタイヤ交換の予約を入れました。何故下旬かと言いますと...季節的にタイヤの減るペースが遅いのでその位まで粘ろうと思った次第です...😅。フロントは約4,100kmで交換でしたがリアは既に5,000kmを超えているのでロッコルは意外と長持ちしますね😊。...と言う事でリアタイヤを持ち込みに「2りんかん」さんへ...到着。「期間中何個でもOK」との事なので...サブのヘルメットも持参😁👍。クリーニングの待ち時間は店内をウロウロ。S21...良いタイヤなんですが、減った時の挙動の変化が大きくて、そこが好きでは無いんですよねぇ...残念。今回も✨ヌルテカ✨になりました！😁👍。今日は、先日とは違うスタッフさんの施工でしたが、やはり帽体にはコーティング剤を塗布しているようです。勿論スクリーンの隙間調整もして頂きました。ありがとうございます😊。
Feb 2, 2025
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ちょっと出遅れ？、初詣ツーリング
明日は「雪❄」、その後はシーズン一番の冷え込みとの予報だったので『今日乗っておかないと、自分の良く走るルートは暫く走れなくなるかも？』...と言う事で、今日は初詣ツーリングに行ってきました😊。一昨年は1月2日、去年は1月1日だったので今年はちょっと出遅れた感じですね...😅。今日もの～んびりとお昼頃に出発。午前中に用事があった訳ではありませんが、土曜の朝は平日の疲れが残っているのと、この時期に早めに出発すると路面凍結の心配があるので、最近のソロツーはこんな感じになってます...😅。出発が遅いので「お散歩コース（K286→準備運動コース→R123→小盛おかわりコース...）」を走る事に...出発🏍️💨💨。最近のツーリングは、「RAIN」モードで上半身を伏せたりお尻をスライドさせたりせず、ギアも5か6速、回転数は回しても5000rpm程度でしたが、今日は久しぶりに少し元気に走ってみました。...が、ダメダメですねぇ💦。「散らかり」まくりでラインも安定せず。走り方（走らせ方）をすっかり忘れてました💦💦。それと、シフタースイッチをカスタムしてからシフトダウンがスムースに行かない事があるのですが、最近その頻度が増えた気がしてまして、その原因探しもしながら走りました。因みに、その事は取説にもしっかり書いてあるので、一番の原因は私自身な気がしないでもありませんが...😅。ソロツーの時は素通りが多い「山桜」さんですが、今日は「🚻に行きたいかも💦」と立ち寄って見ると...おや？見慣れたバイクがあるぞ！じんぺいさんでした！😊「こんにちは～！」お昼過ぎにまさかここでお会い出来るとは！ここから「お散歩コース」を一緒に走る事に😊。「小盛おかわりコース」を走り「ふるさわ」さん到着。和菓子屋さんですがバレンタインデーの準備もしっかりされてました😁👍。いつもの茂木までのコースを、途中離脱し、クネクネ道を楽しみつつ😊「安住神社（バイク神社）」に到着！早速パシャリ！📷！じんぺいさん撮影😊。撮る人を撮る！😁参拝しましょう！まずは「安住神社」で...( ﾟДﾟ)ﾉ⌒⑤┃奉納┃┏○))ﾍﾟｺ、┏○))ﾍﾟｺ、🙏、🙏、┏○))ﾍﾟｺ。（写真、撮り忘れました💦💦）続いて「バイク神社」。┏○))ﾍﾟｺ、┏○))ﾍﾟｺ、🙏、🙏、┏○))ﾍﾟｺ。...ん！？...あれ？本物バイクがある！😲💦チームステッカー、まだあるかなぁ？...あった～！😁👍。トイレ🚻をお借りして...おおぉ！綺麗になってる！「そうそう、今日41,000kmを超えました」とじんぺいさんに話すと、「私は今日44,000km超えました」と写真を見せてくれました😊。「ところで、じんぺい号（Z1000）は何年目でしたっけ？」...「約4年です」...「そろそろ追いつきそうですねぇ...😏ﾆﾔﾘ」この後、私は「カワプラ」さんに寄る予定だったので、流れ解散となりました。お疲れさまでした～ヾ(^_^) See You!!「カワプラ」さん到着。紅茶🍵とビスケット🍪を頂きつつ、たわいもないお喋りをして😅、帰路に付きました。約200kmのチョイ乗りツーでしたが、明日「雪❄」（その後の凍結の心配）の前に、久しぶりに「元気に」に走る事ができたので良かったです😊。
Feb 1, 2025
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久しぶりの『普通の』ツーリング...😅
暫く「チョイ乗り」や「お散歩」ツーリングが続いていましたが、今日は久しぶりに「普通の」ツーリングに行って来ました😅。...とは言っても、まだ、事前に計画を立てた通りに...とはなかなか行かず、今日も当日に集合時間を30分程ほど遅らせてもらって...にもかかわらず10分遅刻してしました💦💦すみません、ひでだぬきさん...<(__;)>。過去「-6℃」も何度かありましたが、今日は「-1℃」。まぁまぁ暖かい...わけも無く😅、やっぱり...( =﹏=)ｻﾑｯ。「おはようございます＆遅刻すみません💦💦」早速出発！...今日は横風が強いです💦💦今回も「自己責任」で「通行止め」エリアを（特に問題なく）通過し、久しぶりに「G7」さんに到着。あれ？もしかして...おにぎり🍙、150円でしたっけ？...久しぶり過ぎて記憶が😅。久しぶり（その②）の「五浦ハム」に到着！相変わらず、(*^～^*)んまいっ♪ひでだぬきさんもご満悦😁。久しぶり（その③）の小山ダム。ガラ～ン...ですよねぇ😅今日はこのままK22を進み、「牛🐃」を直進しR461に出るルート（北茨城ミドルの途中からショートに戻る）を走ります...が、その間に何カ所か『危ない箇所』があるので、慎重に走りました。案の定、何カ所か（先日のように）残雪が道路上に残っている場所もありましたが、取りあえず通過することは出来て、無事R461に出られました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。そのR461でツーリング中の最低気温を記録。「3℃」...( =﹏=)ｻﾑｯ一時「風花❄」に遭遇するかも？っと覚悟してましたが、日差しも戻ってくて一安心。折橋のファミマで休憩。ここから先はSS（スーパーショート＝大子に寄らない）ルートを走りました。横風は相変わらず強いもののそれなりに楽しくクネクネ出来ました😁👍。「ふるさわ」さんに到着。今日はかなり繁盛してました😊。相談の結果、今日はこのまま流れ解散とすることに...今日は突然の集合時間変更に遅刻、すみませんでした＆ありがとうございました！ヾ(^_^) See You!!まだ時間があったので、私は「2りんかん」さんへ....到着。目的はコチラ！...無料でヘルメットをクリーニングして頂けるとは嬉しい限り！※会員限定サービスなのでご注意下さい。丁寧に＆しっかり綺麗にして頂けます。シールドからの隙間風対策もお願いして「10～15分ほどお待ち下さい」との事。その間店内をウロウロ...α14、欲しいなぁでももうタイヤの置き場所が...＿|￣|○ｶﾞｰﾝ作業終了のアナウンスが入りヘルメットを受けると...✨ヌルテカ✨...美しい～！😊恐らく、クリーニングだけではなく、何らかのコーティングをして頂けた感じです。なお、私はミラーシールドだったのでNGでしたが、普通のシールドの場合、撥水コーティングをして頂けるようでした。そんなこんなで、久しぶりに300km超えのツーリングが出来ました😊。
Jan 26, 2025
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迷走、残雪、北茨城SSツーリング
結局今日も色々あり、バイクに乗れるようになったのは12時過ぎ。時間的にもあまり走れないと思い、結局、北茨城スーパーショート（SS）を走る事にしました。お散歩コース経由でビーフラインを走り給油。フロントタイヤの皮剥き具合は...まだまだですねぇ💦。でもこの時期は過度なバンクは転倒リスクが増大するので、焦らずにのんびり皮剥きしていきます。グリーンふるさとラインに突入。今日はあまり時間が無いので「十国トンネル」を通過するルートへ....えっ！😲！？それじゃぁいつもの（遠回り）ルートへ！....えっ！😲！？ここも！？😱💦💦え～っと、迂回路は...「十国トンネル」を通れって？😓💧💧。そのルートが通行止めでこっちに来たのですが...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…K33まで戻ると結構時間がかかるなぁ...さてどうしたものか😞ｳｰﾝ...と悩んでいると、軽トラが「十国トンネル」方面から走って来て、ゲートを巧みにかわし通り過ぎて行きました。今の気温は10℃。ここ最近雪や雨はあまり降って無かったし...「自己責任」で突破してみるか...と「十国トンネル」方面へ。結果、（今日は）普通に通れました、し、軽トラとも数台擦れ違いました😅。「通れて良かった...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。」と胸をなで下ろしていると...えっ！😲！？またですか...💦💦ここは以前、落石で暫く通行止めだった時があったので、迂回路も知っていたので素直にそちらへ。まとめるとこんな感じでした。拡大。結局今日は「青→」のルートを通りました。セブンイレブンの先を右折して...あれっ！お店が無くなって更地になってる！😲！「栄枯盛衰」...ですねぇ💦💦「グリーンふるさとライン」を無事通過し、R461へ。ここは結構危ないんですねぇ...。特に「清流の郷 花貫物産センター」周辺が要注意箇所なんですよねぇ...と思ったそばから道路脇に残雪が...😱💦💦果たして「一番危ない場所」は！？...タイヤが通る部分は雪が無かったので何とか通過できました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。この時期は、北茨城でも油断禁物ですねぇ💦無事、折橋のファミマに到着。この先のトンネル（北沢トンネル）を抜け、T字路を左折。大子には寄らずに常陸大宮に向かいます。「ふるさわ」さんに到着。ここまでは特に問題無く走れました😊。お土産を買って、「バイクワールド」さんに寄ってから帰ろう...と思っていたのですが、途中で雲行きが怪しくなり、寄り道せずに帰る事に...でも結局途中で「保湿🌂」に😢。そんなこんなで、久しぶりにスリリングなツーリングとなりました😅💦
