安くはないお金を払って受けてきたGSXの半年点検。その中で収穫だったのが３つ？

・とりあえず今は大きな問題はないこと。

・プラグの交換時期が分かったので次の交換時期が読めること。

・エアフィルターは一番メンテされた記録が残りにくいものですが、K&N製らしいので、今あるメンテキットで洗浄すれば、これもこれから管理できること。

GSX-R1000（01〜04年） リプレイスメントエアフィルター K＆N（ケイアンドエヌ）

　でしょうか。

　あとー、ライディンググローブも新調したところで、これも早く馴染ませたい感じです。VTRのときに比べて、燃費も２５％くらいはいいので、航続距離が伸びました。３００ｋｍはまず走れるので、自分の１日のツーリングペースからすると、少なくても給油したい頃は宿泊先に近づいている頃なので郊外には入ってます。ガス欠の不安はかなり減りました。

　昔は・・・、一番山深いあたりがガソリンも心細い辺りで生きた心地がしませんでした。そのため早めの給油とかになりがちで財布にもルート選定にも、給油で停まるのも煩わしかったわけです。

　GSXはスーパースポーツでしょうが、ポジション的には言うほど窮屈じゃありません。初期型VTRもタイトなポジションでは有名でした。身体への負担という意味ではツインの鼓動が減って走行後の疲労が少ないです。

　プラス、軽量な車体は初めての予期せぬ路面・ルート状況にも柔軟に対応できるので安心です。

　ということで、ツアラーとして？GSXはenoughなパフォーマンスを発揮してくれています。

　そういう状況が状況を呼んでロングツーリングに行きたくなって来ました。今までは１泊２日でしたが、そこをなんとか２泊３日にできないでしょうか？

　ただ、今年はオカルト恵方的に面白そうなところがことごとくＮＧ方面でした。来年の恵方を早めに知ってプランを決めたい気がします。来年のことを言うと鬼が笑いますが、知りたい、知りたい、来年の恵方。

　なので来年の１月８日にまた先生に、来年の注意事項を聞いてみます。あと、恵方も。愛知県的には北東、西、南西カモーン！、です。

　・・・。フィルター掃除、３月末くらいがやりどきです。