今日は・・・、昨日から感じていた喉の痛みがひどくなって、一番ひどいのが子供で嫁さんも身体中痛むって言っていました。何か・・・、入ってます。

　今日はとてもいい天気でしたが、みんな体調が悪いので養生します。子供の熱は体温計で測ると３６℃代なんですが、額は・・・、アイロンのようです？熱があるんだか、ないんだか不明ですが長引いているので性質が悪い風邪なんでしょう。体調は普通って言ってますが。

　買い物くらいしか出かけない予定になったので、秋晴れの中、メンテ、というか各部のチェックをして知見をためます。まずはＫ＆Ｎフィルターの汚れ具合を確認です。走行フィールは・・・、まだ良好。ですが、リプレイスフィルターはメンテサイクルが短い印象があるので確認です。

　エレメントを取り外して、太陽に透かしてみます。まだ汚れはひどくない・・・？

 　Ｋ＆Ｎのホームページには、汚れが目立ってきたら洗浄、とありました。あいまいです・・・。そりゃ走り方も環境も異なるので、○○○○ｋｍでメンテ、とは言えないんでしょうね。自分の環境での汚れ具合を知る必要があります。

　ちょうど２５００ｋｍ走行での確認です。ちなみに、新品はこんな色でした。

 　まぁ・・・、そんなに汚れてないということでいいでしょう。走行フィールも悪くないですし。よくみると羽虫みたいなのは数匹キャッチされてます。

 　では、もっとも気になるリアプラグの焼色を確認です。前回イリジウムからＶＸに交換したときにリアが煤けていました。

 　リアバンクは外しにくいので・・・、結果がいいとうれしいです。トラブルがあっても何度もキャブやプラグを外したくありませんので・・・。ご開帳・・・、

 　おっ？中心電極周りは煤けてないので、いいでしょう。もしかして、

観音様効果 でしょうか。そういえばせっかくエアクリーナーを外したのに観音様の液化効果、飛散状況を確認しませんでした。もったいないことをしました。

　続いてフロントバンクは・・・、

 　これもいつもと同じくらいでしょうか。プラグ本体のカーボンが焼締まっているのは気になりますが、リアバンクには一部剥離が見られます。これは、

 　御岳ツーリングで使ったカーボン除去剤GA-01の効果？そうだとうれしいです。

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　前にも言いましたが、ビッグキャブ車のVTRには、いや、自分が乗るＶＴＲとの組み合わせに関しては、

　極小電極よりも、被りに強い、っていうのは確かそうです。エアクリーナーはもう少し使えそうです。５０００ｋｍくらい？オイル交換と同時と覚えておけば楽かもです。

　オイルも５０００ｋｍになりました。リングイーズを入れてからは４０００ｋｍ。もう交換時期ですが、ミリテックをいれたせいかまだまだフィールは悪くありません。リングイーズのために今シーズンは換えずに使い続けます。

　特にマシンの状態は良好なことが分ったので、またツーリングに出たくなってきました。今年の県外ツーリングは木曽見茶屋に紅葉ツーリングに行って終わりだと思います。