Jan 19, 2025
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『安心点検』
色々ありまして...と言うかまだ継続中ですが😅、なかなかバイクに乗れない日々を過ごしてます。...が、今日は久しぶりにバイクに乗れました😊。と言っても「カワプラ」さん往復だけですが😅。私の10Rは「カワサキケア」対象モデルで、12月は「18ヶ月目の”プラザ安心点検”」のタイミングでしたが、色々あって受けられていなかったので、今日受けてきました。...とその前に、「お洒落は足元から！」と、エアバルブキャップを交換。去年10月に発注したものが先日やっと届きました😅。「シルバー」から「赤」に変更です。エアバルブ自体も「赤」にしようかなぁ？と悩みましたが、それだと少し目立過ぎかも？...とキャップだけ交換してみました...良い感じ😁👍。新4号で大きな事故（6台が絡む多重事故）があり、下り方面で長い渋滞が発生していたので途中から裏道に入って...久しぶりの「カワプラ」さんに到着。みなさんに「開けましておめでとうございます」に続き「本当にお久しぶりですねぇ～」と言われてしまいました...😅。「福袋」（プレミアムパッケージフェア）はまだまだありました😊。『安心点検』の結果は...勿論『A』（良好）！😁👍タイヤ交換の際「フロントブレーキパッドがかなり減ってきています」と言われたので、そちらも確認して頂きましたが「次のタイヤ交換時期と合わせて交換が良いタイミングだと思います」との事だったので今回は見送り。なお、次は社外パッド（14Rの時に気に入って使っていたメガアロイが、10RR適用したようなので、同じキャリパーの10Rでも多分使えるだろう...と購入😅）に交換予定なのでどんなフィーリングになるか今から楽しみです😊。今回、「カワサキケア」には入ってませんが、ギアチェンジが若干渋くなった気がしたのでオイル交換も実施しました。今日は「カワプラ」さん往復だけでしたが、明日はもう少し乗れそうなので、フロントタイヤの皮剥きがてら、ショートツーリングにでも行こうかな？😊
Jan 18, 2025
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ドタバタの初売り＆Fタイヤ交換
今日は（も）お昼まで用事（家族の送迎）がありましたが、用事の合間に「2りんかん」さんに、年始休暇内にフロントタイヤ交換の作業枠が無いか確認の電話を入れると...「早い日がご希望なら、今日の16時30分 から空いてますが...」との事で、その枠を確保しました。今日は忙しくなりそうです💦。そんな中、「バイクワールド」さんの初売りに開店前突撃し、その足で「2りんかん」さん向かったひでだぬきさんから初売りの情報が届きました。狙っていたタイヤ（ROSSO CORSA）は、2セット残っているようでした。これはちょっと期待出来るかも？😏！※初売りセール品は、電話での購入予約は 出来ません（来店必須）のでご注意を。 因みに「2りんかん」さんの初売りセールはこんな感じです。用事は済んので、3セットあるストックの中で一番古いのタイヤを車に急いで積んで「2りんかん」さんへ。タイヤ（ROSSO CORSA）はまだ2セット残っていました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。製造週を確認。持参したタイヤ（写真上）は2023年第2週、セール品（写真下）は2024年33週でした。持参したタイヤの方が古いので、フロントタイヤだけお渡しし（リアタイヤは持帰り）、特価のROSSO CORSAをお買い上げ～！これでストックが3.5セットに。なぜか、タイヤ交換の度に増えるストック数...😅。因みにセール品が売り切れた場合の販売価格はこちら（通常販売価格）で、1万円高くなると思います。急いで帰路に。帰宅したら速攻で着替えてバイクに乗り換えて「2りんかん」さんへ。到着...3分遅刻してしまいました...<(__;)>いままでは前後セットで交換してましたが、同じタイヤを複数ストックしているので😁今回はフロントタイヤの交換のみです。因みに約4,100kmで交換です。普段よりも保った感じですね😊。それにしても...SSはフロントの減りが早いですねぇ～💦💦。1時間を少し過ぎた頃に作業終了の呼出。新旧比較。なお交換直後は暗くて写真が撮れなかったので、『新』の方は、帰宅途中のガソリンスタンドで撮影しました。作業終了時点でも、ROSSO CORSAはまだ1セット（190/55,120/70）残ってました。こちらも気になったのですが...今回は断念。ポツ～ン。1月2日の閉店間際ですからね...😅。...と言う事で、かなり慌ただしかったですが、期せずして、初売りセール品もゲット出来てフロントタイヤも交換できた1日でした😁👍。
Jan 2, 2025
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【2025年走り初め】チョイ乗り
2025年、あけましておめでとうございます。今年も（代わり映えしないと思いますが😅）当ブログをよろしくお願いします<(__)>。今日は特に用事も無く、乗ろうと思えば終日バイクに乗れたのですが、午前中はダラダラと過ごしてしまい、結局今日も出発はお昼過ぎに😅。さて今日はどこを走ろう...と迷った時は取りあえず北茨城方面へ😅。今回は「準備運動コース」は走らず「山桜」さんを通り過ぎ（年始休業中）グリーンふるさとラインへ...の途中のコンビニで🚻休憩。どうも今日は身体が重く少々頭痛もあり、「この先は無理せず途中離脱もあり？」と考えながら進みます。燃料の残量（消費量）を見ながら「元旦だから空いてるガソリンスタンドは少ないかも？」と思い、早めの給油を！...と思って寄ったスタンドがお休みでした💦。その後も思う付くスタンドに寄ってみましたが...全滅。「これは『今日は無理するな』とのお告げかも？」と思い、帰路に着く事に。今のガソリン残量なら、元旦でも営業している行きつけのスタンドまでギリギリ保つ計算ですが、念のため「低燃費走行」を心がけます。その途中、休業中の「ふるさわ」さんで記念撮影📷！...そう言えば去年も同じ事してたなぁ...😅。この時期はどうも🚻が近くて...😅ガソリンスタンドの手前20kmで燃料警告灯が点灯しましたが。想定内。無事給油できました。無事帰宅。走り初めは「200kmに僅かに届かず」となりました😅。帰宅後は、走行中にチェーン（のノイズ）が気になったので、軽くチェーンメンテをして終了となりました。そうそう！走行距離が4,000kmを超えて、フロントタイヤの溝が無くなったので近々フロントタイヤだけ交換しようかと思ってます。同じタイヤのストックがあると前後バラバラで交換出来るのはいいですね！😊【オマケ】今日は、年末に「ポチッとな！」した（今時の通販は年末年始関係無く、いつも通り翌日に届くんですね！関係者の皆さま、ご苦労様です<(__)>）電熱ベストの試着ツーリングでもありました。今回購入したのこちら（⇩）。一般的なベストタイプではなく貫頭衣タイプです。脱ぎ着はちょっと面倒ですが、とある理由（後述）で嵩張らないのを選びました。まぁ、お値段も手頃（セールで2千円台）なのも大きな理由の1つですが...😅。結果ですが...この製品自体は「必要十分」だったのですが、この上に着てるKawasakiとKUSHITANIのコラボMIDインナーがかなり窮屈（＝自分がおデブ）で締め付け感が強く、身体を動かしにくくて、クネクネツーリングとは相性が悪い感じでした💦。自分が痩せれば問題解決！😁👍...なのですがなかなか簡単にはいかないので😅、取りあえずインナーの着る順を工夫したり、インナーの枚数を減らしてなんとかこの冬をしのごうと思います...😅。
Jan 1, 2025
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【2024年走り納め】”映え”→”B級グルメ”→”地球1周”
