2010/02/23
カテゴリ： その他
私は、トヨタの車に乗りたいとは余り思わない。
効率良く売れる車を作ることに関しては、他の追随を許さないが、下請け企業に対する要望？も他の追随を許さないのではないか。
派遣切りを真っ先にやったのは、まさかのトヨタだった。
しかし、メイド・イン・ジャパンの象徴として、日本を牽引し多くの人に雇用の場を提供し恩恵を施したことは、誰も否定できないのではないか。
そんなトヨタが、マネー資本主義の総本山で、吊し上げられようとしている。
アメリカがどの面さげて、と言いたいところだが、此処は堂々と渡り合ってもらいたい。
逃げず怯まず、そして正直に過ちがあれば認め、寧ろ起死回生のチャンスの場として立ち向かってもらいたいものだ。
平成の世でも武士道が生きていることを世界に見せつけて欲しい。
それではまた。
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効率良く売れる車を作ることに関しては、他の追随を許さないが、下請け企業に対する要望？も他の追随を許さないのではないか。
派遣切りを真っ先にやったのは、まさかのトヨタだった。
しかし、メイド・イン・ジャパンの象徴として、日本を牽引し多くの人に雇用の場を提供し恩恵を施したことは、誰も否定できないのではないか。
そんなトヨタが、マネー資本主義の総本山で、吊し上げられようとしている。
アメリカがどの面さげて、と言いたいところだが、此処は堂々と渡り合ってもらいたい。
逃げず怯まず、そして正直に過ちがあれば認め、寧ろ起死回生のチャンスの場として立ち向かってもらいたいものだ。
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