JINさんの陽蜂農遠日記

そして再び駅構内へ。

北ドーム。ドームの高さ３５ｍ。

北ドームの天井。

中心の円形部分のデザインをズームアップ。 

北ドームの鳳凰のレリーフ。

東京駅ドーム屋根の網は上からの物の落下防止なのか、ハト除けなのかわからないが

チョット残念。この網の為か、ズームにするとデジカメのピントが合いにくいのです。

北ドームの装飾。　八角形のドームを支える八本の柱の上部に配されている十二支

の動物たち。『戌（いぬ）』

『丑（うし）』

実は、東西南北を示す子（北）、卯（東）、午（南）、酉（西）の４支は描かれていないのです。

丑、寅、辰、巳、未、申、戌、亥の８支だけが描かれているのです。

ドーム天井に配置された翼を広げ空を舞う大きな鷲型のレリーフ。

両翼間の大きさが約2.1mにもなり、南北ドームに8つずつ配置されていた。

今にも動き出しそうな迫力が。

ドームレリーフ（剣）

そして再び駅の外へ。出口付近には靴磨き屋さんが営業中。

日光を背景に色づき始めた銀杏の木。

そして赤煉瓦の白き「覆輪目地」。中央が盛り上がった仕上がりになっていた。

白い目地を盛り上がらせることによって、赤い煉瓦を目立たせる役割をしているのだ。

T字に繋がるところがきれいに仕上がっていた。

そして再び北ドーム柱の上部のデザイン。

改札を通解し再び駅構内へ。

写真の緑の柱は、東京駅、5番線、6番線ホーム中央付近にある柱。

この柱は、東京駅開業当時から残っている柱とのこと。『２３』の札が貼られていた。

「ゼロキロポスト」。ゼロキロポストとは、線路の起点、距離ゼロを示している場所のこと。

新幹線も在来線も、JR全線の起点は東京駅にあるのです。

各ホームや線路脇に設置されており、それぞれ形が異なるので、一つ一つ見比べてみる

のも楽しいのです。

そして京葉線のホームに向かう。

昭和5年11月14日、浜口雄幸首相が23歳の右翼青年に狙撃され重傷を負った現場。

現場は当時の4番ホームで、今はなく、現場の直下に当たる中央コンコースの新幹線

中央乗換口辺りの床にマークが。 

原敬首相遭難場所。

丸の内南口改札横の床の鋲。

３０分強の駆け足見学であったが、東京駅駅舎は全長約３３５メートル、幅約２０メートル、

尖塔部を含む高さは約４５メートルとのこと。明治建築界の第一人者 辰野金吾 が設計。

「辰野式」と呼ばれる、褐色の化粧れんがに白い花こう岩を帯状に配したデザインと

南北のビクトリア調のドームを多いに楽しむことが出来たのであった。