今日は2024年の走り納めをしてきました😊。...と言っても、今日も朝と夕方に用事があり、走れる時間は限られていたので、約100km走って「40,000km達成」を最優先にしました。さてどこに行こう...そうだ！バイク仲間が撮った「映え写真」が格好よかったので、自分もそこで2024年締めの「映え写真」を撮ってこよう！😊その場所は加須市にある「カスリーン公園」。最期の最期でナビに裏切られましたが...😅、何とか無事に到着！見晴らしの良い公園でした！😊こちらが「カスリーン台風の碑」です。でも自分の目的はこの「碑」では無くて...こちら！あっ！先客がいらしたので暫し周囲をウロウロして順番を待ちます...と言っても私の他に誰もだれも待ってませんが...😅。順番が来たので＆後には誰も待っていない事を良い事に？😅、センスが無い私は『下手な鉄砲数打ちゃ当たる』作戦敢行です！😁...なので、同じ様な写真が続きますのでご了承ください。ちょっと角度を変えて...次は反対方向から...おっと！太陽🌞が入り込んで眩しいなぁ...💦ならいっそレンズフレアを上手く取り込んで...次はスポットライト風？に！😁次は離れた所から高倍率ズームを活かして...何だかUFOに引っ張り上げられる寸前みたい...😅ズーム！😁※樹海ラインツーリングの時に壊れたデジカメを しっかり修理したので今回持参しました😊。まぁこんな物かな...でも写真を撮ってて強く感じたのは『ここで写真を撮るなら夏のお昼が良い』と言う事でした。冬（今の時期）は、太陽が低いので、円形の天窓の真下からかなりズレた場所に日が当たるからです。これが夏なら天窓の真上から日が注いで、より雰囲気のある写真が撮れる気がします。とは言え、今日は今日で満足でした😊。折角なので「碑」の前に駐めてパシャリ！📷！うん！黒赤はやっぱり格好いい！（親バカ😅）写真を撮るためバイクを押し引きしたり撮影のため、アッチコッチ歩いていたら、真冬用ウェアの私は汗が滲んで来ました。今日は比較的暖かったな日でしたね。自分、ウェア選びは失敗の連続だなぁ...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…「40,000kmにはまだちょっとある」ので、『B級グルメ食べ納め』のために、ライダーの聖地？「道の駅 しもつけ」へ！...到着！あと35km！『2024年B級グルメ食べ納め』はモツ煮！😁👍(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ...(*^～^*)んまいっ♪お土産は「豚バラ角切りから揚げ」にしました。...と、その前に毒味毒味...(*^～^*)んまいっ♪...😅ここから少しだけ遠回りして自宅に戻ればいよいよ＆ついに40,000kmを超えるぞ！😁...と思っていたのですが、自宅から呼出が来て直行で自宅へ。結果、13km足らず😢。こんな中途半端な状態で2025年を迎えるのはモヤモヤ感があったので「給油も出来てないし少し走ろう😁」と用事を済ませてひとっ走り！あと1km！...o(^-^)o ワクワクｷﾀ━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━!! 40,000km!!😁👍そしてそのまま帰宅！😊 これで2025年はちょうど40,000kmから始まります！😁👍。...と言う事で、この日記が2024年最期の日記となります。「その日の出来事、その日の内に」を目指してはいましたが、なかなか達成できまでした...すみません💦。2024年は大変お世話になりました＆ご訪問ありがとうございました<(__)>。2025年も引続き＆懲りずによろしくお願いします<(__)>。 ※『日帰り縛り』は引き続き続いている ので、これからも同じエリア・コース の日記が多くなると思いますが...😅それでは皆さま、良いお年をお迎え下さい😊。
Dec 31, 2024
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"地球1周”カウントダウン！😁
最近なかなか「終日ツーリング」の時間が取れず、今日もそんな日で、出発は12時過ぎになってしまいました...😞💦。でも、「出発が遅め＝気温（路面温度）高め」と前向き捉える事にして...出発🏍️💨💨。コースは、時間的に余裕がないので、「準備運動コース」＋「お散歩コース」。最近、自分の想定した防寒ウェアでは力不足になる事態体が続いているので（学習能力無し😓）今日は「これじゃちょっと暑いかも？」なウェア選び、更に「万が一」に備え電熱ベストも持参。結果、さすがにお昼の時間帯なので、特に寒く感じる事無く「プチ北海道」に到着！😁👍ラン～チ！好物のサバ🍙は有りませんでした😢。『街中は「RAIN」』『気温5℃以下は「RAIN」』等、こだわりの？Myルールがあるのですが😅、今日の気温は7～9℃。「ROAD」で久しぶりに”少し元気💪”に走ってみました。やっぱりトラクションを掛けられるって楽しいですねぇ～😊。とは言え、さすがにパワーバンドには入れてませんが...😅。一気に「ふるさわ」さんに到着。子供が帰省してきたので今日の”お土産”はちょっと豪華？奮発？してみました😅。この時期＆時間、ここから茂木まで「西日」との戦いでして『太陽🌞が真正面』な場所の何カ所かあり細心の注意＆心眼？😅を使って走ります。4時間未満のショートツーリングでしたが無事帰宅。ODOメーターを見たら「おぉ！間もなく4万km！明日乗れれば”地球1周”達成できるかも？！😏！」。因みに3万kmが8月10日だったので、142日で1万km走った事になります。納車→1万kmは120日間、そこから2万kmは140日間、同3万kmは153日間。結果、1万kmを約140日間で走ってる感じですね...😅。
Dec 30, 2024
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北茨城MS”満腹”ツーリング
12月22日(日)の日記となります自分の体調不良（インフル）や家族の体調不良等で、日記がかなり遅くなりすみません💦💦皆さまも体調管理に十分お気を付け下さい。※今回も、皆さんが撮った写真も使わせて いただいております...<(__)>。この日は、久しぶりにロドスタさんがバイクに乗れる日と言う事でツーリングを企画しました。この季節になると走れるエリアは限られるので定番の北茨城を走って来ました。ただ、北茨城と言え”フル”（福島エリア有り）は厳しいので”MS”（ミドルのショート版）にしてみました。その代わり”準備運動コース”と”グルメ”を追加しました😊。集合場所は「そば処おうめ」さん。この日参加して頂いたのはロドスタさん、今回のレンタルバイクはNX400でした😊。タイヤとパッドを変えたばかりのじんぺいさん。地味～ズ新人のゆっぺちゃん👩。おはようございま～す！😄NX400、結構”背”が高いですねぇ～！😊ゆっぺ号（MT-03）に興味津々のロドスタさん😁。『都会用の冬グローブ』なロドスタさんはこの時期のツーリングは指先が冷えきってお辛そうだったので、今回、お古ですが、電熱グローブをお貸ししました。私は手が大きいので、サイズが心配でしたが、ギリギリ大丈夫のようでした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ出発🏍️💨💨。信号🚥待ちでパシャリ！📷！この日は「山桜」さんに止まらず、いつものファミマまで一気に走り🚻休憩。寒い＋歳＝🚻が近いので...😅。ここでMT-03に付いているドラレコについて、以前同じ物を付けていたロドスタさんからゆっぺちゃんにレクチャー...😅。一気に小山ダムへ...到着。さすがにバイクは少なかったです😅。事前に電話で確認してありましたが、食堂は冬季休業に入ってました。営業再開は4月頃の予定との事でした。小山ダムから進み”ミドル”コースの途中から、R461に出る”ショートカットコース”を走り、折橋のファミマに到着。トンネルを抜け大子まで走り、ランチ🍴に。今回は「和風れすとらん みのわ」さんでガッツリ食べます😁。「みのわ」さん、私は久しぶりですが、他の皆さんは初めてなので、どんな感想となるでしょうか？o(^-^)o ワクワクメニュー。「カツ2枚」など、ボリューミーな物が多いです！😁👍料理到着待ち。なお、水（お茶🍵）の代わりにホットコーヒーが出てきました😊。ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!! やはりボリューミー！私は唐揚げ定食（左上）を実食。”衣”は柔らかくお肉はジュ～シ～(*^～^*)んまいっ♪そして...( ´З｀)＝３ 満腹＆満足😁👍。皆さんも満足していただけたようでした😊。この日、夕方から大型宴会があり＆スタッフさんが少なかったようでお昼で一般営業終了となっていて、外に出たら「準備中（閉店）」となってました😅。アップルラインを走り抜け試乗タイ～ム！じんぺいさん＋NX400。ゆっぺちゃん＋NX400。ついでに？ゆっぺちゃんは、じんぺい号（Z1000）に試し跨ぎ😊。ロドスタさん＋MT-03。勿論私も乗せて頂きました😊。ポジションも楽チンで、スクリーンの防風効果も高く、見た目以上にパワフルで乗りやすかったです😊。ただ、クイックシフターに慣れきってしまっていたので、クラッチ操作をせずにギアチェンジしようとしてしまいました😅。「ふるさわ」さんに到着。お土産を買って...解散場合の「道の駅 もてぎ」に無事到着！ロドスタさんのレンタルバイクを返却時間の都合で、いつもより早めのゴールです😊。記念にパシャリ！📷！何故か直立のお三人😅ちょうど電車通過。1両編成です。なお、たまにSLが走ってます。ロドスタさん、電熱グローブの”効果”を十分実感されたようです！次のバイク購入時は、是非同時購入で！😁👍皆さんをお見送り～！まだ時期は未定ですが、またバイクに乗れる時は一緒に走りましょう～！ヾ(^_^) See You!!これから北へ向かうゆっぺちゃん。暖かくして路面状況にも気をつけて！ヾ(^_^) See You!!タイヤの皮剥きやパッドの当たりも出て、これで安心ですね！またよろしくお願いしま～す！ヾ(^_^) See You!!ヾ(^_^) See You!!そんなこんなで、私には珍しい、ガッツリランチ🍴のツーリングでした😊。
