2024年05月の記事
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第二十一回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する
「第二十一回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する」です。 この節は「ベイファーム笠岡」へ出掛けたとき以降の日常の走行燃費です。翌日にドライブの予定だったので給油しましたが、この節は日常走行にプラスして、二度の広島市近郊へのドライブが加わっています。 ドライブと言っても往復で200キロに満たないもので、ワシの中ではドライブとは言えない範疇の走行でしたので、改めて給油して燃費を計測するような事はしませんでした。そのため、日常的な走行のみよりも、やや良い値になっていると思います。 それで走行条件ですが、日常走行とドライブと言うことで、郊外を走行した時は適宜アシストを使って走っています。日常の運転状況はいつものそれで、通勤、買い物、送迎、駐車待機など。基本は順調で特別なことも起こってはいません。ATセレクターのドライブレンジは「Bモード」、マルチセンスは極力(笑)「Eco」モードを使っています。 気候的には、暖かかったり寒かったりでした。前節よりも更にシートヒーターを使う頻度が下がったと思います。 それでは第二十一回の燃費です。走行距 848km給油量 44.94L燃費 18.9km/L車載燃費計 20.5km/L でした。 カタログデータによるとタンク容量が50リットルと言うことで、残り燃料が約5リットルなようで、警告灯点灯から4日くらい経過してからの給油なので走行距離が伸びています。これまでの燃費計測としては過去最高の給油量と走行距離です。しかもまだ90km近く走る事ができる計算になりますね。 カタログデータのWLTC-Lが19.6km/L、WLTC-Mが24.1km/L、WLTC(全体平均値？)の値が22.8km/Lと言うことなので今回はWLTCの値と比較してみますと、実燃費比は約-17%でした。WLTC-Lとですと約-4%でしたので、走行条件としては走行距離の6割程度を占めたと思われる市街地走行に引き摺られたようです。 車載燃費計比は約-10%でした。車載燃費計と実燃費の差は約-8%でした。 値自体は想定程度の値かと思われます。もう少し良いかと思っていましたが、朝の通勤時の燃費の値が伸びないようなので、もう少し朝の気温が上がらないと、このくらいの値なのかなと。 と言うわけで、ここまでのデータは…最高燃費 25.6km/L(参考値30.4km/L)最低燃費 13.9km/L平均燃費 18.8km/L でした。
2024.05.25
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重箱の隅突き隊 アルカナ編 その六～動画について〜
アルカナに乗り始めてからおよそ十ヶ月経過し、走行距離も1万キロを超えました。 流石に新しい車ですから特別な事は起こらないので、重箱の隅を突付く事になる(笑)ワケです。 とは言え、本っトに(笑)なにも無くて、重箱の隅を突付くしか無いんですね。 それで、いくつかの「隅」を「突付い」ておきます。 先ず一点目。と言っても、この件はアルカナ自体についてではなくて、最近になってちょこちょこと見たYouTubeなどに有るアルカナに関する動画についてです。 いくらなんでも褒め過ぎでしょう(笑)。まあ、批判的なコメント、例えば「フランス車らしくない」とか「何だこれ？なんで、こんなエンジン作ったんだ？」とか、的を射たコメントも有ったんですが、静かで滑らかでスムーズで機敏でスポーティーで燃費が抜群で荷物も積めて…とか(笑)どんなスーパーカーですか。 例にあげた否定的コメントには、ある程度共感します。特にエンジン、と言うか、PU(パワーユニット)ですね。独自開発で新機軸ってのは意気込みとしてはロマンが有って(笑)良いのですが、ここまで時間とお金をかけずにどこか(ﾆｯ○ﾝ･ﾐﾂ○ｼ)から調達しても良かったのでは？とも思います。 ただ、このコメントをしたジャーナリストの方は、E-TECH FULL HYBRIDの洗練されてない制御とか、出力の特性とかを指してのコメントだったと思います。ルノーがハイブリッドシステムを独自開発すると言う事に対してまで否定的では無かったと思います。 「フランス車らしくない」と言うジャーナリストの方のコメントですが、流石にこのご時世で、何時の時代のフランス車と比べているのか、と言う感想を持ちます。もはやフランスの県道でさえ未舗装路などほとんど無いそうですし、そんな道を、山高帽を被ってたまごを山盛りにした籠を乗せ、キャンバストップから農具を突き出して走るなんて事はもう無いのですから。 とは言え、そんなご時世の中にあってもフランス車らしい部分(コレオスみたいな？)ってのは、もっと残して欲しい気もします。 チョッと話が逸れてしまいました。褒め過ぎの話しでした。 良い部分を誇張し過ぎです。確かに滑らかですけど、正直なところコレオス程では無いです。あれだけヤレたコレオス程では無いアルカナを「滑らかである」と言って褒め過ぎるのは(いくらお金絡み？だったとしても)やり過ぎです。 加速にしろ減速にしろ、ルノー車らしい滑らかさも持っていると感じますが、特筆する程とは思いません。先に書いたPU、ドグクラッチ付きマルチモードオートマチックの制御はもっと頑張って欲しいところです。 機敏でスポーティーについては好みも有るかと思いますが、Cセグメントの車としては落ち着きが無いと感じます。何と言うか、サスペンションや車体の動きに余裕が無い感じがします。もしかすると、その辺りをして「フランス車らしくない」と評されたのかも知れないですね。 先ず一点目。と書いておいて長くなってしまった(笑)んで、続きは次回ってことで。
