2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
全13件 (13件中 1-13件目)
1
![]()
出張で、天橋立へ行きました。お昼はお土産物屋と併設の食堂へ。この季節限定の海の幸を味わえました↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑メインは海鮮丼。これで¥1,500はお値打ちですセイコガニの甲羅に身と"子"を詰めたものです。これで¥800それぞれ味・歯ごたえともに最高でした
2007/12/19
コメント(8)
![]()
きょうは本務機にピカピカの42号機が回送では最後尾にぶら下がって、やってきました。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑あかりに照らされると、美しさが際立ちます。
2007/12/18
コメント(3)
![]()
向日町から京都までプッシュ・プルで回送される『なは・あかつき』です。京都駅留置線の機回しの関係から、特殊な運用形態となっています。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑この光景も、3月まで…
2007/12/17
コメント(0)
![]()
この日の銀河はEF651112号機の牽引でした。終焉近づく、この列車。だんだん、撮影する方が増えてきました。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑この日も所定の8輌編成でしたが、最近は平日でも10輌に増結されているようです。
2007/12/14
コメント(3)
![]()
先月運転された、お召列車の本務編成281系A609を見かけました。ひと月経っても、まだきれいな状態でした。両陛下がご乗車されたクロ280-9の内装は、もちろん普段どおりに戻っていました。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑クロは防弾ガラスなど特殊装備があるとの噂です
2007/12/13
コメント(6)
![]()
京都・滋賀地区でひっそりと活躍する117系です。この編成はトップナンバーばかりで、外装他、原型が多く残っています。最近、検査を受けたようでピカピカにこれからも活躍して欲しい車輌のひとつです。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑2扉で評判はよくありませんが、乗ると、とてもよい車輌です。
2007/12/11
コメント(1)
![]()
まだまだ元気に113系が活躍する湖西線普通列車です。JR西オリジナルと湘南色の混色編成が見られますが、そろそろ引退の噂も…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑日々の記録が大切ですね
2007/12/09
コメント(1)
![]()
近畿と鳥取(倉吉)を結ぶHOT7000系「スーパーはくと」です。経営好調な、智頭急行が運行する、この列車。これからもがんばって欲しいです↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑最高速度130キロの振り子気動車ですが、改造により160キロも可能な車輌です。
2007/12/07
コメント(0)
![]()
熱海で出張の用件を済ませ、あとは帰るだけだったので、ちょっと寄り道久々に伊豆半島を南下することにしました。ただし、時間の関係で伊東まで…伊豆急には足を踏み入れられず↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑伊豆急行8000系です。東急からやってきました。車内は大掛かりな改造を受け、ロングとクロスの組み合わせという珍しい配置になりました。観光路線らしく海側がクロスとなっています。このクロス、西武鉄道10000系の再利用品とのこと。伊東では駅前を散策し、お土産を購入しただけでとんぼ返りです。やってきたのは2100系アルファ・リゾート21で、現状の最終編成R-5でした。熱海に到着したアルファ・リゾート21です。熱海側の先頭車は青、こちら、伊豆急下田側は赤のストライプ入りです。車内も凝っており、海側座席はレール方向のベンチシートが窓向きに、山側座席はボックスが床をかさ上げして配置され、どちらからも相模湾をよく眺められる構造になっています。熱海からは300系こだまに乗車です。奮発してではなく、エクスプレスのポイントでグリーン車に乗車です。こだまだからか、ガラガラでした名古屋でのぞみに乗り換えです。到着を待っていると、電光掲示板に"回送"表示が…もしやと期待していると、やっぱり『黄色』が皆さん注目でした。ドクターイエローが出発すると、乗車予定ののぞみがやってきました。もちろん狙って500系です。こちらも引き続きグリーン車人気のためか、結構混雑していました。新大阪に着くと、先ほどのドクターイエローが。ここでも人気者でした。
2007/12/06
コメント(4)
![]()
予定どおり、小田原で下車。到着直前には車掌さんが起こしに来てくれましたよく言われる発車時のショックは無く、丁寧な運転で、ぐっすり眠ることができました。運転士が"当たり"だったのでしょうか↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑小田原での下車は私含め3名。最後の方は寝坊で下車を待ったため、発車が少し遅れました乗客が少ない列車ならではですね乗換えまでは時間があったので、銀河が見えなくなるまでホームで見送りました。遠く小さくなる電源車のテールマークを見ていると、ちょっと悲しくなり、涙が出そうになりました…乗り換えは東海道本線東京口の新しい顔・E231系です。新機軸が多く盛り込まれ、技術的には興味のある車輌ですが、居住性は正直、あまり好きになれません…茅ヶ崎で相模線に乗り換えです。ここではオリジナルの205系500番台が使用されています。下車駅の寒川でもう一枚。相模線は単線電化で、使用車輌はこれだけ。車窓は単調。貨物も無く、つまらない路線ですが、国鉄気動車のタラコ色は、ここが発祥。気動車線別オリジナル塗装もここ。205系もオリジナルと、割と特色がある路線です
2007/12/05
コメント(2)
![]()
平成20年春に廃止と報じられた、寝台急行銀河です。最後の機会かもしれないと、出張に無理やり合わせ乗車しました…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑上り銀河は大阪駅10番線から発車です。夕方から深夜にかけて、5本の夜行列車がやってきます。きょうのカマは1103号機でした。同機は冷風装置が取り付けられ、しばらく生き残れるようです。5号車禁煙B寝台に乗車です。大阪出発時、私ともう一人だけでした…上り進行方向となる奇数席13番下段を指名買い。結局、ガラガラでしたが…グリーンのモケット地に張り替えられてはいますが、ほとんど登場時のままのB寝台。時代遅れの感は拭えませんが、横になって長距離を移動できる、いまでは貴重な列車です。噛みしめるように独特の音・揺れ・空気を味わいました
2007/12/04
コメント(7)
![]()
ガラガラの223系1000番台車内です。普段は激混みですが、琵琶湖線内では、こんなことも。思わずパチリです↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑補助席の形状で223系1000番台だと、分かる人にはわかります
2007/12/03
コメント(0)
![]()
いままでも何度か実現した組み合わせです。赤いカマと青い客車が良い組み合わせです。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑この日は銀河廃止のマスコミ報道の直後だったので、結構な人出でした。この組み合わせを、あと何度見られるのでしょう…
2007/12/02
コメント(0)
全13件 (13件中 1-13件目)
1