Dec 28, 2024
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最近の「小ネタ」まとめ
今回は、最近の”小ネタ”をまとめて日記を書かせて頂きます<(__)>。まず...ボロボロになったサイドスタンドスニーカーを履き替えました！😁👍実は、赤いスニーカーの手持ちがもう無くなったので「もう履き替えられないなぁ😢」と思っていたのですが、先日100円ショップで3足も発見！😲！...大人買い！😁👍。これで2ヶ月位延命できたかな？😅続いて...ガーディアンベル🔔も新調！😊これまでココに付けていたのですが、どうやら何かと接触（バンク時、道路とスイングアームに挟まる？）してたのかいつの間にか無くなっていたので😢今回はココにつけみました。今度こそ無くなりませんように...🙏。続いて...フロントアクスルスライダーを交換しました。いままで、純正のスライダーを付けていましたが...こちら、樹脂部分だけ交換...と言う事が出来ず、丸々一式（1台分）の交換となり割高だし使い勝手が悪い😞ｳｰﾝ。それと...最初から感じていたのですが、円筒状＆黒一色で見た目がイマイチ。性能面は、（一番長いので）良いかと思いますが、ちょっとお洒落してみたくなり、SPEEDRA製に交換してみました。フロントアクスルスライダーですが、サーキット走行会で転倒してしまい、こんな感じでガッツリ削れました💦最初はこのままでいくつもりだったのですが、DMの10%FFに乗せられて？交換することにしました...😅。まずは純正スライダーの取り外し（昨夜）。続いてSPEEDRA製を取付。アクスルシャフトを社外品（ZERO POINT SHAFT μ）に交換したせいか、向かって右側が若干出っぱってしました...でも「誤差の内」と言うことで！😅。微妙に色違いですが、BFFのサブタンクとの相性もまずまず😁👍。（赤は色落ちが早いので、その内に朱色になって、より相性が良くなると思いますし...😅）。...と撮った写真を見てニンマリ😏としていると...あっ！😲！『ロゴ』があったのかぁ...全然気にしてなかったぁ..😨💦💦ネジロックが乾ききる前に手直し。まぁ、こんなモノでしょう...(-o-;) ﾌｰｯ。で、本日は（色々ありまして😅）またまた「ライコランド埼玉」さんに。「色々あったお詫び」（？）に、と非売品のOHLINSの真空断熱タンブラーを頂きました。なんだか...ありがとうございます<(__)>。たこ焼きも堪能！...(*^～^*)んまいっ♪スライダー、太陽光の下ではこんな感じです。”足元”のお洒落度、少し上がった気がします😊。これで「色々」は（恐らく）片が付いたので、明日は（久しぶりに）1日走れそうです😊。
Dec 7, 2024
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地味～ズ加入記念💦ドタバタ💦ツーリング
11月30日(土)の日記となりますこの日は「チーム・きんきぃ」内のサブグループ、『地味～ズ』に新たなメンバーが加わるとの事で記念のツーリングを企画しました😊。 ※他に『チーム・骨折』や『チーム・ガス欠』 等が存在します。『チーム・骨折』は更に 細かく『チーム・鎖骨』『チーム・肋骨』、 『チーム・マルチ骨折』等があります😅 当初頂いたリクエストは「HERO'S DINER」さんでランチ🍔を食べる、福島”ミドル”クネクネツーリングだったのですが...時、既に遅し。会津エリアは⛄マークが...😨💦。...と言う事で次案の群馬クネクネツーリングに変更となりました。この日、日中は暖かくなるとの予報でしたが、やはり朝は冷えますね...( =﹏=)ｻﾑｯ集合場所は日光（清滝）のコンビニ。そこに向かう途中で気温は更に下がり2℃...( =﹏=)ｻﾑｯ。写真はありませんが結局1℃まで下がりました💦。「冬用ウェア」で乗り出しましたが「真冬用」が正解でした...😞💧。集合場所の日光（清滝）のコンビニに到着。男体山は雪雲の中で、その雪❄が風に乗ってチラホラと舞ってました...( =﹏=)ｻﾑｯ。今回ご一緒して頂けたのは『地味～ズ』の古株、じんぺいさんとだーださん。おはようございます！今日もよろしくお願いします！ここで新メンバー...しかも初の女性👩会員のご到着を（o(^-^)o ﾜｸﾜｸしながら）を待ちます。ところが！...「バッテリーが上がってエンジンがかかりません💦💦」との連絡が...😲えっ！確か...つい先日納車したばかり...だと思うのでですが...💦💦。でもまぁ、気温が下がる冬はバッテリーには厳しい季節なでの仕方ないですね。残念ですが入会とお披露目はまたの機会と言う事で...結局この3台でツーリングスタートです。最初の休憩場所の「黒保根やまびこ」の隣りのコンビニに到着。それにしても...( =﹏=)ｻﾑｯここで「車と繋いでエンジンがかかりました。今から追いかけてもいいですか？」との連絡が入り、「では、こちらはのんびり進みますので『道の駅 川場』で合流しましょう！」となりました😊。途中「南郷温泉 しゃくなげの湯」で休憩。寒いとオジサンは🚻が近くて...😅💦💦紅葉🍁は..さすがに終わってました💦。望郷ラインを走り『道の駅 川場』に到着。混んでるかと思っていましたが...意外と空いてました。観光シーズンが終わったからでしょうかね？バイクも少なめでした。構内はこんな感じ。なんと！『山賊焼き』も待ち行列無し！これは食べるしかないでしょう！😁いただきます！...マスタードが効く～💦💦ここで新メンバーさんからまた連絡が。「到着までまだ時間がかかりそうです、すみません💦先に進んでてください」との事。この先での合流となると...良い場所が無いなぁ...と言う事で皆さんと作戦会議。結局「コースを短縮して、ここで到着をのんび～り待つ」事にしました。約1時間後、新メンバーさんご到着！😊途中、更なるトラブルに見舞われたそうですが、何とかリカバリーして（さすがです！）事なきを得たようです。おぉ！真っ黒なMT-03。いきなりトップクラスの『地味っぷり！』ですねぇ～😁。その新人さんは...ゆっぺちゃん👩でした！ようこそ地味～ズへ！🎉熱烈歓迎🎉😁👍AX-1→D-TRACKER→セローと乗り継いで...※ゆっぺちゃん提供今回4台目となるMT-03に乗り換えられたそうです。中古とは思えない程✨ピカピカ✨でした！😁👍しかも！「これ以上必要無い」レベルまでカスタムされてました！😲！！スクリーン（Puig）が大きく、タンクも幅広で320ccしては大柄な印象でした。時間も押してきている（1年で一番日没が早い時期な）ので、早速出発🏍️💨💨。今日はここが折り返し地点となります。けっして「変」ではありませんが...ゆっぺちゃんはセローのイメージが強いのでちょっと見慣れないです😅。「HERO'S DINER」には行けませんでしが、その代わり？...前から気になっていた（友人達の評判も良かった）『牛すじ屋』さんで（かなり遅い😅）ランチを食べる事に。気になるメニューも沢山ありましたが、時間も時間なので豚丼（ゆっぺちゃん小盛、私は大盛）と牛すじラーメン🍜をだーださんが注文。※じんぺいさんは『お腹がいっぱい なので今回は見送ります』との事 でした。料理が来るまで暫し歓談。話題は勿論MT-03。「セローからの乗り換えですが、ポジションの違和感は殆ど無かったです」「セローは空冷で5速MTの19ps。MT03は水冷で6速MTの42ps、坂道でも追い越し加速も力強くて感動です」「アップ側だけですがクイックシフターも付いていて楽ちんです！」等々。そんなセローであの速さ。パワーが倍以上あるMT-03に乗り換えたゆっぺちゃん...末恐ろしいです...((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。ｷﾀ━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━!!...美味しそう！😋なお、ご飯の上の山盛りお肉を（奥にある）お皿に回避してしてから食べるのが良いらしいです。「むらい」さんスタイルですね😅。(*^～^*)んまいっ♪...( ´З｀)＝３ 満腹 だーださんご注文の『牛すじラーメン🍜』。ごちそうさまでした！(-人-)。そのまま（お店の先の）『からっ風街道』に突入し、再び「黒保根やまびこ」（隣りの）に無事到着。まだ18時前ですがこの暗さ。気温も下がり冷えてきたので長居は無用。皆さんをお見送り～！最期まで気を抜かずお気を付けて～！ ヾ(^_^) See You!!そんなこんなで、色々ありましたが、地味～ズ初の女性👩会員入会記念のツーリングでした😊。皆さん、ご参加ありがとうございました！ゆっぺちゃん、くれぐれもお手柔らかにお願いします...💦💦
Dec 4, 2024
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〔超薄味〕週末の日記
