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先日会社からこんなシールが配られました。長崎さるくシール『さるく』と言うのは、長崎弁で『うろつきまわる』と言う意味。歩きながら長崎の観光や見聞を深めるというコンセプトで、3年ほど前に開催された地域博覧会ですが、好評だったということで、引き続き(継続的に)開催されています。(先日閉幕したY150は不発に終わったみたいですが・・・残念)全部で50枚名詞に貼って、取引先に『長崎さるく 幕末編』と『龍馬伝』を宣伝して欲しいですって。先日行った亀山社中もこの一つです。さっそく貼ってみました。これ、どーみても変じゃない!?確かにインパクトあるけど・・・みなさん、長崎を、そして龍馬伝をよろしくお願いしますね
2009.09.25
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おとといの月曜日。週末に遊びすぎて、疲れが溜まっていたせいか、この日は朝からぜんぜん頭が働かない・・・(今日は早く切り上げよう)そう思ってた夕方。隣の係の先輩から『明日からの出張に付き合ってくれない?』(えー、いきなりすぎるやん!)元々、シルバーウィーク明けの24,25に行こうと計画してたのに、その先輩が上司に行く日にちを報告してなかったみたい。せっかちなその上司が、『どうなってるんやっ、明日から行ってこい!!』となったというわけ。16日の今日、長崎の友達がオーケストラで演奏するということで誘われていたので、どーしても避けたかったんやけど。まったく、早めに報告してればこんなことにはならなかったのに~ということで、火曜 東京に移動⇒打合せ⇒いわき/小名浜に移動 小名浜泊水曜 小名浜にて打合せ⇒東京へ木曜 長崎へという予定に変更。今は横浜の自宅にいます。今回の出張の目的は、T電力さんに納める火力発電所のなかで、とある部品を外注することに。本来なら、その部品はパーツを作って建設現場で大型化・ブロック化すればいいんやけど、今回はT電力さんの都合で、『ブロック化した状態で持ってきて欲しい』ということに。ブロック化して運ぶ=陸送は不可(モノが大きくて道路交通法に引っかかる)=船で運ぶということになります。よって外注先の条件として、その部品を作る能力があることはもちろん、・船が接岸できる岸壁に近いか・岸壁には発注する物量をさばけるスペース(組立場&仮置場等)はあるか・過去同じような実績があるか・運送費を考慮し、T電力さんの建設現場に近いところ等々を調べてくるというもの。今回行ったところは、いたるところに石炭が。候補となる場所へあちこち車で移動するも、どこへ行っても石炭の山。やっぱり多少なりとも石炭の粉塵は飛んでくるわけで、2時間くらい石炭に囲まれていたため、帰ってきて顔を拭くとタオルが黒くなりました(笑)これだけの石炭を顔に受けているということは、当然体の中にも入ってるわけで・・・炭ってそんなに飲み込んでも大丈夫なものなのか!?体の中からの脱臭効果によって足が臭くなくなる、とかそんな風になってればいいのに。
2009.09.16
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長崎接待最終日。連日の飲み会&昨日の運転が効いたのか、ぐっすり眠りすぎ、ちょっぴり寝坊。。。この日は色々話し合った挙句、亀山社中に行ってきました。 来年大河ドラマの放送を控えてることもあり、最近観光客も増えつつあるようです。放送が始まるときっとすごいことになるんやろうなぁ。 ブーツでかっ貿易会社を立ち上げ、実務と共に後身への教育、そして長州征伐、・・・わずか2、3年の出来事。わずか33歳での死を考えると、その業績はすごいなぁ。やっぱり龍馬は偉大です。 最後にみんなで龍馬像の前で記念写真。 N先輩(左)と熊本夫婦&おちびちゃんです。昼は中華街でちゃんぽんをいただいてきました。さすがにこの頃になると、疲れがでてきました。しかしながらこの旅のいたる道中で、この子には癒されました。子供っていいなぁ・・・
2009.09.13
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金曜日から、東京に住む大学時代のダンス部のN先輩が、わざわざ長崎までやってきてくれました。粗相があってはいけないと、数日前から色々計画を練り、『N先輩の喜ぶことは何ぞや』と考えた挙句、今回のテーマを『長崎の女子と海の幸、堪能の旅』に決定。金曜夜、N先輩が長崎に着いてわずか5分後に第1回目のGコンスタート。壱岐ゴールドとお刺身で会話も弾みます。結局この日は壱岐ゴールドを4本あけ、宴もたけなわ、午前3時に終了。長崎女子との恋愛トークに大いに盛り上がった一日でした次の日の土曜日この日から2名+α、熊本在住のダンス部の同期&後輩&おちびちゃんが加わりました。前日の長崎女子のお勧めで、佐賀の呼子までイカを食べに行くことに。ナビに入力すると、120キロ、2時間半とおっ!!さすがに寝不足と前日の壱岐ゴールド4本が効いたのか、N先輩は呼子に着くや否や玄海の海に向かってゲロゲロしてましたさぞかし、車の中でも辛かったでしょうに~・・・すいませんねぇ気を取り直して、イカを堪能。 めちゃくちゃうまかった~このイカを食べてN先輩もすっかり元気になりました。この後、近くの展望台まで行き、玄界灘をぐるっと見渡してきました。熊本から駆けつけてくれた、同期&後輩&ちび 色々あった2人ですが、今は昔。すっかり元気そうでしたよ嬉野で温泉に入った後、熊本夫婦とはいったんお別れ。夜は第2回目のGコンです。そう、なんといっても『長崎の女子と海の幸、堪能の旅』ですからねピアニスト&パン教室の先生という、昨日とは少し違ったタイプの長崎女子。昨日とはうってかわって、トークも落ち着いた感じ。すごいなぁ。。。と感心したのは、どんなタイプでも惹きつけてしまうN先輩のトーク&人間力。ずっと僕の前を走り続けてくださいねこの日のお店は、今のところ僕の長崎一のお勧めです。刺身をはじめ料理がめちゃくちゃうまい!!店の女将さんもいい人でねぇ~だけど、昼間さんざんイカを食ったので、さすがに夜のイカには箸が進みませんでした(笑)
