キハ１８１つばさ
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2024.05.04
テーマ： 鉄道(23179)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ５８６１牽引
：臨時特急 「サロンエクスプレスそよかぜ」
客車にサロンエクスプレス東京を使用した全車グリーンの豪華特急列車で、その昔運転されていた臨時急行「軽井沢グリーン」を髣髴させるものでした。
高崎～中軽井沢間はＥＦ６２が牽引していたと考えられますが、逗子～高崎間はＥＦ６２ではない機関車が牽引していました。これは、おそらく横須賀線区間にＥＦ６２が入線していなかったため、訓練を省く目的があったのではないかと思われます。
過去ログ『 ＥＦ６５１１０８牽引：臨時特急「サロンエクスプレスそよかぜ」 』でＰＦ牽引の列車をご紹介しておりますが、結果的に最終運転となった昭和６３年度では、折からのＥＦ５８最終ブームもあって、お召機ＥＦ５８６１が牽引し、ヘッドマーク付も相俟って注目を集めました。
昭和６３年５月４日 上尾～宮原間にて 「サロンエクスプレスそよかぜ」
お召機である６１号機が牽引し、話題沸騰となりました。もちろんヘッドマークを掲出していますので、注目度は凄かったですね。
こちらはちゃんと撮影記録が残されており、やはりWikipediaでは昭和６２年８月までとなっておりますが、こちらも明らかに記述が間違っております。
昭和６３年５月５日 北本～桶川間にて 「サロンエクスプレスそよかぜ」
テールマークは通常の「サロンエクスプレス東京」が掲出されていたと記憶しており、特に面白みも無かったので後部は撮っていませんでした。
下りの特急「あさま」とカブってしまい残念な結果となりましたが、当時はまだこんな時代背景だったという意味では良い記録であることも間違いありません。
同列車の記録はここで途切れており、この年度が最後の運転となったようです。
客車にサロンエクスプレス東京を使用した全車グリーンの豪華特急列車で、その昔運転されていた臨時急行「軽井沢グリーン」を髣髴させるものでした。
高崎～中軽井沢間はＥＦ６２が牽引していたと考えられますが、逗子～高崎間はＥＦ６２ではない機関車が牽引していました。これは、おそらく横須賀線区間にＥＦ６２が入線していなかったため、訓練を省く目的があったのではないかと思われます。
過去ログ『 ＥＦ６５１１０８牽引：臨時特急「サロンエクスプレスそよかぜ」 』でＰＦ牽引の列車をご紹介しておりますが、結果的に最終運転となった昭和６３年度では、折からのＥＦ５８最終ブームもあって、お召機ＥＦ５８６１が牽引し、ヘッドマーク付も相俟って注目を集めました。
昭和６３年５月４日 上尾～宮原間にて 「サロンエクスプレスそよかぜ」
お召機である６１号機が牽引し、話題沸騰となりました。もちろんヘッドマークを掲出していますので、注目度は凄かったですね。
こちらはちゃんと撮影記録が残されており、やはりWikipediaでは昭和６２年８月までとなっておりますが、こちらも明らかに記述が間違っております。
昭和６３年５月５日 北本～桶川間にて 「サロンエクスプレスそよかぜ」テールマークは通常の「サロンエクスプレス東京」が掲出されていたと記憶しており、特に面白みも無かったので後部は撮っていませんでした。
下りの特急「あさま」とカブってしまい残念な結果となりましたが、当時はまだこんな時代背景だったという意味では良い記録であることも間違いありません。
同列車の記録はここで途切れており、この年度が最後の運転となったようです。
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