11月23日(土)と24日(日)の日記です色々ありまして、終日のツーリングに行けてない今日この頃です...😢。そんな今週末は、注文していたモノが届いたとの事で「ライコランド」さんへ。しか～し！色違いが届いており「仕切り直し」となりました...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。商品のタグは合っていたのですが、中身が違いました😓。「届いたら郵送します」との事でしたので、到着待ちになりました。到着＆装着したら日記に書かせて頂きます。折角来たのでDM(1万以上お買い上げで10％OFF）を使ってヘルメット用パーツ（スクリーン＆曇り止めシート）をお買い上げ～！最近曇り止めの効果がなくなって来たので新品に！なお、お店の方に「寿命」を聞いたのですが、「早ければ3ヶ月、長くても1年で交換」との事でした。完全に消耗品のサイクルですね💦💦それにしてもヘルメット本体も部品も随分高くなりましたねぇ💦💦その帰りに（最近ずーっと悩まされてる）スマホの不具合の関係でショップへ。かれこれ1ヶ月以上スマホの不具合に悩まれます...😞ｳｰﾝ。その翌日も色々細かい用事はあり、チョイ乗りする時間しかなく、「良い時期🍁だし、例の場所に行ってみますか」...到着。最盛期はあと数日先な感じでしたが、それでも良い感じの写真が撮れました😊。その足で「バイクワールド」さんへ。格安タイヤセットを確認...無し😢。他に、ヘルメットの「すきま風調整」をお願いしまた。結果、「シールド自体が歪んでて完全に止めることは出来ないと思います」との事。寒風のすきま風はキツいから来シーズン用に買ったシールド、この冬で投入かなぁ...。続いて「カワプラ」さんへ。チェーンの伸び＆空気圧の調整などをして頂きました。ここで14R繋がりで知り合った方に遭遇😊。「最近、白のZX6Rに乗り換えました...が、前傾姿勢で首が...」との事でした。(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ、分かります、その気持ち。私も14Rから10Rに乗り換えてライディング姿勢に慣れるまで3ヶ月掛かりましたから...😅。それにしても白のZX-6R、格好いいですねぇ～！😁👍。写真、撮って無いので...参考写真...😅。そんなこんなの週末でした。今週末こそしっかり乗るぞ～！
Nov 25, 2024
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〔超薄味〕(-｡-)ボソッ
今回は”超薄味”なボヤキネタとなってます免許更新の案内が来たので行ってきました。日曜だったので？免許センターは結構混んでました💦💦。そこでこんなモノを発見！「カワプラ」さん、「協賛企業」に名を連ねていました！😁👍なお私事で恐縮ですが、今回、免許証がアップグレードしました...😅。その後、会員限定のDMが届いたので「ライコランド」さんに行ってきました。一応狙っていたものがあったので物色＆スタッフさんに色々お聞きしたりしていたのですが、ダマしダマし使っていたスマホ📱が、いよいよダメになったようで頻繁にSIMを認識しなくなり、慌てて携帯ショップへ直行🏍️💨💨。ただ、今回も同様、お店に行くと異常が発生せず「異常を確認できません」と何も進展せず...😞ｳｰﾝ。 ※これまで修理サポートに電話すること4回、 実店舗に赴くこと3回しているのですが、 原因掴めず（SIMかスマホ本体のどちら かが異常までは絞り込めたのですが、 そこからが先へ進めず💦）。結局この日 なんやかんやで一段落する頃には22時を 過ぎてました...(´Д｀)ﾊｧ…💦 色々思う事もありましたが、取りあえず 解決の方向に向かいそう良かったです。結局（「ライコランド」さんで）欲しい物は帰宅後電話で注文しました😅。 そうそう！みなさんが気になっている？😅「KCBM」で見つけたTシャツは、スヌスヌにジャストフィットしたようで、ねいさんから「お買い上げ～」との連絡が届きました。なかなか似合ってて可愛いですね😁👍。
Nov 18, 2024
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霧雨の『KCBM in ハンターマウンテン』
11月10日(日)の日記となります9月下旬に、KCBM（Kawasaki Coffee BreakMeeting）が「ハンターマウンテン塩原」で開催されるとの告知があり、「近いし行ってみようかなぁ...でも、紅葉🍁の時期だから激混みになりそうだからどうしようかなぁ」と悩んでいた所、複数の友人からお誘いを受け「じゃみんなでKCBMに行くツーリングを企画しましょう！」となりました😊。ご参加頂いたのは...ひでだぬきさん（Z125Pro）、じんぺいさん（Z1000）、ねいさん（Ninja1000）...そしてだーださん（Kawasaki・BMW Ninja R1200RS ZX-10R...?😅）前日の天気予報では「晴時々曇」で、日塩もみじラインの紅葉🍁は「まずますの見頃」...つまり混雑しそうな条件が（幸か不幸か）揃ってしまいました😞。その上、日塩もみじラインには混雑を回避出来る道がないので、かなり早めの到着（開場の90分前）を目指しました。出発🏍️💨💨！「日塩もみじライン」に突入！「薄暗い」＋「壊れけのデジカメ📷」+「走行中撮影」＝『豪快な手ブレ』で申し訳ありませんが😅、しばし、紅葉🍁を楽しんでいただければ幸いです。ちょっと早過ぎ？っと思うくらい空いてました😅。旧「峠の茶屋」の紅葉スポットでパシャリ！📷！スヌスヌ（スヌーピー）と紅葉🍁（ねいさん撮影）なお、この日記では参加された皆さんが撮影して写真もふんだんに使わせていただいております（感謝）。「ハンターマウンテン」に到着。開場90分以上前なので1番乗りかなぁ...と思っていたら...10番目位でした。皆さんお早い！😅。写真右奥で手を振る👋、ねいさん、じんぺいさんひでだぬきさん。「ハンタマくん」と紅葉🍁😊。見つめ合う？「ハンタマくん」とスヌスヌ...😁。...と記念撮影をしていると、開場まで1時間以上あるのにあっという間にバイクが増えて道路にはみ出してしまいそうになったので急遽「構内」に移動となりました。「カワプラ」さんのテントを見つけたのでねいさんと一緒にご挨拶に。おはようございま～す！😊この頃はまだ青空が見えていたのですが...開場時間も「8時50分」に大幅に前倒しとなりバイクを指定の駐車場まで移動。早く着た甲斐があり？1列目でした😁👍。少し前まで見えていた青空も、あっという間に雲に覆われてしまい、肌寒さも増してきました😞ｳｰﾝ。さぁ、開場です！😁👍当初「イベントや物販、無料コーヒー☕は予定通り10時から」とのアナウンスがありました...が結局「物販」と「無料コーヒー」も前倒しとなり、300ml入る大きめの記念マグカップを購入！ねいさんと色違いペア！😊アナウンスによると、物販は「セール価格」だったようです。「「2024」の刻印があるモノが多いから、2024年最期のイベントの今日でできるだけ売り切りたいのかなぁ...」と邪推してしまいました😅。理由は何にせよ私にはありがたいですが😊。普段はコーヒーはあまり飲みませんが...😅、今日は特別。...でもミルクと砂糖はしっかり入れされて頂きました😅。なお、10時頃？には、コーヒーが追いつかず、常温提供になったり、提供一時停止になったりしていたようです。美味しいホットコーヒーが飲みたい時は早めの到着がお勧めかも？😅この直後トラブルが発生（スヌスヌが迷子に）💦程なく「迷子センターで保護」されて（無料コーヒーのテーブルの端っこに置かれて）いて、無事再会できました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。「カワプラ」さんのテントは大盛況でした！さすが、アパレル全国2連覇のお店！😁👍ここでねいさんが「スヌスヌ用ウェア」（お子様用）を発見！ ※結局、購入は後日フィッティング してから...となったようです😊今回のKawasakiの展示車。KLX SM。MEGURO S1。KLX230。KLX230は試し跨ぎできました。ねいさん😊。折角なので私も！😅KCBM名物の「Kawaガチャ」。1回5,000円！と高額ですが、特賞はZ125 PROと豪華です😊。それに「はずれ」でも5,000円以上の商品はもらえるようなのでご安心を😊。そんな超高額ガチャガチャにもかかわらずこの大行列！😲💦💦みなさんお金持ち～！...1人5,000円で100人並べば...ワ～ォ！！この行列に並んでいただーださんの戦利品は...革製の財布（定価8,000円以上）だったようです。おめでとうございます！仮面ライダー発見！再現度が高い！😲！仮面ライダーとスヌスヌのコラボ！？これはなかなかのレア写真！😁👍。豪華賞品が当たるジャンケン大会が始まりました！まぁ、私は当たり前の様に1回戦敗退でしたが...😢。個人的に気になった面白Tシャツ😊。「紅の豚」の有名な台詞のモジリですね😅。これはかなり好みかも！😁これも（共感多数で😅）好きかも！😁一通りの見物＆買い物も終わった＆終始霧雨で身体も冷えてきた＆小腹も空いてきたのでそろそろ撤収しましょう！ウェットで所々濡れ落ち葉トッピングもある荒れた路面を下る事になるので慎重に進みます。那須塩原の温泉街で給油⛽。紅葉🍁はこんな感じでした。ランチは「久しぶりに”スープ入り焼きそば”が食べたいなぁ～」と思ってはいたのですが、ちょうど昼時になってしまったので激混みだろうなぁ...と思いつつも「奇跡」を信じて「釜彦」さんへ...奇跡は起こらず😢。じゃ「こばや」さんは？...奇跡は起こらず😢。ですよねぇ...💦。すかさずねいさんが食事処を検索し「ここはどうですか？」と紹介されたのが...こちら！「グリル三笠軒」さん。リゾートマンション？の一角にあるお店で、最初は見つからず通り過ぎてしまいました😅。ドアを入るとトラのぬいぐるみがお出迎え。すかさずスヌスヌを頭に乗せてツーショットを撮るねいさん😊。階段を下るとお店に。リゾートマンション？の一角で＆眺望も良く高級感が漂ってました。...が、食事（ランチ）のお値段は許容範囲でちょっと一安心...(〃´o｀)=3 ﾎｯ...😅。そんな「高級感漂う店内」の一角だけ異様な雰囲気。『温泉むすめ』なるキャラクターのグッズがいっぱいでした😅。帰宅後調べた所「塩原 八弥」（しおばら やや）ちゃんが「塩原温泉大師」らしいです😅。ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!季節限定ポークステーキおろしポン酢定食。カニクリームコロッケ定食。生姜焼き定食。美味しゅうございました！...(*^～^*)んまいっ♪KCBMの帰り渋滞にハマりつつ下道で帰路に。ここから先導を（下道に詳しい？）ひでだぬきさんに交代していただきました。宇都宮の市街地に入る手前で解散となりました。今日もご参加頂きありがとうございました！最後までお気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!解散後、曇り止め性能が定価したヘルメットのスクリーン（セット）を購入しようかな？バイク用品店経由で帰るつもりでした...が、雨は降ったり止んだりとなったため断念😢。もうすぐ始まるであろう10%OFFセールを待ってみます。
