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以上
2020年10月20日
カテゴリ： 観光
笹平駅に到着。
ここから鉄道左にはコンクリートの壁が続く。
コンクリートの中は冬期歩道。
日本最大の秘境で冬は豪雪地帯でトロッコは4月中旬から11月までとはいえ沿線には発電所があるので、冬は冬期歩道を歩いて点検に向かうのだ。（社寮もある。）
冬期歩道は狭くて暗くて空気穴も小さくて大丈夫なんだろうか。
関西の電力のためご苦労様です。。手を振ってくれた。
あとはしばし、深い渓谷を走る。
時々、右に黒部川、滝など見える。
トンネルも多い。
こんな感じ。
出し平ダムが見えてきた。
出し平ダムで取水して宇奈月ダムの新柳河原発電所で発電する。
出平駅に到着。もちろん乗り降りなし。
冬期歩道は延々と延びている。
ダム湖はやっぱりエメラルドグリーン。
険しい峰が六つ、滝の様に見えるのは土砂崩れ跡だろう。
排水口？
ねずみ返しの岩場は行きは右後ろ上で撮りにくいが、空いてるので大丈夫。
猫又が見えてきた。
峡谷でも比較的開けており、関西電力のいろんな施設がある。
黒部川第二発電所。
ツレが赤い橋に何かいるというので、望遠で撮ったらサルが渡ってた。
ちなみに黒四が黒部ダム。
猫又駅に到着。関西電力専用駅。
コンクリート工場があったり、小型のジューキーズがいたり、でも大きなクレーンはどうやって運んできたんだろう。黒部ダムだと一部空輸だけどね。
駅を出て、さらに峡谷の奥へ。
峡谷に光が差して、エメラルドが綺麗。
小川が合流してたり。
東鐘釣山。
サンナビキ山。標高1949m。
岩の間を抜けて、
トンネル抜けて、
青い鐘釣橋で黒部川は今度は左側へ。
8:52、約一時間で鐘釣（かねつり）駅。
天然記念物カモシカのような足などお出迎え。
小川が合流してたり。
東鐘釣山。
サンナビキ山。標高1949m。
岩の間を抜けて、
トンネル抜けて、
青い鐘釣橋で黒部川は今度は左側へ。
8:52、約一時間で鐘釣（かねつり）駅。
天然記念物カモシカのような足などお出迎え。
スイッチバックして、出発。
おそらくホームが短くてバックして、ポイント切り替えて進むんだろう。
すぐに左に黒部万年雪。
百貫山の雪が落ちてきて薄暗い谷に堆積し夏まで残るらしいが、小川になってた。
鐘釣温泉旅館。渓流露天がある。
鐘釣河原は夏場は水遊びできて、一部は河原から温泉が湧出している。
各駅に楽しみがあるので各駅停車したいけど、途中下車無効なので別に切符買わないといけないし、時間かかるなあ。乗り放題切符もいいけどね。
あとはひたすら、左に渓流を見ながらガタゴト走る。
流れも少なくなってきた。
トンネル。
百貫山。
さらに走ると、
小屋平ダム。黒部川第二発電所に送水用。
小屋平駅ですれ違い。
といっても帰りの始発はこの車両なので、誰も乗ってない。
小屋平駅も関西電力の施設のみ。
ダム湖も水量すくなめ。
支流を渡って、
猿飛峡の辺り。
そして、ついに終点、欅平駅。
峡谷美人車両はゴミ捨て車両。
黒部川第三発電所も立派。
黒四もまた行きたいなあ。
9:12定刻、1時間20分かけて到着。
欅平駅はホームが長くて、トロッコ最後列なのにまだ200m以上ある。混んでるときは結構時間がかかりそう。
やっとトイレ。空いてて良かった。
改札、遠い。
構内。
おそらくホームが短くてバックして、ポイント切り替えて進むんだろう。
すぐに左に黒部万年雪。
百貫山の雪が落ちてきて薄暗い谷に堆積し夏まで残るらしいが、小川になってた。
鐘釣温泉旅館。渓流露天がある。
鐘釣河原は夏場は水遊びできて、一部は河原から温泉が湧出している。
各駅に楽しみがあるので各駅停車したいけど、途中下車無効なので別に切符買わないといけないし、時間かかるなあ。乗り放題切符もいいけどね。
あとはひたすら、左に渓流を見ながらガタゴト走る。
流れも少なくなってきた。
トンネル。
百貫山。
さらに走ると、
小屋平ダム。黒部川第二発電所に送水用。
小屋平駅ですれ違い。
といっても帰りの始発はこの車両なので、誰も乗ってない。
小屋平駅も関西電力の施設のみ。
ダム湖も水量すくなめ。
支流を渡って、
猿飛峡の辺り。
そして、ついに終点、欅平駅。
峡谷美人車両はゴミ捨て車両。
黒部川第三発電所も立派。
黒四もまた行きたいなあ。
9:12定刻、1時間20分かけて到着。
欅平駅はホームが長くて、トロッコ最後列なのにまだ200m以上ある。混んでるときは結構時間がかかりそう。
やっとトイレ。空いてて良かった。
改札、遠い。
構内。
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