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2013.09.19
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カテゴリ: クルマ

 このところ、予定が立て込んできて定時であがらないといけない日が多くなってきました。今日は夜から喫茶店で会わなければならない用事があったので、帰宅前に寄ったのですが、コーヒー1杯で1時間半は長かった・・・。

 8時ちょっと前に帰宅です。

 恐る恐る、イストに乗ってエンジンをかけてみますが・・・、

disappointed.jpg復活せず・・・.gif

 やっぱり、全然復調してませんでした。コンビニに出かけてみたのですが、大冒険です。

 走り出してアクセルを踏んでいる分には問題ないのですが、信号なんかで停車すると、十分にエンジンが暖まるまでは、エンストしそうになります。なので、完全に停車する前にNレンジに入れて、ブレーキしながらアクセルも当てて回転をキープします・・・、

d2013091901.jpg

  オートマなのに、某漫画バリに、

disappointed.jpgヒール&トゥ.gif

 って、マニュアル車じゃないので、左右で踏めばいいのですが。なんでもとのフィルターに戻したのにこんなに不調なのか不明です。ダクトに変な配線がついていたので、それってエアフロセンサーでしょうか?傷めた?そんな敏感じゃ整備しにくいでしょうに。

 なんにしろ、乗れたもんじゃないので、土曜日中古車を探しに行くことにしたのですが、お目当てのクルマを検索すると、10km圏内のショップに2台あります。価格差15万。

 安い方でOK、なんですがちょっと調べると走行距離ではなくて、グレードの違いです。

 ぱっと見た目違うのは、タイヤ。

 安いのは、鉄っちんホイールにホイールキャップ。高いのはアルミホイール。タイヤも消耗品なので、今時ですが、15インチ鉄っちんホイールでいいのでは?と思ってその話題には触れませんでした。ネットで比較している時、

「この安いほうでいいんじゃね?どうせ子供とかに汚されるし、いろいろ行くとこあるから、すぐに傷だらけになるんだし。」

「・・・。こっちのタイヤのほうが かっこいいじゃない?

微妙に分ってるな・・・.gifmirror-surprised.jpg

 1インチの差ですが、やっぱり分るんですか・・・。それでも中途半端な16インチ。この前後輩が16インチで交換しようとしたら、逆に流通量が少なくて17インチより高かった、なんて言ってましたが、そうなんでしょうか?

 基本的に、名義は嫁さんのクルマにしようと思うので、自分の次のクルマ、っていう意識があるんでしょう、プアな知識なりに目利きがシビアになってきました・・・。

 お金の出所は自分ですが、出す本人のほうが、あまり興味がなく・・・。

「確かにかっこいいけど・・・、15万の差はどうかなー。」

(他にも何かグレードで差があるのかな・・・。)

 以前ディーラーでカタログだけもらってきていたので、ちょっと調べると

・安いほう → ライトが ハロゲン

・高いほう → ディスチャージ

 さすがに、このご時世ハロゲンというのも・・・。

 じゃあ第一優先は、高いほうのグレードということで・・・。でも、なにしろ早く手に入れたいので売約済みとかなら安いほうでもOKです。

 そうはいっても、このイストも当て逃げ散々された車体で、最後はろくに直しもせず、こんな当て逃げの凹みも、

ist-fender-paint01.jpg

  もはやネタに成り下がっていたので、素人パテ埋め板金をトライされ・・・、

ist-fender-paint14.jpg

  結構、うまく直った!?すげー、って思っていたら・・・、

ist-fender-paint33.jpg

  安物のパテって痩せるんですね・・・。 キモイ・・・

d2012122905.jpg

  あまりにキモすぎたので、オークションで小傷ありへこみなしのフェンダーを買って、交換するという暴挙に出て、

d2013010104.jpg

  残念ながら色が合わない!という痛いクルマになっていました。

d2013010106.jpg

  プロレスで言うなら、カウント 2.9 から何度も何度も立ち上がってきたクルマです。 ゾンビ?

 ・・・。久しぶりにバタリアン、見たくなりました。

愛着があるといえばあるし、もー、買い換えてもいいくらい、いろいろ一巡しました。そりゃ、エアクリ換えただけで、ナーバスなバランスも崩れる、というものです。

 でも、本当はいろいろクルマ選び、検討して遊びたかった・・・。

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最終更新日  2021.01.03 14:02:05
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