アルテワールド

今日はレクチャーを担当していただいた菅原さんの走りとの相違点と、
今回初めて掴んだ「新しい感覚」を書こうと思います。

菅原と自分との走りの相違を述べる。
前回同様、『シケイン』・『スプーン』『スプーン次の右コーナー』各コーナー毎に検証してみる。

『シケイン』の相違…
ラインに関しては直線的で、殆ど相違が無かったと言える。
強いて言えば、通過する際の横Gのかかり方である。
菅原さんはなるべく弱いGでクリアするのに対し、自分の場合は比較的強いG変動によるスライドを抑える走りが多かったように思われた。
次回からは、進入時における姿勢・荷重移動を改善する必要がある。

こちらもラインに関しては、殆ど装置が無かったと言える。
相違点としては、アクセルを開けるタイミングだった。
菅原さんはクリッピングポイント手前からゆっくりながらアクセルを開けている。
あのタイミングで開けられるコーナー進入での姿勢作りを改善する必要がある。

『スプーン次の右コーナー』の攻略…
やはりブレーキングに相違点があった。
十分スピードを殺してから安定的にアプローチする自分の走りに対し、菅原さんはブレーキングで前加重の姿勢を作り高めのスピードで進入する。
次のきつい右コーナーまで加速する走りをする僕に対し、菅原さんは前加重で作り出したテールスライドをアクセルとステアリングにてコントロールしながら、きつい右コーナーへと進入していくのである。もちろん舵角は少ない。
やはり「アンダーステアとオーバーステアが交互に訪れる」という感覚である。
今回は自分なりに少しは理解できてきたと思えた。
その根拠は次で述べる。

以前からブレーキングを若干残し、アンダーステアを出さない走りを心がけていた。
しかしながら、ブレーキング詰めながら走るとフロント加重が強くなってくるのも経験上理解していた。
過剰なまでのフロント加重から招くリヤタイヤのスライドを、いかにコントロールするかには若干の恐怖感がつきまとっていた。

この事に対し、菅原さんに相談してみた。

「フロント加重によりリヤタイヤのグリップレベルがダウンするのだから、スライドし始めた瞬間にアクセルを開けて加重をリアに移すんです。」

このテクニックの習得がこの走行会での課題でもあり、狙いでもあった。
自己BESTを更新したスティントでは強めのフロント加重を作り、あえてリヤタイヤのスライドを誘発させての特訓も重ねて進行していたのである。
やはりスライドした際に、アクセルを開けて加重をリヤに移すと面白いようにスライドは収束。
ここで更なる疑問点が…、「このテクニックを使ってスライドにより車を曲げ、脱出ラインに角度を合わせた瞬間にアクセルオンで立ち上がるとどうだろう？」
菅原さんに相談したところ、どうやらこれがNAマシンを操る上での「高等テクニック」だと聞かされた。
これならNAマシンでタイムアップに必要不可欠な「アクセル全開率」を上げる為の説明がつくのである。

今回体得した感覚を頭の中でイメージして完全なものにしたいですねー。
「荷重移動」を操るのは難しいですけど、何よりコントロールするのが楽しい。

来シーズンが楽しみです。

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Last updated Oct 28, 2008 11:34:24 AM
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■コメント

Re:走行会レポート　その２(10/28)

エボ平さん

素晴らしい！
野生の勘だけで走っているエボ平的には爪の垢をせんじて飲ませていただきいです。
ほんとエボ平は論理的説明ってできないんだよね。
だって、表現は「ガーッ！」とか「スーッ！」とか「根性で！」とかしかないですから・・・。
確かにエボ平ブログには論理的な話は過去い１行もないかも・・・。（爆） (Oct 29, 2008 11:02:10 PM)

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Re[1]:走行会レポート　その２(10/28)

INITIAL-A さん

＞エボ平さん

やー、ホントにコメントありがとうございます。
ラリージャパンに参戦している最中ですからねー。感謝・感激です。

理論的に説明するのはある程度の「知識・理論」と「表現力」があればさほど難しくないと思っています。

しかしながらエボ平さんのように「トップドライバーの領域」ともなれば話は別だと思いますよ。
だって「名選手は名監督にはなれない」っていう格言があるじゃないですかー。僕もそう思うからです。

もう少しかみ砕いて説明すると、
理論的にわかっていながら、それを実戦しようとすると必ず「感覚」という人間の絶対なる「感性の違い」が伴うのです。
逆を言えば、「感覚や感性に優れる人間が将来性のあるドライバー」とでもいうべきところでしょうか。

この理論で推測すると僕は、「ある程度のレベルまでは到達できる普通のドライバーの一人」ということになるのです。
もちろん努力や経験を重ねることが出来る環境であれば、そのレベルを高めることは出来るとも思います。

レクチャーや理論的な説明であれば、僕なんかより黒70さんのほうが素晴らしい方ですから、そちらからの説明を待ちたいです。

でもエボ平さんのような方のその「感性」、一度でもなりかわって感じてみたいものです。
あの「スライドをコントロールする感覚って…」どんな感じなんだろう？ (Oct 30, 2008 12:07:43 PM)

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