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2011.01.31
テーマ： 自転車(13588)
カテゴリ： 自転車
我が家にニューフェースがやってきました。
いとこ（ＧＩＡＮＴカーボンバイク所有）が、ず～っと乗っていないコルナゴを持っていて、要らないというので格安にてお譲りいただきました。
嫁がロードも乗ってみたいと言っていたので、一応、嫁専用ということで・・・。（たまに借りますが
）
しかし・・・ビンテージと言ってもいいぐらい古い車種です。多分1990年前後の製造かと思われます。パイプはなつかしのコロンバスSL。
コルナゴスプリントという車種らしいです。
色が白と青のグラデーションがコルナゴらしく、フルメッキフォークが高級感ある仕上げです。
ただ、不思議なことにボトルケージ取り付け穴が1箇所しかありません。
パーツアッセンブルは、主に6400系アルテグラ。
ペダルがなかったので、SPDペダルを早速調達してつけてみました。
SHIMANO シマノ PD-A530 シマノ シューズ＆ペダル SPDペダル
嫁はビンディングが使えないので、とりあえず片面SPDのこれをつけてみました。
こうすれば共同運用が可能です。
久しぶりにクロモリロードバイクに乗ってみましたが、これはこれでいいと思いますが、LOOKのカーボンフレームに比べると隔世の感は否めません。
剛性も低く、かなりウイップがあります。
以外にフロントフォークは剛性がありますが、振動吸収はカーボンに比べると低いです。
２０ｋｍほど乗ってみましたが、ある程度加速すると不思議と気持ちよくスピードにのります。
ジオメトリーは、普通でハンドリングに癖がなく乗りやすいです。
走行距離が５００ｋｍほどで、室内保管していたので、錆も少なく状態は良好です。
ただし、パーツが古く、ＳＴＩレバーは固着していて応急処置しましたが、近日中に換える必要がありそうです。
クランクもノーマルクランク（５２×４０Ｔ）なので、嫁向きではありません。
いとこ（ＧＩＡＮＴカーボンバイク所有）が、ず～っと乗っていないコルナゴを持っていて、要らないというので格安にてお譲りいただきました。
嫁がロードも乗ってみたいと言っていたので、一応、嫁専用ということで・・・。（たまに借りますが
）しかし・・・ビンテージと言ってもいいぐらい古い車種です。多分1990年前後の製造かと思われます。パイプはなつかしのコロンバスSL。
コルナゴスプリントという車種らしいです。
色が白と青のグラデーションがコルナゴらしく、フルメッキフォークが高級感ある仕上げです。
ただ、不思議なことにボトルケージ取り付け穴が1箇所しかありません。
パーツアッセンブルは、主に6400系アルテグラ。
ペダルがなかったので、SPDペダルを早速調達してつけてみました。
SHIMANO シマノ PD-A530 シマノ シューズ＆ペダル SPDペダル
嫁はビンディングが使えないので、とりあえず片面SPDのこれをつけてみました。
こうすれば共同運用が可能です。
久しぶりにクロモリロードバイクに乗ってみましたが、これはこれでいいと思いますが、LOOKのカーボンフレームに比べると隔世の感は否めません。
剛性も低く、かなりウイップがあります。
以外にフロントフォークは剛性がありますが、振動吸収はカーボンに比べると低いです。
２０ｋｍほど乗ってみましたが、ある程度加速すると不思議と気持ちよくスピードにのります。
ジオメトリーは、普通でハンドリングに癖がなく乗りやすいです。
走行距離が５００ｋｍほどで、室内保管していたので、錆も少なく状態は良好です。
ただし、パーツが古く、ＳＴＩレバーは固着していて応急処置しましたが、近日中に換える必要がありそうです。
クランクもノーマルクランク（５２×４０Ｔ）なので、嫁向きではありません。
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