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2014.03.31
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カテゴリ: 自転車




なぜか キャッシュ でしかみられない。

出所  BIKE RADAR

1395760401086-1armv1j7924x4-670-80.jpg

なんで105にそんなに注目しているかといえば、カセットスプロケットに12-28Tがあるか確認したかったのですが、残念・・・なさそうです。

せっかくなんで記事をよく読んでみました。

要約すると・・・

11速化し、シルバーとブラックの2種類が用意される。

<FC-5800>
ホローテックIIで4アーム化。ギヤは、中空のホローグライドなのかは、不明。
ギヤ比は、50×34T 52×36T 53-39Tの3種類。
アルテグラのように46Tの設定はない。
クランクの長さは、165mm, 170mm, 172.5mm and 175mmの4種類。


<ST-5800>
フロント2速、リア11速。
レバーはアルミ製。シルバーとブラックがある。

<FD-5800>
デュラエースやアルテグラを踏襲し長いアームを持ったタイプになる。

<RD-5800>
SSとGSが設定されている。GSは、32Tに対応。

<BR-5800>
SLR-EV。ダイレクトマウントが用意される。
タイヤの太さ28Cに対応。

<CS-5800>
11S、 11-25t 11-28t 11-32tが用意される。

その他、フラットバー用のシフトレバーが用意される。
注目すべきパーツは、機械式のSTIに油圧ブレーキ対応型のST-RS685 が発売されるとのこと。

シクロクロスバイクに、機械式の変速機をつけて、油圧ブレーキが使えるようになるわけで、シクロクロスには有効なパーツといえるのではないでしょうか?

発売は、6月頃になるらしい・・・。

<追加情報>
値段がわかりました。5700とほとんど変わりませんね。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/130980


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最終更新日  2014.04.01 09:40:49
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