2022年01月の記事
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ボディ作成中
今シーズンから参加予定のスケールツーリングカー用のボディを製作中です。製作といっても塗装とステッカー貼りになります。僕は、この塗装とステッカー貼りが苦手なんですよね塗装は、マスキングが下手でキレイにできないんです。まあ、丁寧にマスキングすれば良いのですが、そこが苦手だったりします。雑なんでしょうね今回はタミヤ製のボディなんですけど、スケール感が大切だと思って、付属のステッカーをすべて貼るつもりです。タミヤのボディは、細かいカラーリングをデカールを使って表現しているので、ステッカーの数がハンパないです。数が数十枚になります。大きなものなんかは位置決めが難しくて、大変です。ここでも雑さが出てしまって、位置がずれてます。遠目には大丈夫そうですが、じっくり見ないでほしいです。バレないためには速く走る必要がありそうです。頑張らねば．．．(^^;まだ、１／３ぐらいステッカー貼りが残っているので、時間をみつけて作業を続けていきます。では、またタミヤ 電動ラジコン組立キット 1/10RC 1991 アウディ V8 ツーリング (TT-02シャーシ)
2022.01.28
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「2022WRC第1戦モンテカルロ」セバスチャン対決の結果
2022年WRC第1戦ラリーモンテカルロの最終SSパワーステージを「J SOPRT」で見ました。初日からトヨタのセバスチャン・オジェとフォードのセバスチャン・ローブとの「セバスチャン対決」になったようです。今日まで、WRCが開幕したことは、知っていたのですが、ネットの情報をチャックする余裕がなく、やっと最終日のパワーステージの様子だけ、テレビ見ることが出来ました。SS14でのスローパンクチャーで逆転を許してしまったオジェは、最終パワーステージでジャンプスタート、つまりフライングをしてしまい、ペナルティを課せられてしまいます。これによって、ローブの優勝となりました。どうやらWRCの最年長優勝の記録を塗り替えたようです。凄い！実をいうと僕の方が少しだけローブより歳上なんですけど、それでも勇気付けられます。今シーズンもRCカーレーシングを僕なりに頑張ってみようと思います。それにしても、ローブは凄い。2週間ほど前には砂漠を走っていたのに．．．(^^)では、また(Switch)WRC9 FIA ワールドラリーチャンピオンシップ(新品)(2022年1月27日発売)(※発売日以降のお届けになります)！【TAMIYA/タミヤ】 58696 1/10 電動RC スーパー アバンテ (TD4シャーシ) 組立キット （未組立） ≪ラジコン≫
2022.01.25
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今年も大変そうだな
どうやら「まん延防止等重点措置」が、僕の住んでいる愛知県にも出されるようです。もうそろそろ新型コロナも落ち着くだろうと思っていたんですが．．．実は、今年、ある計画を立てようと思っていました。RCカーレーシングに関することです。地元RCカーサーキットのレースについては、ここ最近のブログ記事に書いたと思います。もう少し付け加えることがあります。昨年はRCツーリングカー「3Racing XI SPORT Ver.NU」で一度だけでも優勝しようとかなり頑張ったんですが、その目標は達成できなかったです。使用するRCカーを「3Racing Advance S6/4」に変更したので、今年は優勝に拘らずにレースを楽しむ感じで行こうと思います。それで、目標を地元サーキット以外のレースでの活躍ということにするつもりでした。新型コロナが落ち着けば、遠征も心配せずに行ける．．．そう思ったんですけどね「まん延防止等重点措置」ですか．．．今年も無理かな．．．大人しくしていようかな残念ですけどねでは、また1/10 電動RCカー TA08 PRO シャーシキット【58693】 ラジコン タミヤ
2022.01.17
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スケールツーリングカーの準備
