柴犬が大好き♪足の小指的な日記

毎日、毎日よく雨が降りますね。・・・うんざりです。

今日は、昨日のWRのホイル交換にて、不具合のあったハブの交換です。

先日、届いたパーツはWRのベースでもあるYZ-Fと言うモトクロッサーに、

組み込むホイルの為、フロントハブ構造が少し違います。

よって、今までの２１インチに組み込まれていたハブを外し、

17インチホイルを再度組み立てしました。

スポークホイルを2本分解して、1本組み立てる手間がかかります。

すべてが終了するまで、約3時間の作業でした。

スポークを組んで振れ取りをする作業は、結構集中していたので写真はありません。

なぜ、こんな面倒な作業をするかと言うと、レース用YZ-Fにはスピードメーターがなく、

WR-Fには公道を走行する為に、スピードメーターのギヤがあって、

ハブ外観形状は同じでも、内部構造やカラーが異なる為です。

昔、自転車競技やバイクレースをしていたので、スポークホイルを組む事は、

別段、苦にもならない作業でしたが、パーツの互換を探すのが面倒でした。

折角なので、パーツ互換を記しておきます。

WR250Fは’02でハブが変更になっています。その他、’05で小変更が入ります。

’06以降で使えそうなものもありますが、ゲールスピードやRKリムKITも、

別物になっているので、－’01、’02－’05、’06－と考えた方が無難ですね。

メーターを使用しない場合や社外品のサイクルメーターを使うのであれば、

YZ-Fのパーツで可能です。ここはWR-F用と言うことで・・・

ベアリング　  93306-90403　   '02－'08　同じ品番
アクルス　    5BE-25181-00 　 '02－'04　同じ品番

’05でアクルスは変更がありますので、’02～’04の互換は大丈夫そうです。

’05はアクルス変更があるので、フロントフォークの寸法やカラーの確認が、

必要となりそうですが、ホイル自体の使用は可能ですね。

一応、参考までに。

＊注意：これらの作業は組み間違いや精度が悪いと、破損だけではなく
事故を引起す可能性もありますので、プロにお願いして下さい。
ご自分で作業される方は、自己責任にてお願い致します。