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2020.10.08
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カテゴリ: バイク・冷却系

 それもそのはず。これでした。中古で見つけたGSX-R750用のクーラントリザーブタンク。
 自分のマシンのリザーブタンクで気になるのが、ボルト締め付けフランジ部のクラック。多分大丈夫だと思うけど見つけると気になります。
 新品は3千円強。品番をみると、35Fとなっていたので、多分R750と共通品。ただ微妙に高い。ちょっと調べてみつけた中古品。GSX-R750用とだけ出てました。年式が明示されていないのが難点。画像でみたR750の車体は同じ年式に見えたのでポチりました。間違えてもまあ、330円だったので精神的ダメージは少ないです。
 そうは言っても、写真で見えなかったフランジ部分。ここに同じようにクラックがあったらゲットした意味なし。恐る恐る確認。
 お、クラックは視認されず。
 普通クラックが走るような個所じゃないので、経年劣化かなにかの持病だと疑ってました。中古でゲットすると高確率でクラックがあるもんだと心配していたので、そこはクリアです。
 で、もうひとつ確認。どこかに形式の刻印がないかな、と探すと、あった、35Fの刻印。
 とりあえず35FのR750のパーツということは確認できました。
 もともとやろうと思ってたのは、ただのクラッチワイヤーのメンテナンス。カウルまで外すならリザーブタンクまで交換してもいいかな、と思いました。クーラントをあまり漏らさず、交換したいと思います。ラジエターキャップの弁が閉じてれば、ラジエター側からはこぼれてこない?いつかトライしてみたいと思います。が、リザーブタンク、まんま尿瓶です。あのR750からヨシムラのスリップオンとか欲しかったです。330円が限界です。

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最終更新日  2020.10.08 21:14:51
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