先日の山梨信玄ツーリングで、完全にDeadになったナビ。バイクから電源が供給されずにバッテリー切れになる、というものでしたが最初はシガーソケットとプラグを疑いましたが、どうもそこではないようです。甲府のホームセンターまで行ってプラグを買いましたが、そっちではなくて、

 　長くなるのはわずらわしいですが、ナビのタンクポーチ内を取り回す部分が細身のケーブルになったので、ポーチ内が窮屈じゃなくなったのは幸いです。

 　付属のケーブルは、ポーチ内が窮屈で無理やり９０度曲げて使っていたので早々に断線しました。そのためのＬ型アダプターだったのに、この部分、鬼門です。

　充電は室内ではうまくいってます。多少ケーブル部をいじっても断線しません。これでロングツーリングにも出発できます。ナビがある安心感はやっぱり違います。ほとんど音声案内しか使いものになりませんが、渋滞なんかで急にルートを変えてもリルートしてくれるので、強気です。それが走りにも集中できるし、いちいち止まって地図を見なくてもいいので大助かりです。

　でも、このリルート機能・・・。そこまで新しいマップは必要ないんですが、新東名が入ってませんでした。高速上なので別に案内は要らないんです、ICを降りるまで。でも、ずーっと、一般道と交差するたびに、

「リルートを開始します。」

「リルートを開始します。」

　を、延々聞かされます。

　格安のポーダブルナビは地図ソフトって更新できるのかを検索すると、使い捨てが基本のようです。大きく道が変るのは高速だと思うので、そこはマップルで事前に頭に入れて置くので、今のユースでは問題ないです。スマホなんかでもナビになるんでしょうけど、炎天下で使用すると、液晶は暗くなっていく、とか聞くとバイクでの使用は躊躇します。携帯時代みたいに替え電池パックがあれば、２、３個携帯すれば手っ取り早いんですけど。

　思い出せば、初めてバイクに取り付けたナビは、

　ＰＳＰでした・・・。悪くないアイディアでした。ただ、操作性が○×△□キーに十字キーというのが・・・。ジワジワきます。

　９０００円くらいで見つけた今のナビ。なおさら地図データの更新ができればよかったんですが。ドライブで使用してみてバッテリーに問題がなければ、使い勝手はいいので物理的に壊れるまではこれでいきます。

　晴れならツーリングに出たのですが日曜日も朝は雨。出かけられないです。今年の夏はどこかおかしいです。