そうだ。３１日の場所を教えてもらえました。

「○○に決まりましたよ。」

？ 変わった名前だから、聞いたことはあるけど・・・。駅の向かいだった？

　ネットで検索してみると、

（思ってたところと逆向かいだ。でも・・・、）

　へぇ・・・、洒落た店も近くにあるんですねぇ。ここに住み始めて５年くらいですが、まだまだ知らないことも多いんだな。

　これは・・・、

　配席が重要です。いい席になることを期待します！

　と土曜日の場所を調べていると、メールの着信がありました。おっ？サスペンションショップからだ。怖いなー。整備の実費分は請求されたりしないだろーなー。

　なになに・・・、

 　・・・。

　・・・・・・。お願いしてあった、

　おいおい、原因が書かれてないと、再発するかしないか判断できない！そのメンテナンスで良かったの？なんか異常があったの？って確認してるのに、

「 送りました！ 」って言われても、なんか怖いな・・・。無料だしなー。ただより怖いものはない・・・？

　多分、書けないくらいの単純ミスってことなんでしょうね。無料だし、対応早いし。でも大事なのは再発させないことのはず・・・。祈ります。

　んー、割とサスペンションの楽な交換方法を開拓したので、またダメならなにか新品を考えます。

　またここで、ピンポーン♪

（ステップの再配達来た！？）

 　やっぱり宅急便でした。

「あ、○○さんですか、再配達です。（毎日毎日呼びやがって・・・。）」

「ご苦労様です。（俺が払う送料が給料になるんだろ？）」

　まぁ、ネット通販やりすぎではあります。届いたステップの確認です。だって、純正じゃないから・・・。

 　純正互換海外生産品という位置づけ？というか、多分海外生産バイクの現調メーカーの逆輸入品だったりするんでしょうね。

　その前に今の純正のステップを確認です。スリムとか書いてあったので、本当にスリムなんでしょうか。ノーマル、長さ９０ｍｍ弱。

 　幅は、３０ｍｍ強。

 　では、現調逆輸入ステップの確認です・・・。

 　おぉっ！ちょっと スポーティー なパターン？

 　９０ｍｍ弱・・・。今のと変わらず。困ったな・・・。期待はずれ。幅は、

 　３０ｍｍ弱。こっちはちょっとスリム。長さが少しショートなのを期待していました。バンクセンサーがついているので、今よりはステップが接地しやすくなります。その分、ショート化でバンク角をキープできるか？って期待していたのですが、ダメそうです。

　でも、断面のラウンド形状はきついので、細身に感じるかもしれません。なんでもクイックなペダル操作が可能に！なるのだとか？

　以前、Ｒ１－Ｚで社外バックステップを装着したことがありました。ポジションはそれほど違和感なく慣れたのですが、剛性がなくなったのには最後まで慣れませんでした。

　ステップはノーマルで十分です。

　アイネット【VTR1000F用】HONDA・SUZUKI系 純正リペア用 社外ステップ左右セット