2016年07月の記事
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気のせいでした
前回のブログ記事で「シーバスの新たな釣り方を発見した」かのようなことを書きましたが、訂正します。．．．気のせいでした。(^^;何をしていたかというと限りなく「ズル引き」に近い底付近でルアーを引いてくるというものでした。確かにこの釣り方でも釣れるんですが、特別に良く釣れるという感じではないことが本日、また釣りをしてみてわかりました。それでも、今までシーバス狙いでこんなことをしていなかったので、新しい引き出しが増えたという感じです。底付近を釣っている時に使っているのは、ジグヘッドにソフトルアーの組み合わせのルアーです。．．．まあ、特別な釣り方ではないですね思わせぶりな記事を書いてすいませんでした。今後も精進します。(^^)では、またエコギア/ECOGEAR シラスヘッド 3/32oz.(2.7g) #3アブガルシア(Abu Garcia) カーディナル STX2500S 1286265【あす楽対応】
2016.07.29
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新しい発見
先日、自宅近くを流れている川の河口でシーバス狙いのルアーフィッシングをしていました。当日は、濁りがひどくて釣れない時間が長かったです。いろいろとルアーを換えたりしてみたんですが、なかなか釣れる釣り方が見つけられずにいました。ところがそれまでやったことがなかった釣り方をやってみたところ、それが当たりだったようで、何匹かシーバスをキャッチすることができました。その釣り方というのは．．．とりあえず秘密にしておきます。ちょっと自信がないので．．．(^^;ブラックバス狙いのルアーフィッシングでは、よくやる釣り方なのですが、それまで僕はシーバスで試したことがなかったんです。新しい発見でした。噂程度には聞いたことはあったんですけどねもう何年もルアーフィッシングをやっていますが、それでも新しい発見はあるものです。また、試してみて確信が持てたら紹介するかもしれません。(^^)では、また●アブガルシア Abu ソルティーステージ KR-X シーバス SXSS-882ML-KR 【送料無料】 【ts01】
2016.07.27
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夏の楽しみ
前回のブログ記事で「RCカーのことを忘れて夏を楽しむ」ということを書きました。夏を楽しむとなると何をするのかということですが、僕の場合、それは『ルアーフィッシング』になってしまいます。最近、かなり頻繁にルアーフィッシングを楽しんでいます。仕事帰りに釣りをしたりしています。(^^;ブラックバスとシーバスを狙っているのですが、その日の状況などを考えて決めています。釣り場が近いシーバス狙いが多くなってしまうのですが、この時期に楽しいのはバス釣りですね夏はトップウォーターで釣れることが多いです。時には「トップでなければ釣れない」なんてこともあります。トップウォーターでのバス釣りというのは、専用のルアーを水面でアクションさせて魚を誘うという釣りです。水面に虫などが落ち、それをバスが興味を持って口を使うことが多いのが、夏という季節です。夏らしい釣り方です。まあ、夏でなくても、この釣り方で釣れることはあるんですけどねこの釣り方で、この夏すでに何匹もバスをキャッチしています。シーバスも何匹かキャッチしています。でも、数も少ないしサイズも小さいです。僕が行っている釣り場では、夏の終わりから秋にかけて、大きいサイズのシーバスが釣れます。それまでは、少ない可能性を信じてルアーをキャストし続けることになるでしょう。がんばってみます。ルアーフィシング以外にも夏を楽しめたら良いんですけどね今のところの夏の楽しみは、これだけですねでは、またヘドン/ Heddon ザラパピー/ZARA PUPPYジャッカル(JACKALL) カナカナ（KaNaKaNa） RTアルビノパールエゾ
2016.07.24
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地元シリーズ戦 2016 第５戦
先々週のことになるのですが、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり参加してきました。シリーズ戦の第５戦になると思います。結果というか、順位の方は悪いのですが、内容的には良かったという感じです。．．．どういうことなのか、さっぱりわからないと思いますが．．．F1クラスとMシャーシクラスに参加しました。F1の方は、とても調子が良かったです。でも、決勝の中盤で大きなミスをしてしまい順位を落としてしまいました。さらにファイナルラップで気が抜けてしまって単独事故を起こしてしまい、コースマーシャルの方に助けてもらったのですが、どうやらもうゴールしたものと思われたようで復帰に時間がかかり順位をさらに１つ落としてしまいました。内容は悪くなかったので「まあ、いいか」という気持ちでいます。今回からこのクラスの参加者全員の暗黙のルールで、モーターの規制をしようということになったそう今までよりもかなりモーターの出力が弱くなります。ですが、僕は、そのことを当日に聞きました。なので「聞いてないよぉ」ということなんですが、自分が持っているモーターで一番出力の弱いモーターに変更し、進角をESC、モーター共にゼロにして、さらにギヤ比で他の選手のクルマと同じくらいのトップスピードになるように調整してレースに臨みました。若干、速かったみたいですが．．．(^^;それでも、今までよりもRCカーが穏やかな動きになり、余裕を持って走らせることができるようになりました。まあ、このあたりは他の選手も同じで、ミスが少なくなったようです。そのミスが少なくなったたところで、僕はミスをしてしまったわけです。ダメですね．．．(-o-)Mシャーシの方は、セッティングの仕方がわかってきたこともあって、ほんの僅かですが、タイムが良くなっています。走らせる度に良くなっているという感じで、気分が良かったのですが、「ちょっと違ったことをしてみよう」と思い、バッテリーを予選で使っていたLi-PoからLi-Feに変更しました。