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2021.02.20

カテゴリ： GSX-R1000

　充電ポートにテスタを入れて確認。
　12.2V。うー、ちょっと低いけどありがちな数値。

　充電しておきます。

　まあ、ブログなんか書いてるとありがちな、撮影中の事故。ひとりで無理な姿勢で写真なんか撮るものだから、危うい作業が多いです。
　今日もテスタを落下させてしまいました。落としてもアナログじゃないので、精度とかには問題ないかと。ちゃんと表示されるし、OK、と思ったら、なんかケースが浮いてる？
　勘合の爪が外れたかな、と思ってケースを開けてみたら、ありゃー、ビス止めのボスが欠けてました。だから、浮いてたのか。

　樹脂を直すいいやつが手元にない、ない。
　適当にプラスチックOKのボンドで留めてみましたが、瞬間接着剤みたいなガチっとした固定ではなくて、弾力のあるボンド。速乾だけど、グニグニします。ビス止めしてもケースの浮きは微妙に残りました。

　昼食から充電して、夕方確認したらもう充電完了になってました。

　ひと昔前より早い感じです。いろいろ痛い電送パーツをつけてますが、しっかりリレーに変えたので暗電流は相当減ったんだと思います。
　念のため、一晩充電しておきます。
　明日も暖かいみたいだけど、残念、まだ乗れない。明日もどこか隙間時間でプチ仕事。でも、今日は関東のツーリングマップルの古本をアマゾンでオーダー。来週には届くはず。まあ、別に20年前と何が変わるでもなく。バイクに魅力的なスポット、ルートは減ることはあっても増えることはないし、新東名とか増えてても、魅力かぁー、というと自分には別に。ただツーリングマップル記載のコメントはバイク、クルマ問わず、旅心をくすぐります。いわばBスポ羅列。その出会いに期待です。