2012年12月の記事
全4件 (4件中 1-4件目)
1
-
東京に行ってきた(その4)
前回の続きです。旅行2日目はここからスタート。スカイライナーに乗って160km/h走行を体験します!(写真は成田空港で撮影)早速乗り込みます。天井の白と座席の青のコントラストがすごい。座席。見ての通りで全体的に薄っぺらかったです。 布地の特性なのか、深く腰掛けても前方にどんどん滑ってしまうので残念ながら座り心地は良くなかったです。。。 そんなこんなで上野を出発!京成本線の急カーブを抜けて北総線内に入って130km/hに加速印旛沼?本気モードで走ります!成田線電車が見えました 上野から45分で成田空港に到着。 160km/hで走ってる時間は10分ぐらいでしょうか? 130km/hから160km/hに加速すると走行音が結構うるさかったです。。。 成田空港で改札を抜けるとセキュリティチェックされました。 免許証を提示して無事通過。 関空に飛行機撮りに行ってもセキュリティチェックなんてないのにｗ で、成田滞在30分で次の目的地へ。N'EXに乗ります。。。顔の写真は撮るの忘れた・・・で、座席。スカイライナーより快適だと思います。枕がついてるのがいいね!窓側にヒーターが張り出してるので窓側の人は少し狭いですが・・・幕張電車区を通過千葉の中古電車がたむろしてました。スカイツリー 成田から1時間半で横浜に着きました。 駅前で昼飯を食べてから次なる目的地に向かいます。続く!
2012.12.29
コメント(0)
-
東京に行ってきた(その3)
前回の続きです。東京から京浜東北線、東北本線に乗って大宮へ。 E231系のボックスシート狭すぎ・・・普通車のレベルが低いからグリーン車の需要があるのかと思った。。。 大宮から歩いて鉄道博物館に向かいます。2階から展示車両群を15時になりターンテーブルに載ったC57が汽笛を吹鳴しながら回転一応室内なので汽笛は結構うるさかったですｗ 1階に下りて展示車両を見学。スイテ39マイテ49とは全然内装が違う・・・485系の車内と座席単体。昭和時代はこんな狭いシートで旅行してたんだな・・・その隣にはこの座席。リクライニングさせてもロックが効かない、ガチ簡リクでしたｗ ちなみにリクライニングのロックが効くものは簡易リクライニングとは言わないのが正式らしいです。。。展示車両を一回りした後に外に出て展望デッキに行ってみる。 ガラス張り故に影が映りこんで撮影には向きません・・・閉館時間の18時前に博物館を出て東京に戻ります。 駅で預けてた荷物を取りに行くついでに丸の内駅舎を撮影ライトアップされた駅舎もまたいいですね。写真に収めている人もいっぱいいました。そういえば先日のライトアップが人大杉で中止になったと聞きました・・・この後都内のビジネスホテルに入りました。1日目おわり。続く!
2012.12.24
コメント(0)
-
東京に行ってきた(その2)
前回の続きです。東京駅に到着後、丸の内改札を出て駅舎を見学しました。まずは北改札側より正面に移動してさらに歩いて南側へこんな立派な駅舎を見ると大阪駅がしょぼく見える・・・建設時からの部分と今回復原された部分の境界がよく分かります。駅舎最南端ここまで来ると人通りはまばらでした。駅舎に近づいて撮影この辺りは記念撮影の人でいっぱいでした。。。駅舎の中に入ります。今回復原されたドーム内部十二支のレリーフネット(?)が張ってあるのでちょっと目障りですね・・・ここも人いっぱい!北改札の所に「東京ステーションギャラリー」というのがあったのでちょっと見学。丸の内駅舎復元記念で「始発電車を待ちながら」展がありました。 一部を除いて撮影禁止ということだったので写真載せれないのが残念。 プラレールの線路を張り巡らせた展示と、暗室内で電球を備えた鉄道模型を利用して影絵をつくる展示がすごかったです。 フロア移動の際に見れるシャンデリアとレンガ壁は撮影OKでした。 このレンガは化粧レンガじゃなくて構造レンガらしいです。。。 ステーションギャラリーの見学の後は大宮に移動します。続く!
2012.12.16
コメント(0)
-
東京に行ってきた(その1)
10月末に復活宣言しておきながら1カ月以上更新してませんでした(汗11月の3連休を利用して1泊2日で東京に行ってきました。東京に行くのはちょうど1年ぶりです。 今回の目標は ・東京駅見学 ・鉄道博物館に行く ・京成スカイライナーとN'EXに乗る ・原鉄道模型博物館に行く 往復の新幹線の時間とこの4点とホテルを決めただけで、あとはほとんど下調べせずに行きました。。。 写真が多いので何回かに分けて書きます。。。――――――――――旅の始まりはB快速大阪で乗換せずに新大阪まで行けるので、南アーバン民には便利な列車です。113系の時代は頑張れば天王寺でも座れたのに今では無理ですね・・・新大阪到着。6時台だとまだ薄暗いです今回は「ひかり早特切符（グリーン車用）」を使いました。 新幹線グリーン車初体験です! 新大阪で買った駅弁で朝飯。 弁当開いてたらもう京都到着。やっぱ新幹線は速いですね(←飯の後は座席の機能をいじる。 機能は中央の肘掛けに集約されてます。フットレスト。開くと靴を脱いで使う面が出てきます。ちなみに高さは無段階で調節可能です。背面テーブルは引き出し可能。これがあるおかげで体を起こすことなくテーブルが使えるので楽でした。。。京都・米原・岐阜羽島・名古屋・豊橋・新横浜・品川と停車。 米原・岐阜羽島・豊橋からの速達列車という性格なので、この3駅からの乗車が多かったです。 グリーン車の乗車率は4割ぐらいでした。 新大阪から2時間57分で東京に到着。3時間弱の乗車でもほとんど疲れは感じませんでした。隣のホームにボディがピカピカな車両がいたので近づいてみると・・・N700A!G2編成でした。無理やり200系を入れてパシャリこの後、改札を出て丸の内駅舎の見学に向かいました。続く!
2012.12.09
コメント(0)
全4件 (4件中 1-4件目)
1
-
-
- 競馬予想
- ☆◎ジュウリョクピエロ＆今村騎手*オ…
- (2026-05-25 07:28:21)
-
-
-
- 動物園＆水族館大好き！
- 神戸王子動物園 園内改装中
- (2026-05-25 00:00:08)
-
-
-
- フィギュア好き集まれ～
- 【オンライン17時から✨️】待望の「…
- (2026-05-19 16:53:21)
-
