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2021.06.03
カテゴリ： GSX-R1000
久しぶりに来たような、来てないような？
値段もなかなかだけど、まあ、結構しっかり見てもらえるので、それはなんとか捻出するにして、そもそも整備に出すかどうか微妙。
去年のオイル交換からどれくらい走ったかな、と記録を調べると、走行2800kmちょっと。微妙。まだ乗れる。でも、なんか乳化もしてたし換えたほうがいいのかなー、という気もしてきました。
ふつうは、オイル交換くらいは自分でやるんでしょうが、廃油処理もこのご時世、面倒そう、ということでショップにお願いしっぱなしです。
ただ整備に出すのに問題なのが、マフラー。爆音ではないけど海外の聞いたこともないブランド。不正改造お断り色の強いショップなので、出すなら純正に戻したほうがベター。
あと、個人的にマフラーを外したい目的があるのでいい機会ではあります。
でも戻すのが面倒なので外したくないのが、羞恥ボルテージメーター。
いや、ボルテージメーターはクールだと思ってるんですが、温度計が痛い・・・。取り付け方も痛いです。これは見られたくないので外す一択。
エアクリーナーはメンテしたばかりなのでスルーしてもらいますが、キャブクリーナー。これはまた1本吹き付けてもらおうかな。白煙もくもく、ってよく聞くので、これは住宅街ではやりたくない作業。
値段もなかなかだけど、まあ、結構しっかり見てもらえるので、それはなんとか捻出するにして、そもそも整備に出すかどうか微妙。
ふつうは、オイル交換くらいは自分でやるんでしょうが、廃油処理もこのご時世、面倒そう、ということでショップにお願いしっぱなしです。
ただ整備に出すのに問題なのが、マフラー。爆音ではないけど海外の聞いたこともないブランド。不正改造お断り色の強いショップなので、出すなら純正に戻したほうがベター。
でも戻すのが面倒なので外したくないのが、羞恥ボルテージメーター。
エアクリーナーはメンテしたばかりなのでスルーしてもらいますが、キャブクリーナー。これはまた1本吹き付けてもらおうかな。白煙もくもく、ってよく聞くので、これは住宅街ではやりたくない作業。
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