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【取寄品】【フルフェイス】【ジェットヘルメット】【東単オリジナル】ハイブリッドヘルメット ...価格:21,420円(税込、送料込)NEOTEC(ネオテック)、MULTITEC(マルチテック)には手が届かない貴方に是非この一品を!!OWL<ア...価格:18,690円(税込、送料込)メットは買い換えどきがとっくに過ぎていたがだましだまし使っていた。ついに先日、引導に渡す踏ん切りが付いた。シールドを止めているビスがなくなりパーツを取り寄せって。。。踏ん切りが付いたので2輪館に行き、被り心地と品番をチェックして、楽天で購入。二輪館の人煩わせてごめんチャイ。負い目もあったし、ついでなので自分の愛車のパワーチェック。後軸38ps、nosを吹いても46.8psでエンジン出力は50.7psを吹いても60.3ps乗った感じから750cc級だなーと感じていたが25psはアップしていないと思ったが数値に出た。シャフトにクレームを入れ追加工賃は25馬力アップの75psが達成されたらスヅメの涙ほどなら払う。だいたい気に食わないんだよぅ。おまけにAF値がズレている。ニードルのセットとメインのがよぅ。ニードルを一段濃くするるメインジェットを一段薄くしないと合うわけねぇんだ。理論空燃比は14.7と言われています。空燃比は14.7よりも数値が大きくなるほど(15や16など)ガソリンの比率が多く、リッチになります。逆に空燃比が14.7よりも数値が小さくなるほど(13や12など)空気の比率が多く、リーンになります。Air / fuel ratio といい、A/F(エーバイエフ)やAFRと略される。混合気中の酸素と燃料が、過不足なく反応する時の空燃比を理論空燃比という。例えば、ガソリン1gの燃焼には空気14.7gが必要であり、ガソリンにおける理論空燃比は14.7となる。理論空燃比よりも濃い混合気の状態を混合気がリッチであるといい、薄い状態をリーンであるという。理論空燃比のことをストイキオメトリー(ストイキ)ともいう。まったくnosのノウハウを持っていても人当たりは最悪、腕も三流でクソな店だ。ボディピアス メール便送料無料ボディーピアス 316Lサージカルステンレス 拡張器 8ゲージ 6ゲ...
2012年05月29日
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妙義山も観てきた。
2012年05月26日
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ブルータンクはフルにNosが入って1.6kgホワイトタンクはカラの状態で1.6kg容量も一回り大きく2.5L入るが重量物がテールボックスに入ると、ただでさえエンドアイを交換し車高を2センチ上げて高重心の上に、リアに重量物はありえない。プラグ交換を31,832でイリジウムプラグに交換
2012年05月25日
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頭部+頭部MRA 12/08/049:00 秋元先生
2012年05月24日
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おい下僕共クリックぜんぜんしてないだろ!。コッチは寝る間を惜しんで、昼寝しながら記事を土日問わず更新してやっているのに・・・。まったく応援クリック頼みますよ~!。(下記のバナーをクリック・クリック!!別窓で開きます)(上記のバナーをクリック・クリック!!別窓で開きます)苦情・賞賛 め~るくだチャイ。にほんブログ村にも一応登録しておいた。みんな応援クリックよろしいくお願いします。ブログ王ランキングにも参加中、ココをクリック!FC2のブログのバリュー&カウンター投機←ココ徒然:高圧縮でも火炎の伝播速度は変わらないそうだ。一級自動車整備師が言うんだから間違いないだろう。なぜリタードをかける必要があるんだか全くワケワカメ。 ★★★【送料無料】パナソニック ジェットウォッシャー ドルツ 青 EW-DJ51-A [EWDJ51A]価格:8490円(税込、送料無料)★★★ ★★★商品テキスト1のリンク★★★ ★★★★★★ ★★★【父の日 ギフト 早割クーポン 〜6月6日9:59まで】【蔵元直送】「遊び心のある酒を。」 