軽く車を磨いてみました

まずは磨く予定の部分を洗い、鉄粉を除去します。

（鉄粉が刺さったままで磨くと余計に傷つく恐れありの為です）

よく水分を拭き取り、磨かない部分をマスキングテープで養生します。

塗装切削能力

低　　ダブルギヤシングル　　高

自分が使ってるポリッシャーはダブルアクションなので

エッジ部分に使っても塗装が削れて禿るということは殆どないと思う。

早く綺麗に磨くにはシングルがいいのですが バフ目 がでやすく

エッジ部分などの塗装を削ってしまう可能性があるので

失敗の少ないダブルを選んでます。

ギヤはどうなの？ギヤはシングルよりもバフ目が出にくく

ダブルより全然切れるのでなかなかの万能選手。でも

見てもらえばわかると思いますが高価です

使用するバフやコンパウンドの種類の組み合わせで

洗車傷程度ならダブルで充分

パネル間のマスキングの意味はコンパカスを隙間に入れさせない為、かな。

使ってるポリッシャー

• 
  リョービ　RSE-1250 ポリシングスポンジ付き ダブルアクション

 使用コンパウンド

• 
  3Mハード1-L 3Mハード2-L

今回は超微粒子の2Lは使っていません。

で、始めてから2時間近く・・・時間がなかったのでボンネット、左右フェンダーのみ磨き

知識も経験もあまりない素人ですが、綺麗になりました

Before （マスキング時）

After

（オレンジっぽくなったのは天候とカメラのせいですｗ）

「なにが変わったかわかないね」って母親が言ってましたｗ

でも洗車傷は殆ど消えてますし、間近でみると塗装が慣らされてすっきりしてます。

 と、まあやってよかったのかやらなくてもよかったのかは知りませんが

リセットできたって事はいいことかな

で、肝心の コーティング ですが・・・

長くなってしまったのでそれはまた今度に