Nov 13, 2024
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お散歩（試走）と情報収集
今日は午前中に用事があったものの、チェーンをコンバートした効果を確認したかったので、午後からちょこっとバイクに乗ってきました😊。準備運動コース→お散歩コースと走り、久しぶりにプチ北海道を堪能😁。おや！セイちゃんのマスクがとれてる！😲！因みに2023年1月の時はこんな感じでした😅。おや！、あのトラックonトラック、パリダカで見かけるHINOのカミオン部門の車では？何故こんな所に？2019年のパリダカに参戦した車両のようですが...帰宅後調べてみたら2019年の1号車だったようです😊。この時期に鯉のぼり🎏...ではなさそうですが...「あゆのぼり」でした😅。何だか久しぶりな気がする「ふるさわ」さんで、お土産を購入。「例の場所」の紅葉🍁はまだまだでした😅。因みに「最盛期」にはこんな感じになります😁。この時期（から暫くの間）、茨城からの帰路は、西日が真正面になるので、日差しで前がかなり見づらくなります...(/ｘ_ｘ)/ マブシイッ!!💦💦「バイクワールド」さんに寄って格安タイヤの偵察（めぼしいはありませんでした😢）と今後のメンテの相談などをして...「カワプラ」さんへ😁。明日のKCBMに出店されるとの事だったので情報収集に😁。「今日ご来店頂いたお客様の90%以上は、 明日参加されるとの事でした」「紅葉🍁シーズンと重なっているので、 かなり混むと思います」...ですよねぇ💦💦。ヨシ！明日の集合時間、30分早めようっと！...😅。明日KCBMに参加される皆さんも、渋滞を想定した時間に余裕をもったプランを！さてさて525→520へのコンバートの効果ですが...予想どおり「しっかり体感できてかなり良かった」です😁👍。まず、コンバートの効果以前に😅、古びて偏伸びしたチェーンから新品チェーンに変わってので、走行音がかなり静かになり、加速もスムースで、走っていて本当に気持ち良いです😊。試しに走行中エンジンを切って慣性（惰性）走行すると...メカニカルノイズが激減してて静か！そして滑らか！やっぱり「3点セット」の新品は良いですねぇ😁👍クネクネエリアに入れば更に効果を体感！バイクが軽く感じ、連続クネクネの切り返しが楽ちん！立上り加速も力強く感じられました！😁👍シフタースイッチ交換の効果も相まって、10Rが再び新品に戻った（それより良い？）感じがしました😊。
Nov 9, 2024
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最近のメンテ＆カスタム「まとめ」
一部過去にも書いたネタもありますが、最近のメンテとカスタムをまとめて書かせて頂きます。まず、10/19にタイヤ交換とハブダンパ交換をました。タイヤは今年6セット目😅。ハブダンパは3.6万kmでの交換でした。同じ日にオイル＋オイルフィルタ効果をしました。今回はZIOLも投入！😁👍他には、シフタースイッチのカスタムをしました。なんちゃってインプレですが、シフトチェンジがカチッカチッ！と気も良くなり、お勧めのカスタムです！😁👍ただ、デメリットもあります。取説にも書いてありますが...純正の感覚でシフトダウンすると、想定外のブリッピングが発生し、急加速する時がありました。その内慣れると思いますが、最初は「意識して素早く＆力強く」シフトチェンジする必要があります。まとめると...スポーツ走行がメインの人にはお勧めです！...が、のんびり走りたい人にはシビアな操作を要求されるので...向かないかも？...です😅。続いて11/2にスクリーンを衣替えしました。「ZERO GRAVITY Dubble Bubble」から背の高い（反っている）「Puig」へ。これで寒風をより上に逃してくれるでしょう。続いて11/4にスプロケットとチェーン交換しました。当初の予定では再来週辺りで交換しようと思っていて、作業の予約のため電話を入れたら「今日の10:30からの作業枠が空いてますよ」と言われ、急遽事前購入しておいたパーツを持参して「南海部品宇都宮店」さんへ。到着。早速ピットイン。今回、525から520へコンバートします。こんな感じです...って汚れてるか綺麗か、くらいしか分からないですね😅。因みに、520にコンバートする事により、寿命（伸び）が心配になります、が、EKのThreeDは高価なだけに耐久性もかなりあるので問題ありません...との事でした。交換後、軽快さが増した気がしました、が、新品になってフリクションロスが減っただけかも知れません😅。とは言え、14Rの時、530から525SPRに変更した時その違いを確かに感じたので今後が楽しみです😊。続いて「宇都宮２りんかん」さんに移動。ここではホイールベアリグの交換作業の見積もりを出して頂きました。まだ違和感は感じてませんが、間もなく4万kmになるので良い頃合いかと思いまして...😅。なかなかお値段でした、が、ベアリングも消耗品なので、近々交換するつもりです。そんなこんなのメンテ＆カスタム「まとめ」でした。【オマケ①】「宇都宮２りんかん」さんが終わったら、まだ時間があったので（でもツーリングに行ける程時間は無かったので😅）久しぶりに「道の駅 しもつけ」に立ち寄ってみました。ここは相変わらずバイクが多いですね😊。お目当てはこれちら！（そばめし）。私が「オムそばめし」を頼んだら、その後売り切れの看板が出たので、最期の1個だったようです...ラッキー！😁👍。相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪ポップが目に入ったので「大納言ブレット」をお土産に購入。自宅後早速実食しましたがなかなか美味しかったです！機会があれなリピートします！😊【オマケ②】今度日曜はKCBM in ハンターマウンテン塩原。日塩もみじラインはちょうど紅葉🍁が見頃の時期だと思うので、混雑が心配ですが、一応参加するつもです。参加を検討されている方にアドバイスですが、ハンターマウンテンは本来スキー場なので、防寒対策をしっかりされたほうが良いと思います。また、日塩もみじラインはなかなかのクネクネ道で、しかも、一部路面が荒れているので、クネクネ道に不慣れな方は十分気を付けてくださいね！
Nov 7, 2024
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北茨城”フル”、ご案内ツーリング
11月3日(日)の日記となりますこの日、ツーリングへのお誘い？の連絡があり、相談して北茨城”フル”をご案内するツーリングに行ってきました😊。集合場所は「山桜」さん。そこに向かう途中、「モビリティリゾートもてぎ」周辺が激混み。どうやら「SUPER GT（第8戦）」があり、その影響のようでした。「山桜」さんに到着。お出かけ日和なこの日、やっぱりバイクは多かったです😊。休憩していると大集団がご到着...凄い人数😲！今日ご一緒するのはザッキーさん（R1）さんとmomoさん（今日は10R😅）。今日はよろしくお願いしま～す😊。早速出発🏍️💨💨！北茨城をちゃんと走るの、久しぶりな気がします😅。みんな大好き？謎コンビニ「G7」さんで🍙確保と休憩😁。ここで遭遇率の高いMさんと、今日も遭遇！こんにちは😊。北茨城を何度も走られているmomoさんとザッキーさんですが、意外や意外、「五浦ハム」さん（ハム焼き）未経験との事で、ご案内しました😊...到着。相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪momoさんとザッキーさんにも大好評でした😊。「ハム焼き」、皆さんに気に入って頂けるので間違い無いですね！😁👍少し走って....小山ダムに到着。ここで、「山桜」さんで遭遇して大集団のみなさんと再会。それにしても凄い台数！なんと！その中にkeiさんを発見😲！今回はスクーターでご参加でした😊。それにしてもkeiさんの行動力と行動範囲は凄いですねぇ～！お気を付けて(^^)/~~~我々も小山ダムを後にして...勿来のコンビニに到着。ここで給油⛽と小休止。ここからが北茨城”フル”で最も魅力的なエリア。存分に楽しみましょう！😁けしからん道（R289）→塙もみじラインと走り抜けいつもの場所で休憩。ここもお二人に気に入って頂けたようでした😊。この周辺、紅葉🍁が綺麗な場所なのでどの位色づいてるだろ？っと楽しみにいました...が、まだ少し早かったようです😞ｳｰﾝ。でも、所々はそれなりに色付いていたのでパシャリ！📷！恒例、撮る人を撮る！😁この先、細かい切り返しの道（≒舗装林道）経由と、中速コーナーが多い道を経由するルートがあるのですが、どちらが良いかお聞きすると「舗装林道！」となりました。「チームGSN」の皆さんは迷うことなくそちらを選びますねぇ...😅。舗装林道を無事通り抜け、大子に向かう途中、momoさんから「スイーツ」のリクエストがあり、「フランボワーズ」さんにへ...到着。ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ﾝ!! 三人でスイーツを堪能！自分はこちら堪能...(*^～^*)んまいっ♪スイーツを堪能しなががこれからどうるか作成会議。当初予定のコースを走ると、「SUPER GT」の帰りの渋滞にハマりそうだったので予定を変更（ショートカット）して...「道の駅もてぎ」に到着。今日はここで解散となりました。今日はありがとうございました😊。機会があればまた一緒に走りましょう!その後私は、結局「SUPER GT」渋滞に巻き込まれ😥、いつもより30分以上かかって帰宅しました。