萬寿鏡 マスカガミ 甕爽々 (かめそうそう) 900ml [マスカガミ][お酒 日本酒 新潟][甕入 かめ入 甕覗 甕詰][父の日]価格:3525円(税込、送料別)★★★2のリンク★★★ ★★★2の紹介文★★★ 本題:FUEL 0.012JATN2O 0.014JATニードル9OFTSMAJメインエアージェット、インマニ右側180SAJスローエアジェット、スロージェット40MJ105番ニードル9OFTSクリップは3段目PS1回転戻し、AS1回転戻しマフラー部の全幅が52テールボックスの全幅が55くらいハンドル部左右2センチぶった切って6511/11/2現在後軸出力 2.9m・kgエンジン出力 3.5m・kg後軸出力 47.2psエンジン出力 57.3psFスプロケ16丁Rスプロケ44丁最高速は13,500rpm回して236.68kmノーマル圧縮比11.3399cc燃焼室の広さは逆算すると35.31ccだ。nosを0.6バールかけると排気量720ccと同等だ。圧縮比20.39になる。馬力は80PSから85PS前輪・・110/70-17 54H後輪・・140/70-17 66H 前輪・・2.00kg/cm2 後輪・・2.25kg/cm2 Fフォークオイル 15WF丁数 R丁数 最終変速比 1速 2速 3速 4速 5速 6速16 44 2.75 80.87 116.59 152.83 187.29 215.69 236.68長さ 2.085m幅 0.735m高さ 1.080m軸距離 1.455m原動機の形式 NC23E総排気量 0.399L車両重量 前軸 93kg車両重量 後軸 99kg車両重量 計 192kg総重量 前軸 114kg総重量 後軸 188kg総重量 計 302kg最低地上高 0.125m ★★★SANWA SUPPLY(サンワサプライ) USB2.0カードリーダー (ホワイト) ADR-MSDU2W価格:1036円(税込、送料別)★★★ ★★★商品テキスト1のリンク★★★ ★★★★★★ ★★★Anker PowerDrive+ 3 (プレミアム 36W / 7.2A 3ポート カーチャージャー ) アルミニウムボディ (ブラック)価格:2374円(税込、送料無料)★★★ ★★★ ★★★2のリンク★★★ ★★★2の紹介文★★★ 応援してくれないと本気を出しません。ということで、お前等たまには応援クリック頼むぜぇ~!。↓クリック・クリック↑(クリック・クリック。別窓で開きます)苦情・賞賛 め~るくだチャイ。今日のおまけ:
2012年05月24日
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2012年05月20日
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2012年05月19日
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2012年05月19日
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2012年05月17日
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2012年05月15日
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2012年05月14日
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2012年05月13日
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いいか、サツは国民の味方でも、公僕でもない!。桜の大門しょった極道だ。
2012年05月09日
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フェール電磁バルブのバッテリー側(リア側、センター)エンジン内側3番管、燃料漏れ、Nosのミキサーを動かすと危険。ウィンカー側2番管のキャブ立ちゴケにより底部シーリングの損傷。スロージェットをアクセル側外側1番管とウィンカー側内側2番管1番オイル下がりの可能性。スロージェットを1番薄くしてめイイかも。ただし燃料冷却の観点からは危なそう。オイル上がり=ピストンのオイルリングがオイルを掻き落とせないので、燃焼室内にオイルが残ってしまいます。この事をシリンダー内にオイルが上がると言います。要するにエンジンオイルも一緒に燃えてしまうので、一般的にアイドリング状態でマフラーから白煙が出てきます。ヒドイ場合だと走行中にモクモク出てます。もうクルマの寿命と考えて良いでしょう。