それに合わせてモーターも変更し、レブリミッター(17000rpm)が働くような回転数になるようにしました。練習を２分ぐらいしたところ調子が良かったので、決勝にその状態で出走しました。しかし、落とし穴がありました。ESCの低電圧カットオフ値がLi-Poの設定になっていたようで、Li-Feではバッテリー残量があるにもかかわらずスローダウンしてしまいました。最初は何が起きたのかわからなかったのですが、電源のOFF、ONを繰り返して走行しているうちに気が付きました。こんな状態なので、当然ビリでした。こちらも内容は悪くなかったので「まあ、いいか」という感じです。レース後のフリー走行でLi-Fe用に低電圧カットオフ値を変更し、レース時間を走らせましたがスローダウンしなったので、次回からこれでレースに出られそうです。某メーカーのレースに参加するためのLi-Feバッテリーなのですが、使っていないと調子が悪くなると聞いたので、ずっと地元のレースでも使えるようにしたかったんです。２クラスとも「まあ、いいか」で終わってしまいましたが、そんなに気分は悪くないです。しばらくはRCカーのレースイベントがないので、RCカーのことを忘れて、この夏を楽しみたいと思います。では、またGFORCE(ジーフォース) TS 160A ESC #G0108【ジーフォース G-FORCE】G8 DUO CHARGER 1400W
2016.07.19
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2015/2016 フォーミュラE最終戦をテレビで観ました
この間の日曜日のことになるのですが、テレ朝チャンネル２でフォーミュラEの2015/2016シーズンの最終戦を観ました。う～ん．．．残念な最終戦だったなという感想です。予選でトップになったセバスチャン・ブエミがポイントでルーカス・ディ・グラッシと並んで迎えた決勝では起きて欲しくなかったアクシデントが起きてしまいました。オープニングラップにブエミとディ・グラッシが接触し、レースを完走することが不可能になってしまいました。ファステストラップを獲得した者に当たらえるポイントを争って、ブエミとディ・グラッシは他のドライバーとは違ったレースをしていきます。結果としては、ブエミがファステストラップを獲得し、チャンピオンになりました。いろんな見方があるとは思いますが、僕はこれをレーシングアクシデントだと思っています。ブエミはレース後のコメントで「故意にクラッシュした」とディ・グラッシを批難したようです。対してディ・グラッシは「故意ではない」とコメントしたようです。これまでのディ・グラッシを見ていると本当のことを言っていると僕は思います。アクシデントが起きたコーナーでプロストとのブレーキング争いになったのですが、プロストとの接触を避けようとしてバランスを崩したところに、まだコーナリング中のブエミがいたという感じに僕には見えます。ディ・グラッシのミスであることは確かだと思いますが、故意ではないと感じます。まあ、そう思いたいファン心理なのかもしれないですが．．．とにかく残念です。さて、セカンドシーズンが終了しました。まだまだこれからが楽しみなフォーミュラEです。来シーズンには、ジャガーが参戦するとのことです。残念ながら撤退となってしまったチーム・アグリの売却先に日産の名前も上がっているとかいないとか．．．電気自動車を市販している日産としては興味があるんでしょうね楽しみです。では、また【基本送料無料】タミヤ/【RC限定】84122/タミヤ1/10 ロータス タイプ'79 (F104W) フルセット＋フルボールベアリング【smtb-k】【w3】
2016.07.06
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2016年ルマン24時間レース
かなり時間が経ってしまいましたが、感想をブログに書いていなかったので、今さらですが書いてみようと思います。ルマン24時間レースの結果についてです。結果は、ご存知の方も多いかと思います。あらゆるメディアがレース終了直前にトヨタに起きた悲劇について報道していますからねレース終了数分前に突然、トップを走っていたトヨタ5号車がスローダウンし、ゴールラインを超えたところでストップしてしまいました。2位を走っていたポルシェに抜かれてしまい、ほぼ手中に収めていた優勝を逃してしまったのです。RC(ラジコン)カーではありますが、レースを経験している者としては「まあ、よくあることだよね」という感想なんですが、その悔しさはよくわかります。でも、このレースを通してみれば、悲劇はトヨタだけに起きたわけではなく、多くのチーム、マシンにトラブルは起きていて、悔しい思いを皆しているんですよねアウディなどは2台ともトラブルに見舞われて、レース終盤には優勝の可能性がほぼない状態でレースを続行していたわけで、その悔しさはかなりのものだったと思います。トラブルがほぼなかったポルシェが優勝したのは、当然といっても良いかもしれません。解説の方が言っていたのですが、この悲劇は後に栄光への布石になるかもしれません。まあ、トヨタは何度も経験していることではあるのですが．．．来年のルマンが今から楽しみです。では、またマツダチーム ルマン初優勝の記録 [ GP企画センター ]
2016.07.02
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- 模型やってる人、おいで！
- マッチボックス カーチスＳＢ２Ｃ－…
- (2026-05-07 05:48:54)
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- 戦闘機の写真を撮るのが好き！
- ブルーインパルス
- (2026-05-07 06:30:05)
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- 絵が好きな人！？
- 妄想: 第15首その⑤ サブタイトル: 【…
- (2026-03-05 13:25:14)
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