Nov 6, 2024
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【写真大量】樹海ライン・田子倉湖ツーリング
お知らせとお詫び1週間以上前の10月27日（日）の日記となります。また（詳細は本編内に記載）持参したデジカメカメラ2台が両方とも不調で部分的にピントや色調、解像度がおかしい写真が多くあります<(__;)>。また、参加された皆さんから提供頂いた写真を多く使わせて頂いてます（感謝）この日はロドスタさんがバイクに乗れる貴重な1日、と言う事で、毎年の恒例行事になりつつある😅、樹海ライン・田子倉ツーリングに行ってきました😊。ただ、ロドスタさんは24時間のレンタルバイクとなるため、17時には宇都宮に戻って来れるよう、集合時間も早めの6:30。お天気は良いものの、なかなかの寒さです...( =﹏=)ｻﾑｯ。集合場所は「道の駅 湯の香しおばら」...到着。いつもは日光（所野）集合で、霧降高原道路を抜けて行くのですが、紅葉🍁が見頃な日光エリアに近づくのは得策ではないと考え、今回は集合場所を変更しました。程なくロドスタさんがご到着！おはようございます＆少しご無沙汰でした！今日はよろしくお願いしま～す😊。この日のバイクは「TRANSALP 750」...珍しい！😁👍続いてじんぺいさん、そしてゆっぺちゃんもご到着。おはようございます＆今日は（も）よろしくお願いしま～す！😊少しお喋りをして...「お尻（返却時間）」が決まっているので早速出発🏍️💨💨。朝日🌄が眩しいそれにしても( =﹏=)ｻﾑｯ。最高気温は25度近くなる予報でしたが、朝は冷えますねぇ💦。一応その事を予想して、パンチングメッシュの革の上下でしたが、裏起毛のインナーに防風のアウターも着てましたが徐々に体温が奪われていきました...( =﹏=)ｻﾑｯ💦。樹海ライン突入前ににしっかり給油⛽！...と思ってガソリンスタンド立ち寄ったら...開店5分前でした💦。お店の前で待っていると「入って良いよ！」と促され給油⛽して頂きました。ありがとうございます<(__)>。（スイッチ操作に不慣れで😅）ロドスタさんからハイビームの煽りを受ける私...😅。インナー装着のウインターウェアに電熱ベスト着用のゆっぺちゃん。ウェアのチョイス、大正解ですね！暖かそうでなによりです😁👍。どんどん進みます！ゆっぺちゃんとロドスタさんの開脚ポージング、もうお馴染みになりましたね！😁「道の駅 尾瀬檜枝岐」に到着。紅葉🍁も良い感じに始まってました😊。今回、良い写真を撮るために、普段使いの（壊れかけの）デジカメ（SX620HS）に加え、久しぶりにちょっとお高い＆大きいデジカメ（SX740HS）引っぱり出して来てたので、早速撮影！パシャリ！📷！...ん！？おや！？...💦💦ズームレンズの動きがどうも鈍く、液晶画面の右側に見慣れぬ黒い影が...😨💦💦。撮影した写真も一部のエリアがピントが合って無く更に他のエリアは解像度が悪化してる...😭💦💦。何度か撮り直しているとはエラーコードが💦💦色々確認した結果、起動後多少（30秒位）は、（一部ピンボケ＆像度落ちは発生するものの）何とか撮影が出来る事が分かり、「PCで編集して使えそうな写真は使おう」と、可能な限り＆だましだましこのカメラ（SX740HS）でも撮ることにしました。※望遠側だと多少は見られる写真が撮れました。「買ってまだあまり使って無いのに..(;´д｀)ﾄﾎﾎ」とがっかり😢。なお、普段使いのカメラもこの日は一段と調子が悪く😓、シャッターを押し、正常に撮れる（シャッターが切れる）のは30%。30%は2秒位シャッターを強めに押し続けてやっと撮れる感じ😞💦💦。残りの30%はどうあがいてもシャッターが切れない💧💧折角の紅葉🍁も、これではまともに撮れない💦💦困った中なぁ...と思いつつ、のんびりはしていられないので出発🏍️💨💨！気温はますます下がって5℃！...( =﹏=)ｻﾑｯこの後、気温は4℃まで下がり、更に霧雨も降りはじめ、体感温度はますます低下...{{ (>_<) }}ｻﾑｲｰ💦💦後から聞いたのですが、この時ゆっぺちゃんは電熱ベストの設定を「高🔥」で寒さをしのいでいたようです😁👍。一方、「オジサン」達はひたすら『耐え忍ぶ』のみ💦💦💦恒例の撮影ポイント📷に到着！※友情出演（？）、散歩中のオジサン...😅。なかなか良い感じです！😄手前（日陰）の並んだ木に日が当たると、より「映える」のですが、到着時間が早すぎました...残念😞。さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁暫く進むと、気温はまだ低いものの日差しが復活してくれて、暖かさを感じるようになりました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。おおぉ！良い感じ色付いてますねぇ～😊。皆さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁紅葉🍁の中を進む...これぞ『秋🍁』ツーリングですねぇ！😊「銀山平船着場」に到着。ここも良い感じで色づいてています😊。急に始まる「TRANSALP 750」の試し跨ぎ会！ゆっぺちゃん、良い笑顔😊ですねぇ～！😁👍じんぺいさんもいい笑顔😊です。私は...HONDA車でも「K」マーク！...ヾ(--;)ｫｨｫｨ。さ、先を急ぎましょう！切り返しが連続するクネクネ道を楽しみつつ（1車線の道幅ですが対向車やバイクも結構来るのでライン取りに注意が必要です）景色が良い感じの場所ではバイクを駐めてパシャリ！📷！ちなみにこんな場所です😅。大きいデジカメ（SX740HS）...歪んでますねぇ😰少し進んで...再び撮影ポイント！📷！皆さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁やはり樹海ラインは道も景色も良いですねぇ～！😊どんどん進みます！「枝折峠」(しおりとうげ)に到着。ちょっと散策。この頃になると気温も上昇し20℃近くに。さすがにゆっぺちゃんも「衣替え」...😅。オジサン達も「試練の時」から解放されました😁。「道の駅 ゆのたに」に到着。ここで各自ランチを食べたりお土産を買ったりしました。じんぺいさんは、恒例の「魚沼産」のお米をゲット！😁👍樹海ラインの紅葉🍁の最盛期は「もう少し先」（ブログを書くのが遅くなってしまったのでつまり）11/2～4の三連休辺りだと思います。田子倉湖周辺のクネクネに入る前に給油⛽。ダブル開脚、今回も綺麗に決まりました！😁👍トンネルの中の工事信号🚥待ちでパシャリ！📷！どんどん進みます。田子倉エリアの撮影📷ポイントに到着！紅葉🍁の見頃はもう少し先でしたが、素晴らしい眺望は相変わらずでした😊。バイクと！😊※じんぺい号（Ｚ1000），ピンボケでボツに...<(__;)>撮る人を撮る！😁...あっ！？ゆっぺちゃんには気付かれてました😅💦こっちは気付かれず😁👍。実は...やり返されてました😅時間も押してきたのでどんどん進みます！...と言いつつ良い感じの場所（田子倉無料休憩所）があったのでＵターンして...「あっ！細い道がある。きっとさっきの 場所に繋がってる筈！」と進んでいくと（⇩Googleストリートビュー）あれ？...繋がってない💦💦...でもココはココでいい感じかも！？😊さぁ、思う存分撮影📷しましょう！😁👍 ※ここでトンネルから電車🚃が出てくれば 「絵」になるだろうなぁ～と思ったものの、 多分電車🚃は数時間に1本程度。そう上手 くはいかないだろう...っと出発した直後に 電車🚃が！💦💦...”あるある”ですね...😅ここでも試し跨ぎ会😊。恒例、撮る人を撮る！😁どんどん進んで「道の駅 きらら289」に到着。いよいよ終盤。スケジュールも良い感じです😊。どんどん進んで...「道の駅 しもごう」に到着。引き続き良いお天気で、ツーリング日和😊。ここが一応「第一解散地点」。時間が無い場合、高速で宇都宮まで帰って頂く計画でした...が、最終解散地点まで行けそうですとの事で、更に先に進みます！甲子道路（ボルケイノHW）を走り抜け...恒例の撮影📷ポイントでパシャリ！📷！無事にゴール！😊みなさんお疲れさまでした！顔(笑)。最初の極寒霧雨の時はキツかったですが、それ以降は気持ちの良いツーリングでしたね😊。なお、このツーリング中に知り合い（何名か）とスライドしていたことが判明しました。スライドした時は確信がなかったのですが、事後に分かりました。絶好のツーリング日和ですからね！😊余韻に浸りたい所ですが返却時間があるので、取りあえず解散となり、皆さんをお見送り！次にご一緒できるのは12月でしょうか？その時また一緒に走りましょう！ヾ(^_^) See You!!今はサクッと完走ですが「疲れきって翌日休暇」だった頃がなつかしいですね！😁。またよろしくお願いしま～す！ヾ(^_^) See You!!相変わらずの速さとタフさでした😅。そして今回もリアブレーキがフェードしそうでした💦💦都合が合えばまた是非！ヾ(^_^) See You!!さてこの日記、ロドスタさんとゆっぺちゃん（とセロー君）の写真が多めな事、お気づきになりましたか？😁ロドスタさんは、年に数回しかご一緒出来ないからですが、ゆっぺちゃんは...実は...「今回が、セローとの『ラストツーリング』 になるかも知れません」...との事だったので『良い思い出になれば』と多めに撮ってました😁（じんぺいさんは...今回はすみません💦💦）次のツーリングは、どんな相棒と現れるのでしょうか？楽しみです！o(^-^)o ワクワク【オマケ】この日のみなさんの走行距離です。上から...ゆっぺちゃんが413.4km、ロドスタさんが491.2km。最後が私で560.7km。因みに、じんぺいさん（写真無し）は473kmで、今回は私が一番でした！v(^O^)ﾌｫﾌｫﾌｫｰ