2024.05.18
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第二十回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する
「第二十回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する」です。 この節は、再び「ベイファーム笠岡」へ出掛けたときの燃費です。当日の朝、出掛けに給油して帰広してから給油したものです。 走行条件ですが、ドライブと言うことで適宜アシストを使って走っています。ATセレクターのドライブレンジは「Bモード」、マルチセンスは極力(笑)「Eco」モードを使っています。 ルートですが往路は概ね国道2号線を通っています。復路も国道2号線を主に走りましたが、途中から県道54号-55号線を通るルートを「GoogleMap」に案内され(笑)、まあ、案内されるままに走ったと言うところです。 運転状況です。若干の渋滞は有りましたが、それ以外では基本は順調で特別なことは起こりませんでした。 気候的には、平年並みの気候と言うことでそれなりに寒い感じで、5〜10℃くらいだったと思います。 それでは第二十回の燃費です。走行距離 257.2km給油量 10.08L燃費 25.6km/L車載燃費計 26.8km/L カタログデータのWLTC-Mの値が24.1km/lという事で、それを上回る値となりました。実燃費比は約+6%でした。車載燃費計比は約+11%でした。車載燃費計と実燃費の差は約-5%でした。 想定よりもかなり良かったです。出掛ける前は23キロ台になればイイな、とは思っていました。それが往路の終盤での車載燃費計の値が27.5km/lを示していた事もあって、24km/lくらいは行くかもと想像していましたが、25キロ台に到達するとは思ってませんでした。 理由として想像するならば、交通の流れが比較的良かった事。気温がそこまで低くなかった事。一時的に風の強い時が有ったものの、天候が安定していた事などが好燃費の要因だったと思います。 このくらいの値がアルカナの最高燃費の基準値ではないかと思うので、今回の値を最高燃費の値として採用し、これまで最高燃費としていた30.4km/Lは参考値として記載する事にします。 仮に参考値に近い値が頻出するような事が有れば、再び参考値を最高値にしたいなと、考えています。 と言うわけで、ここまでのデータは…最高燃費 25.6km/L(参考値30.4km/L)最低燃費 13.9km/L平均燃費 18.8km/L でした。 値は良かったですが、平均は19キロ台に戻りませんでした。 果たして今節以降、参考値を超えるような燃費を達成する事が出来るでしょうか(笑)。
2024.05.11
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第十九回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する
「第十九回 ルノー アルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する」です。 年度を跨いだと言うことで意外と忙しく、ブログに手を付けられないでいましたが、普通に生きてました(笑)。 さてこの節は、島根県出雲市に有る「荒神谷遺跡」などへドライブに出掛けた時以降の日常走行燃費です。この日はドライブ当日の早朝に給油しています。 運転状況は例によって日常のそれで、通勤、買い物、送迎、駐車待機など。基本は順調で、特別なことは何も起こってはいません。それからATセレクターのドライブレンジは「Bモード」、マルチセンスは極力(笑)「Eco」モード、アシストはほぼ使わずといった感じで走っています。 気候的には暖かい日が多く、ステアリングヒーターはさておきシートヒーターを使う頻度が少し下がっていると思います。また、車の起動直後からのエンジン始動の頻度も下がっていて、燃費に影響が有ったのではないかと思いながらの走行でしたが、結果は如何に？と言ったところです。 それでは第十九回の燃費です。走行距離 671.3km給油量 42.45L燃費 15.8km/L車載燃費計 17.3km/L カタログデータのWLTC-Lの値が19.6km/Lで実燃費比は約-19%でした。車載燃費計比は約-12%でした。車載燃費計と実燃費の差は約-9%でした。 想像していたよりは悪いですが、そこまで酷くも無い感じでした。期間の終わり頃に比較的短距離(10kmに満たない)走行が複数回有ったので、当初に思っていた程には伸びなかったようです。ちょうどその頃に気温が平年並みに下がったりしたので、尚更伸びなかったものと思います。 と言うわけで、ここまでのデータは…最高燃費 30.4km/L最低燃費 13.9km/L平均燃費 18.7km/L でした。 とは言っても平均燃費が酷く落ち込むほどの事ではなかったので、ドライブでの挽回(笑)に期待したいところです。
2024.05.04
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