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2016.07.15
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カテゴリ: バイク・タイヤ

 昨日届いていた結構重いダンボール。

(アレだな・・・。)

 やっぱりコレでした。ニュー空気入れです。結局フットポンプ式にしましたが今度はツインシリンダーです!

d2016071501.jpg

 これが今まで使っていた空気入れ・・・。

 溶接がはがれ、ゆがんでます。

d2016071502.jpg

 しかもロッドが細いし、バカになって、軸線もずれてます。道理で踏んだら戻ってこないはずです。これはさすがに寿命です。

d2016071503.jpg

 何回踏んでも全然空気圧が上がってきませんでした。どこからか漏れてたのかも。機械的寿命と、一緒についている空気圧ゲージ部の寿命が一緒なのかはわかりませんが、1000円くらいで買ってきた空気圧ゲージで測ると差が大きかったのでびっくりしました。

 なので・・・、そういうどっちが正しいとかの疑問を払拭すべく同時に用意したのが、

d2016071504.jpg

 エトス製のゲージ。エトスといっても中身はホームセンターレベルと思いますが、メッシュホースで圧力損失も少ない?

 さー、これで測るとリアが・・・、

d2016071505.jpg

 2.5かぁ。先日購入の1000円ゲージでは2.3くらいでした。じゃあ、今回新調したフットポンプに付いてきているゲージでは・・・、

d2016071506.jpg

 2.6。高級品ではないですが、一番高いエトス製を正とすれば、大体あってそうです。これくらいの差ならいちいちエトスで測る必要はないかもー。

 え、いきなりゴミ?

 ゲージ部の線形性はー、メッシュのほうがいいかも?ということでやっぱり最終値にするのはエトスのほうにします。

 新しい空気入れは、ツインシリンダーというのもあってか、空気が入るのがすごーく早いです。夏場とか助かりそう?壊れたフットポンプはさすがにさようなら。地味なツール類ですが、新調できました。

 夏休みツーリングの準備のひとつが終了です。

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最終更新日  2016.07.15 22:51:26
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