Nov 5, 2024
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「完治」＆「快適」😁👍
ツーリング開始早々「エンジン警告灯」点灯...😭。後日「カワプラ」さんでPCを繋いで確認すると、「排気デバイス系の異常」と言う事で部品を手配。「部品が届きました」との事で、目一杯な作業枠に半ば強引に？時間を作って頂き交換作業をしてきました。朝から曇天。雨が降りそうで降らない薄暗い空。そんな中「カワプラ」さんへ....到着。よろしくお願いします！コーヒー☕を啜りながらのんびり待っていると、ひでだぬきさんが冷やかしに？お越しに！😲その少し後に今度はじんぺいさんもご登場！😊ひでだぬきさんはツーリング帰り、じんぺいさんは期日前投票の帰りと言う事でした。遊びに来ていただきありがとうございます😊。楽しいお喋りのお陰で2時間があっというまでした😊。その為、作業写真などを撮り忘れましたが...😅排気デバイス（モーター）交換で「エンジン警告灯」は消灯！ ＼(*^^*)／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!! クルコンの動作確認試走...の前にシフタースイッチの微調整。「車種ごとに専用設計」されているとの事で取付は意外とシビア。今回は取りあえず「基本設定」に。チーフメカニックのＩさんに直々に試走して頂き「クルーズコントロールに問題無し」を確認😁👍なおＩさん「これ（シフタースイッチ）、なかなか良いですね！😊 純正はグニャという感じですが、これは、カチッ！カチッ！とシフトチェンジ出来て気持ちいいです😊。ただ、操作感は純正より少し重いですが😅」となかなかの評価を頂きました😊。 ※私も帰路で同じ印象を受けました😊。 第一印象はかなり好印象ですが、 最終評価は、明日のロングクネクネ ツーリングの後にしたいと思います。 操作が「少し重い」事がどう影響する か見極めたいと思います。...とは言え 現時点で「カスタム、大正解！」と 思ってますが...😅。問題も解決し、解散となりした(お見送り～！）ひでだぬきさん、じんぺいさん、冷やかし？に来て頂きありがとうございました！😄じんぺいさんは明日もよろしくお願いします！😁明日は「樹海ライン＆奥只見紅葉🍁狩りツーリング」です。明日こそ楽しく「完走」したいものです😊。
Oct 26, 2024
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「メンテ」・「カスタム」・「診断」
10月19日(土)の日記となりますエンジン警告灯点灯のまま帰宅した先日のツーリング、翌営業日に「カワサキモータースジャパンお客様相談室」色々聞いてみた所「自走に問題は無いだろう」と言う事になり、この日は予定通りメンテをこなす事にしました。この日はまず15時に「2りんかん」さんでタイヤ交換。17時半に「カワプラ」さんで「診断」と「オイル交換」と「カスタム」の予定です。天気予報を確認。色々終わって帰宅頃に降られるかもしれませんが、それなら特に問題無し😊。時間があったので汚れた10Rをフクピカ洗車していたら...ん！？傷が付いてる😱💦。久しぶりに「LOOX DX」を引っぱり出してコシコシ...まぁこんなものかな？😅😲えっ！...次は塗装剥がれですが..😨💧。これ以上拡大しないようタッチペン補修...まぁこんなものかな？😅いい時間になったので出発🏍️💨💨...😲えっ！いきなり「保湿🌂」ですか！？...＿|￣|○ｶﾞｰﾝ取りあえず先日のツーリングの時に購入＆常備していた「コンビニレインコート」を着て😅...無事到着。コンビニレインコートは「白衣タイプ」なので裾がバタつかないしっかりニーグリップをして走りました。なんだか初心に返った気持ちになりました...😅。乾燥中...😅。受付をして、ピットイン！...おや！同色の10R！😲！SHOTAさんが「オイル交換」（手前の10R)お越しでした。最初にお会いしたのもこちらでしたね😊。この2台の同時ピットインはかなり貴重なので記念写真をパシャリ！📷！😁SHOTAさんはオイル交換なので先に終了となり、少しお喋りをして...お見送りヾ(^_^) See You!!暫し後、タイヤ交換終了のアナウンス。今回は「α14」から「ROSSO CORSA」へ交換です。10Rでは（多分😅）初めての「ROSSO CORSA」。果たしてどんなフィーリングやライフでしょうか？※ピンボケですみません💦💦今回は「ハブダンパ」も同時交換しました。3.6万km走っているので良い頃合いかと...😅。予約時間には早かったですが、雨が降ったり止んだりしているので取りあえず「カワプラ」さんへ...到着。天気が悪くキャンセルが有ったのか、早速ピットイン。ちょっとラッキー😊。おっ！診断PCが繋がってる！果たして結果は....こんな感じでした。「排気デバイス」関係のエラーのようです（写真上）。ついでにクルーズコントロールの診断（写真下）。7項目のテストは異常無しでした。取りあえずエラーを消去して再発するか確認するためキーオン。エンジン始動......大丈夫な感じ。アクセルを開けると...エンジン警告灯点灯...😭💦数回繰り返すも症状変わらず。...と言う事で「排気デバイス」（モーター等）を交換する事になり部品の手配していただきました。完全復帰は「おあずけ」ですね...😢。続いてオイル交換。折角SSに乗っているので、オイルは奮発して（いつもの）MOTULの300V。今回はそこにZIOLも添加しました。続いて（やっと納品となったので）スライダーの交換。しっかり仕事してくれたスライダーに感謝！因みに（反対側ですが）普通はこんな感じ（⇩）で「山」があるのですが...見事に削れました😅。フロントアクスルスライダーはそのままですが😅これでサーキットで転倒した後の補修は完了です。（※後ほどその時の日記を書かせて頂くつもりです）続いて、10Rでは久しぶりのカスタムです😁👍。今回は「シフタースイッチ」を取り付けてみました！偶然こんな記事（⇩）を見つけてしまい、ついつい😅。10Rのクイックシフター、短時間にアクセル開閉すると、た～まに「意図しない動き」をする事がありますが😅、それ以外は特に不満はありませんでした。なのでこの記事を見つける（読む）まで交換しようとは思っていませんでした。マイナーな10Rはカスタムパーツが少ないのですが、こちらは逆に（Kawasakiでは）10Rが唯一の対象！これは買うしかないでしょう！😁..となりまして😅。全ての作業が終わった時は営業時間ギリギリ。雨も良い感じで降っているので、コンビニレインコートを着て（しっかりニーグリップしつつ😅）帰路に。「皮剥き前のタイヤ」「雨☔（ウェット路面）」、慣れない「シフトペダル」...慎重に走ります。「シフタースイッチ」を交換しての第一印象ですが、ペダルの位置を「下」にしすぎてしまったので😅あくまで「参考」ですが...、シフトチェンジに少し力が要る（重くなった）気がします。ただ、しっかり動かせば「カチッ！」と小気味よくチェンジしてくる感じです。レーシングブーツなどソールが硬い靴（ブーツ）だと気持ち良いかも？反面、この日履いてたいたソフトなライディングシューズではシフトチェンジしづらい印象でした。取りあえずペダルの位置を調整した後😅、普段履いているツーリングブーツでどう感じるか確認したいと思います。そうそう、クルコン異常ですが、症状変わらずで「モード設定」は出来るのですが、速度設定は出来ませんでした😞ｳｰﾝ。「なんとなく」ですが「排気デバイス」のエラーに引きずられてる気がします。「排気デバイス」の交換後どうなるか（直ってくれるのか）ですね。【オマケ】翌日（今日）は家庭サービスデーでバイクには乗れませんでしたが😢、ボロボロになってたサイドスタンドスニーカー👟を新調しました。赤いシューズはこれが最期なので、より長く保ってくれるよう（”靴擦れ”抑制のため）「靴下」を”二重履き”させてみました。これで果たしてどれくらい保つのか...
Oct 20, 2024
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