ついでに交換したチェーンの調子も確認です。６時４５分スタートです。

 　木曽見茶屋を目指しますが、恵那からアプローチするか、飯田からアプローチするか・・・。午後はやることがあるので身近なＲ１５３を北上していつものように飯田からアプローチすることにします。

　まだ真夏じゃないので午前中は涼しいものです。というか、トンネルは寒いくらいです。尿意が休憩のサインですが、ほとんど飲み物を飲んでいないのでガンガン先を急ぎます。

　と、写真だけ撮影です。黄砂がひどいというので、空はどこか霞んでます。治部坂峠辺りで高原の雰囲気を撮っておきます。

　ファミリーカーが出始める前に距離を稼ぎます。

 　全然尿意が来ないので、そのまま飯田市内に突入です。大平峠に入る県道８号はちょっと見つけるのに苦労します。なんとなく飯田駅のほうに曲がると看板が出てきます。

　いつもに比べて１時間くらい到着が早くなりそうです。そうなると多分木曽見茶屋は開いてません。まぁ写真だけ撮れればいいです。その代わり、手前に廃村を修復した大平宿があるのでそこを散策してみようかと思います。

　で、何とか県道８号に入れました。ところが・・・、

 　前面通行止め？去年の紅葉のシーズンに来たときに気づきましたが、かなり路面の改修が進んでます。それが続いているんでしょうか？

　まぁ・・・、撮影でも・・・。

　iPhoneを取り出すと、

　地震以外にもこういうの届くんですね。訓練ですけど。

　ま・・・、土日くらいは開いているかも知れません。ここまで来たんだし進んでみます。あと２ｋｍで通行止め、ということですが結構進めます。

（やっぱり、開通しているのかも？）

　と思ったら、ゲート・クローズ・・・。

 　無念です。まだ今年は行けてません、木曽見茶屋・・・。

 　結局、大平街道の手前のトイレポイントまで戻ってきました。こんなに快晴なのに。

 　肩透かしを食らって急におなかが空いてきました。すぐ近くのコンビニで遅い朝食を食べます。バイクもヘルメットも羽虫のヒット痕でめちゃくちゃ汚いです。

 　８号はめちゃくちゃ酷道ですが、逆にクローズに近いので、タイトなコーナーを利用してマシンを振り回して遊べます。そうするとタイヤを見かけだけエッジまで簡単に使えます。

　今回は、振り回せてないので、全然エッジまで使えません。象さんを半分までしか踏めませんでした。

 　というか、メッツラーZ8M。前のGPR-200に比べたら相当グリップがいいので、バンクさせなくても素直に旋回していきます。これを全部消そうと思ったら・・・、サーキットみたいなクローズドコースじゃないと無理そうです。

　暑くなってきたので、折り返しです。大平峠を使えれば、Ｒ１９号に出て、馬篭、妻籠宿なんかを通って、Ｒ２５７の川沿いを楽しんでもう一度Ｒ１５３で帰る予定でしたが、来た道を帰るしかなさそうです。

　チェーンは、いい感じです。でも、ちょっと振動が多いです？純粋にエンジンからでしょうか？そうなるとプラグ？

　予定がくるったので、予定変更です。１２時までに帰ることにします。ファミリーカーが出始めましたが、Ｒ１５３も治部坂辺りからハイペースな流れになります。この流れなら、１２時までに帰れる？

　と、思ったら急にペースダウン？行列の前をみると、

　うはー、無慈悲な完全法定速度。＋αの慈悲もなし。

（こんなのが、延々続くのか・・・。無間地獄・・・。）

　と思ったら、左の空き地でUターンするようです。合流しようとした隊員と完全、アイコンタクト。

隊員：（これからアホみたいに飛ばすんだろ？）

おれ：（オフはアホみたいに飛ばしてんだろ？）

　助かりました。

　先へ進むと目の前にトライクが出て来ました。

　これまた、

　すっげー危険なコメントです。ドライバー？ライダー？の属性をいつも読めません。

　クルマの免許しかないけど、バイク見たいに爽快に走りたい？

　バイクは疲れちゃったけど、やっぱり風を感じたい？

　どっちも、自分にはない概念です。ライダーならストイックに乗って欲しいし、クルマの免許しかないひとは、やはり２輪免許を時間とお金をかけて取得するべきです。

　手間隙かけて得られる、聖域なんです、２輪のゾーンは！！！！

　ふー、熱くなってきました。後ろにバイクにつかれて、意識し始めた走りです。

　へー、加速はクルマよりはいいんだなー・・・。コーナーリングは・・・、

　よくて、アメリカンなみ？Ｒにあわせて、ぐいぐい倒しこんで、頭もねじ込んでいくようなロードバイクの旋回性を感じません？まぁクルマです。

　交通量が多くなる道を避けて、竹やぶの続く渓流沿いを快走してジャンプです。

　家に着く前にトイレ休憩でも・・・。たまによるトイレスポット。ですが案内看板を見ることはなかったのですが、何気に見てみると・・・、

 「Ｂ２９墜落跡地」

　とかいう、戦史マニアの自分ご用達のようなスポットが・・・。

　これはまた、後日行ってみたい場所を見つけれました。結構敵地に墜落したアメリカのパイロットは残虐な目に合ったようですが・・・。

　梅雨の前の快晴日でしたが、なんとも残念なツーリングデーでした。でも、燃費はちょっと改善してました。プラグを換えたらもう少しフィールがよくなってくれるとありがたいです。