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ここ数日の勤務中、私のいるクルーはハマッている。色々なトラブルが起きて、余計に忙しい・・・・・・・・・・・。 「誰が(トラブルの)引きが強いんだ?」とみんなで考えた(笑)。 不名誉な候補は3人。私とTさんとSさん。トラブルの現場には必ずこの3人がいる(笑)。 T、S御両人は、「最近私と一緒だとトラブる」と言うけれど、 私とTさんが組んだ時 → トラブッた。 私とSさんが組んだ時 → トラブルなし。 TさんとSさんの時 → トラブルあり。 TさんとSさんと私 → トラブルあり。 ってことは・・・・・・・・Tさんじゃん(苦笑)、まあ、引きが強いのは前からだけど。 あ、Sさんも単独行動の時によくハマッているし・・・。 まあ、おいらも最近ツキが落ちてきている気がするけど・・・。 お参りでもしてこようかな?・・・・・・・・・・・。
2003年11月26日
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シンシアを試運転中に、信号待ちで止まったら、ブワーっとオイルの匂いと煙が足元の方から上がってきたので、道端にとめて調べてみたら、なんとヘッドにオイルをサプライするチューブの蝋付け部分がパックリ開いてそこからオイルを噴いていました。確かに振動が大きいところなのですが、「動脈破裂」のシンシアをさすがにそのまま乗る事ができずに引き返してきました。 いつものショップには生憎在庫が無く、四方八方探し回って「持ってるよ」というショップが見つかったので、喜んではるばる買いに行ったのに、出されたのは後期型の合わないタイプ!!!! あれほど前期型だって念を押したのに・・・・・・・・・・・。 はうっ・・・・・・・。ガックシ・・・・・・・・・。 むむむむむむむ・・・・・・・・・・・・・・。
2003年11月21日
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だんだん携帯のカメラからのアップの仕方がわかってきたので、1年前の夏からわが家の同居人になっているミドリガメのフランソワーズの写真をアップしてみました。 わけあってここに来てから早や1年が過ぎて、その間に栄養失調になって甲羅がはがれてしまうという状態になってしまいましたが、その後ヒーターや爬虫類用のライトをそろえたり、某動物園からレシピのアドバイスを受けたスペシャルドリンクを飲ませてみたりでなんとかここまで元気になりました。 大御主人様いわく、推定年齢は4,5歳。(家にきた時点で)。結構な大きさです。今年の5月頃にはなんと卵を産みました!(全部無精卵だったのが残念でしたけど・・・・・・・・) たしか名前は、大御主人様が「サイボーグ009」のキャラクターからとったのではなかったっけ? この夏中には甲羅が元どうりにはならなかったけど、まあ、亀さんだし、のんびりと、でも着実に快復していってほしいです・・・。
2003年11月20日
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久しぶりにレイトショーで映画をみてきました。「死ぬまでにしたい10のこと」(My Life without me)です。 まあ、単純な「お涙頂戴」的な内容だとは思わなかったです。 うまく言えませんけど・・・・・・・・・、 まだまだこれからと思っていたその人生に突然終わりが見えた時、その瞬間まで自分がこの世に存在していた事で残してきた足跡を振り返って、それによって生じている事(具体的には残される子供達の事など)へ出来る限りに責任を果たしたいという気持が生まれて、主人公は「やり残したくない事、しておかなくてはいけない事」を決めて進めていくのだけれども、同時に若さ故の満たされない欲望や自分に注がれきれていなかった愛情も感じていて、それらに関する事も「しておきたかった事」としてリストにあげて進めていく様子が生々しくてリアルで、共感をもちました。 泣いている観客もいましたが、私は涙は出なかったです。「これで成仏できるんだなぁ・・・・」と、ずっと主人公を見守っている気持ちでした。 似たような設定の映画で、黒澤明監督の「いきる」を思い出して、もう一度みてみたくなりました。
2003年11月17日
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仕事に区切りをつけ、外に出てみたら、久しぶりに眩しい朝日がそそいでいました。 2度とこない今日というこの日。毎日が戻る事の出来ない流れとなって過ぎてゆく、その始まりの新しい朝。冷気の中、束の間の静寂があたりを包んでいました。 帰りの車のラジオで、この時期一番の冷え込みだった事を知りました。今日は1日いい天気になりそうってことで、このままシンシアで走りに行こうと思っても、夜勤明けの身体は思うように動かない。無理をしてでもあやつれるバイクでもないので、とりあえずエンジンをかけて、掃除をしてあげました。 この頃特に、時間の経つのがはやいです。
2003年11月14日
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久しぶりに出てきた前線、月がわりをはさんでいたからか、浦島太郎状態・・・・・・・・・・・・・。 ま、まいどの事だけど。 今日は、しょっぱなからトラブルに当たって、忙しかった。 腰が痛いよ~~~~~~~~~~~~。
2003年11月10日