2009.09.12
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見始めてもうしばらく経つかな・・・サラリーマン生活で起こるようなことを題材にしてる番組。ちょっと大げさすぎるとこもあるけど、『あぁーわかるわぁ・・・』ってとこがめっちゃあって、それをおもしろおかしく表現してるところがたまらなく好き。NHKでやってるというのも驚きの一つかな。短編ストーリやから見飽きない上、連続モノになってるからついつい続けて見てしまう。男前俳優&かわいい女優さんが出ているところもグッド昔は裏番組の、ガキの使い、をみてたけど、今ではすっかりこっち派。日曜夜11時からやってます。興味ある人は是非見てみて
2009.09.09
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『トレイルに行きませんか?』3週間ほど前、突然会社にこんなメールが入ってきて、びっくり思えば長崎に来たとき、僕がトレイルをやることを同僚に話したことがあり、それを聞きつけた長崎のトレイルランナーが、わざわざ僕にメールをくれたわけです。すごい話ですね(笑)トレイル=山岳マラソンのことで、飲み物や食料をもって山の中を駆け巡る、なんともマニアックというかストイックというか・・・そんなスポーツですが、各地で立派な大会も開催されてるんです。かく言う私も、10月11日に開催される第2回九州脊梁山脈トレイルラン、という大会に出るんです。35キロ、制限時間9時間というレースで300人くらいが出場します。最初は、『ダンスの体力アップにつながれば・・・』と思って始めたわけですが、今ではすっかりはまってしまってます。長崎に来て4回程、1人で練習に行きましたが、今回は新たなパートナー増えたわけです。心強い。今日は長崎の中で最も有名かつ、険しいとされる普賢岳に行ってきました。(いきなり、って感じですが)トレイルではハイドレーションという飲み物を入れるやわらかいプラスティックの容器をザック(リュック)に入れて走ります。ハイドレーションからはチューブが出ており、走りながら飲み物を飲めるようになっとります。まずは普通のロード(舗装された道)を登っていきます。靴ももちろんトレイルランニング専用で、ソールが厚く、滑りにくくなってます。30分ほどひたすら坂道と階段を登ったところで、仁田峠に到着。普賢岳を見上げ、気合を注入します。今回一緒に走ったKさん。トライアスリートということで、いい体してましたよ。いよいよ山道スタート。今日は 妙見岳 ⇒ 国見岳 ⇒ 普賢岳 ⇒ 野岳 とつながる約12キロのコースです。この後ひたすら階段の登りが続きます。辛かったなぁ~立ちはだかる国見岳・・・高い!こんなところも行っちゃいます。 気分はまさに、『ファイト!』『一発!!』国見岳から見る平成新山と普賢岳平成新山からはモクモクと煙が上がってました。最初のスタートから1時間半ちょっとで普賢岳に到着。帰りは一気に下って、3時間でゴールしました。途中休憩したのと、今回はゆっくり走ったんで、まぁこんなもんでしょう。帰りは雲仙の温泉にゆっくりとつかって癒された後、名物島原そうめんをいただいてきました。 体中の塩分を出しきっただけに、そうめんのツユがうまいことトレイルをやり始めた当初は、疲れてくると下りのときに踏ん張りが効かなくなって足がガクガクしてたけど、最近は20キロ位までは平気なってきました。次の日の筋肉痛も全然平気。トレーニングの成果が現れてるのかなけど、10月11日に向けあまり時間がないんで、気を抜かず頑張らないと。今度は水分対策をしっかりしていかないとね。次はとにかく完走を目標に。がんばらんば、ですね。(昨日のジャンクスポーツでトレイル界のエース、石川選手が出てましたね。 相変わらずかっこよかったなぁ・・・)
2009.09.06
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この日、僕の愛車が無事車検を終えて戻ってきました。いつもディーラに出してたけど、今回は訳あって専門の業者さんにお願いしました。僕の車 タイヤが車幅から出てるんです。 これでもアウト。車検が通りまへん横浜にいるときは、車検のときだけぼろぼろのスペアタイヤをつけて、その場しのぎで通してました。今回はスペアタイヤを持ってきてないので、色々迷った挙句、スペアタイヤを準備してくれる業者さんを見つけ、そこにお願いしたと言うわけです。(ディーラじゃ絶対やってくれないでしょうな)タイヤ交換費用で+4千円。自分でわざわざスペアを準備する手間や金額を考えると格安これでまた2年間は乗ることができますよ。ディーラは信頼できるけど、今の時代、業者さんも腕のいいところはたくさんあって、いろんな事の融通が利くから、どうしても流されちゃいました。『安かろう悪かろう』は問題外として、同じ内容だと金額が安いほうにお客さんは流れてしまうもの・・・何か特別な“売り”がないと生き残っていくのは厳しいもんですね。ディーラの営業マンから何度も電話がかかってきたことを思い出すと、さすがに、胸が痛くなりましたが・・・
2009.09.03
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