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2012.01.29
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先週に続いて静岡の清水に出張で来ました。
4012901.jpg
三保の松原と富士山です。今日はいい天気の一日でした。
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清水港の出口まで来ると、とてもキレイに富士山が見えます。
清水港には、こんな船が停泊していました。
4012903.jpg
JAMSTECの科学掘削船『ちきゅう』です。富士山をバックにいい感じです。
4012904.jpg
長さ210メートル、総トン数56752トンの世界最大級の掘削船です。
水深2500メートルの深海域でその下を7500メートルまで掘削する能力を持っています。
この能力は世界最大でマントルまで掘れると言われています。
4012905.jpg
船首より。ブリッジ上のデッキはヘリポートです。
4012906.jpg

『ちきゅう』の船首側面
4012907.jpg
船首だけでもスラスターが3基もついてます。
合計7基ものアジマススラスタとサイドスラスタにより、誤差範囲15メートル以内で船位を保持して掘削に専念できるようになっています。
4012908.jpg
右舷正横より。デカすぎて画面に収まりません!笑
この巨大なやぐらは岸壁にあるものではありません。この船から生えてます。笑

4012909.jpg
このやぐらは掘削のためのものです。
海面からの高さは121メートルもあります。もちろんレインボーブリッジはくぐれません。
4012910.jpg
右舷船尾より
だいぶ船尾が汚れていますね。
4012911.jpg
船尾にあるファンネルの煙がここで巻かれて船尾がススけてしまうのでしょうか?
クレーンでゴンドラを下ろして掃除をしていましたが、船体がデカいので今日はここまでしかキレイにできなかったようです。

こんなにデカい船だとは思ってもいませんでした。さすが5万トンクラスですね。見ごたえがありました。

そう言えば、『ちきゅう』にはこんなウワサがあります。

それは、昨年の3.11の東日本大震災の犯人はこの『ちきゅう』だ。という説です。
この『ちきゅう』が東日本大震災の震源のあたりを掘削したせいで、それがきっかけとなって大震災が起きた。のだとか。

この話と同様に、95年の阪神淡路大震災の犯人は『明石海峡大橋』の架橋工事だ。という説もあるそうです。明石海峡大橋の橋脚をすえつけるため、明石海峡の海底の岩盤を掘削した結果、そこから海水が染み込んで岩盤にひずみを与えてしまい、それがきっかけで大震災が起きた。のだそうです。



※今回は一眼を持っていかなったのでスマホのカメラで撮影しています。
写真がイマイチなのはご了承くださいませ。
これだけ天気いいなら一眼持って行けば良かったなぁ。





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Last updated  2012.07.18 11:24:57
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