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どす恋
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2015.12.29
カテゴリ： 行ったトコ
昨年末の29日に行った武蔵御嶽神社は、ケーブルカー駅までの坂が凍結していたのでバスが坂下が終点となり、ケーブルカー駅までの急坂500mを死ぬ思いで歩き、雨が降る中、本殿までの急坂＋階段をあえぎつつ進み、宮司さんに聞いた奥の院までの雨でぬかるんだ道ならぬ道をこれまた死ぬ思いで登り切ったというハードモードの参拝だった。
という訳で、今年は2回目の参拝でリターンマッチ。前回と同じ条件で行くのは面白くないので、足に各1kgのおもりを装着し、バスが走っていない早朝、食料と飲物などを入れたザックを背負って千葉駅までのおよそ5kmを修行モードで歩く。酔っ払った若者達がゴミ箱を蹴飛ばしたり、奇声をあげて騒ぐ傍らを黙々と歩く。
千葉駅から東京駅、東京駅から青梅駅、青梅駅から御嶽駅と、千葉駅出発から御岳駅到着まで2時間50分かかって到着。電車から見た家の屋根は白く霜が降りているが、雪が降った様子はないので今日はケーブルカーの駅までバスで行けるだろう。
御嶽駅（2015年） posted by (C)どす恋
御嶽駅前から神社、奥の院へ至るまでどのように高度が上がっていくかを把握するために高度を測定。基準高度の修正をしていないので正確ではないけど、相対高度はこれでわかる。
御嶽駅前バス停の高度 posted by (C)どす恋
バスは問題なく御岳登山鉄道 滝本駅下の「ケーブル下」に到着。ここから駅までの坂道が既に事情な斜度ではなく、肩で息をつきながらケーブルカーに乗車。高度を測定してみると、御嶽駅前から185mほど高度が上。
ケーブルカー（滝本駅）高度 posted by (C)どす恋
前回と違って空は晴れており、景色が素晴らしい。
御岳登山鉄道車内より (C)どす恋
御嶽駅を出て下界を臨むと、遙か遠方に男体山や燧ヶ岳らしき山々が見えた。
御嶽駅より見た景色 posted by (C)どす恋
参道に入る前に高度を測定。御嶽駅前からは730mほど上。
武蔵御嶽神社参道入口高度 posted by (C)どす恋
参道を少し歩くと急坂が始まり、足につけたおもりが文字通り足を引っ張る。前に歩く筋肉は普段から使っているものの、坂道を登る筋肉は普段使っていないので、足につけたおもりの負荷がハンパない。おもりをつけて歩こうなどと考えた自分の馬鹿さ加減を呪うが、どうしようもない。
武蔵御嶽神社_ハンパない参道の斜度 posted by (C)どす恋
太い棒の様な息を吐きながら、ようよう本殿にたどり着き、お祈りをした後に奥の院を遙拝。昨年は濃霧で見えなかった山容がくっきり見えており、奥の院の大体の位置もわかる。それほど離れていない様に見えて、歩くと1時間以上かかる距離に奥の院はある。
武蔵御嶽神社より奥の院を遙拝 posted by (C)どす恋
本殿下の階段で高度を測定。ケーブルカーの終点 御嶽山駅前から更に100mほど高い位置にいる。
武蔵御嶽神社本宮階段下高度 posted by (C)どす恋
鍋割山への縦走ルートの途中にある奥の院を目指し、貯水池前でストックを伸ばして登山の準備。
今年はストックを装備 posted by (C)どす恋
「ストックなんて大仰な…」というかもだけど、行く手にはこんなルートがある。うっかり足を滑らせて転んだら軽傷では済まないので、足場確保のためにも必要。
山道いや惨道 posted by (C)どす恋
鎖場もある。足を滑らせたら斜度80度を転がり落ちることになる。
奥の院_鍋割山ルートの鎖場 posted by (C)どす恋
奥の院への石段 posted by (C)どす恋
奥の院へ参拝した後は、登って鍋割山・大岳山方面への縦走路となっている山頂へ行くため更に上へ。そこで高度を測定。武蔵御嶽神社よりも更に150mほど上に奥の院はある。そして御嶽駅前からは880mほど上。
奥の院山頂高度 posted by (C)どす恋
