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Ｐ‐ＭaＮ
Ｐonkan，Ｍikan，Ｎatsumikan ＝ ＰＭＮ ＝ Ｐ‐ＭaＮ（ピーマン）
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カテゴリ： ドライブ
今日は次女が松山に行く用事があるというので、車で送って行きました。
さすがゴールデンウイークですね。
朝の８時台でも、高速道路の交通量は多く、四国外のナンバーの車も多く走っていました。
９時頃に松山ＩＣから出ようとしたのですが、ＥＴＣ出口ゲートの前には３００ｍ余りの
行列が出来ていて、ノロノロ運転の速度でＥＴＣゲートを通過しました。
そこでもっと驚いたのは、松山ＩＣから高速道路に入る車の多いこと
ＩＣの入り口ゲートの手前には、数百メートルの行列がありました。（１ｋｍ近かったかも）
朝早くから、松山を脱出する車がこんなに沢山いるとは思いませんでした。
その後、次女を松山市内まで送って行き、ついでにバイク用品のお店でも買い物をしました。
同乗して来ていた息子と相談して遠回りをして帰ることにしました。
下の地図に表示したとおり、Ｒ５６で内子まで行き、道の駅「フレッシュパークからり」から
Ｒ３７９を走って砥部に抜け、Ｒ３３に出て帰って来るというコースです。
このＲ３７９（内子～砥部）は、今月のツーリングコースの一部ですが、もう２０年以上も
通ったことがない道なので、下見を兼ねて走りました。
Ｒ５６で内子の分岐の交差点の手前で渋滞のしっぽに捕まりました。
でも、５０ｍほどでＲ３７９に入れたので、そこからは楽勝でした。
道は予想以上に整備されていて、車線が無い狭い区間はほんの数百メートルだけで、
ツーリングのコースには最適な道でした。
Ｒ３３に出て驚いたのは、砥部動物園に入ろうとする車の量でした。
高知側からの車は、たいしたことはなかったのですが、松山側からの車は左車線に数キロも
右の車線はガラガラだったので、動物園に行かない車は右車線を走っていたと思うのですが、
果たして、数キロも離れた渋滞のしっぽでは、何が起きているのか分からなかったでしょうね。
私の方は、松山往復の道以外に余分に１００ｋｍ以上の一般道を走ってきましたが、ほとんど
渋滞にも合わず、１３時半までに自宅に帰り着きました。
明日も良い天気のようなので、久しぶりにバイクに乗ってみようと思っています。
さすがゴールデンウイークですね。
朝の８時台でも、高速道路の交通量は多く、四国外のナンバーの車も多く走っていました。
９時頃に松山ＩＣから出ようとしたのですが、ＥＴＣ出口ゲートの前には３００ｍ余りの
行列が出来ていて、ノロノロ運転の速度でＥＴＣゲートを通過しました。
そこでもっと驚いたのは、松山ＩＣから高速道路に入る車の多いこと
ＩＣの入り口ゲートの手前には、数百メートルの行列がありました。（１ｋｍ近かったかも）
朝早くから、松山を脱出する車がこんなに沢山いるとは思いませんでした。
その後、次女を松山市内まで送って行き、ついでにバイク用品のお店でも買い物をしました。
同乗して来ていた息子と相談して遠回りをして帰ることにしました。
下の地図に表示したとおり、Ｒ５６で内子まで行き、道の駅「フレッシュパークからり」から
Ｒ３７９を走って砥部に抜け、Ｒ３３に出て帰って来るというコースです。
このＲ３７９（内子～砥部）は、今月のツーリングコースの一部ですが、もう２０年以上も
通ったことがない道なので、下見を兼ねて走りました。
Ｒ５６で内子の分岐の交差点の手前で渋滞のしっぽに捕まりました。
でも、５０ｍほどでＲ３７９に入れたので、そこからは楽勝でした。
道は予想以上に整備されていて、車線が無い狭い区間はほんの数百メートルだけで、
ツーリングのコースには最適な道でした。
Ｒ３３に出て驚いたのは、砥部動物園に入ろうとする車の量でした。
高知側からの車は、たいしたことはなかったのですが、松山側からの車は左車線に数キロも
右の車線はガラガラだったので、動物園に行かない車は右車線を走っていたと思うのですが、
果たして、数キロも離れた渋滞のしっぽでは、何が起きているのか分からなかったでしょうね。
私の方は、松山往復の道以外に余分に１００ｋｍ以上の一般道を走ってきましたが、ほとんど
渋滞にも合わず、１３時半までに自宅に帰り着きました。
明日も良い天気のようなので、久しぶりにバイクに乗ってみようと思っています。
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