昨日は、バイクの駆動系を刷新していい感じでした。これは、遠出も楽しそう！っていう感じです。乗ってしまえば、まぁどんなバイクに乗っているかはあまり関係ありません。

　下手に新車種でもデジタルメーターとか搭載されて、盛り下がるよりはいいかもです。でもキャブはいただけません・・・。いや、エコじゃない証でいいのかもしれませんけど。

　そんな今日の帰りは結構な大雨でした。ワイパーも連続運転しないと前がよく見えません。行き帰りは自動車専用道路を使います。たまたま自分が使うICは結構なループを描くランプウェイなんですが、いつもの車速で進入したら、タイヤの接地感が、

　明らかに踏ん張ってませんでした。抜けていきそうです。まるで、

 　ドリスピです・・・。ジータのタイヤ代を横流ししてチェーンとスプロケットを交換しましたが、いきなりタイヤの限界を感じるという、なんとも因果応報です。

　勘違いしているのは承知していますが、

「スリップサインが出るまで履く！」

　って思えてしまいます。まるでそこまでは性能保証されているかのような錯覚です。危険です・・・。

　クルマのタイヤは正直なんでもいいんです、アジア産のタイヤだろうが、アメリカ産だろうが。実際今のタイヤもガススタで押し売りされたファイアストンとかいうアメリカ産です。

　なんで？

「安かったから！」

　っていう感じですが、ただ、先進のタイヤも気になっていて、それは静かなタイヤが欲しいです・・・。静粛性でタイヤを検索すると、

　たとえば、ヨコハマ　ADVAN dbとか聞いたようなものが出てきます。問題は・・・、プライスです。これを楽天で検索すると、１本、２万以上・・・。街中のタイヤ屋さんではもっと高かったりして？工賃入れたら、恐ろしいです。

　ただ、車内はラリー仕様並にうるさくて、高速なんか乗ると、

　みたいな会話です。これが、オーリスは静かなんです。さすが最近のクルマです。快適です。うるさいのはロードノイズだけじゃなく、ボディーや遮蔽部品の差もあるとは思いますけど。

　やっぱり、いいタイヤは高いなー。今はアメリカ産、その前はインドネシア産・・・。少しずつ、ランクアップしているといえばしているような？

　ボーナスでしょうけど・・・、散財です。冬まで持たせようかなー・・・、というのが危ないです。