先日のブログ記事で、地元RCカーサーキットでのシリーズ戦においてスケールツーリングクラス(仮)に参加する予定ということを書いたと思います。少しずつですが、そのクラスに参加するためのRCカーを準備しています。先週末には『ほぼ』そのクラスのレギュレーションにあったタミヤTT-01を走らせてきました。TT-01は、TYPE-E化されています。タイヤはタミヤ製のもので、タミチャレに使われているものが指定されています。ストッククラス(仮)に使っているハイグリップタイヤと比べると「滑ってる」感じが強いです。それでも「あぁ、昔はこんな感じだったな」とノスタルジックな気持ちになりました。グリップの高いタイヤがなかった初期のRCツーリングカーを思い出します。これはこれで走らせて面白かったです。ボディがまだレギュレーションで指定されているものとは違うので、これを準備しないといけないです。このときは、古いタミヤ製の指定ボディに近いものを載せて走らせていました。ノスタルジックな気分になったついでに、ボディも「懐かしい感じ」のものにするつもりです。今まで参加していなかったクラスに参加するのは、ワクワクした気持ちになります。勝ちに行く気はないので、他の選手の迷惑になるべくならないように楽しみたいと思います。では、また！【TAMIYA/タミヤ】 58682 1/10 電動RC 1991 アウディ V8 ツーリング (TT-02シャーシ) +チャンプオリジナル：フルボールベアリング（未組立） ≪ラジコン≫
2022.01.12
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2022シーズンのこと
来シーズンの地元RCカーサーキットでのイベントのうち、どのクラスに参加するかを考えているところです。昨シーズンは、1/10ツーリングカーで参加できる２つクラスを選びました。スピードの速いモディファイドクラス(仮)とスピードを抑えたストッククラス(仮)に参加していました。来シーズンも同じクラスであれば悩むことはないのですが、モディファイドクラスが自分ひとりだけ「圧倒的に遅い」ので参加をやめようかと思っています。道を譲ってばかりで、自分の走りが出来なくて楽しくないし、道を譲るのに走行ラインを外すとグリップを失ってクラッシュしやすく、修理ばかりする羽目になるためです。他の選手と同じくらいの速さで走ることが出来るように努力すれば良いと思われるかもしれませんが、使っているRCカーが初心者向けのものなので、仲間からも「無理でしょ」と言われています。このようなこともあって、モデファイドクラスへの参加はやめることにしました。モディファイドクラスに代わって、今シーズン参加を検討しているのが、某メーカーのスケールボディを使ったクラスです。これを仮にスケールクラスとしたいと思います。このクラスに魅力を感じて、今、参加の準備をしているところです。こちらのクラスは、運営側の人の中には初心者向けということにしている人もいるみたいですが、実際、上級者も参加しているので、僕が参加することは問題ないはずです。僕としては、初心者向けではなく、スケールボディでレースを楽しみたい人向けだと思っています。スピードを追求しすぎてスケールモデルではなくなってしまっている近年の競技RCカーではなく、実車のレースに近い状態のRCカーでのレースも他のサーキットでは行われているようです。こういった楽しみ方ができるRCカーのレースは必要だと思うんですよねこのスケールクラスへの僕の取り組みとしては、勝ちにいくのではなく、魅せるレースをするということにしたいと思っています。思っているだけで、出来るとは限らないです。かなり難しいと思うので．．．賑やかし要員ぐらいにはなりたいですねこのクラスに参加するRCカーを準備しているところです。レギュレーションに合わせられるのは、今のところタミヤTT-01になります。今現在「走らせて楽しむRCカー」としているものです。これをレギュレーションに合わせて、RC装置などを変更していきます。なるべく低予算で．．．(^^)では、また51319 【TAMIYA/タミヤ】 RCスペアパーツ SP1319 TT-01 TYPE-E D部品 （アッパーデッキ）セット51318 【TAMIYA/タミヤ】 RCスペアパーツ SP1318 TT-01 TYPE-E A部品 （アップライト）1個組TT-01は「Type-E化」をする予定です。
2022.01.06
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明けましておめでとうございます 2022
いつの間にか新年になっていました。明けましておめでとうございます。年始だから必ず新年の挨拶をブログに書き込む必要もないですけど、今、年末年始の休暇中なので書き込んでみます。新年になったので、昨年を振り返らずに、これからのことを書いてみようと思います。ルアーフィッシングは、気晴らし程度にやっていくつもりです。かつては大会などに参加して、ちょっとした競技らしいこともやっていたのですが、ここ数年はこんな感じです。今のようなルアーフィッシングへの関わり方が気に入っているので、当分はこんな感じだと思います。RCカーレーシングに関しては、いろいろと考えているところです。考えがまとまって、気が向いたら、このブログに書きます。今日は、こんな感じに書いておきます。では、またアブガルシア '21 カーディナルIII STX3000SH少しだけ欲しい．．．(^^)
2022.01.04
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