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2025.05.06
テーマ： 車に関するお話(10084)
カテゴリ： LEXUS NX300ｈ
10系NXは、設計が古く、初期モデルは2014年と10年以上の前の設計となります。
新しいプラットフォームが出る中、年次改良を加えながら2021年まで生産されました。
ボディ剛性は十分だと思っていますが、もう少しフロントの剛性が上がると、直進安定性が高まります。
現行型に比べると少し足らない部分かもしれません。
ブリッツのタワーバーは、AYZ15にも装着できます。ギリギリ収まるようにちゃんと設計されています。
装着後のインプレとして、ステアリングを切り込んだ時にググっと重くなります。それだけタイヤが設計通りの動きになっているからだと思います。
また、直進安定性も若干ですが上がったように思います。
BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー フロント用 96130 レクサス NX／トヨタ ハリアー（GR SPORT・G's・ハイブリッド）
新しいプラットフォームが出る中、年次改良を加えながら2021年まで生産されました。
ボディ剛性は十分だと思っていますが、もう少しフロントの剛性が上がると、直進安定性が高まります。
現行型に比べると少し足らない部分かもしれません。
ブリッツのタワーバーは、AYZ15にも装着できます。ギリギリ収まるようにちゃんと設計されています。
装着後のインプレとして、ステアリングを切り込んだ時にググっと重くなります。それだけタイヤが設計通りの動きになっているからだと思います。
また、直進安定性も若干ですが上がったように思います。
BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー フロント用 96130 レクサス NX／トヨタ ハリアー（GR SPORT・G's・ハイブリッド）
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