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ネットで買ったETCの取り付けで格闘中だ。ディーラーで聞いたら取り付けるだけで12,000円かかるという。YHで聞いたらはやり機器持ち込みの場合は12,000円だという。外車は国産よりも数千円高と。次にABでは持ち込み機器の取り付けはやってませんと。せっかくネットで安く入手できたETCなので、自分自身での取り付けを決断。自分でがんばってみて、どうしてもだめだったらプロに頼めばいいだろうということで。インターネット、YH、ディーラーから少しづつ技術情報を入手。それを総合していろいろ試した。選択肢は大きくふたつ。(1) 純正オーディオの後ろから攻める道(2) フューズボックスから攻め道純正オーディオから攻めるためには、コンソールBOXなどをはずしさないといけない。結構大がかりで大変そうだ。それに純正オーディオを引き抜くための特殊工具も必要らしい。これはあきらめよう。ということでフューズボックスから攻める道を選択。ビューズボックスはと。。。あったぞ。グローブボックスの奥だ。あ、手が入らない。困った。ディーラーに行って聞いてみた。「グローブボックスを下げれば大丈夫ですよ。」できたできた。なんとかフューズボックスにはたどり着いた。両脇のねじをはずしてBOXカバーをとれば何とかなりそうだ。さて、次の関門が待ち構えていた。プラスのドライバーで試してみる。まわらない。ドライバーの大きさを変えて試してみたがまわらない。今度はマイナスのドライバーでやってみた。やはりあかない。大きさを変えてもだめだ。なんだか変だぞ。あ~、六角レンチだ。さて、家の中を探したがみつからない。必ず家にあることはわかっている。日頃の整理が悪くでみつからずあきらめた。100円ショップに向かう。なんとかゲット。さて、今度は電源取り出し用のケーブル付き特殊フューズの確保だ。ABに向かう。15A用をゲット。さてとどのフューズと取り換えるか。。。エンジン系統やライト系統は致命的なので避けて、影響の少なそうなクラクションを選択。これもともとのフューズを引き抜いて、ABで買った15Aの特殊フューズに交換。電源をETCの常時電源ケーブルに接続。早速ETCカードを入れてテストしてみた。認識しない。しゃべらない。おかしいぞ。あ、ACC電源をつないでいなかった。さてと、VWにはACCはないぞ。困った。まてよ、イグニッションがONの時だけ通電する場所につなげばよさそうだ。ということで、エンジンが切れているときに作動しないパーツを探した。あった、ワイパーだ。15A。前出の特殊フューズをもうひとつ買うためにABに車を飛ばす。そして、早速とりつけて、ETCのACCケーブルに接続してテスト。あ、だめだ。ETCは動作しない。しゃべらない。なぜだろう。あ、アーシングしてなかかった。早速、アースをドアの金属部分に接地した。ETCがしゃべったしゃべった。「ETCカードを確認しました。」やったぞ。達成感だ!大きな自信がついた。さて、次はナビに挑戦だ!まずは、どのナビにするか機種選びからだ。楽しみだ。
2008.07.27
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コナミでのゴルフレッスンをしばらくお休みすることにした。毎週1回1時間だけだけど、最近いろいろあって、休みがち。遅刻も増えて。練習もちょっとマンネリ化したきたし。振替レッスンをとるにも、振り返るべき日数の方が多く、消化しきれない。ということでしばらくお休みすることに。また、向上心がむくむくと盛り上がってきたら再スタートしようかと。定期的な運動のきっかけがなくなることを危惧する人もいた。それはジムや「蚊帳の打ちっぱなし」とかでカバーすることにする。
2008.07.27
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夕暮れ時に西の空を見た。夕焼けがとてもきれいだった。丹沢の山々が燃えあがるように赤く夕日にそまった。急に一人旅にでたくなった。
2008.07.27
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我が家に新しい車が到着。VW。ヨーロッパ車にこだわってみた。本当はメルセデスが一番乗りたかった。でも今回はあきらめた。
2008.07.21
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ついに77,777Km達成。車の走行距離だ。77,777KMまではがんばってもらおうと決めていた。ここまでよく頑張って走ってくれた。まだまだ快調に走れるけれど。明日で引退だ。御苦労様、お疲れ様、そしてありがとう。ここまでお世話になると、愛着があって、このあとこの車はどうなるんだろうと気になる。きっと、またピカピカの車に生まれ変わってまた人の役にたってくれるんだろう。そう期待している。ありがとう。
2008.07.19
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とうとう連敗脱出。海はべた凪。日差しもさほど強くなく。最高の釣り日和。約30センチ真鯛をゲット。いい顔のマダイだ。美しい魚体に惚れぼれする。常連の石井さんはマダイ4匹釣って竿頭。他には3キロジャストと1.5キロの大物もあがった。
2008.07.06
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