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2026.02.21
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 だけど重い!写真を撮るため片手で持つとプルプルします。この重さ、良くないなぁ・・・。
 中身はこれ。OGK、ヘルメットでした。
 GSX用なのでもちろんフルフェイス。今回はRYUKIにしました。
 お、キャリングポーチ付き。買わなくて済みました。ラッキーです。
 値段だけでいうと、たぶん海外からチークパッドを買ってSHOEIを延命させたほうが送料込みでも安かったんですが、欲しかった機能があって新調しました。
 それがこれ、OGKといえば?のインナーバイザーです。かっこいいかぁ?といえば微妙にチープ。厨二病を発症していそう。いえ、ルックス云々で買ったんじゃなくて、
 この逆光対策。
 日の出前に出発することが多くて、東進するときはほんと逆光で危険。時間的に日が昇ってくるころは狭い3桁国道とか県道を走ってることが多いです。そうするとブラインドの多い道。たださえ死角があるのに、逆光でさらに見えないという。ちなみにこの逆光の中に対向車が来てます。
 常々事故ってないのはただ運がいいだけなんだろうな、って思ってたのでシェード機能がどうしても欲しかったです。
 スクーター用に被ってるのはジェットヘル。被ったままいろいろ出来るのは楽。ジュース飲める、公衆トイレに寄れる?ツーリング先でフルサービスのGSなんかを使うときは会話が楽。
 低速走行時ならジェットヘルみたいにして走ってもいいかも。
 ということでKAMUIじゃなくてRYUKIのほうにしてみましたが・・・、重い!SHOEIより重い。これは長距離とかどうなんだろう。
 よし、バネばかりで量ってみます。
 まずはいままで被っていたSHOEI。1500g。
 次がRYUKI。1700g。200gも重いのかぁ。
 ちなみにスクーター用のジェットヘル。1200g。ナイス!
 インナーバイザーとか、それ用の機構でそもそも部品点数が多いので重いのは仕方がないかな。
 RYUKIのPVのなかで、従来のOGKより100gも軽量化されていて、その体感効果は絶大!みたいなことを言ってましたが、他社比較とはいっても200gはどうなるの、って。それも慣れか?
 あとは視野、視認性とか。本格的に被ってみるのは花見ツーリングです。そこで実用性を確認です。

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最終更新日  2026.02.21 11:34:24
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