PR
サイド自由欄
カテゴリ
キーワードサーチ
昨日は飲み会でした。朝起きると、やっぱり少し気分が悪いです。寝る前に吐いたと言っても二日酔いなんでしょうか。ワーストではない感じですが、頭は全然冴えないです。
それなのに、午後は習い事。ほんと、行きたくない感じです。なんとか気分を変えてレッスンへ。受付でスタッフさんが、
「顔色、めっちゃ悪いですよ!」
ふぅ・・・。顔色に出るくらいダメージでしょうか。レッスン中も今日は心ここにあらず。ボーっとすごしました。後半のカナダ人講師がキュート・・・。ルックスは完全に日本人。両親は台湾出身らしく、カナダ国籍。目がくりくりで、笑顔がねー、最高です。あと、声もかわいらしい。生徒のネタでひとりコント。いいね、そういう欧米のノリ。萌え。おかげで目が覚めました。
(じゃあ、帰りにあそこに寄ろう。)
そう、近所の格安タイヤ屋さんです。4時くらいに着くと駐車場はガラガラ。ピットにもクルマはなし。直ぐに作業が出来そうです。クルマから降りると店長らしい年配者が近づいてきました。
「タイヤ交換お願いしたいんですけど。」
「いいよ。サイズは?」
「15の195、65です。」
「・・・。」
無言でクルマに近づいてきて、しゃがみこんで前後タイヤを近くでじーっと視認してます。何を見てるんでしょうか??減り方の癖でも見てるんでしょうか。ここのお店は、ひとことネットで見てきた、って告げると、ネット広告の価格タイヤを紹介してくれるようなことを書いてあったので、一応告げておきます。
「ネットで安いタイヤを見てきたんですけど。」
「あー、安いのあるね。でも正直お勧めできないかな、中国産なんでね。」
「やっぱ問題あるんですか?」
「問題って・・・、まあ、中国、って感じだよ。韓国のならいいのあるよ。このサイズなら全部込みで27,800円だね。でも韓国でもいろいろあるから、ちょっと中で見る?」
で、中に案内されて、韓国タイヤを見せてもらいます。

店内はタイヤが山積みです。韓国ブランドがある一角でいろいろ説明されます。薀蓄は尽きなさそうです。要は、韓国でシェア1、2、3くらいの大手ブランドタイヤの中から何にする?ってことらしいですが、正直どれもあんまり変らないよ、ってことです。品質は韓国って言ってもメジャーなので特に問題はない、と。
まー、なんでも同じなのでその27,800円のにしました。まだトレッドパターンがアグレッシブなほうをチョイスです。
そのあと待合室に案内されて待機。正直、ガランとした吹きさらしのガレージっぽいので、待合室もないかと思ってたんですが、意外にポップでした。

ドリンクとかの設置がないのが寂しいですが、ゲームをしながら待ちます。待つこと25分。お呼びがかかりました。
(早い!)
「パンクしたらこのチケット持ってきて。無料で修理してあげるから。」
なんつー、神ショップ。安いしアフターサービスまでついてます。ホームページに感動を売ります!っていう文句は嘘じゃなさそうです。
さ、これが交換前。

下が交換後。

よくみないと変らない?トレッド面が高い感じはわかります。15インチねぇ・・・。浮き輪です。つーか、自家塗装のアンマッチ部分しか気にならねーわけです。げんなり。
さて・・・、お店から出て幹線道路に合流。おー、ハンドルが軽い!アクセルを踏まなくてもスルスル伸びます。シート高も高くなったのが分かります。
ロードノイズはあまり変らず。ブレーキの効きは新品のせいか甘いです。コンパウンドの質、皮むきがどうのというよりなんというのか、剛性が高いのか、空気圧が高いのかつぶれない感じです。踏力とタイヤの感触は慣れという補正が必要のようですが、微差です。
とにかく軽いのが印象で、あっという間に家に到着です。ここで、やっとタイヤの観察ができます。なになに・・・。ブランド名?メーカー名が、「NEXEN」?Nblue ECOというグレード。一応エコタイヤ?

うっ・・・。サイドの変なドット模様がダサい!

もう1車のハンコック?の細い緻密なパターンよりゴツくてアグレッシブなパターンと思ってチョイスしたんですが、ショルダーの天使の羽みたいなウェーブがキモイ?排水性とか考慮してるんでしょうけど。
でも溝はバリ山。

あとはライフ。今まで履いていたタイヤはあと少し使えたとして、4万キロってところでした。安いったって、2万キロとかで坊主になってもらったんじゃコスパは悪いです。
製造年月は多分この4桁?
0116だから、16年の第1週に製造でしょうか。1年ちょっと前。まー、GSXの9年落ちにくらべれば風邪引きタイヤにはならない?安いから全然いいです。

家でNEXENで調べるといろいろヒットです。韓国でシェア第3のメーカーで全世界に展開するグローバルブランドみたいです。そこのページには2016年のお客様満足度調査結果みたいなのがあって、なんと第4位。

ミシュラン強し!って、日本勢にも勝ってるんでしょうか。このアンケートが韓国国内とかだったらそうなる?ただ、他の韓国での上位ブランド、ハンコック、クムホを抑えているのでまさかの世界調査?
まあ、韓国は自動車開発、製造国でもあるので、タイヤづくりのノウハウはあるでしょう。
段々、韓国ブランドのチョイスがスマートに思えて来ました。プラシーボ、大事です。近所にタイヤに燃える格安店があって助かりました。込み込みでも予算内でおつりのくるいい買い物でした。
カレンダー
コメント新着