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今日は何だか日誌を書く気がしません(苦笑)・・・・・・。
2003年11月09日
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ぶらりと出かけた某スーパー。そのスーパーの駐車場には以前軽トラの屋台でやきとりを売っていたおっちゃんがいて、おいしかったのでよくそこでやきとりを買っていたのですが、何年か前に「修行に出てきます」と、お店をたたんでいなくなってしまって、私もその後そのスーパーにもあまり行かなくなっていたのですが、今日、半年ぶりぐらいに行ってみたら、そのおっちゃん、帰って来てました!おいらの顔を覚えていてくれて、「あ、お久しぶりです」とおまけもしてくれて、何だかいい気分になって帰ってきました。 またちょくちょく行こ~っと(笑)。
2003年11月08日
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心配だった試験もクリア出来て、クラスはお昼には解散しました。 南の島から来た仲間とも、またお別れです。彼はすっかり元気になりました。メアドを交換したので、今後も付き合いが続くでしょう。 皆と別れたあと、多分色々な緊張がとけたのかな、車の中でしばらく放心状態・・・。 こんな時はシンシアで走りにいくのだけど、雨がぱらついていて断念・・・。 そんな時に車で時々行く、とある場所に移動して、またまたそこでボ~っとしてました。 そんな私の頭上、すぐ近くを、ひっきりなしに飛行機が飛んでいきます。 週明けから前線復帰です。 今夜から明日いっぱいはTと会う予定・・・・・・。
2003年11月07日
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明日は2つも試験があるので、本日はお休みいたします・・・・。
2003年11月06日
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ランチブレイク中のクラスの様子をカメラ付き携帯で撮ったのでアップしてみました。IショットのLサイズでダウンロードしたらサイズが大きすぎて「画像の倉庫」に拒絶されてしまったので、Sサイズのナンじゃコリャ的画像ですけど、まあ、こんな感じです(苦笑)。どうしたもんかねえ・・・・・・・。どうしたら50KBギリギリに調整出来るのかなあ?・・・・・。
2003年11月05日
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世の中祝日でしたけど、おいらは今日からトレーニングの最終週がスタートしました。今度のインストラクターはドイツのサッカー選手のカーン(のちょっと老けた感じ・・・笑)に似ています。 「ゴーン」じゃなくて良かった(なんとなくつまらなそうな感じがしたもんで)・・・・。「ビーン」でも面白そうだけど、実際は困るだろなあ・・・・・・・・・・・。 ま。今までのうちのインストラクターの中ではキッチリ屋さんだなぁ。試験、手強そうだなあ(苦笑)・・・・・・・・。 およよ・・・・・・・・・・・・・。
2003年11月03日
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昨日茂木でアクロバット機が練習中に墜落して、パイロットが重傷を負う事故がありました。 今日は朝早くからそのアクロバット選手権第二戦を見にいく予定だったのですが、ネット等で開催状況を調べておけばよかったのにそれを忘れ、高速のインターを降りた所で「中止」の看板を持って立っているスタッフを見つけて中止を知って、そのまま同僚の車でドライブをしてきました。 やっぱ、事故があると中止なんだね・・・・・・・・。「演技に失敗した」といっても、例えば体操選手が平均台でこけた場合とかと規模が違うもんね。飛行機の場合は警察の他におそらく事故調が出てくるから、一旦事故が起こると複雑なんだよね。 競技として飛行している以上、通常よりはるかに過酷な状態で飛行をしているのは間違いなく、初めて見た時は「これは飛行機の飛び方ではない。空力を利用して飛ぶはずが、それを無視した機動をしている!!」とショックを受けたけど、もちろんそこが面白い訳で、上を向いて口を開けて夢中で見てたもんです。 バイクだって車だって、限界を超えれば事故になるけど、そこを踏まえて自由にあやつる事が出来るプロの技に観衆は酔うのです。 今回は幸い、観衆に負傷者は出なかったし、パイロットは一命を取りとめたようですが・・・・・・・・・。 練習中は特に事故は起こりやすいだろうし、観衆も危険な競技と知って見に来ているはず。低空でのアンコントロール寸前の飛行を見に来ているのだからね。お金を払って見に来ていても、それはプロの技を見る事に対して払っているのであって、パイロットも観客もオウンリスクでその場にいるわけです。少なくとも私と同僚はそのつもりでいつも観戦してました。だからこそ、「今日は飛ぶでしょう」と2人とも思い込んで茂木に向かったのです。 もろもろの事情があるでしょうから、今回の中止は無難なのかもしれません。主催者の判断を尊重します。でも競技として存続していくなら、もし事故の原因が茂木特有の何かではない限り、ぜひ今後も開催してほしいです。 選手も主催側も、観客(ファン)も今回の事にくじけずに、ぜひ今後も開催を続けてほしいです。 クロトフさんの1日も早い回復を祈っています。
2003年11月01日
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