ピストンやピストンリング等交換すれば直ると思いますが、シリンダライナも磨耗してるでしょう。交換するためにはエンジン分解するので修理金額も高額な為、ウン十万円するでしょう。ボーリングして修理する人いなくなりましたね。--------------------------------------------------------------オイル下がり=これは、バルブのステムシール(ゴム製)硬化して燃焼室内にオイルが下がります。この事をシリンダー内にオイルが下がると言います。要するにエンジンオイルも一緒に燃えてしまうので、一般的にエンジン始動直後にマフラーから白煙が出ます。始動直後に空吹かししてみてください。モクモク出ると思います。これもクルマの寿命と考えて良いでしょう。バルブステムシール交換すれば直ると思いますが、交換するためにはシリンダヘッドをオーバーホールするので修理金額も高額です。年式を考えると直すのはもったいない気がします。○十万円するでしょう。とりあえずバルタイが狂っているので調整が必要なんだが、ウィンカー側の内側1気筒が狂っているだけなので。カムシャフトの摩耗が考えられる。カムを新品にしてまでシリンダーやピストンの摩耗のことまで考えるとどうなの?摩耗したものはいくらOHしてもとに治らない。悩ましい。
2012年05月08日
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逝き方 は 生き方 つまり 今の生き方をはじめ 周囲への関わり方 医療の利用の仕方 これらが死際に反映される。 少し体調がすぐれなければ、 医者、薬、病院となる人には自然死は難しい。 生きるというのはセックスによって患った病だ。 無機物の集まりが有機物の集まりになり、 神の魔法によって生命になる。 ソレが元の原子になる。 ソレが必然だし、畏れるモノはなにもない。 年をとればこんなものと諦めることが必要です。 所詮はただの元素が還元するための過程です。 醜悪なのは『年のせい』を認めようとせず、 『老い』を『病』にすり替えるコトだ。 『老い』は一方通行で その先には『死』があります。 病気なら回復が期待できます。 医療に利用されず、 老いには寄り添い、 病には連れ添う。 これが楽に生きる王道だ。 死は幸せを突き詰めることの向こう側にある。 一種の完全になる為の仕上げだ。 寝ることの隣にあると言った方がわかりやすいかな。 現行の法律(皇室典範)では天皇の三世(孫)までを皇族としています。 戦前の法律では五世までです。 GHQが皇室を滅ぼすために盛った猛毒です。 天皇陛下がお許しになるなら、 皇室典範で側室の復活と、 現行の皇族の定義、天皇の三世(孫)までを、 戦前の皇室典範に戻すことだ。 ちなみに戦前は五世までです。
2012年05月06日
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早く大規模ブラックアウトが来て死人がバタバタ出て欲しい。 もちろん不幸はない方がイイ。 でも人間は都合よく考える生き物だから、 死などに正面きって向き合う必要がある。 親や身じかな人が死ぬのはイヤだよ。 でも自分が死にかけて始めて覚悟が出来た。 覚悟を決めるのは死に正面から向き合う事だ。 辛い場面に追い込まれてソコから始めて幸せへの道が開けて来る。
2012年05月05日
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でも多数がなすからと言って従うつもりはない。 多数の総論はつねに間違えてる。 たから大衆はバカなのだ。 歴史が証明している。 でも多数に逆らうほど向こう見ずではない。 声なき声で主張する。 過去の歴史に背を向けて自分の意見を持たす、 多数のでっち上げに従うクソはどんなに幸せを願っても辛いことがあっても一つを加えない。 テレビや新聞などのマスゴミを無防備に盲信するバカとはつき合いたくない。 ボキはTELを受けるくらいの知り合いにあるには間口は開けているが、 ダチはかなり選ぶよ。 バカヤロウは大嫌いだ。 IQの問題ではない。 ボキもIQ低いがアタマがいいとは、そういう数字で表れモノではない。 どんな場面に出くわしても諦めない心の剛だ。 心がいくら強くても、脆くては話にならない。
2012年05月05日
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西湘バイパス→箱根→御殿場
2012年05月04日
