2007年07月の記事
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単独事故
ついに峠にて事故っちゃいました(滝汗)右コーナーにてオーバースピードで突っ込みブレーキをした途端後ろが地面の砂によってロックし滑り転倒しました。人間は擦り傷多数と左足の太腿の肉がエグられてなくなっていました(汗)すぐ病院にいきましたが７針ほど縫う大怪我です(汗)カブの方はマフラーに傷右ウインカー前に傷右ウインカー後ろが折れてしまいまいました。これを期にリアウインカーをキタコのリアウインカーベースのみ購入してウインカー変更します。事故したついでにやっちゃいましょう(笑)全国の二輪車に乗ってる方も四輪車に乗ってる方を事故にはほんとお気をつけください。
2007.07.31
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ツインバッテリー化。
どうも、ノーマルタイヤなのに峠にいってステップを擦ってる物です。峠では一度もこけたことがありません(笑)タイトル通り近々ツインバッテリー化して安定した電源の供給・確保をしたいと思います。バッテリーへの充電など少し問題はありますがそれは先駆者の方々に教えていただきながらします。何でするのかって？(笑)そりゃぁ、車のプロ○○○○○○○○○○トをフロントに設置するからですよ(笑)これで夜道も安心安心(笑)対認識性も上がるし、事故の防止には役立つかな？
2007.07.30
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メーターをどうしよう。
2900のキリ番？を踏んでしまってあせっている近藤商会です。近々、エンジン載せ換えするとあってスピードメーターの表示が足りなくなるのは目に見えているのでスピードメーター交換を考えてます。そこで候補にあがったのが武川 Cタイプスピードメーター武川 LCDα メーターキット(D-Type) 武川 DNメーターを純正メーター内に加工装着（ワンオフ）の３点なんですが噂ではＣタイプは表示誤差があったり密閉度が悪くて中が曇る確立が高いらしいのです。ノーマルルックでいいのですが実用面でこんな事があると困ってしまいます…なので、Ｃタイプは没です。LCDメーターもスピード・タコ・オドの３点が表示されるので便利ですがデジタルなので没残るはワ・ン・オ・フ♪(笑)純正メーターを加工して武川DNスピードメーターを取り付け♪これが一番いいのですがその間カブはおあずけになってしまいます(笑)あっ！ヤフ～などでジャンクのメーターを購入してやればいいのか！と、いうわけでその案で続行です(笑)エンジンは武川 R-stage 106cc武川 ５速ロータリーミッション武川 DOHC風タペットカバーその他はまだ見未定です。独り事が多い日記ですがこれからも宜しくお願いします(笑)
2007.07.29
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強化計画順調。
どうも近藤商会です。足回り強化計画も順調に進んでおます(笑)もう、注文するパーツ等は品番なども調べ終わっておりいつでも注文できる状態です。中々時間が無くて…今日２７日注文しにいきます。約４～５万かかります(滝汗)ちなみに※フロントショック東京堂さんから強化ショックが再販されたのでそれを装着します。※タイヤブリジストン BT-390 2.50-17※ブレーキシューモトメビウスオリジナルでも良かったのですが価格が１万しますのであきらめました。なので、純正です。純正でもブレーキタッチの感触なども良いのでお勧めです。次回予告エンジンは何にしよう…そうご期待(笑)とりあえずタイカブステップとブレーキペダルは入手済み(笑)
2007.07.26
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足回り強化計画順調(笑)
どうも近藤商会です。さて、もう夏休みが近づいてきましたね。家族旅行など色々なお楽しみが皆さんにはある反面僕は教習所通いの連続です(汗)真剣にいきます。なんとか、今年中にはお父さんをツーリングがいきたいもので(笑)お父さんも中型免許を持っているので親子で(笑)あっ！リトルカブの足回り強化計画も徐々に進んできました♪とりあえず。フロントはC90.c70(1998年～)のフロントホイールASSYでリアはプレスカブのリアホイールASSYで予定しています。某オクでプレスカブのリアホイールとスイングアームと車載工具←(アスクルシャフト径などがスーパーカブとは違いますので)全部で約６６００円で購入できました。※送料や代引きなど合わせると8495円もかかってしまいました。結構高くついてしまいました。入手したのは結構高年式のなので。また、フリーページに写真載せますね。後は、フロントホイールASSYですね。いやぁ、もう普通のスーパーカブの110mmのブレーキでいいかって思ってきました(笑)しかし、計画したからにはね(笑)なんとか、します(笑)エンジンも載せ換えして９０kmは安全に出るようにします。内容が濃すぎて理解できないお方もいらっしゃったみたいですので謝ります(汗)
2007.07.18
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衝撃記事。
今日、家の近くの中学校で中学生が自殺したらしいです。僕の出身中学じゃなかったんでよかったですね(汗)しかし、画像にモザイクがかかっていてもわかってしまうもんなんですね。まぁ、近辺に住んでいれば大体わかりますよね。何で、自殺してしまったんでしょう…暗い日記になりましたが失礼しますね。
2007.07.04
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125cc遠心エンジン。
どうも近藤商会です。※いい加減50ccの力のなさ(ノーマル)には不満がたまってきましたので(汗)一応、ふりしぼれば第一種原動機付き自転車の法定速度の２倍ちょっとはいきますがエンジンが壊れそうなので！※近々このようなものを購入しようかと思っています。ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103571817最近流行っている？中国製(シナ製)エンジンらしいですが…。※しかも、販売している所が埼玉なので現物確認が無理ですが。あえて、挑戦です(爆)※遠心ですが「４速リターン」(1↓N↑2↑3↑4)セルなしとセル付きもあります。セル付き楽な気がしますがバッテリーの消費とか配線をどのようにやるかなどで悩んでいます。※エンジン内部は結構社外・純正部品で消耗品とかできるみたいです。※初期投資が結構しますがこの価格で124ccは組めないですからね(当たり前)(汗)細かなパーツ(キャブやミッションやクラッチなど)を除いてです。※キャブはPWK28でもいきます(爆)しかも、キ◎コのパワーリングで(笑)毎日のキャブ清掃は必ずです(汗)※パワーが増大するのでチェーン交換は必須。※ふまえて、ブレーキも強化しないといけないですね。とりあえず、フェロードブレーキシューに変えてストッピングパワーを受け止めれるように。タイヤもハイグリップにして(関係あるのか？)TT100いれます(2.75-14)※後々、リアプレスカブでフロントC70/90の大径ブレーキ組むので勿体無い気がしますがそこはオークションと個人売買で売りさばいてなんとかします(爆)※もちろん、中型二輪免許取得してからの話ですよ？念の為、言っておきます。※中型二輪免許の進行状況学科第１段階終了次回、第２段階です。※技能第１段階 AT車運転。まだまだです。６月から全くいってない(汗)※期限までにいかなければ。
2007.07.02
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