稲村波乗り倶楽部

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frogfisher @ Re:緊急入院(車ですよ)(02/14) 届いたのを見たら、ブラジル製でした。で…

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車はランクルにしようかと

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テーマ：車に関するお話(10514)

カテゴリ：エアストリームとの出会い／その後

やはりエアストを引くには２００馬力以上が必要ということで、あと家族四人と祖父母ものせることがあるので、いまのフォード／フリーダ（マツダのフレンディと中身は同じ。３月に４回目の車検を通したばかりです）と同じ８人乗れるトヨタのランクル８０のステーションワゴンタイプを中古で探します。というか、そもそも中古でしかもうない車種です。現行のランクル１００は何か大げさでスタイルが嫌いです。

ランクル８０は目立たないのでは無いかと思います。シンプルでいい形です。エアストが目立ちすぎるからトラクター（牽引車）はシンプルでいいと思います。でもランクルの中古は、ノーマルが少なく、皆、リフトアップといって車高を上げてあったりします。でも、こちらはオフロードを走るつもりは毛頭ないのでノーマルがいいのですが、これが少ない。

1台、ネットで見つけました、しかもリアゲートが観音開き！！

平成７年製で１２万キロも走ってます。でも、ランクルは丈夫そうだし、古い方がエアストと似合うと思います。車検も２００９年２月まで残っています。
今の車（もう６年も乗っている）を下取りに出せば、数十万円の差額で買えるはずです。
これもローンを組むしかないなあ、でも、バイクを売ったお金でなんとかなるかもしれない。
CB400FOURがランクルに化けるなんて不思議な気がします。

これでヒッチメンバーという牽引用の金具をランクルにつければエアストが引けます。エアストの車検はとらなくても仮ナンバーなら５日間は旅行に出れます。エアストの利用頻度を見て、車検はランクルと一緒に２年後に通せばいいかな。車検をとらなければ自動車税もかからないし。

さあ、あとは６日でとれる牽引免許をとるだけです。これも土日乗れれば、３週間でとれるはず。

結構早く、エアスト旅行記を報告できるかもしれません。

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