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ゴミ屋敷@ Re:日立　ＣＶ－Ｗ６１　掃除機の修理(01/29) 初めまして。同じく日立の「CV-T405」のヒ…

impreswrx @ Re:屁理屈じいさま(12/19) こんばんはぁ♪ いやぁ、素晴らしい!(ﾟ∇…

olins @ Re[1]:エアフロが故障したので修理してみました(06/19) ＞ご無沙汰してます(o_ _)o こちらこそ…

impreswrx @ Re:エアフロが故障したので修理してみました(06/19) こんばんはぁ♪ ご無沙汰してます(o_ _)o …

olins @ クルマ好きの性です(>_<) ごめんなさい。レスが遅くなってしまいま…

エアガン

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炭焼きは地球を救う… すみや4134さん

さっさと交換してしまいます。

ＡＰロッキードのスタンダードローター左右１組８２５０円
アクレ　スーパーファイター　リア用４７７０円

まずはキャリパーを１２ｍｍのボルトを外して奥に抜き、落ちない
ように荷造りロープ等でぶら下げておきます。
次に車止めをしてあるのを確認してからサイドブレーキを解除。
シフトをバックに入れておいてもいいかも。

キャリパーサポートも１４ｍｍのボルト２本を外して抜き取ります。

「パッキーン！」という音と共にローターが外れます。
ローターが外れたら内部をブレーキクリーナーで適当に洗浄。
キレイになったら新しいローターを組み付けます。

外したキャリパーサポート。
ここに古いパッドがついていますので、そっと外します。

画像でわかりにくいかもしれませんが、あと１ｍｍも無くてまさに
パッドが終わっていました。

古いパッドから鳴き止めのシムを外します。
車体外側は１枚、車体内側には２枚のシムがあります。
これを新しいパッドにグリスを薄く塗り広げながら組み付けます。

組み付けたらローターの外側から被せるように取り付けます。

ボルト２本を元通りに締め付けます。

次にピストンを押し戻したキャリパーを組み付けます。

ピストンを押し戻す方法は、最初にエンジンルーム内のブレーキ液
のタンクの蓋を緩めます。
次にテコの原理でピストンを押し戻すか、ウォーターポンププライヤ

ピストンのゴムパッキンにキズを付けないよう丁寧に行いましょう。
面位置まで押し戻したらキャリパーを組み付けます。
１２ｍｍのボルトをねじ込み完了です。

ブレーキフルードのタンクの蓋を締めます。
　　　（これを忘れて走ると大変な事になりますのでご注意を！）

ここでブレーキペダルを２０回くらい踏み踏みしておきます。
サイドブレーキも数回ガチャガチャやっておきましょう（笑）
１０ｋｍくらいは大人しく走行しながらアタリをつけていきます。
しばらくは急ブレーキでも絶対停まりません(^_^;)

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