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3月30日(土)の日記となります。
既に 3月31日(日)の日記
は掲載
しているので、ブログ上は日付が
前後しております...<(__;)>。
3月24日
に交換したタイヤ。久しぶりのBSで
気になっていたS22。果たしてどんなタイヤ
なのか、皮剥きがてら、シーズン初の北茨城
”フル”コースを走ってきました。
いつものコンビニに到着。人見知りなので、
ソロの時は「 山桜
」をスルーすることが多く
そんな時はここが最初の休憩地点になります😅。
あっ!サイドスタンドスニーカーがボロボロだ!
靴下(シリコンキャップ)
もなくなってる😱💦。
帰宅したら履き替えなきゃ!
さくっと小山ダムに到着!
途中まで(グリーンふるさとラインで)、お速い
MT-07さんに引っぱってもらえたので、タイヤの
皮剥きも思っていた以上に進みました。ありがた
や~😊。
食堂の営業再開は...まだ情報無しでした😢。
小山ダム周辺は桜?が綺麗でした😊。
ここからはシーズン初のエリア突入です!
雪の心配は無いだろうなぁ...とは思っていましたが
前日の風雨の影響は至る所に残ってて、林間部など
は、路面上に砂、小枝、葉っぱがかなりの場所に
残ってました。タイヤも履き替えたばかりだし、
気をつけなければ...
久しぶりの勿来IC近くのファミマに到着。
ここで軽くランチを食べ、隣のGSで給油
して、このコースのメインディッシュに
突入です!
雪は道路脇を含め皆無!快適!快走!😁👍
塙もみじライン。
雪は無いのですが...やはりここもこんな感じ
の場所多数。気は抜けませんでした💦。
この道、正式名称があったのですね!
「那倉川渓谷もみじ街道」と言うのですね!
いままで知らなかったぁ...😅💦。
まぁ自分のブログではコレまで通り、「山」
を超える部分を「塙ライン」。この川添いの
道を「もみじライン」として、合わせて
「塙もみじライン」と呼ばせて頂きます。
さぁ!いよいよ「 怪我の巧妙
」でみつけた
クネクネエリアに突入です!
雪が残っているとしたら&昨日の風雨の影響
が残っているとしたら、ここが一番危ないと
思っているので、慎重に進みます。
特にここからが、砂、小枝、葉っぱが多く、
路面全面「トッピング」な場所もあり、
なかなかスリリングでした。ただ、道自体
は楽しいクネクネなので、「トッピング」
が無くなればかなり楽しく走れます😊。
無事「 ひとくち茶屋
」さんに到着。
「あれ?今日もお一人なんですか?」と
店員さんとお喋りしながら、出来あがり
を待ちます。完全に「常連」ですね😁。
一人の時は、ご覧のような豪快な「羽根」を
堪能(サービス)できます!😊
完全に越境!領空侵犯してますね!😁👍
「 ふるさわ
」さんでドライブ中の こんばやん
さんに遭遇!こんにちは~!😊。因みにこの
BEETは「代車」との事です。
少しお喋りして、帰路に。ヾ(^_^) See You!!
アップルラインでは久しぶりに『元気』走って
みました。で、皮剥き完了となりました!😊
S22の印象ですが、最初に感じたのとさほど
変わらずで、ピレリ(ROSSO2)はフロント
が積極的に曲がってリアがそれに付いていく
感じでしたが、S22はフロントとリアが同調
して曲がって行く感じ。ねっとり...とまでは
言いませんが安定感がありました。結局、
軽快感はピレリ、安定感はS22...と言う印象
でした。
写真は撮らなかったので、終盤に走りながら
パシャリ!📷!
帰宅後、サイドスタンドスニーカーも新調
しました!
これで、北茨城エリアのツーリングコースは
全て問題無く走れることは分かりました😊。
次の偵察は群馬エリアですかね!😊
あっ!その前に、走り慣れた北茨城で「正装」
(ツナギ着て)ツーリングしてツナギに身体を
慣らさなきゃ!...着られれば...😅。
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