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2013.01.30

由比まで桜えびを食べにいってきた　その２

カテゴリ：自転車

コンビニを出発してなんとか246号線に復帰してさて下りだ！と喜んでみたものの全く進まない。

向かい風が強くて30km/hで走れればいい方。それよりも風が舞っているのでハンドルを取られて危ない。

トラックの作る負圧を利用したいところだが転倒して轢死するのはイヤなので慎重に下ってなんとか三島を抜ける。

実はここに来るまでに何度もGerminが飛んでいた。

マスターリセットをかましたから必要な設定も消えているのでルートが正常に表示出来ないのかもしれない。

風も強いので案内表示はなしで三島まで来たものの

「はて、旧国道一号線はどこだっけ？」

という状況。沼津駅行きのバスを見つけたのでその後を追いかける。

キャノンボールの時も沼津駅のすぐ近くを通過していたので駅周辺まで行けば旧国道一号線を見つけられる筈！

父ヒロシよろしくオーヨカッタと。あ、まるちゃんも静岡県のハナシでしたよね。

安心したらトイレが近くなってきてしまったので駅近くの公園で一息。

ボトルのドリンクは全然減っていないのにトイレばかり近くなるのは寒いせいか。

出発前に100均で購入していたカロリーメイト下位コンパチを食べて出発です。

もうここからはキャノンボールでもお馴染みのルートなので迷うこともなく走ることができるのですが、やはり向かい風の影響は大きく頑張っても巡航速度は28kmくらいというところ。

延々と直線続く千本松原もトラックの通行量が多いので少しは楽できるかと思ったものの、そんなことはまるでなくって舞っている風に翻弄されながら漕ぐような貧弱さである。

ここで出発から90kmなのでそろそろ腹が減ってきた。

由比まではあと40kmくらいあるんだけれど、頑張ればそのまま走れるが、今日は頑張らなくてもいいライドなので以前から気になっていたスマル亭といううどんとそばのチェーン店によってみた。

いままでキャノンボールやサコライドでここら辺を通過する時にいつも気になっていたスマル亭は静岡県内に展開される地元密着型店舗。

最初はスマイル亭と読み違っていたという恥ずかしい過去がありますが、故に一度立ち寄ってみたいと通過する度に思っていました。

スマル亭は東京あたりな名代・富士そばみたいなもんで立ち食いとテーブル席があるファーストな蕎麦屋です。

走ったときのうどんはうまいですよね。

つゆまでいただいてしまったよ。

スマル亭、君の事はよくわかった。また会おう！

ということで別れを告げてまた千本松の直線道路を西へ進む。

やっぱり腹が満たされると脚の運びも違うもので、向かい風にも関わらず29〜30km/h程度で吉原駅を通過。

富士の回避ルート

東京からだと潤井川を越えた後、R１を北側へ越え江川交差点までR１の北側を走るのだが、実は旭化成工場の北側にあるドブ川沿いに自転車と歩行者用の道路があることは前々から知っていた。

知っているだけで通過できるかわからなかったのですが、今回ここを走ってみたところ「通過可能」ということが判明した。

これで信号機１つ分は確実にショートカットできることがわかった。こうやって実走調査で見えてくるものもあるもんだ。

この日は強風のため富士川を越える橋の上は大変危ないくらいな状況であった。そしてここを通過するときはいつも橋の欄干が風でうなり音をあげているんですよね。

車で通過するとわかりませんが、自転車や徒歩だとよくわかります。

蒲原を越えればもう其処は由比です。