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今日はカセットコンロのガスを補充に近くのホームセンターに行きましたが、最寄の店舗はまだ年末年始のお休み中でした。
そんなこともあるんだ、と空振りを恐れて大きな店舗に行くことに。途中、通過したホームセンターもお休み。大型店舗はさすがに営業していました。
目的はガスだけだったんですが、下の子は店舗を歩いて気晴らしをしたそうなので、少しうろうろしていると、カー用品コーナーに。そこで見かけたDIYリペア用品をみて思い出したことが。
(バイクのホイールの傷、どれだけなんだろう?)
タイヤ交換の際に傷つけられたのはなんとなく気づいてたんですが、ショップから帰るころは最近暗いとか、日中走るときも昼過ぎには戻らないといけない、とかでついつい忘れてました。
今日、時間もあるので確認すると・・・、
おぉ・・・・・・、

あぁ・・・・・・、

明るいところでみると想像以上に、


今回はフロントを交換したので、未交換のリアをみるとツルツルスベスベ表面できれいなものです。洗車時もフロントはここまでひどい気はしなかったので、今回の交換で付いたんでしょう。
うーん、この車両、明らかに展示されていた際はほとんど皮むきも済んでないくらいの新品タイヤがついてました。9年経過のタイヤですけど・・・。車両を見に行ったときは、
「タイヤも最近換えられているので・・・、」
と言ってた覚えはあります。この車両自体は、このショップが販売した車両らしいのでずーっと、メンテのお付き合いはあったのかと、勝手に思ってました。フォローが篤いショップなので。だから、タイヤや各メンテもこのショップの可能性があるのでは?と都合よく判断。2万オーバーならすでに何回かタイヤ交換もしたんだろうから、それでこのホイール状態なら、いい腕持ってるはず、という考察だったんですが、外れましたか。
まぁ、そうはいってもどんなに気を遣ってもわずかな傷はつくのは仕方がないと思います。自分でタイヤを外そうとして相当苦労したことがあります。これはVTRのフロントタイヤをビードブレーカーなしで、なんとかタイヤを外そうと悪戦苦闘した記録です・・・。

楽じゃないのは知ってますが、チェンジャーがあればイージーかと思いますが、そのイージーさと養生を手抜きー、ではなんだかな、って感じです。腕は確かなショップですが、作業者にとってはルーチン作業になってるんでしょうか。でも、VTRのときはこんなダメージを受けたので、それからすれば塗膜くらい、どうでもいい気もします。このリムのめくれに比べれば精神衛生上の負担はないようなものです。

ただ錆とかは困るので何か塗ります。タッチアップで十分ですが、筆タイプだと肉厚がムラになりやすいのでマーカーペンタイプのやつをみつけて注文しました。
ホイール専用の傷消し塗料もあるんですが、シルバーとゴールドしかないようなので、普通のボディー用をチョイスです。
ただ、こういうラインテープも面白いかも、と思います。
今まで興味もなかったアイテムですが、機会あって検討するのもありかもです。ホイールが白白すぎるのもちょーっとオールドファッションな気はしてました。
チョイスするなら・・・、あの色かな?変態っぽいイメージはありますが、合うかどうか?それはまた合成写真でも造って見ます。
なんにせよ、なーんか、吹っ切れました。今年はアレを検討してみます。
それはタイヤの空気圧。9Rのころはいろいろ空気圧を変えて好みのポイントを探してました。VTRのときはあまりの燃費の悪さのため、規定値よりチョイ低めから試してませんでした。
GSXに乗り換えて半年。そろそろ乗り慣れたので好みのポイントを探していこうと思います。
今の空気圧は整備から帰ってきたばかりなので、まんま規定値。

フロント2.5、リア2.9です。こりゃーさすがに高い。ロングツーリングには安心する値です。明日、どこかで空気圧を変えて走りに出たいと思います。まずはDUCATIの規定値とかを参考にしてみたいと思います。うまくいけば走り初めです。
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