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すぐに使えるオールインワンパッケージ!しかも驚きの低価格!初めてナビを使う方にもお勧めで...価格:29,700円(税込、送料込)送料無料 バイクにも車にも使える高性能GPSレーダー!【在庫あり 送料無料】DAYTONA デイトナ ...価格:20,280円(税込、送料込)
2012年05月03日
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16mm位の長さを3mmちじめて13mm位がベストだな。12.35mmではキツかった。
2012年05月02日
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追加で打ったNnosのソレノイドバルブのJETはFUEL 0.012JATN2O 0.014JATニードル9OFTSMJ102番MAJメインエアージェット、インマニ右側180SAJスローエアジェット、スロージェット38ニードル9OFTSクリップは3段目PS1回転戻し、AS1回転戻し過去に測った直近のデータでは11/11/2現在後軸出力 2.9m・kgエンジン出力 3.5m・kg後軸出力 47.2psエンジン出力 57.3psFスプロケ16丁Rスプロケ44丁最高速は13,500rpm回して236.68kmメータ読みではもっと行くが、スリップロスやメータ誤差があるので、400ネイキッドならこんなもんでしょ。ホンダ・NC31主要諸元表-1992.4 車名 ホンダ・NC31 冷却方式 水冷・電動式 長さ 2.085m 始動方式 セルフ式 幅 0.735m 原動機 ガソリン・4サイクル 高さ 1.080m シリンダ配置 直4、横置 軸距離 1.455m バルブ駆動方式 DOHC・チェーン駆動 原動機の形式 NC23E 内径×行程 55.0×42.0mm 総排気量 0.399L 圧縮比 11.3 最高出力 53PS/11,000rpm 最大トルク 3.7kg-m/10,000rpm 車両重量 前軸 93kg 後軸 99kg 一次減速 方式 ギヤ 計 192kg 減速比 2.171 乗車定員 2名 変速機 常時かみ合い式 総重量 前軸 114kg 変速比 一速 3.307 後軸 188kg 二速 2.294 計 302kg 三速 1.750 最低地上高 0.125m 四速 1.428 キャスタ 27°15' 五速 1.240 トレール 109mm 六速 1.130 フレーム形式 ダブルクレードル 最終減速 方式 チェーン 制動停止距離(初速) 14.0m(50km/h) 減速比 2.800 フレーム号機 NC31-1000001~ 最小回転半径 2.6m エンジン号機 NC23E-1300001~
2012年05月02日
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色々と諸般の用事のため家でセコセコしている。一応こなすこともこなしたしあすからは旅立つつもり、。で一応告白すると事故った関係で脳挫傷、びまん性なんとか脳症、脳内出血の前歴があるわけよ。10年くらい昔に脳波を測ったときにまだ癲癇の恐れがあるので薬を飲みましょうと医者に言われたわけよ。でもシャブ中のように薬づけは嫌だったので、「薬を処方してもゴミ箱行きだからそのつもりで処方しろよ。」と言ってクルリを捨てること3ヶ月。ついに医者が癲癇防止剤を処方しなくなって10年。このごろニュースで運転中に癲癇を起こして児童をひき殺しまくった事件があり、不安になって脳外科と臨床心理のある専門の医者に行ってきたCTでは異常がないそうだ。次は脳波の測定だが、医者いわく10年も癲癇の症状がな意なら心配のし過ぎだが、過去に脳挫傷や外科的外傷を負ったならそれは一生ついて回ることだと言われた。「健常な奴でも癲癇はコンマ数%は起こる。それとドッコイドッコイだが脳の怪我という目で世間は見る。でもそんなこと言ったら健常な奴でも転換は起こる。だから今更防止在を飲んで肝臓に負担をかけてはおすすめできない。」と言われた。ボキは運がいいから癲癇は起きないと思う。薬を飲まなかった10年の過去が証明している。
2012年05月01日
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朝霞厚生病院048473500514から16:30埼玉病院0484621101朝霞台中央総合病院0484662055
2012年05月01日
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