今回も大変ハードな参拝だった。少なくとも足におもりをつけての登攀はあまりおススメできない。しかしこれで次回にやるネタが尽きてしまった感がある。秘蔵の10kgベストを装着して登る訳にはいかないし…。来年はどうするべえ。
今日の空間線量値は以下の通り。
0.10μシーベルト/時（PM5時）ピーク値0.11μシーベルト/時
という訳で、今年は2回目の参拝でリターンマッチ。前回と同じ条件で行くのは面白くないので、足に各1kgのおもりを装着し、バスが走っていない早朝、食料と飲物などを入れたザックを背負って千葉駅までのおよそ5kmを修行モードで歩く。酔っ払った若者達がゴミ箱を蹴飛ばしたり、奇声をあげて騒ぐ傍らを黙々と歩く。
千葉駅から東京駅、東京駅から青梅駅、青梅駅から御嶽駅と、千葉駅出発から御岳駅到着まで2時間50分かかって到着。電車から見た家の屋根は白く霜が降りているが、雪が降った様子はないので今日はケーブルカーの駅までバスで行けるだろう。
御嶽駅（2015年） posted by (C)どす恋
御嶽駅前から神社、奥の院へ至るまでどのように高度が上がっていくかを把握するために高度を測定。基準高度の修正をしていないので正確ではないけど、相対高度はこれでわかる。
御嶽駅前バス停の高度 posted by (C)どす恋
バスは問題なく御岳登山鉄道 滝本駅下の「ケーブル下」に到着。ここから駅までの坂道が既に事情な斜度ではなく、肩で息をつきながらケーブルカーに乗車。高度を測定してみると、御嶽駅前から185mほど高度が上。
ケーブルカー（滝本駅）高度 posted by (C)どす恋
前回と違って空は晴れており、景色が素晴らしい。
御岳登山鉄道車内より (C)どす恋
御嶽駅を出て下界を臨むと、遙か遠方に男体山や燧ヶ岳らしき山々が見えた。
御嶽駅より見た景色 posted by (C)どす恋
参道に入る前に高度を測定。御嶽駅前からは730mほど上。
武蔵御嶽神社参道入口高度 posted by (C)どす恋
参道を少し歩くと急坂が始まり、足につけたおもりが文字通り足を引っ張る。前に歩く筋肉は普段から使っているものの、坂道を登る筋肉は普段使っていないので、足につけたおもりの負荷がハンパない。おもりをつけて歩こうなどと考えた自分の馬鹿さ加減を呪うが、どうしようもない。
武蔵御嶽神社_ハンパない参道の斜度 posted by (C)どす恋
太い棒の様な息を吐きながら、ようよう本殿にたどり着き、お祈りをした後に奥の院を遙拝。昨年は濃霧で見えなかった山容がくっきり見えており、奥の院の大体の位置もわかる。それほど離れていない様に見えて、歩くと1時間以上かかる距離に奥の院はある。
武蔵御嶽神社より奥の院を遙拝 posted by (C)どす恋
本殿下の階段で高度を測定。ケーブルカーの終点 御嶽山駅前から更に100mほど高い位置にいる。
武蔵御嶽神社本宮階段下高度 posted by (C)どす恋
鍋割山への縦走ルートの途中にある奥の院を目指し、貯水池前でストックを伸ばして登山の準備。
今年はストックを装備 posted by (C)どす恋
「ストックなんて大仰な…」というかもだけど、行く手にはこんなルートがある。うっかり足を滑らせて転んだら軽傷では済まないので、足場確保のためにも必要。
山道いや惨道 posted by (C)どす恋
鎖場もある。足を滑らせたら斜度80度を転がり落ちることになる。
奥の院_鍋割山ルートの鎖場 posted by (C)どす恋
奥の院への石段 posted by (C)どす恋
奥の院へ参拝した後は、登って鍋割山・大岳山方面への縦走路となっている山頂へ行くため更に上へ。そこで高度を測定。武蔵御嶽神社よりも更に150mほど上に奥の院はある。そして御嶽駅前からは880mほど上。
奥の院山頂高度 posted by (C)どす恋
今回も大変ハードな参拝だった。少なくとも足におもりをつけての登攀はあまりおススメできない。しかしこれで次回にやるネタが尽きてしまった感がある。秘蔵の10kgベストを装着して登る訳にはいかないし…。来年はどうするべえ。
今日の空間線量値は以下の通り。
0.10μシーベルト/時（PM5時）ピーク値0.11μシーベルト/時
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