レジャーサービス研究所（東京＆上海）

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ソニック号のサービスと路線バス

カテゴリ：運営計画

もちろん、日本が世界に誇る＜のぞみ＞のように速くはないけど、
＜観光客専用＞と言ってもいいくらい、
快適でよくデザインされた車内で、乗っていて楽しくなってしまいます。
（それに比べると東海道新幹線はビジネス用な雰囲気ですな）

床も写真のように＜木＝ウッド＞です。
おまけに焼印までされたり…。

ソニック号の床

そして、車内販売のスタッフのサービスも素晴らしかった。

名物＜ソニック弁当＞を注文すると、

「はい、小倉から新大阪へ向かう予定です」
「そうしますと、１３：００前には到着されますね」
「はい、その予定です」
「こちらのお弁当は１５：００までにお召し上がりくださいね」…と。

もちろん、他の乗客への対応も丁寧でホレボレするものでした。
（ホレボレするほどバシッと決まった身だしなみにも驚きました：笑）

＝＝＝＝＝

地方の仕事では、つい自動車（タクシー、レンタカー）に乗りがちですが、
今回は、路線バスや電車のみで移動しました。

自動車ばかりのっていると、
自家用車のお客さんのことは多少わかるようになるけど、

地元のホテルやレジャー施設の人は、こうした観光客の移動の実態を
ほとんど知らないまま、「あーでもない、こーでもない」と
サービスの工夫をしようとしているわけです。
（だから、ピントがズレてしまう）

バスに乗ると、外国人観光客が多いことに驚きました。

レンタカーは、なかなか借りれないし…そうなりますね。

しかし、車内放送は…日本語だけ（汗）。
乗り越す外人さんが多発。
これで「観光立県」では泣けてきます。

せっかく現地に来てくれても、移動しづらいんじゃあ、お話にならない。

せめて、英語、中国語、韓国語の入った＜路線地図＞くらいは
用意しておきたいものです。
（本気で外国人誘致したいのなら）

ということで、
この時期にしか検証できないことを色々と知ることが出来ました。

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