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アヂー。8月で汗だくになりながら、千葉の小見川東急と軽井沢へゴルフを2回。軽井沢の鬼押ハイウエーからキャベツ畑へ。収穫時期でトラクターも一生懸命、キャベツの匂いってこんなに香るのかと驚いた。それにしてもトラクターってかわいい、いつか欲しい。。。将来、高原野菜で農家もいいかも。
2010年08月30日

バイシクルクラブ9月号発売です。ヒルクライムのコツを今中大介さんに伝授してもらっています。山梨は暑い。そして僕は必死です。今中さんの愛犬バルと。大好きです! みんな暑くて必死です。そういえば、先日、某会報誌で吉澤ひとみさんをインタビュー。ロードバイクにハマりまくっていましたよ。軽く抜かれないようにアルコール控えます。
2010年08月26日

この夏序盤は海に3回、茅ヶ崎にて。人生3度目のユーザー車検。余裕だと思っていたけどサイドスリップと光軸で引っかかって再検査に…。でも各部は、走行11万5千キロを越えたけど絶好調です。車検後の先週末は幼馴染みのくったん工場へピットイン。いつも迷惑掛けています~。エンジンをバラすだけでなくネジひとつからオリジナルパーツを作ってくれるプロの腕にいつも助けられています。ありがとうございます!・BLUE MAGIC製クィックシフト取付・プラグ交換(BOSCH PLATINUM FUSION FGR7DQI)・吸気オーバーホール(ステッピングモーター洗浄)・コンデンサチューン、キルスイッチ設置・フロントボディ・マフラーアーシング見直し・ブロパイキャッチタンク取付・純正フォグライト取付(130w相当 5100ケルビン)・ホイールサイズダウン OZ SUPERTURISMO Playz 195/50R15 →SPEEDLINE 175/60R14・フロントアルミスペーサー外し・エアコンフィルター洗浄・1DIN固定以上の作業で6時間、汗だくでした。工場には1967年式ビューイックの骨組みが!さすがにアメ車、43年経っても丈夫です。まるで恐竜の骨格のようで男子の心を擽る。全解体してイチから組み立てるんだとか。僕の机上のプラモとはスケールが違います。今回の作業で愛車もフルチューンに近い状態に。すでに、インストール済みのパーツ↓BMC CDAカーボンエアクリーナー(ダイレクト)HKS製マフラー・センターパイプSuper Sprintステンレスタコ足1WAY LSDステンメッシュブレーキホースbrembo MAXフロントブレーキローターフェロードDS2500 フロントブレーキパッドビルシュタインショートストロークサスパワーフレックス強化ブッシュ スタビマウント スパルコ 33ディープコーンステアリングスパルコ シフトノブ・ABCアルミペダルスパルコ ガスキャップマニュアル調整式クラッチワイヤースロットルボディ内径アップ加工(J-ENGIN)マスターシリンダーストッパー付きタワーバー4輪スタッドボルトドライバッテリーボルトオンキット(オデッセイPC680)etc200kmまでの瞬発力も、エンジン音も前輪ドリフト的なコーナーリングもたまりません。目指すは筑波1000の気持ちいい周回。車への負担の少ない秋には走りたいな。そして空気の壁をぶち破ってジェット機のようにソニックブームに陥りたい。ムリか。トンネルドン。
2010年08月10日

8月半ば、暑いですね~。そうそうお盆といえば、今年は12~14日朝まではペルセウス座流星群です。13日夜中がピークだけど、12日の方が新月に近いから見やすいかも。この流星はが地球の軌道上にまきちらしたちりで、毎年8月に地球の大気にとびこんでくる。条件の良い郊外などの山奥では流れ星が1時間に50個以上見えますよ!北北東の低めから緩い弧を描いて北東に流れます。
2010年08月10日
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