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2021.05.01
カテゴリ： GSX-R1000
奥まで行き渡らせるため、遠慮なく大量に噴射。逆流も結構多いけど、そんなにやる作業じゃないので、惜しげもなくブシューっと噴射。ウェスもぐっしょり。
組み戻す前に、太鼓とかの部分にはグリスを塗って防水処理をしておきます。
とりあえずドロドロに汚れた余分なオイルを流し切るために、しばらく吊るしたまま放置しておきます。（これが後で失敗のもとに。）
あとはこれ。接点復活スプレーでオルタネータのコネクター端子をきれいにしておきます。
外から戻ってきた嫁さんが、バイクのカバーが飛ばされて濡れてる、って教えてくれました。ありゃー、分解したまま放置してあったので嫌な感じ。雨が小降りになったのでバイクを見に行ったら、ワイヤー周りは濡れてなかったけど、外してあったコネクターがずぶ濡れ。運悪く、メス側が上を向いていたので、雨をたっぷり受けてました。
おー、錆びてしまう！なんのためのメンテだったのか。結局パーツクリーナーを噴射して水を飛ばして、しばらく経ってからまた接点復活剤、要はオイルを垂らしておきました。錆びたら発熱の原因に。トホホな感じになりました。
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