今日はお昼を軽くしか食べなかったので、用事から帰ると空腹でした。ちょうど買い込んでいたものがあります。テレビの某番組でセブンイレブンのランキングをやっていました。ちょうど、嫁さんのバイト先はセブンなので、第３位とかいうモンブランケーキを帰りに調達してもらいました。隠していた美味しいコーヒーで夕食前のおやつタイムです。

　普段、デザートなど食べませんが、他人のお金なら、なおさら・・・、

　買物帰りにホームセンターでリアタイヤのリフトアップに使えそうな小物を見繕ってきました。小腹も満ちたのでジャッキアップを試みます。

　リアをあげるので、フロントブレーキをかけます。で、レバーを握るのですが・・・、

　奥まで握り込めてしまいました。 そりゃー、ない 。感覚はフルードのエア抜きの感触です。どこだ？どこから漏れてる？リーク場所は不明ですが、地面を見ると・・・、

　すげー漏れてる・・・。上から順番に見ていくと、マスターシリンダー直下のバンジョーのナットが濡れています。試しにレバーを握りこむと、ジワーっとフルードが沸いてきます。写真右側のナットです。明らかにねじ山が見えてます。指で回るほどゆるゆるです・・・。

　これが、互いのホースが近すぎてスパナが入りません。一度バンジョーボルトを緩めて２本の隙をあけてからスパナで増し締めです。

　レバーを握ってみます。うん、奥でちゃんとストロークエンド。

　その状態で各部の漏れを確認します。フォークを抜くのにハンドルのクランプボルトを緩めたはずですが、これが上記のナットとゼロ隙です。緩めるのに試行錯誤したときに緩んだのでしょうか。相当もれたのでリザーバータンクの残量を確認です。

　・・・。かなり減っています。開封後何年も経ったフルード。

　使い切るわけねーだろ、って思ってましたが、キャリパーのOHなんかしているので結構少なくなっています。

　さて、ハプニングで遅れましたが、リフト試験です。ジャッキアップで横転しそうになるのは、サイドスタンドを掛けた傾いた状態で持ち上げるからでは？と思い、サイドスタンドの下にかませるスペーサーになるものをホームセンターで探してきました。

　直立状態で、約３ｃｍの隙だったので、それに近い用途不明のチャンネル鋼ライクなものを２つ買ってきて、瞬間接着剤でくっつけました。滑り止めとちょっと高さが足りなかったのでゴム板も買いました。５００円弱です。

　マシン後ろから垂直度を確認です。

　ほぼ、垂直。ややサイド側に傾きを残す程度をねらったのですが、ばっちりです。いよいよオイルパンにジャッキをかませます。垂直なら支点は前輪なので絶対に後輪が上がるはず・・・。ということで、無理に後ろに寄せてエキパイを持ち上げたりはせず、オイルパンだけで持ち上げます。

　なかなか固いな・・・。イスト車載の安物ジャッキですから・・・。慎重に持ち上げてきます。少しずつ、安定をみながらあげていきます。ハンドルを触ると、ありえないくらい軽がるです！また前輪が持ち上がった？

　前輪の接地を確認すると触ってはいるようですが、荷重はほとんどかかっていません。

　後輪は・・・、触ってみると、 くるくる回る！ 持ち上がった？みるとちゃんと持ち上がったようです。 拍手！ ほぼ、重心を持ち上げていて、垂直持ち上げに近いんでしょうね。前輪の軽さからすると・・・。

　今日はこれで終了。ジャッキを降ろして終了です。あとは固いボルト類を緩めるのに負けないくらい安定していればOK。

　これは、ちょっと手間ですが押し歩きながらチェーンの洗浄、注油をしていたのが楽になります。メンテナンススタンドも持ってますが、慣れてないので使いたくありません。この方法ならひとりで確実に出来ます。

　安い油圧ジャッキ、買ってきたほうが軽いだろうし、いちいちクルマからジャッキを降ろさなくて済むのでいいかもです。

　ところで明日は梅雨の合間の晴れのようで、みんな、こんなふうに、

　車載カメラで遊んでいた頃の写真ですが、ズーム効果をつけるとまるで、

　ですね・・・。激行きたいですがこんなブレーキでハードブレーキングを繰り返したら、いつか液不足になって、ガードレール突き破ります・・・。リアルキリン at 由比。行かなくてよかったのかも。でも・・・、

　もー、この整備不良は冗談を超えています。