作って、ばらして、パソコン三昧！気づけば部屋は、「ガラクタ」？だらけ...

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オークションで、安い部品を探し、時には職場で拾った部品も使って、子供用、テレビ用と作り続けています。作りすぎるので、フリマなどで売りさばかないと続かない状況です。マシンと共に、自作記・改造記の紹介。部品情報などを提供していきたいと思います。

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2009年11月02日

行きの便まで７２時間以内と、アップグレードが適用される時間になったところで、ユナイテッドのウェブサイトで、予約チケットの状況を再確認すると、

Flight: Waitlisted Upgrade: Waitlisted Seats:N/A

と、どうやらアップグレード用の席の空きは無く、順番待ちリストに乗せられたということのようだ。Unitedのフライト予約画面から、同じフライトを選択して、各クラス毎の残席数をチェックしてみると、以下の通りだった。

F6, A6, Y9, B9, E9, M9, U9, H9, Q9, V9, W9, T9, S9, K9, L0, G9, XY9, NY9, XF0, NF0, XC0, NC0

F6,A6が、ファーストクラスで購入できる席の残数。あと６席のこっているという事になる。NF0ということだから、ファーストへのアップグレード用の席は、もう残り０と、確かに残っていない。あとは空港で搭乗の際に、最終的にこの６席の内からの残り分が、リストの優先順に従って配分されるという訳だ。

ふむ、あまり、簡単ではなさそう・・・

ついでに、帰りの便のアップグレード席の残り状況もチェック。クラス毎の残座席数を見ると、

F9, A9, Y9, B9, E9, M9, U9, H9, Q5, V5, W1, T0, S0, K9, L0, G0, XY0, NY0, XF0, NF0, XC0, NC0

９というのは、９以上あるという意味なので、販売可能なファーストクラス席には、まだ余裕がかなりあるようだが、アップグレード分、NFは、既に０。これもとにかく、空港での判断ということになるようだ。

ところで、席が選択できない満席状態だった最初の便は、キャンセルが出たのか、１席空きの状態になっていた。（以下のとおり）

Y1, B1, E0, M1, U0, H0, Q0, V0, W0, T0, S0, K0, L0, G0, XY0, NY0, XF0, NF0, XC0, NC0

ってことで、早速座席を選択。窓側しか無かったが、乗り換えのこともあるので、なるべく前の方の座席を指定したおいた。また、直前に再度チェックして、通路側が空けばそちらに変更することにしよう。実際、アップグレードは待ち状態の接続便には、エコノミープラスエリアの通路側の空きが出ていたので、そちらも変更しておいた。ま、これで、アップグレードがだめな場合でも、それほど苦にはならないだろう。

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